아라오역 (구마모토현)
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1. 개요
아라오역은 일본 구마모토현에 위치한, 가고시마 본선 상의 지상역이다. 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 오무타, 도스, 하카타 방면과 구마모토, 야쓰시로 방면으로 열차가 운행된다. 2022년 기준 하루 평균 887명이 이용했으며, 역 주변에는 아라오 시청, 아라오 우체국 등 주요 시설이 위치해 있다. 1912년 만다역으로 개업하여 1943년 현재의 아라오역으로 개칭되었으며, 과거 아라오 시영 전차가 운행되기도 했다.
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| 아라오역 (구마모토현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 아라오 역 |
| 일본어 역명 | 荒尾駅 (Arao-eki) |
| 부역명 | 세계 문화 유산 만다 광산 역 |
| 주소 | 구마모토현 아라오시 만다 1471-1 |
| 좌표 | 32°59′39.4″N 130°26′3.2″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 노선 | 가고시마 본선 |
| 역 번호 | JB28 |
| 이전 역 | JB27 오무타역 |
| 다음 역 | 미나미아라오역 |
| 거 리 | 모지코역 기점 151.6km |
| 승강장 | 2면 4선 (섬식 승강장 2개) + 3개의 통과 루프선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1912년 11월 1일 |
| 이전 역명 | 만다 (1943년 6월 15일까지) |
| 역 종류 | 직영역 |
| 비고 | 미도리노마도구치 있음 |
| 일일 승차 인원 | 887명 (2022년) |
| 일일 승객수 | 776명 (2020년) |
| JR 규슈 내 순위 | 169위 (JR 규슈 역 중) |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 라오 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 주차장 | 이용 가능 |
| 자전거 보관소 | 정보 없음 |
| 휠체어 이용 | 플랫폼은 육교로 연결됨 |
2. 역 구조
아라오역은 섬식 승강장 2면 4선 구조의 지상역이다. 역사는 기와 지붕을 얹은 전통 일본식 목조 건물이며, 미도리노 마도구치(매표소)와 대합실을 갖추고 있다. 자동 개찰기가 설치되어 있으며, 승강장 간에는 육교를 통해 이동할 수 있다.[1]
도카이 여객철도(JR 도카이) 도카이도 본선 (미노아카사카선) 아라오역과의 구별을 위해, 미도리노 마도구치 발권 승차권에는 '''(사슴) 아라오'''로 인쇄된다. 자동 발권기의 보통 입장권에도 '''(사슴) 아라오역'''으로 인쇄된다.[1]
2. 1. 승강장
섬식 승강장 2면 4선과 다수의 유치선을 갖춘 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다.[1]| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 가고시마 본선 | 상행 | 오무타・도스・하카타 방면 | 보통 열차용 |
| 2 | 아라오 출발, 왕복 보통・쾌속 열차용 | |||
| 3 | 하행 | 구마모토・야쓰시로 방면 | 보통 열차용 | |
| 4 | 아라오 도착 후, 회송 열차용 |
- 상행에서는 1번 승강장, 하행에서는 3번 승강장이 주로 사용된다. 2번 승강장은 주로 아라오 출발・왕복 도스・하카타 방면 보통, 쾌속 열차의 발착에 사용된다. 또한, 4번 승강장은 아라오 도착 후, 회송 열차가 되는 경우에만 사용되기 때문에, 막차 시간 부근 외에는 거의 사용되지 않는다.[1]
3. 이용 현황
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 776명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 169위를 기록했다.[6]
JR 큐슈의 2016년부터 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[12]
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2016년 | 1,172 |
| 2017년 | 1,131 |
| 2018년 | 1,054 |
| 2019년 | 1,023 |
| 2020년 | 776 |
| 2021년 | 835 |
| 2022년 | 887 |
4. 역 주변
아라오 시청, 아라오 우체국 등 주요 시설이 도보 거리에 있어 아라오시의 중심 시가지 역할을 하고 있다. 그러나 인구 감소와 함께 1990년대부터 그린랜드 주변에 상업 시설과 뉴타운이 많이 건설되면서, 예전만큼 번화하지는 않다. 시가지는 북쪽의 후쿠오카현 오무타시와 이어져 있으며, 역 앞을 지나는 후쿠오카현도·구마모토현도 126호 오무타 아라오선이나 서쪽에 있는 국도 389호를 통해 두 도시 간의 일상적인 이동이 활발하게 이루어지고 있다.
역사는 선로 서쪽에 위치하고 있으며, 선로 동쪽으로 가려면 약 500m 떨어진 건널목을 건너야 한다. 이러한 불편함을 개선하고자 선로 동쪽에 동쪽 출구를 설치하여 역 동쪽과 서쪽의 왕래를 편리하게 하는 계획이 있었으나, 재정적인 어려움으로 인해 현재 보류된 상태이다.
역 주변 주요 시설은 다음과 같다.
