파루 공항
1. 개요
파루 공항은 포르투갈 파루에서 4km 떨어진 곳에 위치한 국제공항으로, 1965년에 개항했다. 2010년대 민영화 이후 뱅시 그룹이 운영하며, 2022년에는 가구 쿠티뉴를 기리기 위해 공항 명칭이 변경되었다. 연간 900만 명의 승객을 처리할 수 있으며, 다양한 시설과 운항 노선을 갖추고 있다. A22 고속도로, 버스, 기차를 통해 접근 가능하며, 1992년 마틴에어 495편 사고와 2011년 폭풍으로 인한 피해 등의 사건이 있었다.
| 원어 이름 | Aeroporto Internacional de Faro |
|---|---|
| 공항 이름 | 파로 공항 |
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| IATA 코드 | FAO |
|---|---|
| ICAO 코드 | LPFR |
| 위치 | 파로 알가르브 포르투갈 |
| 허브 도시 | 이지젯 라이언에어 |
| 고도 | 7 m |
|---|---|
| 공항 종류 | 공용 |
| 소유주 | 뱅시 SA |
| 운영자 | ANA Aeroportos de Portugal |
| 활주로 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 웹사이트 | 파로 공항 공식 웹사이트 |
| 활주로 번호 | 10/28 |
|---|---|
| 활주로 길이 | 2,490 m |
| 승객 수 | 9,640,000 |
|---|---|
| 승객 수 변화 (2022-2023) | 18.0% |
| 항공기 운항 횟수 | 62,709 |
| 운항 횟수 변화 (2022-2023) | 13.0% |
2. 역사
파루 국제공항은 포르투갈 남부 해안에 위치하며, 1960년대에 건설되어 1965년에 개항했다. 포르투갈 정부가 소유하고 있지만, 2010년대에 ANA Aeroportos de Portugal의 민영화에서 승리한 [[뱅시 그룹](Vinci Group)]이 운영을 맡고 있다. 1998년 12월 18일 법령 404/98 조항에 따라, 파루 공항을 포함한 여러 공항의 민간 항공 지원 운영권이 ANA Aeroportos de Portugal에 부여되었으며, 이에 따라 ANA는 향후 인프라 계획, 개발 및 건설을 책임지게 되었다.
1966년 개항 이후 2000년대까지 파루 공항은 1989년 새로운 여객 터미널 건물 건설과 2001년 확장이라는 두 가지 주요 개발을 거쳤다. 2009년부터 2013년까지는 교통 수요 증가와 승객 안전 및 만족도 요구에 맞춰 활주로 및 인프라 개선, 공항 터미널 및 상업 구역 개조를 포함한 개발 계획이 진행되었다.
2010년 2월, 공항 당국은 확장 계획을 발표했다. 1단계는 2010년에 시작되어 2011년에 완료되었고, 2단계는 2011년에 시작되어 2013년에 완료되었다. 2008년에는 5,447,200명의 승객과 39,789회의 항공기 운항을 기록했다. 2단계 확장이 완료되면서 연간 처리 능력이 600만 명에서 800만 명으로 증가했다. 시간당 승객 처리량은 3,000명, 시간당 항공기 처리량은 30대로 증가했으며, 항공기 주차 베이는 22개에서 33개로 늘었다. 추가 상점과 대기 구역도 건설되었다. 1단계에서는 새로운 항공기 주기장과 유도로 건설, 계기 착륙 장치(ILS) 설치, 활주로 보안 구역 확장이 이루어졌다. 2단계에서는 여객 터미널 개조 및 랜드사이드 접근 개선이 이루어졌다.
2019년 기준으로 파루 공항은 연간 900만 명의 승객을 처리할 수 있다. 22개의 주기장(16개는 원격 주기장), 60개의 체크인 데스크와 36개의 탑승 게이트가 있다.
2022년 6월, 남대서양 최초 횡단 비행을 달성한 가구 쿠티뉴를 기리기 위해 공항 이름을 변경한다고 발표했다. 공항 이름은 2022년 9월에 공식화되었다. 같은 시기, 3MWp 용량의 태양광 발전소 가동이 발표되어 공항 전력 수요의 30%를 생산하고, 연간 이산화 탄소 배출량을 1,500톤 이상 줄일 수 있게 되었다.
3. 시설
파루 국제공항은 포르투갈 알가르브의 수도인 파루에서 4km 떨어져 있다. 1965년 개항 이후 1989년에 새로운 여객 터미널 건물이 건설되었고, 2001년에는 확장되었다. 2009년부터 2013년까지 활주로 및 인프라 개선, 공항 터미널 및 상업 구역의 대대적인 개조가 이루어졌다.
