암발라
1. 개요
암발라는 인도 하리아나주에 위치한 도시로, 고대부터 영국 식민 시대를 거쳐 독립 이후까지 역사를 이어왔다. 14세기에 암바 라지푸트 또는 바와니 암바 여신의 이름에서 유래된 것으로 추정되며, 19세기 영국은 이곳에 군 주둔지를 건설했다. 암발라는 교통의 요충지로 국도와 철도가 연결되어 있으며, 특히 암발라 칸톤먼트역은 주요 철도 분기점이다. 경제적으로는 농업, 제조업, 상업 및 서비스업이 발달했으며, 특히 천 시장이 유명하다. 2011년 인구 조사에 따르면 힌두교가 다수를 차지하며, 시크교, 자이나교, 이슬람교 등이 분포한다.
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| 위치 | 인도 하리아나주 암발라 |
|---|---|
| 설립 | 14세기 |
| 설립자 | 암바 라지푸트 |
| 명칭 유래 | 암바 라지푸트, 바와니 암바 (여신) |
| 정치 체제 | 지방 자치 단체 |
| 관할 기관 | 암발라 시의회 |
| 좌표 | 북위 30.38°, 동경 76.78° |
|---|---|
| 해발 고도 | 264 m |
| 총 인구 (2011년) | 207,934명 (도시 연합) |
|---|---|
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 거주민 명칭 | 암발비 |
| 공용어 | 힌디어 |
|---|---|
| 추가 공용어 | 영어, 펀자브어 |
| 지역어 | 하리아나어 |
| 시간대 | IST |
|---|---|
| UTC 오프셋 | +5:30 |
| 우편 번호 | 1330xx, 1340xx |
| 지역 번호 | 0171 |
| 차량 번호 | HR 01 (시), HR 04 (나라인가르), HR 54 (바라라), HR 85 (암발라 칸톤먼트), HR37 (상업) |
| ISO 3166-2 | IN-HR |
| 공식 웹사이트 | 암발라 공식 웹사이트 |
|---|
-
하리아나주의 도시 및 마을 -
구르가온
델리의 위성 도시인 구르가온은 고대 쿠루 왕국 시대의 역사를 지니고 마하바라타 전설과 관련이 있으며, 자동차 및 IT 산업의 중심지로 급성장하여 인도 내 1인당 소득이 높은 도시 중 하나로, 2016년 구르그람으로 명칭이 변경되었지만 이전 이름 또한 널리 쓰인다. -
하리아나주의 도시 및 마을 -
찬디가르
찬디가르는 1947년 인도 분할 이후 펀자브 주의 새로운 수도로 건설된 계획 도시이며, 르 코르뷔지에가 설계한 카피톨 콤플렉스를 비롯한 건축물로 유명하고, 펀자브 주와 하리아나 주의 공동 수도이자 연방 직할지이다.
2. 역사
암발라는 14세기에 앰버의 라지푸트 사람들에 의해 건설되었다. 같은 세기 후반, 피루즈 샤 투글루크가 피루즈 샤 코틀라를 건설했을 때, 이 곳에 있던 아쇼카 왕의 석주가 옮겨졌다.
19세기 전반, 영국 지배 하에 인도군의 주둔지가 암발라에 건설되었다.
2.1. 어원
암발라라는 지명은 14세기경 이 지역을 세운 것으로 추정되는 암바 라지푸트에서 유래되었다고 한다. 다른 설에 따르면, 암발라 시에 여전히 사원이 존재하는 여신 "바와니 암바"의 이름을 따서 명명되었다고도 한다. 영어식 표기인 엄발라(Umballa)가 사용되기도 했는데, 이 표기는 러디어드 키플링이 1901년 소설 [[킴 (소설)|킴]에서 사용했다.