- 아라오 시청
- 아라오 우체국
- BAOO 아라오 (구 아라오 경마장)
- 욧츠야마
- 욧츠야마 신사
- 아라오 시립 만다 초등학교
- 이온 타운 아라오
- 돈키호테 아라오점
- K's Denki 아라오점
- 미쓰이 미이케 탄광 만다갱 - 역에서 북동쪽으로 약 2km
- 미이케 항
- 아라오 시티 몰
- 야마토 운수 아라오 영업소
- 그린랜드 리조트 - 역에서 약 3km
- * 그린랜드 (유원 시설, 구 미쓰이 그린랜드)
- * 호텔 베르데
- * 호텔 브란카
- * 그린랜드 리조트 골프 코스 (구 미쓰이 그린랜드 골프 코스)
- * 천연 그린랜드 온천 야요이노유
- * KKT 종합 주택 전시장 NEO
5. 역사
- 1912년 (다이쇼 1년) 11월 1일: 일본 철도원이 가고시마 본선의 추가 역으로 '''만다역'''(万田駅|만다에키일본어)을 개업했다.[5]
- 1943년 (쇼와 18년) 6월 15일: '''아라오역'''으로 이름을 변경했다.[5]
- 1945년 (쇼와 20년) 3월: 2대 역사를 개축.
- 1949년 (쇼와 24년) 12월 21일: 아라오 시영 전차 개통 (시전 아라오역 - 사카이자키역 간). 시전 아라오역(후의 아라오역)이 개업하였다.
- 1961년 (쇼와 36년) 10월: 미이케 철도 미이케 본선에서 화물 연락선 개업.
- 1964년 (쇼와 39년) 10월 1일: 아라오 시영 전차 폐지. 아라오 시전의 아라오역도 폐지되었다.
- 1978년 (쇼와 53년) 10월: 미이케 철도 미이케 본선에서 화물 연락선 휴지.
- 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급을 폐지.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈여객철도(JR 큐슈)와 일본화물철도(JR 화물)의 역이 되었다.
- 2006년 (헤이세이 18년) 4월 1일: JR 화물의 역(화물 취급)을 폐지.[9]
- 2009년 (헤이세이 21년)
- * 2월 20일: 자동 개찰기 도입.
- * 3월 1일: IC 카드 SUGOCA 이용 개시.[10]
- 2012년 (헤이세이 24년) 4월 8일: 역 앞 로터리 정비. 만다 갱 제2 수직 갱루의 기념물을 설치. 디자인은 아리아케 공업 고등 전문학교 기계공학과 학생이 담당.
- 2018년 (헤이세이 30년) 3월 17일: 특급 "아리아케" 운행 구간 단축으로, 이 역에 정차하는 특급 열차가 없어졌다.[11]
5. 1. 역명 유래
개업 당시의 지명은 타마나군아라오 촌(후의 아라오 정)이었지만, 미이케 탄광의 주력 갱이었던 만다 갱에서 채굴된 석탄의 취급역으로 개업했기 때문에 "만다역"으로 명명되었다. 그 후 1942년(쇼와 17년)에 아라오 정이 주변의 촌과 합병하여 "아라오시"가 탄생했기 때문에, 역명도 현재의 "아라오역"으로 개칭되었다."아라오"는 무로마치 시대의 고문서에서는 "아라쇼" 또는 "아라오"로 표기되어 있어, 오래전부터 있었음은 확인되었지만 "아라오"가 된 유래는 분명하지 않다. 히고 국과 지쿠고 국의 국경 남쪽에 있는 황무지를 의미하는 "아라쇼"가 변했다는 설, 에도 시대의 "아라오 테나가"에서 유래했다는 설, 또한 이 지역을 오다이 일족 아라오 씨가 다스렸다는 설이 있다.
6. 인접역
7. 버스 노선
산코 버스는 2005년까지 운행했던 아라오시 교통국의 노선을 이어받아 아라오 시내 각지로 운행한다.
| 노선 번호 | 주요 경유지 |
|---|---|
| 5, 6, 7, 11, 12, 13, 14, 23, 31, 32 | 아라오 시내 각지 - 버스 센터 |
| 7, 8, 12, 13 | 아라오 욧츠야마 - 이온 타운 |
| 8 | 시청 앞 - 아라오 시민병원 앞 - 버스 센터 - 하치만 학교 앞 |
| 33 | 시청 앞 - 사쿠라야마 단지 - 자동차 학교 앞 - 버스 센터 - 하치만다이 1초메 |
니시테쓰 버스는 니시테쓰 버스 그룹으로, 오무타시 방면으로 운행한다.
| 노선 번호 | 주요 경유지 |
|---|---|
| 2 | 욧츠야마 - 우쿄마치 - 오무타역 앞 - 미이케나카마치 - 큐후쿠기 단지 |
| 4 | 욧츠야마 - 텐료바시 - 시라카네마치 - 오무타역 앞 - 타카이즈미 단지 - 미이케나카마치 |
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
[2]
웹사이트
荒尾
http://hacchi-no-he.[...]
2018-04-03
[3]
서적
Kodansha
[4]
웹사이트
荒尾駅に訪問
http://xyhigashi.hat[...]
2017-04-23
[5]
문서
Teishajo
[6]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅（2020年度）
https://www.jrkyushu[...]
JR Kyushu
2021-09-08
[7]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-03-31
[8]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[9]
간행물
貨物駅の廃止及び呼称の統一について
https://www.jrfreigh[...]
日本貨物鉄道
2006-03-16
[10]
뉴스
交通新聞社
2009-03-03
[11]
웹사이트
平成30年3月にダイヤを見直します（熊本エリア）
http://www.jrkyushu.[...]
九州旅客鉄道
2017-12-15
[12]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅（2020年度）
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2021-09-04
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