센조쿠역
1. 개요
센조쿠역은 1923년 3월 11일 개업한 도쿄 급행 전철 메구로선의 역이다. 역은 센조쿠 가든 시티의 핵심 시설로 개발되었으며, 1964년 지하화 공사를 시작하여 1967년 완공되었다. 2000년 메구로 선이 메구로 선과 도큐 다마가와선으로 분할되면서 메구로 선의 역이 되었다. 역 주변에는 센조쿠 전원 도시, 센조쿠 회관 등이 위치하며, 도큐 오이마치 선 기타센조쿠 역과도 가깝다. 상대식 승강장 2면 2선의 지하역이며, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 13,969명이다.
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| 역 이름 | 센조쿠역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 洗足駅 (せんぞくえき) |
| 소재지 | 서울특별시강남구센조쿠 2-21-1 |
| 운영 주체 | 도쿄 급행 전철 |
| 노선 | 도쿄 급행 전철 메구로 선 |
| 역 번호 | MG05 |
| 거리 | 메구로역 기점 3.3km |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업일 | 1923년 3월 11일 |
| 웹사이트 | 센조쿠역 공식 웹사이트 |
| 이전 역 | 니시코야마역 |
|---|---|
| 다음 역 | 오오카야마역 |
| 하루 평균 승차 인원 (2018년) | 15,146명 |
|---|---|
| 하루 평균 승차 인원 (2023년) | 13,969명 |
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| 전보 약호 | (정보 없음) |
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메구로구의 철도역 -
이케지리오하시역
이케지리오하시역은 도쿄도 메구로구와 세타가야구에 걸쳐 있는 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역으로, 1977년 신타마가와선 역으로 개업하여 2000년 덴엔토시선으로 편입되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. -
메구로구의 철도역 -
유텐지역
유텐지역은 도쿄 급행 전철 도요코선의 역으로, 상대식 승강장 2면 3선의 고가역이며, 2017년 통과선 설치를 위한 개량 공사가 진행되었고, 1927년에 개업했다. -
도큐 메구로선 -
히요시역 (가나가와현)
히요시역은 가나가와현에 있는 철도역으로, 4개 노선이 직결 운행하며 환승역 역할을 하고, 지상역과 지하역으로 구성되어 있으며, 주변에는 교육 시설과 상업 시설이 밀집해 있다. -
도큐 메구로선 -
무사시코스기역
무사시코스기역은 가나가와현 가와사키시에 위치한 철도역으로, JR 동일본의 난부선, 요코스카선, 쇼난 신주쿠 라인, 소테츠·JR 직통선과 도쿄 급행 전철의 도큐 도요코선, 도큐 메구로선이 지나가는 주요 환승역이며, 특급 나리타 익스프레스와 오도리코·사파이어 오도리코가 정차하고, 주변은 고층 아파트와 상업 시설이 밀집한 주거 및 상업 중심지이다. -
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광주고등법원
광주고등법원은 1952년에 설치되어 광주광역시, 전라남도, 전북특별자치도, 제주특별자치도를 관할하며, 제주와 전주에 원외재판부를 두고 있다. -
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1502년
1502년은 율리우스력으로 수요일에 시작하는 평년으로, 이사벨 1세의 이슬람교 금지 칙령 발표, 콜럼버스의 중앙아메리카 해안 탐험, 바스쿠 다 가마의 인도 상관 설립, 크리미아 칸국의 킵차크 칸국 멸망, 비텐베르크 대학교 설립, 최초의 아프리카 노예들의 신대륙 도착 등의 주요 사건이 있었다.
2. 역사
1923년 3월 11일 영업을 시작했다. 1964년 12월 간나나도리(도쿄도도 제318호선)와 입체교차를 위해 지하화 공사에 착수하여 1967년 8월 22일 완료되었다. 2000년 8월 6일 메카마 선이 메구로 선과 도큐 다마가와선으로 분할되어 메구로 선의 역이 되었다.
2.1. 초기 역사 (1923년 ~ 1967년)
1923년 3월 11일: 영업 개시.
1964년 12월: 간나나도리(도쿄도도 제318호선)와 입체교차를 위해 지하화 공사에 착수함.
1967년 8월 22일: 지하화 공사 준공.
센조쿠역은 1923년 3월 11일에 개업했다. 역은 인근의 센조쿠 연못(약 1km 떨어진 이케가미선의 센조쿠이케역의 명칭이기도 하다)의 이름을 따서 지어진 센조쿠 가든 시티의 핵심 시설로 개발되었다.