2.2. 고대 시대
고고학 조사관 C.J. 로저스는 인도-파르티아 왕국의 동전과 훈족, 미히라쿨라, 토라마나의 동전을 발견했는데, 이는 마우리아 제국 붕괴 이후 이 지역이 인도-파르티아에 의해 점령된 후 훈족의 영토에 편입되었음을 나타낸다.
2.3. 중세 후기
1709년 암발라 전투에서 시크교도들이 무굴 제국으로부터 암발라를 점령했다. 1748년부터 1825년까지 자트족 길 가문의 지배를 받았으며, 니샨왈리아 미슬의 수도이기도 했다. 잠시 동안 데수 싱 란다와의 후손인 무스타파바드의 자와히르 싱의 지배를 받기도 했다.
2.4. 영국 식민 시대
19세기 전반, 영국 지배 하에 인도군의 주둔지가 암발라에 건설되었다.
1847년 암발라는 자치구 지위를 부여받았다. 이는 이전까지 영국령 인도 정부에 의해 영토가 몰수되거나 몰락한 독립 부족장들의 자치 영지들을 병합하여 형성되었다.
1857년 인도 대반란에 참여한 촌락의 차우두리와 람바르다르들은 반란에 참여한 대가로 토지와 재산을 몰수당했다.
2.4.1. 암발라 주둔지
19세기 전반, 영국 지배 하에 있던 인도군의 주둔지가 암발라에 건설되었다.
2.4.2. 암발라 자치구 형성
1847년 암발라는 자치구 지위를 부여받았는데, 이는 이전까지 영국령 인도 정부에 의해 영토가 몰수되거나 몰락한 독립 부족장들의 자치 영지들을 병합하여 형성되었다. 자치구로 존재한 160년 동안 암발라는 경계의 많은 변화를 겪었다. 이전에는 암발라, 찬디가르, 자가드리, 피플리, 카라르, 로파르 및 날라가르의 테실에 걸쳐 있었다. 칼카-컴-쿠라리 주, 핀조르, 마니 마자라, 카사울리 및 사나와르 또한 나중에 다양한 시기에 자치구로 병합되었다.
2.4.3. 1857년 반란
1857년 인도 대반란에 참여한 촌락의 차우두리와 람바르다르들은 반란에 참여한 대가로 토지와 재산을 몰수당했다. 히사르 구와 구르가온 구의 368명이 교수형에 처해지거나 종신형을 선고받았고, 타네사르 (235000INR), 암발라 (253541INR), 로타크 (63000INR, 주로 랑가르, 셰이크, 무슬림 카사이에게 부과) 사람들에게 벌금이 부과되었다.
2.5. 독립 이후
1947년 인도-파키스탄 분리 독립으로 암발라는 인도에 속하게 되었다.
3. 지리
암발라는 인도 북부에 위치하며, 지형은 대체로 평탄하다. 암발라의 기후에 대한 자세한 내용은 하위 섹션에서 다룬다.
3.1. 기후
암발라는 습윤 아열대 기후(쾨펜: Cwa)를 나타내며, 몬순 계절에는 다른 기간에 비해 비가 많이 내리고 겨울보다 훨씬 덥고 습하다. 겨울은 온화하거나 춥고 건조하다.
