후도마에역

1. 개요

후도마에역은 도쿄도 시나가와구에 위치한 도큐 메구로선의 역이다. 1923년 메구로후도마에역으로 영업을 시작하여, 같은 해 10월 현재의 역명으로 변경되었다. 고가역으로, 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 메구로역과 무사시코야마역 사이에 위치한다. 역 주변에는 주택가가 형성되어 있으며, 버스 노선도 운행된다.

2. 역사

1923년 3월 11일, 메구로 가마타 철도가 메구로역과 마루코 역(현재의 누마베 역) 구간을 운행하면서 메구로후도마에역^일본어으로 영업을 시작했다. 같은 해 10월에 후도마에 역으로 이름이 바뀌었다.

이후 1995년부터 메구로역 - 센조쿠역 구간의 연속 입체 교차 사업이 착수되어, 1999년 임시 역사에서 현재의 고가 역사로 이전했다. 2003년 1월 28일 고가역이 완공되었다.

2.1. 연혁

* 1923년 3월 11일: 메구로후도마에 역으로 영업 개시.
* 1923년 10월: 후도마에 역으로 역명 변경.
* 1936년 5월: 화물용 승강장 철거.
* 1995년 10월 4일: 메구로역 - 센조쿠역 구간의 연속 입체 교차 사업 착수.
* 1998년 1월 27일: 메구로역 - 센조쿠역 구간의 연속 입체 교차 사업에 따라 환상 6호선(야마노테도리) 남쪽으로 임시 이전.
* 1999년 10월 10일: 임시 역에서 복귀하여 고가화.
* 2000년 8월 6일: 메구로선이 메구로선과 도큐 다마가와선으로 분할되어, 당역은 메구로선의 역이 됨.
* 2002년
* 1월 27일: 하행 에스컬레이터 사용 개시, 하행 열차 정차 위치를 13 메구로 방면으로 이동. 화장실을 일단 개찰구 밖으로 임시 설치.
* 9월 29일: 스크린도어 사용 개시. 화장실을 개찰구 밖에서 개찰구 안으로 되돌리고 다기능 화장실 설치.
* 2003년 1월 28일: 고가역 완성.

2.2. 역명 유래

1923년 3월 11일, 메구로역과 마루코 역(현재의 누마베역) 구간에 메구로 가마타 철도가 운행을 시작하면서 메구로후도마에역^일본어으로 개업했다. 같은 해 10월 역 명칭이 후도마에 역으로 변경되었다.

타키센지(메구로후도손)에서 가장 가까운 역으로 설치된 것에서 유래한다. 메구로카마타전철 전무이사였던 고토 게이타는 이 근처에서 메구로후도를 "오후도상"이라고 불렀다는 점에 착안하여, 당역이 메구로후도로 가는 가장 가까운 역임을 강조하기 위해 일부러 혼란스러운 "메구로"를 빼고 "후도마에역"으로 하여 승객을 늘렸다고 한다.

당역에서 메구로후도손까지는 약 650m 떨어져 있으며, 도보로 15분 정도 소요된다. 메구로후도손은 메구로구에 있지만, 당역은 시나가와구에 있어 도중에 구 경계를 넘게 된다.

3. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 완행 열차만 정차한다. 이 역은 두 개의 상대식 승강장과 두 개의 선로로 구성되어 있다.

3.1. 시설

상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역사에는 도토루 커피, 어린이 집(팔레트 보육원 후도마에), 고베야가 입주하여 있다.

본 역에서 무사시코야마역까지 2006년 7월 2일에 지하화되면서 메구로 선은 지하에 위치한 메구로역을 나오자마자 지상부가 되고, 본 역 앞에서 고가교를 주행함으로써 이 역을 나오면 무사시코야마 역을 향해 다시 지하로 들어가는 구조이다.

화장실은 1층 개찰구 내에 있다. 유니버설 디자인 배려의 일환으로, 다기능 화장실도 설치되어 있다. 완행 열차만 이 역에 정차한다.

역 건물에는 도토루 커피, 인증 보육원(팔레트 보육원 후도마에), 후도마에 스테이션 치과·교정 치과가 입주해 있다. 코베야는 2021년 3월 15일 폐점했다.

3.2. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 역사에는 도토루 커피, 어린이집(팔레트 보육원 후도마에)이 입주해 있으며, 고베야는 2021년 3월 15일에 폐점했다.

본 역에서 무사시코야마역까지는 2006년 7월 2일에 지하화되었다. 이에 따라 메구로 선은 지하에 위치한 메구로역을 나오자마자 지상으로 올라와, 본 역 앞에서 고가교를 주행한다. 이 역을 나오면 다시 무사시코야마 역을 향해 지하로 들어가는 구조이다.

화장실은 1층 개찰구 내에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 다기능 화장실도 설치되어 있다.

4. 이용 현황

2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 28,265명이다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원의 추이는 다음과 같다.

5. 역세권

역 주변은 도로 폭이 좁은 일방통행이 많다. 역 앞에는 소수의 상점이 있고, 그 외에는 한적한 주택가이다.

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5.1. 주요 시설

역 주변 도로는 도로 폭이 좁아 일방통행이 많다. 역 앞에 소수의 상점이 있는 것 외에는 한적한 주택가가 형성되어 있다.

* 시나가와구 오사키 제1지역센터
* 시나가와구립 고탄다 도서관, 시나가와구립 고탄다 문화센터, 교육센터
* 시나가와구립 제1히노 초등학교
* 시나가와 후도마에 우체국
* 시나가와구립 제4히노 초등학교
* 고교쿠샤 중학교·고등학교
* 메구로 후도손(류센지)
* 안요인
* 히카와 신사
* 린시노모리 공원
* 키리가야 사이장
* 도쿄 닛산 자동차 판매 본사
* 후도마에 도큐 스토어
* 오제키 메구로 후도마에점
* 마루에츠 푸치 후도마에점
* THK 쇼룸
* 오사키 우체국
* TOC 빌딩
* 메구로구립 시모메구로 복지 공방
* 야마노테 거리
* 수도고속도로 중앙 환상선 고탄다 출입구
* 카츠미 본사

6. 버스 노선

역전 광장은 좁아서 노선 버스가 들어가지 않는다. 가장 가까운 버스 정류장은 북동쪽으로 약 150m 떨어진 야마노테도리(山手通り)를 따라 있는 도큐 버스 "후도마에역 입구"이다。

7. 인접역

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📌 열 고정 해제

도쿄 급행 -- 메구로 선
메구로역 (MG01)	각역정차	무사시코야마역 (MG03)