신쇼역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
신쇼역은 일본 미에현 욧카이치시에 위치한 긴테쓰 나고야선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 긴테쓰욧카이치역이 관리하는 무인역이다. 1975년에 개업했으며, 2014년부터 종일 무인역으로 운영되고 있다. 2019년에는 하루 평균 783명의 승객이 이용했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 욧카이치시의 철도역 - 시오하마역
시오하마역은 미에현 욧카이치시에 있는 긴키 닛폰 철도 나고야 선과 JR 화물 간사이 본선 화물 지선의 역으로, 긴테쓰 나고야 선에서는 모든 일반 열차가 정차하는 고가 역사이며, JR 화물 시오하마역은 석유 수송을 담당하는 조차장과 측선군으로 구성되어 욧카이치시의 주요 교통 거점 역할을 한다. - 욧카이치시의 철도역 - 욧카이치역
욧카이치역은 미에현 욧카이치시에 위치한 JR 도카이 간사이 본선과 이세 철도 이세선의 철도역으로, JR 화물역으로도 기능하며, 1890년 개업하여 1987년 JR 도카이 관할이 되었고, 주변에는 욧카이치 시청과 욧카이치 콤비나트가 있다. - 미에현의 철도역 - 쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다. - 미에현의 철도역 - 시오하마역
시오하마역은 미에현 욧카이치시에 있는 긴키 닛폰 철도 나고야 선과 JR 화물 간사이 본선 화물 지선의 역으로, 긴테쓰 나고야 선에서는 모든 일반 열차가 정차하는 고가 역사이며, JR 화물 시오하마역은 석유 수송을 담당하는 조차장과 측선군으로 구성되어 욧카이치시의 주요 교통 거점 역할을 한다. - 긴키 닛폰 철도의 철도역 - 교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. - 긴키 닛폰 철도의 철도역 - 쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다.
2. 역 구조
성토 위에 상대식 승강장 2면 2선을 가진 고가역이다. 승강장 유효장은 3량분이다. 역 건물과 개찰구는 선로 서쪽 1층에 있으며, 2층 승강장으로는 계단으로 연결되어 있다. 화장실은 개찰구 내에 남녀별 수세식이 설치되어 있다.
긴테쓰욧카이치역 관리의 무인역으로, PiTaPa・ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
이 역은 마주보는 두 개의 상대식 승강장으로 구성되어 있다.
신쇼역은 1975년 7월 20일에 개업했다.[2] 1975년(쇼와 50년) 7월 20일 긴테쓰 나고야선 가이산도 - 긴테쓰요카이치 사이에 신설 개업했으며,[4] 2007년(헤이세이 19년) 4월 1일부터 PiTaPa 사용을 시작했다.[5] 2014년 12월에는 종일 무인역이 되었다.
3. 역사
「미에현 통계서」에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[8]
4. 이용 현황
三重県|미에현일본어 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같습니다.[8]
2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 783명의 승객이 이용했습니다(승차 승객만 해당).[3]
최근 신쇼역의 1일 승하차 인원 조사 결과는 다음과 같습니다.[7]
- 2023년 11월 7일: 1,629명
- 2022년 11월 8일: 2,186명
- 2021년 11월 9일: 1,470명
- 2018년 11월 13일: 1,744명
- 2015년 11월 10일: 1,385명
- 2012년 11월 13일: 1,335명
- 2010년 11월 9일: 2,180명
- 2008년 11월 18일: 1,398명
- 2005년 11월 8일: 1,949명
신쇼역의 이용 상황 변천은 아래 표와 같습니다.
- 수송 실적(승차 인원)의 단위는 명이며, 연도별 총계값을 나타냅니다. 연도 간의 비교에 적합합니다.
- 승하차 인원 조사 결과는 임의의 1일에 대한 값(단위: 명)입니다. 조사일의 날씨·행사 등의 요인에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교에는 주의해야 합니다.
- 표에서 최고값은 빨간색, 최고값 기록 연도 이후 최저값은 파란색, 최고값 기록 연도 이전 최저값은 녹색으로 표기합니다.
5. 역 주변
- 국도 제1호선
- 미에현 욧카이치 종합 청사
- 중앙 녹지 공원 - 욧카이치시가 설치한 도시 공원.
- 욧카이치 합동 청사(미에현)
- 미에현 요카이치미나미 경찰서
- 마츠모토 가도
- 린코 도리
- 아카호리역 - 요카이치 아스나로 철도 내부선의 역.
- 시카가와
5. 1. 버스 노선
미에 교통의 "신쇼" 정류소가 당역에서 200m 떨어진 국도 1호선에 있으며, 고속 버스는 역 북쪽 500m 떨어진 곳에 "신쇼 차고" 정류소가 있다.6. 인접 역
긴키 닛폰 철도 나고야 선 급행은 이 역을 통과한다. 보통 열차는 긴테쓰욧카이치역 (E21) - '''신쇼 역''' (E22) - 미야마도 (E23) 순으로 운행한다. 역 번호는 E22이다.
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2002-07
[2]
웹사이트
Kintetsu Company History
http://www.fundingun[...]
[3]
웹사이트
https://www.pref.mie[...]
Mie Prefecture
2020-08-11
[4]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄
朝日新聞出版
2010-08-22
[5]
간행물
平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります
http://www.kintetsu.[...]
近畿日本鉄道
2016-03-17
[6]
웹사이트
駅の情報|新正
https://www.kintetsu[...]
近畿日本鉄道
2022-01-24
[7]
웹사이트
駅別乗降人員 名古屋線
http://www.kintetsu.[...]
近畿日本鉄道
[8]
웹사이트
三重県統計書
https://www.pref.mie[...]
三重県
[9]
문서
三重県統計書(各年度版)および、近鉄広報パンフレット「きんてつ」
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com