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최고 기온 기록 (°C) | 29.1 | 33.9 | 41.7 | 45.0 | 47.8 | 47.8 | 46.7 | 43.9 | 40.6 | 39.4 | 35.6 | 29.4 | 47.8 |
| 평균 최고 기온 (°C) | 18.9 | 22.4 | 27.8 | 34.9 | 38.1 | 38.1 | 34.4 | 33.3 | 33.1 | 31.7 | 27.1 | 21.7 | 30.1 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 6.4 | 9.1 | 13.8 | 19.1 | 23.4 | 25.4 | 25.5 | 25.0 | 23.0 | 17.1 | 11.1 | 7.1 | 17.2 |
| 최저 기온 기록 (°C) | -1.3 | -0.6 | 3.7 | 9.4 | 13.9 | 17.8 | 19.4 | 20.0 | 15.6 | 8.3 | 1.8 | -0.6 | -1.3 |
| 평균 강우량 (mm) | 27.3mm | 35.1mm | 27.2mm | 12.3mm | 31.5mm | 86.6mm | 264.7mm | 239.2mm | 134.8mm | 15.1mm | 4.5mm | 19.7mm | 898.2mm |
| 평균 강우 일수 | 1.9 | 2.2 | 1.8 | 1.2 | 2.7 | 4.5 | 9.1 | 9.0 | 4.8 | 0.8 | 0.6 | 1.0 | 39.6 |
| 평균 상대 습도 (%) | 63 | 54 | 45 | 28 | 31 | 42 | 67 | 72 | 64 | 51 | 53 | 60 | 52 |
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 최고 기온 기록 (°C) | 29.1 | 33.9 | 41.7 | 45.0 | 47.8 | 47.8 | 46.7 | 43.9 | 40.6 | 39.4 | 35.6 | 29.4 | 47.8 |
| 평균 최고 기온 (°C) | 18.1 | 22.5 | 27.7 | 35.1 | 38.4 | 37.9 | 34.5 | 33.5 | 33.1 | 31.7 | 26.9 | 21.0 | 30.0 |
| 평균 최저 기온 (°C) | 6.7 | 9.6 | 14.3 | 19.6 | 23.8 | 25.5 | 25.7 | 25.1 | 23.3 | 17.8 | 11.8 | 7.5 | 17.5 |
| 최저 기온 기록 (°C) | -1.3 | -0.6 | 3.7 | 9.4 | 13.9 | 17.8 | 19.4 | 20.0 | 15.6 | 8.3 | 1.8 | -0.6 | -1.3 |
| 평균 강우량 (mm) | 30.7mm | 35.9mm | 29.4mm | 20.1mm | 35.3mm | 111.4mm | 257mm | 228mm | 136.5mm | 14.3mm | 6.5mm | 15.4mm | 920.5mm |
| 평균 강우 일수 | 2.0 | 2.4 | 2.0 | 1.7 | 3.0 | 5.5 | 8.7 | 8.9 | 5.5 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | - |
| 평균 상대 습도 (%) | 66 | 55 | 45 | 29 | 30 | 44 | 68 | 72 | 66 | 52 | 53 | 63 | 53 |
4. 인구 통계
2011년 인도 인구 조사에 따르면 암발라 도시 연합의 인구는 207,934명이며, 남성 112,840명, 여성 95,094명으로 구성되어 있다. 성비는 여성 1,000명당 남성 843명이다. 0-6세 아동 인구는 20,687명이다. 암발라의 평균 문맹률은 89.31%로, 남성은 91.76%, 여성은 86.41%이다. 2001년 인구는 406,784명이었다.
암발라의 종교별 인구 구성과 변화는 하위 섹션 "종교"에서 자세히 다룬다.
4.1. 종교
2011년 인도 인구 조사에 따르면 암발라 도시 연합의 인구는 총 207,934명이었으며, 그 중 남성은 112,840명, 여성은 95,094명이었다. 성비는 843이었고, 0-6세 아동은 20,687명이었다. 암발라의 평균 문맹률은 89.31%였으며, 남성은 91.76%, 여성은 86.41%가 문맹이었다.
암발라 시의 종교별 비율은 힌두교가 81.94%로 가장 높고, 시크교가 14.59%, 자이나교가 1.44%, 이슬람교가 1.25%를 차지한다. 기타 종교는 0.78%이다.