2019년 기준으로 연간 900만 명의 승객을 처리할 수 있다. 22개의 주기장(16개는 원격 주기장)과 60개의 체크인 데스크, 36개의 탑승 게이트가 있다.
3.1. 활주로
파루 공항의 활주로는 1960년대에 건설되어 1965년에 개항할 때 함께 만들어졌다. 2009년부터 2013년까지 활주로 및 기반 시설 개선이 이루어졌다. 2010년에 발표된 확장 계획의 1단계(2010~2011년 완료)에서는 새로운 항공기 주기장과 유도로 건설, 계기 착륙 장치(ILS) 설치, 글라이드 반사 거울 설치, 활주로 보안 구역 확장이 진행되었다.
3.2. 기타 시설
Aeroporto Gago Coutinho포르투갈어에는 3MWp 용량의 태양광 발전소가 가동 중이며, 이는 공항 전력 수요의 30%를 생산하여 연간 이산화 탄소(CO2) 배출량을 1,500톤 이상 줄일 수 있다.
4. 운항 노선
파루 공항은 포르투갈 남부 파루에 있는 국제공항으로, TAP 포르투갈 항공이 리스본행 노선을 운항하고 있다.
현재 파루 공항에서 국내선 정기 여객 노선을 운항하는 항공사는 없다.
4.1. 국제선
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 에어 링구스 | 더블린, 계절편: 코크 |
| 에어 프랑스 | 파리–샤를 드 골 |
| 에어 트랜셋 | 토론토–피어슨 |
| 애니마윙스 | 계절편: 부쿠레슈티-오토페니 |
| 아조레스 항공 | 폰타 델가다 |
| 브리티시 항공 | 런던–개트윅, 계절편: 런던–시티, 런던–히드로, 계절 전세편: 데리, 건지 |
| 브뤼셀 항공 | 브뤼셀 |
| 체어 항공 | 계절편: 취리히 |
| 콘도르 | 계절편: 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크 (2025년 4월 3일 시작), 라이프치히/할레, 뮌헨 |
| 이지젯 | 암스테르담, 바젤/뮐루즈, 벨파스트–인터내셔널, 보르도, 브리스톨, 제네바, 글래스고, 리버풀, 런던–개트윅, 런던–루턴, 리옹, 맨체스터, 밀라노–말펜사, 낭트, 파리–샤를 드 골, 파리–오를리, 계절편: 바르셀로나, 베를린, 버밍엄, 런던–사우스엔드, 사우스햄튼, 툴루즈, 취리히 (2024년 4월 1일 시작) |
| 에델바이스 항공 | 취리히 |
| 유로윙스 | 쾰른/본, 뒤셀도르프, 하노버, 스톡홀름–알란다, 슈투트가르트, 계절편: 베를린 (2024년 12월 14일 시작), 함부르크, 프라하 (2025년 6월 17일 재개) |
| 핀에어 | 헬싱키 |
| 이베리아 | 계절편: 마드리드 |
| 제트2닷컴 | 벨파스트–인터내셔널, 버밍엄, 브리스톨, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 글래스고, 리즈/브래드포드, 리버풀, 런던–루턴 (2025년 4월 4일 시작), 런던–스탠스테드, 맨체스터, 뉴캐슬 어폰 타인, 계절편: 본머스 (2025년 4월 4일 시작) |
| 루프트한자 | 프랑크푸르트, 뮌헨 |
| 룩스에어 | 룩셈부르크 |
| 마라부 | 계절편: 함부르크, 뮌헨 |
| 노르웨이 에어 셔틀 | 코펜하겐, 오슬로, 스톡홀름–알란다 |
| 플레이 | 계절편: 레이캬비크–케플라비크 (2025년 4월 12일 시작) |
| 라이언에어 | 오르후스, 보베, 벨파스트–인터내셔널, 베르가모, 베를린, 버밍엄, 본머스, 브리스톨, 샬레로이, 코크, 더블린, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 아인트호벤, 글래스고–프레스트윅, 한, 칼스루에/바덴-바덴, 리즈/브래드포드, 리버풀, 런던–루턴, 런던–스탠스테드, 맨체스터, 멤밍겐, 뉴캐슬 어폰 타인, 뉴키, 포르투, 비엔나, 베체, 계절편: 애버딘, 바르셀로나, 보르도, 부다페스트, 카디프, 쾰른/본, 코펜하겐, 엑서터, 케리, 넉, 크라쿠프, 룩셈부르크, 마드리드, 마라케시, 마르세유, 노리치, 뉘른베르크, 로마–피우미치노, 섀넌, 티즈사이드, 툴루즈, 바르샤바–모들린 |
