아카바만
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1. 개요
아카바만은 시나이 반도 동쪽과 아라비아 반도 서쪽에 위치하며, 홍해 북부에서 뻗어 나온 만이다. 이집트, 이스라엘, 요르단이 접해 있으며, 북쪽 끝에는 타바, 에일라트, 아카바와 같은 주요 도시가 있다. 아카바만은 다이빙 명소로 유명하며, 다양한 해양 생물이 서식한다. 지질학적으로는 사해 변환 단층의 남쪽 끝을 형성하며, 역사적으로는 고대 무역로의 중심지였다. 2006년 다합에서 폭탄 테러 사건이 발생하기도 했다.
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| 아카바만 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 명칭 | |
| 한국어 | 아카바 만 |
| 아랍어 | 할리즈 알아카바 |
| 히브리어 | 미프라츠 에일라트 |
| 다른 이름 | 에일랏 만 |
| 로마자 표기 | Khalīj al-ʿAqaba |
| 지리 | |
| 위치 | 서아시아 |
| 유형 | 만 |
| 유입 | 홍해 |
| 유역 국가 | 이집트, 이스라엘, 요르단, 사우디아라비아 |
| 길이 | 160 km |
| 폭 | 24 km |
| 면적 | 239 km2 |
| 최대 깊이 | 1850 m |
| 주요 도시 | 아카바, 에일랏, 타바, 하클, 샤름 엘 셰이크 |
| 이미지 | |
 | |
2. 지리
아카바 만은 시나이반도 동쪽, 아라비아반도 서쪽에 위치하며, 서쪽의 수에즈만에서 시작하여 홍해 북부로 뻗어 있다. 중앙 지역의 최대 수심은 1850m이지만, 수에즈 만은 폭이 더 넓지만 수심은 100m 미만이다.
아카바 만은 가장 넓은 곳의 폭이 24km이며, 티란 해협에서 이스라엘, 이집트, 요르단이 만나는 지점까지 북쪽으로 약 160km 뻗어 있다.
홍해 연안 해역과 마찬가지로 아카바 만은 세계 최고의 다이빙 명소 중 하나이다. 이 지역은 산호와 다양한 해양 생물이 풍부하며, 해양 생물의 서식지를 제공하고 지역 다이빙 관광 산업을 촉진하기 위해 의도적으로 침몰된 선박들과 우연한 난파선들이 있다.[7][1]
2. 1. 도시
만의 북쪽 끝에는 이집트의 타바, 이스라엘의 에일라트, 요르단의 아카바 등 세 개의 중요한 도시가 있다. 이 도시들은 전략적으로 중요한 상업 항구이자 따뜻한 기후를 즐기려는 관광객들에게 인기 있는 휴양지이다. 남쪽으로 더 내려가면 사우디아라비아에서 만에 있는 가장 큰 도시인 하클(Haql)이 있다. 시나이 반도에는 샤름 엘셰이크와 다합이 주요 중심지이다.인구 규모로는 아카바가 148,398명(2015년)으로 가장 크고, 그 다음으로 에일라트가 50,724명(2020년)이다.
2. 2. 범위
아카바 만은 시나이반도 동쪽, 아라비아반도 서쪽에 위치한다. 서쪽의 수에즈만에서 시작하여 홍해 북부에서 뻗어나온다. 중앙 지역의 최대 수심은 1850m에 달하지만, 수에즈 만은 훨씬 넓지만 수심은 100m 미만이다.아카바 만은 가장 넓은 지점에서 24km이며, 티란 해협에서 이스라엘, 이집트, 요르단이 만나는 지점까지 북쪽으로 약 160km 뻗어 있다.
국제수로기구는 아카바 만의 남쪽 경계를 다음과 같이 정의하고 있다.[7]
- '''남''': 라스 알 파스마(Ràs al Fasma)에서 레킹 섬(Requin Island, )을 잇고, 티란 섬을 지나 그 남서쪽 끝에서 위선(27°54′N)을 따라 시나이 반도에 이르는 선.[1]
3. 지질
아카바 만은 사해 변환 단층의 남쪽 끝부분이다. 이곳에는 네 개의 좌수향 주향 이동 단층 구간 사이에 형성된 세 개의 작은 풀어파트 분지인 엘라트 해저, 아라고네스 해저, 다카르 해저가 있다. 이 단층들 중 하나의 움직임으로 1995년 아카바 만 지진이 발생했다.[2] 아카바 만은 시나이 반도가 북쪽 홍해를 갈라놓으면서 생긴 두 개의 해만 중 하나이며, 수에즈 만은 반도 서쪽에, 아카바 만은 동쪽에 위치한다.
아카바 만은 가장 넓은 지점에서 24km이며, 티란 해협에서 이스라엘, 이집트, 요르단이 만나는 지점까지 북쪽으로 약 160km 뻗어 있다. 중앙 지역의 최대 수심은 1850m에 달하지만, 수에즈 만은 아카바 만보다 훨씬 넓지만 수심은 100m 미만이다.