원래 선로는 지상에 있었지만, 1967년 역 서쪽에 위치한 주요 현도인 간나나 거리에 있는 건널목을 없애기 위해 지하로 이전되었다.
2.2. 지하화 및 현대 (1964년 ~ 현재)
1964년 12월 간나나도리(도쿄도도 제318호선)와 입체 교차를 하기 위해 지하화 공사를 시작했다. 1967년 8월 22일 지하화 공사가 끝났다. 공사 구간은 999.792m였고, 사업비 1164을 들여 4곳의 건널목을 없앴다.
1967년 2월에는 상행선과 하행선을 모두 지하화했다.
* 1967년 2월 16일 - 상행선 지하화
* 1967년 2월 26일 - 하행선 지하화
2000년 8월 6일 메카마 선이 메구로 선과 도큐 다마가와선으로 나뉘면서, 메구로 선의 역이 되었다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이고 약 7m 깊이에 위치하고 있다. 역사에는 도토루 커피, 세탁소, 도큐 스토어가 입점해 있다.
3.1. 승강장
3.2. 시설
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이고 약 7m 깊이에 위치하고 있다.
역사에는 도토루 커피, 세탁소, 도큐 스토어가 입점해 있다.
4. 역 주변
* 센조쿠 전원 도시
센조쿠 회관
이쓰쿠시마 신사
* 쇼와 대학 센조쿠 캠퍼스
** 쇼와 대학 치과 병원
* 도쿄 도도 제318호선
* 메구로 구립 센조쿠 도서관
* 시나가와센조쿠 우체국
* 도큐 오이마치 선 기타센조쿠 역 - 도보 5분
* 토큐 스토어 센조쿠점
* 메구로구립 하라마치 초등학교
* 메구로구립 제9중학교
* 환상 7호선
도큐 버스 노선이 발착한다.
* 센조쿠역 (역사 뒤편)
* 시부71: 시미즈·시부야역 동쪽 출구 행
* 센조쿠역 입구 (환상 7호선 도로변)
* 모리91: (북행) 코마도메·신다이다역 앞 행, (남행) 오모리역·오모리 조차장 행
5. 역명의 유래
원래는 "히몬야 역"(도요코 선의 현재 가쿠게이 대학역의 옛 명칭)으로 계획되었으나, 이 부지가 개업 전 덴엔토시 주식회사가 분양한 "센조쿠 덴엔토시"라는 구역이었던 것이 역 이름이 된 직접적인 유래이다. "센조쿠"는 센조쿠이케의 전설을 딴 것이다.
이케가미 선의 센조쿠이케역과 역명이 비슷한 것은, 개업 당시 메구로 선은 메구로가마타 전철, 이케가미 선은 이케가미 전기 철도로 동종 업계의 다른 회사였던 흔적 때문이다.
6. 이용 현황
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 13,969명이다.
최근 1일 평균 승하차・승차 인원의 추이는 다음과 같다.
7. 기타
이 역은 도큐 메구로선의 역 중 유일하게 메구로구에 있다. '메구로선'이라는 이름이지만, 메구로구를 지나는 구간은 매우 짧다. 이 노선은 도쿄 내에서도 구 경계가 복잡한 지역을 지나가며, 역 주변은 시나가와구와 오타구 사이에 있다. 이 역을 포함한 니시코야마역 - 덴엔초후역 구간은 한 역마다 소재 구가 바뀐다.
이케가미선 센조쿠이케역은 이 역에서 남남서쪽으로 약 1km 떨어진 곳에 있다. 벚꽃놀이 철에는 개찰구에 주의 안내문이 붙는다.
2006년 7월 2일에 완성된 후도마에역부터 이 역까지의 지하화로 센조쿠 가도가 해체되어, 그 부분은 차량 통행이 불가능해졌다. 대체 시설로 보도교(센조쿠벤텐교)나 엘리베이터, 대체 도로 설치 등이 이루어졌다.
1993년 당시 황태자 나루히토와 오와다 마사코(현재의 천황과 황후)의 결혼 보도가 있었을 때, 마사코의 친가가 이 역과 가까웠기 때문에, 이 역의 입장권이 인기를 얻었다. 또한 인근 상점가는 "프린세스 거리"라고 불렸다.
사쿠라이 노리오의 만화 "내 마음의 위험한 녀석"에는 센조쿠역의 개찰구와 승강장 등이 묘사된 장면이 많다.
8. 인접역
■ 각역정차
니시코야마 (MG04) - 센조쿠 (MG05) - 오오카야마 (MG06)