어메이징 레이스 (미국의 텔레비전 프로그램)
1. 개요
《어메이징 레이스》는 2인 1조로 구성된 팀들이 전 세계를 여행하며 경쟁하는 리얼리티 프로그램이다. 각 구간에서 팀들은 단서를 통해 다음 목적지를 찾아 이동하며, 과제를 수행하고 벌칙을 받기도 한다. 2001년부터 방송을 시작하여, 진행자 필 키오건과 함께 여러 유명인들이 출연했다. 《어메이징 레이스》는 에미상에서 여러 차례 수상하며 작품성을 인정받았지만, 후반 시즌으로 갈수록 구성의 획일성과 예측 가능성에 대한 비판도 존재한다.
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| 장르 | 리얼리티 경쟁 |
|---|---|
| 제작자 | 엘리스 도가니에리 버트람 반 먼스터 |
| 진행자 | 필 키오건 |
| 주제곡 작곡가 | 존 M. 킨 |
| 작곡가 | 리 샌더스 크리스토퍼 프랭크 본 존슨 데빈 파워스 토마스 모스 존 M. 킨 네이트 펜윅 스미스 스튜 골드버그 제이슨 그린버그 에릭 헤스터 |
| 국가 | 미국 |
| 언어 | 영어 |
| 시즌 수 | 36 |
| 에피소드 수 | 418 |
| 에피소드 목록 | 어메이징 레이스 (미국 TV 시리즈) 에피소드 목록 |
| 총괄 프로듀서 | 제리 브룩하이머 버트람 반 먼스터 조나단 리트먼 엘리스 도가니에리 마크 버툴로 |
| 촬영지 | 하단 참조 |
| 촬영 방식 | 멀티 카메라 |
| 러닝 타임 | 43-86분 |
| 제작사 | 제리 브룩하이머 텔레비전 어스뷰, inc. 월드레이스 프로덕션스 어메이징 레이스 프로덕션스 CBS 스튜디오 20세기 텔레비전 |
| 방송사 | CBS |
| 관련 프로그램 | 국제 버전 |
| 공식 웹사이트 | 어메이징 레이스 공식 웹사이트 |
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미국의 리얼리티 텔레비전 프로그램 -
아메리칸 아이돌
아메리칸 아이돌은 영국의 팝 아이돌을 기반으로 제작된 미국의 오디션 프로그램으로, 시청자 투표를 통해 가수를 선발하며, 2002년 폭스 채널에서 시작하여 큰 인기를 얻었고, 2017년 ABC에서 부활하여 현재까지 방영되고 있다. -
미국의 리얼리티 텔레비전 프로그램 -
프로젝트 그린라이트
프로젝트 그린라이트는 독립 영화 제작 과정을 담은 미국의 리얼리티 시리즈로, 각본 및 연출 공모전을 통해 선정된 작품의 제작 과정을 따라가며, 맷 데이먼과의 논란, 극장 개봉 등의 상업적 성공, 그리고 에미상 후보 지명 등의 이력을 가지고 있다. -
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브루클린 미술관
브루클린 미술관은 1823년 브루클린 견습생 도서관으로 시작하여 현재 약 50만 점의 소장품을 보유한 뉴욕 브루클린 소재의 미술관으로, 다양한 분야의 예술 작품을 전시하며 특히 아프리카 미술과 여성주의 미술에 대한 기여가 크다. -
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광주지방기상청
광주지방기상청은 광주광역시와 전라남도 지역의 기상 예보, 특보, 관측, 기후 정보 제공 등의 업무를 수행하는 기상청 소속 기관으로, 1949년 광주측후소로 설치되어 1992년 광주지방기상청으로 개편되었으며, 기획운영과, 예보과, 관측과, 기후서비스과와 전주기상지청, 목포기상대를 두고 있다. -
ABC 스튜디오 텔레비전 프로그램 -
어글리 베티
2006년부터 2010년까지 ABC에서 방영된 미국의 코미디 드라마 《어글리 베티》는 콜롬비아 텔레노벨라를 원작으로 패션 잡지 '모드'에서 일하는 베티 수아레스의 이야기를 그리며, 아메리카 페레라의 주연과 작품의 수상에도 불구하고 시청률 하락으로 시즌 4를 끝으로 종영했다. -
ABC 스튜디오 텔레비전 프로그램 -
그레이 아나토미
《그레이 아나토미》는 2005년 시작된 미국의 의학 드라마로, 시애틀의 병원을 배경으로 외과 의사들의 삶과 로맨스를 다루며, 높은 시청률과 호평을 받았다.
