야나세가와역
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목차
1. 개요
야나세가와역은 1979년 11월 8일 영업을 시작한 도부 철도 도조 본선의 역이다. 도쿄 메트로 후쿠토신선을 경유하여 시부야역까지, 도큐 도요코선과 미나토미라이선을 경유하여 모토마치·주카가이역까지 운행하며, 2023년 3월 18일부터 도큐 신요코하마선, 소테츠 신요코하마선 등을 경유하여 신요코하마역 및 쇼난다이역으로 운행하는 열차도 있다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2019년에는 하루 평균 20,264명이 이용했으며, 2023년에는 17,954명이 승하차했다.
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도쿄도 이타바시구에 위치한 도부 철도 도조 본선의 나카이타바시역은 1931년 개업한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 주변은 상업 지구이자 벚꽃 명소로 알려져 있고, 하루 평균 26,869명이 이용한다. - 도부 도조 본선 - 이케부쿠로역
이케부쿠로역은 JR 동일본, 도부 철도, 세이부 철도, 도쿄 메트로 4개 회사의 8개 노선이 운행하는 도쿄의 주요 터미널역으로, 각 회사의 노선망에서 중요한 역할을 하며 주변 지역의 상업 및 교통 중심지 역할을 한다.
| 야나세가와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 야나세가와역 |
| 로마자 표기 | Yanasegawa-eki |
| 소재지 | 일본 사이타마현 시키시 다테 2-5-1 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 철도 도조 본선 |
| 역 번호 | TJ 15 |
| 전보 약호 | 야나세 |
| 거리 | 이케부쿠로 기점 19.3 km |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1979년 11월 8일 |
| 일일 승하차 인원 (2023년) | 17,954명 |
| 웹사이트 | 야나세가와역 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 인접역 | 도부 철도 도조 본선 미즈호다이역 (TJ 16) - 시키역 (TJ 14) |
2. 역사
(내용 없음)
2. 1. 개업 초기
1979년 11월 8일에 영업을 시작했다.[3]2. 2. 노선 연장 및 환승
2008년 6월 14일부터 도쿄 메트로 후쿠토신선을 경유하여 시부야 방면으로 직결 운행하는 열차가 운행되기 시작했다.[4]2012년 3월 17일부터 도부 도조선에 역 번호가 도입되어, 야나세가와역에는 TJ-15가 부여되었다.[5]
2013년 3월 16일부터 도큐 도요코선과 미나토미라이선을 경유하여 요코하마 및 모토마치·주카가이 방면으로 직결 운행하는 열차가 운행되기 시작했다.[6]
2016년 3월 26일 다이어 개정 이후, 낮 시간대에 후쿠토신선을 발착하는 열차는 이 역에 정차하지 않게 되었다. 따라서 해당 시간대에 야나세가와역과 후쿠토신선 방면을 오가려면 와코시역 등에서 환승해야 한다.
2023년 3월 18일부터 도큐 신요코하마선, 소테츠 신요코하마선, 소테츠 본선 및 소테츠 이즈미노선을 경유하여 신요코하마 및 쇼난다이 방면으로 직결 운행하는 열차가 운행되기 시작했다.[7][8]
2. 3. 사고
2012년 9월 3일 오후 10시 10분경, 50대 여성이 승강장에서 이케부쿠로행 급행 열차에 뛰어들어 사망하는 사고가 발생했다.[10]3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 고가역은 아니지만 둑 위에 선로가 부설되어 있어 승강장은 역 건물에서 계단을 올라간 곳에 있으며, 역 건물은 승강장 아래에 위치한다.
승강장과 개찰구 사이는 에스컬레이터(상행 전용)와 계단으로 연결되어 있다. 2011년 3월에는 승강장과 개찰구를 연결하는 엘리베이터와 다기능 화장실이 추가로 설치되었다[43][12].
3. 1. 승강장
(유라쿠초 선) 신키바 방면(도쿄 지하철 후쿠토신 선) 시부야 방면
(도큐 도요코 선) 요코하마 방면
(미나토미라이 선) 모토마치·주카가이 방면[13]
