시모톳푸역

3. 역사

1934년 10월 10일 : 국유철도 '''삿쇼키타 선''' 나카톳푸 역 (초대, 현재의 신토쓰카와역) - 이 역 간의 연장 개업에 의해, 이 노선의 역으로서 개업. 일반역.^[2][7][8]

1935년 10월 3일 : 국유철도의 이시카리토베쓰 역 - 이 역간이 연장 개업. 종래의 '''삿쇼미나미 선'''과 삿쇼키타 선이 편입 · 통합되어 '''삿쇼 선'''으로 전체 개통.^[9]

1943년 10월 1일 : 제2차 세계대전의 격화에 의해, 삿쇼 선의 이시카리쓰키가타역 - 이시카리오이와케 역 간이 불요불급선으로 지정되어, 영업 중지. 그것에 의해, 동시에 영업중지.^[10]

1946년 12월 10일 : 삿쇼 선의 이시카리토베쓰 역 - 이 역 간이 영업재개. 그것에 수반해, 이 역도 영업 재개.

1949년 6월 1일 : 일본국유철도 시행 법에 의해, 일본국유철도로 승계.^[11]

1953년 11월 3일 : 삿쇼 선의 이 역 - 우류 역 간이 영업 재개.

1979년 2월 1일 : 화물 취급 폐지.^[12]

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.

1991년 3월 16일 : 삿쇼 선에 '''가쿠엔토시 선'''의 애칭을 설정.^[9][13][14]

1996년 3월 16일 : 삿쇼 선 중, 이 역을 포함한 이시카리토베쓰 역 - 신토쓰카와 역 간 단독 운전.^[14]

2016년 3월 26일: 우라우스역 - 신토쓰카와역 간의 운행이 1일 1왕복만 되어, 열차의 발착이 1일 상하 각 1편만 됨.^[15]

2020년 4월 17일: 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19)에 관한 긴급사태 선언에 따라, 4월 18일부터 5월 6일까지 전 열차 운휴. 실질적인 최종 영업일.^[16]

2020년 5월 7일: 홋카이도 의료대학역 - 신토쓰카와역 간의 폐지와 함께 폐역.^{[3][17][18][19][20]}

3. 1. 개요

3. 2. 연혁

4. 역 구조

시모톳푸 역은 폐지 시점에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이었다. 이시카리토베쓰역(현 도베쓰역)이 관리하는 무인역으로, 역사가 있었다.^[24] 1976년에는 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 교환 설비가 설치되어 있었으며, 역 건물 옆 삿포로 방면에 화물 승강장이 있었다. 화물 취급이 폐지되고 열차 운행 횟수가 적어져 교환 설비가 폐지되었고, 섬식 승강장의 역 건물 측과 화물 승강장 선로가 철거되었다.

5. 이용 현황

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6. 역 주변

시모톳푸역 주변은 전형적인 농촌 풍경이며, 작은 마을이 형성되어 있다.^[31] 역 근처에는 벽돌 건물로 된 큰 농업 창고 등이 있다.^[31] 국도 제275호선이 역 근처를 지나가며, 큰 마을은 국도변에 형성되어 있다.^[31]

다키가와 경찰서 가케츠 주재소, 가케츠 우체국, 핀네 농업 협동조합(JA 핀네) 가케츠 지소가 위치해 있다.^[31] 홋카이도 중앙 버스(다키가와 영업소) '가케츠 시가이' 정류장이 국도 제275호선 변에 위치해 있으며, JR 홋카이도 버스이시카리 선 폐지에 의해 인계된 노선이다.^[31]

7. 인접 역

홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 삿쇼 선(가쿠엔토시 선) 열차가 운행된다.

8. 향후 계획

2020년 5월 시모톳푸 역이 폐역된 후, 역 건물, 부지, 선로 부지는 신토쓰카와정에 무상 양도될 예정이다.^[32] 역사는 2020년부터 3년에 걸쳐 해체될 예정이다.^[33] 신토쓰카와 정은 삿쇼 선 선로로 인해 분단된 논밭 지대를 연결하고, 지역의 주요 산업인 벼농사를 지원하기 위해 2020년부터 3년간 당역 주변을 포함한 선로 부지를 논으로 복원할 예정이다.^[33]

참조

_[1] 웹사이트 札沼線(北海道医療大学・新十津川間） http://www.jrhokkaid[...]
_[2] 서적 日本国有鉄道停車場一覧 Japanese National Railways
_[3] 웹사이트 JR札沼線、北海道医療大学－新十津川間が廃止へ 2020年5月、地元と合意 https://mainichi.jp/[...] 2019-06-07
_[4] 간행물 4月のメモ帳 Denkisha Kenkyūkai Tetsudōtosho Kankōkai 2020-07
_[5] 서적 日本国有鉄道　停車場一覧 https://dl.ndl.go.jp[...] 日本国有鉄道 1985-09-20
_[6] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2022-12-10
_[7] 문서 『官報』 1934年10月04日 鉄道省告示第477号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館
_[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[9] 간행물 札沼線（学園都市線）の電化について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2009-09-09
_[10] 문서 「鉄道省告示第255号」『官報』1943年9月2日 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション
_[11] 뉴스 札沼線開通 北海道新聞社 1953-11-04
_[12] 뉴스 「通報」●札沼線石狩金沢駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1980-01-31
_[13] 간행물 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2011-10-13
_[14] 학술 電化目前の学園都市線と専用気動車のこと 交友社
_[15] 간행물 3月26日以降の普通列車時刻について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2016-02-08
_[16] 간행물 札沼線（北海道医療大学・新十津川間）最終運行について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-04-16
_[17] 간행물 札沼線（北海道医療大学・新十津川間）の鉄道事業廃止届の提出について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2018-12-21
_[18] 뉴스 札沼線・北海道医療大学―新十津川　20年5月7日に廃止 https://www.hokkaido[...] 2018-12-08
_[19] 뉴스 札沼線廃止、21日にも届け出　JR、沿線4町と覚書調印 https://www.hokkaido[...] 2018-12-21
_[20] 뉴스 JR札沼線、北海道医療大学－新十津川間が廃止へ　2020年5月、地元と合意 https://mainichi.jp/[...] 2018-12-20
_[21] 서적 北海道地名漢字解 https://www.worldcat[...] 北海道新聞社 1995-01-25
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_[24] 뉴스 札沼線静かに廃止 新十津川-道医療大 駅名標を撤去 https://www.hokkaido[...] 2020-05-07
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_[28] 간행물 札沼線(北海道医療大学・新十津川間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道株式会社 2018-07-02
_[29] 웹사이트 札沼線（北海道医療大学・新十津川間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
_[30] 웹사이트 札沼線（北海道医療大学・新十津川間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-10-30
_[31] 웹사이트 花月市街 のりば地図 https://transfer.nav[...] 北海道中央バス
_[32] 뉴스 新十津川町長も廃線容認を表明、JR札沼線 日本経済新聞社 2018-06-25
_[33] 문서 新十津川町 年刊 まちづくり読本 令和2年度予算版 新十津川町 2020-04-01
_[34] 간행물 平成18年3月ダイヤ改正について http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2005-12-22
_[35] 뉴스 消える駅 ダイヤ改正で「中徳富」廃止 北海道新聞社 2006-03-21