블랙래인
1. 개요
블랙래인은 2011년 독일 베를린에서 설립된 차량 호출 서비스 회사이다. 2012년 공식 출범 이후, 다임러 AG, 리크루트 홀딩스 등으로부터 투자를 유치하며 서비스를 확장했다. 2015년 아마데우스 IT 그룹과의 제휴를 통해 택시 및 운송 솔루션 서비스를 제공하기 시작했으며, 2019년에는 기업 공개(IPO)를 계획하기도 했다. 2013년 택시 가격 허위 표시, 2014년 스마트 자동차 규제 관련 논란이 있었으며, 여러 수상 경력을 가지고 있다.
| 이름 | 블랙레인 |
|---|---|
| 원어 이름 | Blacklane GmbH |
이미지 준비중입니다.
| 종류 | 유한회사 |
|---|---|
| 산업 | 운송업 |
| 설립 | 2011년 9월 |
| 설립자 | 옌스 볼토프 프랑크 슈토야 |
| 본사 위치 | 베를린, 독일 |
| 서비스 제공 지역 | 전 세계 |
| 서비스 | 전문 운전기사 및 공항 컨시어지 서비스 |
| 웹사이트 | 블랙레인 공식 웹사이트 |
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베를린의 기업 -
독일철도
독일철도는 1835년 최초 철로 부설 이후 서독과 동독 철도 통합으로 주식회사로 출범하여 세계 2위 규모 철도 운송 회사가 되었으나, 민영화 과정에서 경영난과 안전사고 등의 과제를 안고 유럽 철도 시장의 주요 사업자 역할을 수행하고 있다. -
베를린의 기업 -
에어 베를린
에어 베를린은 냉전 시대 서베를린에서 설립되어 독일 통일 후 유럽 주요 항공사로 성장했으나, 에티하드 항공의 재정 지원 중단으로 2017년 파산한 항공사이다. -
독일의 브랜드 -
메르세데스-벤츠
메르세데스-벤츠는 1886년 카를 벤츠와 고틀리프 다임러의 발명에서 시작되어 1926년 다임러-벤츠 설립으로 탄생한 다임러 AG의 승용차 브랜드로, 디젤 승용차, 안전 케이지, ABS, 에어백 등 자동차 기술 혁신을 선도하며 고급 승용차, 상용차, 고성능 AMG를 보유하고 최근에는 전기차 EQ 브랜드로 전동화 전략을 추진하고 있다. -
독일의 브랜드 -
폭스바겐
폭스바겐은 1937년 독일에서 설립되어 국민차 프로젝트로 시작, 비틀과 골프를 통해 성장했으며, 디젤게이트를 겪고 전기차 전환을 시도하는 세계적인 자동차 회사이다. -
독일의 기업 -
RWE
RWE는 1898년 독일에서 설립되어 라인-베스트팔렌 지역 전력 공급에 집중하며 성장, 다국적 기업 인수 등으로 확장했으나, 재생에너지 전환 지연과 탈원전 정책으로 경영 악화를 겪었고, 최근 E.ON과의 자산 교환을 통해 재생에너지 사업에 집중하며 해상풍력 발전 등에 투자하고 있지만 환경 문제 관련 비판에도 직면한 에너지 기업이다. -
독일의 기업 -
콘티넨탈 AG
콘티넨탈 AG는 1871년 설립된 독일의 자동차 부품 및 타이어 제조 회사로, 자동차 기술, 타이어, 콘티테크의 세 가지 사업 부문을 통해 자동차 산업의 혁신을 주도하며 특히 자율 주행 및 전동화 분야에서 선도적인 역할을 하고 있다.
2. 역사
Blacklane은 얜스 볼토프 박사(Dr. Jens Wohltorf독일어)와 프랑크 슈토야(Frank Steuer독일어)에 의해 2011년 독일 베를린에서 설립되었고, RI Digital Ventures, B-to-V Partners, 88 Investments GmbH, Car4you와 같은 기업들로부터 투자를 받아 2012년 6월 공식 출범하였다.
2013년 8월부터 12월까지 5개월 동안 Blacklane은 100여개의 도시에 서비스를 런칭하였고, 이는 서비스를 45개 국가, 130여개 도시로 확장시켰다. 2013년 12월, 독일의 자동차 제조그룹 다임러 AG(독일어: Daimler AG)로부터 약 1000만 유로의 투자를 받은 바 있으며, 당시 Blacklane의 기업가치는 약 6000만 유로로 추정된다. 같은 해 도쿄에서 서비스 제공을 시작했다.