2. 경주 방식
《어메이징 레이스》는 2인 1조로 구성된 여러 팀이 전 세계를 여행하며 경쟁하는 리얼리티 프로그램이다. 전체 경주는 보통 12개의 구간(레그)으로 나누어져 있으며, 각 구간은 팀이 휴식을 취하고 다음 구간을 준비하는 휴게소(피트 스탑)에서 끝난다. 휴게소에 가장 먼저 도착한 팀에게는 상품이 주어지며, 가장 늦게 도착한 팀은 일반적으로 탈락한다.
각 구간은 탈락 구간과 비탈락 구간으로 나뉜다. 탈락 구간에서는 마지막으로 도착하는 팀이 탈락하고, 비탈락 구간에서는 마지막으로 도착한 팀이 다음 구간에서 벌칙(과속 방지)을 받는다. 어떤 구간이 탈락 구간인지 아닌지는 방송 전에 결정되며, 팀에게는 "탈락할 수도 있다"라는 정보만 주어지기 때문에, 팀은 결승선에 도착해서야 진행자로부터 결과를 알 수 있다.
각 구간에서 팀들은 프로그램에서 제공하는 단서(실마리)를 따라 다음 목적지를 찾고, 주어진 과제를 수행해야 한다. 팀들은 외국에서 스스로 길을 찾고 현지인과 소통하며, 제한된 자금으로 교통 수단을 이용해야 한다. 비행기 요금은 제작진이 제공하는 신용 카드로 결제할 수 있지만, 다른 교통 수단 요금은 각 구간 시작 시 주어지는 적은 금액(100USD)의 수당으로 해결해야 한다. 사용하지 않은 돈은 다음 구간에서 사용할 수 있으며, 일부 팀은 자금을 보충하기 위해 구걸을 하기도 한다.
레이스 진행 상황은 편집되어 방송되며, 각 팀의 시점에서 해설이 추가되어 시청자들이 상황을 더 잘 이해할 수 있도록 돕는다.
2.1. 과제
각 구간에서 팀들은 다음 목적지를 찾기 위해 다양한 과제를 수행해야 한다. 이러한 과제에는 다음이 포함된다.
* 경로 정보(Route Info): 다음 단서를 받기 전에 팀이 완료해야 하는 과제를 포함할 수 있는 일반적인 단서이다.
* 우회로(Detours): 두 가지 과제 중에서 선택할 수 있다. 팀은 두 가지 과제 중 하나를 선택하거나 한 옵션이 너무 어렵다고 판단되면 과제를 바꿀 수 있다. 일반적으로 각 구간에 하나의 우회로가 있다.
* 로드블록(Roadblocks): 한 팀원만 완료할 수 있는 과제이다. 팀은 과제의 세부 사항을 완전히 공개하기 전에 과제에 대한 간략한 단서를 바탕으로 어떤 팀원이 과제를 완료할지 선택해야 한다. 프로그램의 후기 버전에는 한 팀원이 수행할 수 있는 로드블록 수에 제한이 있으며, 일반적으로 두 팀원이 동일한 수의 과제를 수행해야 한다. 일반적으로 각 구간에 하나의 로드블록이 있다.
* 패스트 포워드(Fast Forwards): 한 팀만 완료할 수 있는 과제로, 해당 팀은 나머지 모든 과제를 건너뛰고 다음 피트 스탑으로 바로 이동할 수 있다. 팀은 시즌 전체에서 하나의 패스트 포워드만 사용할 수 있다. 시즌 29에서 마지막으로 사용되었다.
