야나기모토역
1. 개요
야나기모토역은 일본 나라현 덴리시에 있는 서일본 여객철도 사쿠라이선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 과선교를 통해 승강장 간 이동이 가능하다. 1898년 영업을 시작했으며, 2002년부터 무인역으로 운영되고 있다. 사쿠라이, 다카다 방면과 덴리, 나라 방면으로 열차가 운행하며, 2020년 일일 평균 승차 인원은 466명이었다. 역 주변에는 구로즈카 고분, 초가쿠지 등이 있다.
| 역 이름 | 야나기모토역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 柳本駅 |
| 로마자 표기 | Yanagimoto-eki |
| 위치 | 나라현 덴리시 야나기모토초 1306 |
이미지 준비중입니다.
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 노선 | 사쿠라이 선 (만요마호로바 선) |
| 영업 거리 | 나라역 기점 14.3km |
| 역 번호 | (없음) |
| 전보 약호 | 야모 |
| 개업일 | 1898년 5월 11일 |
|---|---|
| 폐지일 | (없음) |
| 이전 역 | 나가라역 |
| 다음 역 | 마키무쿠역 |
| 역 종류 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 2021년 1일 평균 승차 인원 | 482명 |
|---|---|
| 비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
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덴리시의 철도역 -
덴리역
덴리역은 일본 나라현 덴리시에 위치한 철도역으로, JR 서일본 사쿠라이선과 긴테쓰 덴리선이 운행되며, JR 서일본은 고가역, 긴테쓰는 지상역 형태이다. -
덴리시의 철도역 -
나가라역
나가라역은 1914년 개업한 일본 나라현 덴리시 소재 서일본 여객철도 사쿠라이 선의 철도역으로, 2019년 덴리시 이관 후 복합 공간으로 재탄생했으며 덴리역과 야나기모토역 사이에 위치한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
야나기모토역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교(육교)를 통해 승강장 간 이동이 가능하다. 오지 철도부 관할의 무인역이며, 이코카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있다. 해삼벽으로 외장을 한 작은 목조 역사가 남아있다. 역 앞에는 택시 승차장이 있다.
2.1. 승강장
역사 쪽 승강장은 하행선으로 사쿠라이, 다카다 방면 열차가 정차하고, 반대쪽 승강장은 상행선으로 나라 방면 열차가 정차한다. 각 승강장에는 이코카(ICOCA) 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있는 간이 개찰기가 설치되어 있다.
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3. 역사
* 1898년 5월 11일: 나라 철도가 사쿠라이선의 사쿠라이역 ~ 교바테역 구간을 개통하면서 야나기모토역이 영업을 시작했다.
* 1905년 2월 7일: 간사이 철도가 나라 철도를 인수하여 간사이 철도의 소속이 되었다.
* 1907년 10월 1일: 간사이 철도가 국유화되면서 제국 철도청의 역이 되었다.
* 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정으로 사쿠라이선 소속이 되었다.
* 1930년: 현재 사용 중인 역사가 완공되었다.
* 1970년 10월 15일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1984년 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2002년 3월 23일: 무인역이 되었다.
* 2005년 3월 1일: IC 카드 "ICOCA"의 사용이 가능해졌다. IC 카드 전용 간이 개찰기로 대응하였다.
* 2010년 3월 13일: 노선 애칭 제정으로, "만요 마호로바선"의 애칭 사용이 시작되었다.
* 2018년 11월: JR 서일본에서 덴리시에 역사를 무상 양도하였다.
* 2019년
* 4월 1일: IC 승차권 전용의 서쪽 출구 개찰구 사용이 시작되었다.
* 4월 27일: 역 건물을 리뉴얼하여, 역 건물 내에 카페나 판매 공간 등의 다목적 이용 시설을 개장하였다.
4. 이용 현황
2020년 야나기모토역의 1일 평균 승차 인원은 466명이었다. 과거에는 1,000명이 넘는 승차 인원을 기록하기도 했으나, 최근에는 감소 추세를 보이고 있다.
"나라현 통계 연감"과 "텐리시 통계 정보"에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
야나기모토역 주변은 역사 유적과 문화 시설이 풍부한 지역이다. 주요 시설로는 덴리시립 구로즈카 고분 전시관, 야나기모토 우체국, 야나기모토 우체국 등이 있다. 구로즈카 고분은 삼각연신수경이 다수 출토된 곳으로, 야마타이국 히미코의 무덤이라는 설도 제기되고 있다. 그 외에도 쿠시야마 고분, 안동산 고분(스진 천황릉), 시부타니 무카이야마 고분(게이코 천황릉), 류오산 등이 있다. 야나기모토 비행장 터도 이 근처에 있다.
5.1. 구로즈카 고분
흑총 고분은 전방후원분으로, 지역 주민들에게는 "구로즈카"라는 이름으로 친숙하며, 한때는 공원과 함께 아이들의 놀이터였다. 30개 이상의 삼각연신수경이 발견되어 학계의 주목을 받았다. 야마타이국의 여왕 히미코의 묘라는 설도 있지만, 아직 잘 밝혀지지 않았다. 견학회가 열렸을 때 임시 열차가 대폭 증편되었고, 견학자들은 약 1km에 달하는 긴 행렬을 이루기도 했다. 고분 바로 옆 공원에는 흑총 고분 자료관이 건립되었지만, 그곳에는 발견된 삼각연신수경이 보존되어 있지는 않다. 또한, 에도 시대에는 야나기모토 진야의 일부가 되었다.
5.2. 초가쿠지
초가쿠지는 오랜 역사를 가진 사찰로, 지역 주민들의 신앙 생활에 중요한 역할을 하고 있다.