2014년 11월, 리크루트가 블랙래인에 출자했음을 발표했다.
2015년 3월, 여행 산업 관련 IT 기술을 제공하는 글로벌 그룹 아마데우스(Amadeus)와 최초로 택시 및 운송 솔루션 서비스를 제공하는 파트너가 되었고, 현재 Blacklane은 50여개국 186개의 도시에서 서비스를 제공하고 있다. 같은 해 8월, 영국판 와이어드 지에 의해 "Europe’s Hottest Startups 2015" 중 하나로 선정되었다.
2.1. 설립 초기 (2011년 ~ 2012년)
블랙래인(Blacklane)은 2011년 독일 베를린에서 옌스 볼토프 박사(Dr. Jens Wohltorf독일어)와 프랑크 슈토야(Frank Steuer독일어)에 의해 설립되었다. RI Digital Ventures, B-to-V Partners, 88 Investments GmbH, Car4you와 같은 기업들로부터 투자를 받아 2012년 6월 공식 출범하였다. 9월 초부터 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 쾰른, 뮌헨, 슈투트가르트에서 서비스를 운영했고, 연말까지 브레멘, 라이프치히, 드레스덴, 하노버를 추가했다.
2.2. 글로벌 확장 (2013년 ~ 2015년)
블랙래인은 2011년 독일 베를린에서 얜스 볼토프 박사(독일어: Dr. Jens Wohltorf)와 프랑크 슈토야(독일어:Frank Steuer)에 의해 설립되었다. 2012년 6월, RI Digital Ventures, B-to-V Partners, 88 Investments GmbH, Car4you 등의 투자를 받아 공식 출범했다.
2013년 1월에는 RI Digital Ventures, B-to-V Partners, Car4You, 카르스텐 마슈마이어의 Alternative Strategic Investments (Alstin)가 참여한 투자 라운드를 성공적으로 마무리했다. 같은 해 5월까지 독일, 오스트리아, 스위스, 네덜란드, 이탈리아, 프랑스 및 영국에서 서비스를 운영했다. 8월에는 "미션 100" 프로젝트를 시작하여 100일 동안 100개 도시에 서비스를 런칭했고, 12월 16일 팔마데마요르카에서 종료되었다. 이를 통해 2013년 말까지 45개국 130개 도시로 서비스를 확장했다. 다임러 AG는 이 스타트업에 약 1천만 유로를 투자하여 회사의 가치를 6천만 유로 미만으로 평가했다. 도쿄에서도 서비스를 시작했다.
2014년 3월, 블랙래인은 런던, 맨체스터, 버밍엄, 브리스톨, 리즈, 리버풀, 에든버러, 글래스고 등 영국 8개 도시에서 서비스를 시작했다. 같은 해 9월 17일 베를린의 리츠칼튼 호텔에서 "Mobilität im Wandel: Fortschritt oder Stillstand?" 컨퍼런스가 개최되었다. 이 컨퍼런스는 블랙래인의 CEO이자 창업자인 옌스 볼토르프가 주최했으며, 우버 독일 지사장 겸 대변인 파비앙 네스트만 등이 참석했다. 11월에는 리크루트 홀딩스가 블랙래인에 출자했음을 발표했다.
2015년 3월, 아마데우스 IT 그룹과 제휴하여 최초로 택시 및 운송 솔루션 서비스를 제공하는 파트너가 되었다. 같은 달, 유럽 테크5 어워드에서 독일에서 가장 빠르게 성장하는 기술 스타트업으로 선정되었다. 4월에는 북미 지역 36개 도시로 서비스를 확장했으며, 애틀랜틱 미디어의 뉴스 매체인 쿼츠는 블랙레인의 비즈니스 모델을 역경매 방식으로 설명했다. 같은 해 8월, 와이어드 UK는 블랙래인을 2015년 유럽 최고의 스타트업 중 하나로 선정했다. 결과적으로 블랙래인은 50여개국 186개의 도시에서 서비스를 제공하게 되었다.