4. 생태
일반적으로 홍해의 동물상은 인도양 수역의 동물상을 대표하지만, 염도와 수온의 제한으로 많은 종이 홍해로 들어오지 못하고 일부 종은 홍해 남부에서만 발견된다. 홍해 종의 상당 부분은 고유종이며, 여러 그룹의 비율은 약 30%에 달한다. 이들 중 일부는 테티스해 시대에 진화했을 가능성이 있다. 고유종은 홍해와 아카바 만의 조건에 더 적합하여 대양성 종보다 더 번성한다.[3]
5. 역사
이집트 제4왕조 초기부터 테베의 항구 엘림과 아카바 만 최상류 엘랏 사이의 홍해 무역이 기록되어 있다. 이집트 제5왕조, 이집트 제6왕조, 이집트 제11왕조, 이집트 제12왕조, 이집트 제18왕조 때 홍해를 건너 남쪽 푼트로 향하는 원정이 언급되는데, 핫셉수트는 무역을 지원하기 위해 함대를 건설하고 6개월간 푼트 남쪽으로 항해했다. 테베는 쿠시 정복으로 얻은 누비아 금으로 유향, 몰약, 역청, 나트론, 주니퍼 오일, 린넨, 카르나크의 미라 제작용 구리 부적 등을 구입했다. 아카바 만 최상류 팀나 근처 이집트 정착지는 이집트 제18왕조 시대의 것이다.
북쪽 가장자리에 있는 고대 도시 아일라(오늘날 아카바)는 나바테아인들의 중요한 상업 중심지였다. 로마인들은 비아 트라야나 노바를 건설했는데, 이 도로는 아카바에서 왕의 고속도로와 합류하여 아프리카와 아시아, 레반트, 홍해 해운을 연결했다.
아카바는 오스만의 주요 항구였으며, 헤자즈 철도를 통해 다마스쿠스와 메디나와 연결되었다. 제1차 세계 대전 중 아카바 전투는 500년 동안 지속된 시리아 지역에 대한 오스만 통치를 종식시킨 중요한 전투였다.
6. 관광
아카바만은 세계에서 가장 인기 있는 다이빙 명소 중 하나이다. 에일라트의 11km 해안선에서는 매년 약 25만 건의 다이빙이 이루어지며, 다이빙은 이 지역 관광 수입의 10%를 차지한다.[4]
와디 럼의 풍경 또한 아카바만 북쪽 가장자리 동쪽에 있는 인기 있는 관광지이다. 다른 관광지로는 아카바 시에 있는 철기 시대 문명 아일라 유적과 아라비아의 로렌스가 이끈 제1차 세계 대전 아카바 전투의 현장이 있다.
아카바만에는 고래, 범고래, 돌고래, 듀공, 고래상어도 서식한다.[5][6]
2006년 4월 24일, 이집트의 다합(아카바 만 서쪽) 휴양지에서 3곳에서 거의 동시에 폭발 사건이 발생하여 외국인 3명을 포함해 최소 23명이 사망하고 62명 이상이 부상을 입었다. 이어 26일에는 국제 평화 감시 부대를 겨냥한 2건의 자살폭탄 테러가 발생했다. 1건은 엘고라에서 발생했고, 다른 1건도 그 주변에서 발생했다. 다합은 이스라엘 점령 시대에 건설된 관광 휴양 도시로, 스쿠버다이빙 명소로 알려져 있다.
7. 사건 및 사고
2006년 4월 24일, 아카바만 서쪽에 있는 이집트 다합 휴양지에서 거의 동시에 3곳이 폭발하여 외국인 3명을 포함해 최소 23명이 사망하고 62명 이상이 부상을 입었다.[1] 4월 26일에는 국제 평화 감시 부대를 겨냥한 자살폭탄 테러 2건이 발생했는데, 하나는 엘고라에서, 다른 하나는 그 주변에서 발생했다.[1] 다합은 이스라엘 점령 시대에 건설된 관광 휴양 도시로, 스쿠버다이빙 명소로 알려져 있다.[1]
참조
[1]
웹사이트
Limits of Oceans and Seas, 3rd edition
https://iho.int/uplo[...]
International Hydrographic Organization
2020-12-28
[2]
논문
Active Faulting in the Gulf of Aqaba: New Knowledge from the Mw 7.3 Earthquake of 22 November 1995
https://web.archive.[...]
Seismological Society of America
1999-08-01
[3]
서적
מדריך ישראל
הוצאת כתר, משרד הביטחון – ההוצאה לאור
1979
[4]
논문
Artificial Reefs and Dive Tourism in Eilat, Israel
2014-12-17
[5]
간행물
Summary review of cetaceans of the Red Sea
2014
[6]
웹사이트
Dugongs in the Red Sea and Gulf of Aden
https://web.archive.[...]
[7]
웹사이트
Limits of Oceans and Seas, 3rd edition
http://www.iho.int/i[...]
International Hydrographic Organization
2018-01-01
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