| 스칸디나비아 항공 | 코펜하겐, 예테보리, 스톡홀름–알란다, 계절편: 오슬로 |
| 스마트윙스 | 계절편: 카토비체, 프라하, 바르샤바–쇼팽 |
| Swiss International Air Lines독일어 | 계절편: 제네바 |
| TAP 포르투갈 항공 | 리스본 |
| 트랜스아비아 항공 | 암스테르담, 브뤼셀, 아인트호벤, 리옹, 낭트, 파리–오를리, 로테르담/헤이그, 계절편: 보르도 (2025년 7월 7일 시작), 니스 |
| TUI 항공 | 계절편: 버밍엄, 이스트 미들랜즈, 런던–개트윅, 맨체스터 |
| TUI 플라이 벨기에 | 계절편: 브뤼셀 |
| TUI 플라이 도이칠란트 | 계절편: 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 하노버, 슈투트가르트 |
| 유나이티드 항공 | 계절편: 뉴어크 (2025년 5월 23일 시작) |
| 볼로테아 | 계절편: 빌바오, 브레스트, 릴, 리옹, 낭트, 스트라스부르, 툴루즈 |
| 부엘링 항공 | 계절편: 바르셀로나, 빌바오 |
| 위즈 에어 | 계절편: 런던–개트윅 |
4.2. 국내선
현재 파루 공항에서 국내선 정기 여객 노선을 운항하는 항공사는 없다.
5. 교통
파루 공항은 A22 고속도로와 인접해 있어 알가르브 전역, 리스본, 스페인으로 바로 연결된다. 공항에는 단기 방문객을 위한 "주차 P0 / P1 - 클래식"과 장기 주차를 위한 P2, P3 등 3개의 주차 구역이 있다.
Proximo에서 운영하는 공항 버스 14번과 16번 노선이 매일 파루 공항과 파루 시내 버스 터미널 사이를 운행한다. 버스 터미널에서는 포르투갈의 다른 도시와 스페인의 여러 목적지로 가는 버스를 탈 수 있다.
가장 가까운 기차역은 파루역으로, 약 5.7km 떨어져 있으며 파루 시내 버스 터미널 근처에 있다. 2018년에 공항 철도 연결에 대한 연구가 진행되었다.
5.1. 도로
공항은 A22 고속도로와 인접해 있으며, 알가르브 전역과 리스본, 스페인으로 바로 연결된다. 파루 공항에는 3개의 서로 다른 주차 구역이 있다. 가장 가까운 주차 구역은 단기 방문객을 위한 "주차 P0 / P1 - 클래식"이며, P2 및 P3 주차 구역은 장기 주차에 사용된다.
5.2. 버스
파루 공항과 파루 시내 버스 터미널 사이에는 매일 공항 버스 14번과 16번 노선이 운행된다. 버스 터미널에서는 포르투갈의 다른 도시뿐만 아니라 스페인의 여러 목적지로 연결되는 버스를 이용할 수 있다. 현재 공항 버스 노선은 Proximo라는 회사에서 운영하고 있다.
5.3. 철도
가장 가까운 기차역은 파루역으로, 약 5.7km 떨어져 있으며 파루 시내 버스 터미널 근처에 있다. 2018년에 공항 철도 연결에 대한 연구가 진행되었다.
6. 통계
6.1. 최다 이용 노선
| 순위 | 도시, 공항 | 승객 수 | % 2019년 대비 변동 | 주요 항공사 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 런던-개트윅 | 847,215 | 18.5% | 브리티시 항공, easyJet, TUI 항공, Wizz Air |
| 2 | 더블린 | 641,486 | 19.1% | 에어 링거스, 라이언에어 |
| 3 | 맨체스터 | 511,660 | 3.7% | easyJet, Jet2.com, 라이언에어, TUI 항공 |
| 4 | 런던-스탠스테드 | 432,019 | 7.8% | Jet2.com, 라이언에어 |
| 5 | 브리스톨 | 350,836 | 13.6% | easyJet, Jet2.com, 라이언에어 |
| 6 | 파리 오를리 | 308,259 | 36.1% | easyJet, Transavia |
| 7 | 런던-루턴 | 300,822 | 5.5% | easyJet, 라이언에어 |
| 8 | 리스본 | 285,867 | 1.8% | TAP 포르투갈 항공 |
| 9 | 버밍엄 | 272,231 | 5.8% | easyJet, Jet2.com, 라이언에어, TUI 항공 |
| 10 | 포르투 | 263,910 | 70.3% | 라이언에어 |