2.3. 지속적인 성장과 파트너십 (2016년 ~ 현재)
2016년 2월, 블랙래인은 라스베이거스를 목적지에 추가했으며, 7월에는 베니스, 모나코, 툴루즈로 서비스 지역을 확대했다. 8월 1일, 블랙래인은 역대 최대 규모의 투자 유치를 발표했다. 다임러, RI Digital Ventures, b-to-v, 알스틴이 투자에 참여했으며, 투자 금액은 다임러는 "8자리", 블랙래인의 CEO 옌스 볼토르프는 "1천만 유로 이상"이라고 밝혔다. 11월 초, 독일의 호텔 예약 서비스 HRS는 블랙래인을 "공항에서 숙소까지 손님을 이동시키는 최초의 전문 운전사 서비스"로 선정했다. 12월에는 전 다임러 임원 랄프 에클러가 최고 운영 책임자 및 최고 재무 책임자로 합류했으며, 에클러는 이전에 블랙래인의 자문 위원회에서 활동했다. 또한, 아시아 태평양 지역 12개국 64개 도시에 추가 진출하고, 싱가포르에 지역 사무소를 개설했으며, 아시아 마일스와의 파트너십을 발표했다. 다임러가 블랙래인과의 관계를 강화한 것은 아시아 태평양 및 중동 지역에서 더 큰 고객 기반을 확보하기 위함이었다.
2017년 2월, 블랙래인은 글로벌 지상 교통 시스템인 GroundSpan과 통합되어, Concur Technologies, Sabre (컴퓨터 시스템), Travelport 여행 도구와 연결되었다. 3월, 허츠는 "허츠 드라이버 서비스, 블랙레인 제공"을 발표하고 벨기에, 체코, 프랑스, 독일, 이탈리아, 룩셈부르크, 네덜란드, 스페인, 영국 고객에게 블랙레인 차량 서비스를 제공한다. 익스피디아 또한 고객으로 선정되어 고객의 항공편 및 호텔 예약에 대한 부가 서비스로 블랙래인을 제공한다. 4월, 블랙래인과 아시아 마일스는 완료된 모든 차량 서비스에 대해 미국 달러, 유로 또는 영국 파운드당 3배의 마일리지 프로모션을 제공했다. 아시아 마일스는 캐세이퍼시픽 항공의 보상 프로그램이다. 6월, 블랙래인은 핀에어와 통합되어 여행객들은 항공편 구매 시 공항 이동 서비스를 구매할 수 있게 되었다. 핀에어는 항공권을 승객 예약 기록과 연결했다. 9월, 블랙래인은 카타르 항공과 제휴하여 승객에게 방문 간 교통 서비스를 제공했다. 10월, 블랙래인은 루프트한자의 마일 앤 모어(Miles & More) 어워드 프로그램과 제휴하여 회원이 해당 달에 이용한 모든 블랙레인 차량 서비스에 대해 5배의 마일리지를 적립받을 수 있는 프로모션을 진행했다. 12월, 블랙래인은 공항 컨시어지 예약 서비스인 Solve을 인수하여 미팅 및 환영 서비스, 신속 보안 검색, 신속 통관 및 출입국 관리, 연결 항공편 지원 및 라운지 이용을 제공한다.
2018년 1월 24일, 블랙래인은 기존 투자자인 다임러와 btov Partners에 더해 ALFAHIM이 참여한 역대 최대 규모의 자금 조달 라운드를 발표했다. 또한 공항 컨시어지 서비스인 블랙레인 패스(Blacklane PASS)와 전기차 서비스 등급인 그린 클래스(Green Class)를 출시했다.
2019년 2월, 블랙래인은 오스트레일리아 브리즈번에 호주 지사를 열었다. 3월에는 요르단 암만과 레바논 베이루트에서 기사 서비스를 제공하며 중동 시장으로의 확장을 시작했다. 블랙래인 CEO 옌스 볼토르프는 향후 3년 안에 기업 공개(IPO)를 계획하고 있다고 밝혔다. 6월 6일, 블랙래인은 리브랜딩을 통해 기사들을 회사의 핵심으로 삼아 기사 산업을 인간적으로 만들려는 노력을 기울였다. 볼토르프는 "기사는 모든 개인적인 상호 작용과 차량 조작에서 신뢰를 불어넣는다"라고 말했다. 8월 1일, CEO 옌스 볼토르프는 독일어판 포브스 (DACH) "스마트 시티" 표지에 등장했다. 8월 16일, 블랙래인은 미국 전역에서 의료 지원이 필요한 가족과 어린이에게 무료 항공 교통편을 제공하는 비영리 단체인 미라클 플라이츠와 협력할 것이라고 발표했다. 9월, 블랙래인은 잉글랜드 런던을 오가는 도시간 이동에 대해 정액 요금을 발표했고, 12월에는 미국 내 여러 도시간 노선에 대한 새로운 요금을 발표했다.