| 종교 집단 | 1868 | 1881 | 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1941 | 2011 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 인구 | 비율(%) | 인구 | 비율(%) | 인구 | 비율(%) | 인구 | 비율(%) | 인구 | 비율(%) | 인구 | 비율(%) | 인구 | 비율(%) | 인구 | 비율(%) | 인구 | 비율(%) | |
| 힌두교 | 27,008 | 53.28 | 34,522 | 51.17 | 40,339 | 50.87 | 39,601 | 50.36 | 38,192 | 47.66 | 37,765 | 49.48 | 39,945 | 46.13 | 50,679 | 47.23 | 159,912 | 81.94 |
| 이슬람교 | 19,570 | 38.61 | 27,115 | 40.19 | 30,523 | 38.49 | 32,149 | 40.89 | 31,641 | 39.49 | 31,448 | 41.20 | 38,089 | 44.00 | 47,881 | 44.59 | 2,431 | 1.25 |
| 기독교 | 1,362 | 2.69 | - | - | 4,899 | 6.18 | 3,610 | 4.59 | 5,918 | 7.39 | 2,373 | 3.11 | 3,138 | 3.62 | 1,054 | 0.98 | 739 | 0.38 |
| 시크교 | 1,235 | 2.44 | 1,867 | 2.77 | 2,407 | 3.04 | 2,168 | 2.76 | 3,392 | 4.23 | 3,622 | 4.75 | 4,143 | 4.78 | 4,926 | 4.59 | 28,471 | 14.59 |
| 자이나교 | - | - | 410 | 0.61 | 1,119 | 1.41 | 1,096 | 1.39 | 957 | 1.19 | 1,083 | 1.42 | 1,269 | 1.47 | 1,814 | 1.69 | 2,816 | 1.44 |
| 조로아스터교 | - | - | - | - | 6 | 0.01 | 14 | 0.02 | 31 | 0.04 | 30 | 0.04 | 2 | 0.00 | - | - | - | - |
| 불교 | - | - | - | - | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 5 | 0.01 | 5 | 0.01 | - | - | 55 | 0.03 |
| 유대교 | - | - | - | - | 0 | 0.00 | N/A | N/A | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 1 | 0.00 | - | - | - | - |
| 기타 | 1,521 | 3.00 | 3,549 | 5.26 | 1 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 0 | 0.00 | 1,008 | 0.94 | 729 | 0.37 |
| 총 인구 | 50,696 | 100.00 | 67,463 | 100.00 | 79,294 | 100.00 | 78,638 | 100.00 | 80,131 | 100.00 | 76,326 | 100.00 | 86,592 | 100.00 | 107,383 | 100.00 | 195,153 | 100.00 |
5. 경제
(암발라 문서의 경제 섹션 내용은 현재 제공된 소스에 존재하지 않으므로, 소스를 기반으로 내용을 작성할 수 없습니다.)
5.1. 천 시장
천 시장은 이 지역에서 가장 큰 섬유 시장으로 여겨진다. 이곳은 결혼 관련 쇼핑 장소로 유명하며, 가장 많이 구매하는 품목은 사리와 실크 의류이다.
6. 교통
암발라는 북인도의 다른 주요 도시들과 연결되어 있으며, 인접한 주의 다양한 통근자들을 위한 큰 환승지이다. 암발라는 주간 운송 서비스 외에도 하리아나 주에서 가장 오래된 지역 버스 서비스 중 하나를 운영하고 있으며, 하리아나 로드웨이즈 및 민간 기업이 이 서비스를 운영한다. 그 외 지역 교통 수단으로는 오토 리크샤와 사이클 리크샤가 있다.
암발라는 북부 철도 구역의 사령부이며 중요한 철도 분기점이다. 암발라 칸트역은 인도에서 상위 100개 예약소 중 하나이다.
6.1. 도로 교통
국도 44호선(과거 NH 1, GT 로드)이 암발라를 지나며, 델리, 파니파트, 루디아나, 암리차르와 연결된다. 국도 152호선은 암발라를 주도인 찬디가르, 카이탈과 연결한다.
암발라는 하리아나 주에서 가장 오래된 지역 버스 서비스를 운영하는 곳 중 하나로, 하리아나 로드웨이즈와 민간 기업이 함께 버스를 운행한다. 지역 교통 수단으로는 오토 리크샤와 사이클 리크샤가 있다. 암발라 차량 기지는 1950년 8월 1일에 설립되었으며, 총괄 관리자 사무실은 암발라 시의 차량 기지 작업장 부지에 있다. 암발라 차량 기지는 나라잉가르에 하위 차량 기지를 두고 있다.
하리아나 로드웨이즈 암발라는 200대의 버스를 보유하고 있으며, 매일 약 348만 8천 명의 승객을 수송하고 약 19000km를 운행한다. 이 중 주간 노선 운행 거리는 24711km이며, 하리아나 내에서는 매일 41469km를 운행한다.
암발라 칸트의 새로운 버스 터미널은 1999년 7월 12일에 개장했으며, 총 부지는 6.7acre이다. 암발라 시, 나라잉가르, 바라라에도 버스 터미널이 있다. 나라잉가르에는 하위 차량 기지 수준의 작업장도 있다. 밤에 머물고 싶어하는 통근자를 위해 암발라 칸트 버스 터미널 구내에 '야트리 니와스'가 운영되고 있다.
정부는 하리아나 로드웨이즈 버스 외에도 지역 노선에 민간 사업자에게도 허가를 발급하여, 현재 60대의 버스가 암발라 지역에서 운행되고 있다. 버스 터미널은 암발라 칸트 역(기차역)과 매우 가까우며, GT 로드(NH1)를 운행하는 대부분의 버스는 기차역 앞에서 정차한다.
6.2. 철도 교통
암발라는 북부 철도 구역의 사령부이며 중요한 철도 분기점이다. 암발라 칸트역은 인도에서 상위 100개 예약소 중 하나이다. 이 도시에는 세 개의 기차역이 있다.
| 역명 | 코드 | 노선 |
|---|---|---|
| 암발라 칸트 | UMB | 델리-칼카선, 모라다바드-암발라선/암발라-아타리선의 분기점 |
| 암발라 시티 | UBC | 암발라-아타리선 |
| 둘코트 | DKT | 델리-칼카선 |
암발라 칸트역은 델리-칼카선과 루디아나-사하란푸르선의 분기점에 세워졌다. 1889년에 건설된 역사적인 델리-파니파트-암발라-칼카 철도 노선과 1870년에 건설된 루디아나-사하란푸르 노선이 있다. 델리에서 북쪽으로 200km 떨어진 이 도시는 철도 및 도로 네트워크로 잘 연결되어 있다.
암발라 칸트역은 이 도시의 주요 역이며 인도의 주요 도시와 잘 연결되어 있다.
유네스코 세계유산인 칼카-심라 철도도 암발라 구역에 속한다.
암발라 칸트역은 뉴델리 다음으로 많은 수의 샤타브디 익스프레스를 운행한다.
암발라역은 러스킨 본드의 유명한 이야기 '플랫폼 8의 여자'에 언급되었지만, 실제 암발라 칸트에는 플랫폼 8이 없다.
7. 교육
암발라에는 여러 교육 기관이 있다. 자세한 내용은 하위 섹션을 참고하면 된다.
7.1. 주요 교육 기관
* 예수 마리아 수녀원, 암발라
* D.A.V. 대학교 (라호르), 암발라 시(D.A.V. College (Lahore), Ambala City)
* E-Max 공학 및 응용 연구 학교(E-Max School of Engineering and Applied Research)
* 암발라 정부 폴리텍 대학(Government Polytechnic College, Ambala)
* 마하리쉬 마르칸데쉬와르 대학교, 물라나(Maharishi Markandeshwar University, Mullana)
* 마하리쉬 마르칸데쉬와르 대학교, 사도푸르(Maharishi Markandeshwar University, Sadopur)
* 필라델피아 병원 및 간호학교, 암발라(Philadelphia Hospital & School of Nursing, Ambala)
* 사나탄 다르마 대학교(S.D. College)
* 쉬리 아트마난드 자인 경영 기술 연구소(Shri Atmanand Jain Institute of Management and Technology)