2020년 2월, 블랙래인은 런던에 기반을 둔 전기 렌터카 서비스 회사인 Havn에 투자하여 과반수 지분을 인수했다. 3월, 블랙래인은 22개 도시에서 기사가 대기하는 차량 호출 서비스인 "chauffeur hailing"을 출시했다. 또한, 2,200만 유로의 자금을 유치하여 도시 간 이동 서비스 및 기사 대기 서비스 개발을 더욱 발전시키고, 지속 가능한 이니셔티브를 지원했다.
3. 대한민국 시장 진출
4. 규제 관련 논란
4.1. 택시 가격 허위 표시 (2013년)
2013년 4월, 블랙래인은 택시 회사들로부터 가격을 허위로 표시했다는 비판을 받았다. 이로 인해 블랙래인은 베를린에서 법정 소송을 겪었다. 택시 회사들은 블랙래인이 부당하고 부정확하게 택시 요금을 제시하면서 여러 "숨겨진" 추가 비용을 포함시켰다고 주장했다. 추가 비용에는 교통 체증으로 인한 지연에 대한 10% 할증료와 10% 팁 지불 의무가 포함되어 있었다. 이는 고정된 블랙래인의 세전 가격이 택시의 세전 가격보다 저렴하게 보이도록 만들었다. 법원은 이를 명예 훼손으로 간주했고, 블랙래인은 이러한 비교를 삭제하거나 최대 25만 유로의 벌금을 물거나 최대 6개월 동안 영업을 중단해야 하는 상황에 직면했다.
4.2. 스마트 자동차 규제 (2014년)
블랙래인은 2014년 스마트 클래스를 출시하며 다시 한번 화제를 모았다. 독일 법에 따르면 모든 택시와 리무진은 차량의 오른쪽에 2개의 문이 있어야 한다. 스마트 자동차는 오른쪽에 문이 하나밖에 없지만, 왼쪽에 문이 하나만 있다. 택시 회사들은 블랙래인이 스마트 자동차를 사용하여 법을 위반했다며 소송을 제기하겠다고 위협했다. 블랙래인은 인터뷰에서 스마트 자동차의 안전과 관련하여 오른쪽에 문이 하나만 있어도 충분하다는 점을 들어 출시 전에 스마트 자동차 사용에 대한 특별 허가를 요청하고 받았다고 밝혔다.
5. 수상 경력
2015년 3월, Tech5 Awards에서 블랙래인은 ‘독일에서 가장 빠르게 성장하는 테크 스타트업 기업’으로 선정되었으며, 2015년 4월 The Next Web Conference에서는 ‘유럽에서 가장 빠르게 성장하는 스타트업 기업’의 후보로 선정되었으나, 최종 수상은 페어폰에게 돌아갔다. 2015년 9월 WIRED UK에서 선정한 '유럽에서 가장 핫한 스타트업 기업 100'에 선정되었다.
2017년 4월, 독일 스티비 어워드는 CEO이자 공동 창업자인 옌스 볼토르프를 "올해의 매니저 -- 운송" 부문 금상 수상자로 선정했고, 블랙래인은 올해의 회사 - 자동차, 운송 및 교통 부문에서 은상을 수상했다.
2018년 블랙레인은 올해의 기업 사회적 책임 프로그램(동상), 기술 혁신(금상), 올해의 운송 회사(금상) 부문에서 스티비 어워드를 추가로 수상했다. 럭스 라이프 매거진은 또한 같은 해 럭셔리 라이프스타일 어워드에서 블랙레인에게 뉴욕에서 가장 뛰어난 럭셔리 기사 서비스 상을 수여했다.
2019년 1월 블랙레인은 런던에서 열린 비즈니스 트래블 어워드에서 최고의 지상 운송 회사로 선정되었다.