* 양보(Yields): 팀이 다른 뒤처진 팀에게 미리 정해진 시간 동안 기다리도록 강요할 수 있는 곳이다. 팀은 레이스당 다른 팀에게 한 번만 양보할 수 있다. 양보는 처음에는 시즌 5에서 11까지 사용되었으며, 그 후 U-턴으로 대체되었다. 그러나 양보는 시즌 32에서 다시 도입되었다.
* 교차점(Intersections): 두 팀이 달리 지시가 있을 때까지 함께 작업해야 하는 과제이다. 교차하는 동안 팀은 우회로, 로드블록(각 팀에서 한 명씩 두 사람이 참여하는 과제), 그리고 패스트 포워드를 함께 수행해야 할 수 있다. 시즌 10에서 처음 도입되었다.
* U-턴(U-Turns): 우회로 후에 위치한 곳으로, 팀이 다른 뒤처진 팀에게 선택하지 않은 다른 우회로 옵션을 다시 완료하도록 강요할 수 있다. 팀은 레이스당 다른 팀에게 한 번만 U-턴을 사용할 수 있다. 시즌 29에서 U-턴 스테이션은 우회로 앞으로 옮겨졌으며, 팀이 사용할 수 있는 U-턴 수에 대한 제한이 해제되었다.
* 스피드 범프(Speed Bumps): 이전 비탈락 구간에서 꼴찌를 한 팀만 레이스를 계속하기 전에 완료해야 하는 과제로, 일반적으로 작고 쉽게 완료할 수 있는 과제로 구성된다. 시즌 12에서 처음 도입되었으며, 시즌 32에서 마지막으로 등장했다.
* 스위치백(Switchbacks): 레이스의 이전 시즌에서 수행된 상징적인 과제를 기반으로 한 과제로, 일반적으로 이전에 사용되었던 동일한 위치에서 수행된다. 예로는 한 팀을 몇 시간 동안 붙잡아 탈락으로 이어진 로드블록과 어려운 선택을 제시했지만 결국 레이스에서 승리한 팀을 위한 패스트 포워드가 있었다. 시즌 15에서 처음 도입되었으며, 산발적으로 사용되었다.
팀은 지시된 대로 이러한 과제를 완료하지 못하거나 레이스의 다른 규칙을 위반하는 경우 벌칙을 받으며, 일반적으로 30분과 위반으로 인해 얻은 시간을 더한 시간이 부과된다. 이러한 벌칙은 팀이 피트 스탑에 도착할 때 또는 다음 구간의 시작 시 레이스를 하는 동안 적용될 수 있다.
시즌 31에서는 U-턴 투표가 도입되어, 팀들이 U-턴시키고 싶은 팀에 투표했다. 가장 많은 표를 얻은 두 팀이 U-턴되었다. 시즌 35는 비공개 U-턴 투표였으며, 가장 많은 표를 얻은 한 팀이 U-턴되었다.
2.2. 이동 수단
팀들은 프로그램에서 주는 한정된 자금으로 비행기, 기차, 택시, 버스 등 다양한 대중 교통 수단을 이용하여 다음 목적지로 이동해야 한다. 비행기 요금은 제작진이 지급하지만, 나머지 교통 수단 요금은 각 구간 출발 전에 주어지는 자금으로 해결해야 한다. 팀들은 각 구간 시작 시 받는 적은 금액(약 100USD)의 수당으로 모든 비용을 지불해야 하며, 사용하지 않은 돈은 다음 구간에서 사용할 수 있다. 일부 팀은 자금을 보충하기 위해 구걸을 하기도 한다.
목적지 간 이동에는 상업용 및 전세 비행기, 보트, 기차, 택시, 버스, 그리고 제작진이 제공하는 렌터카가 포함되며, 팀은 단순히 걸어서 이동할 수도 있다.
2.3. 벌칙
팀이 과제를 지시대로 완료하지 않거나 레이스 도중 다른 규칙을 위반하는 경우 벌칙을 받는다. 일반적으로 30분에 위반으로 얻은 시간을 더한 시간이 부과된다. 이러한 벌칙은 팀이 다음 경유지(피트 스탑)에 도착할 때 적용되거나, 다음 구간 시작 시 적용될 수 있다.
3. 한국 방문
《어메이징 레이스》는 시즌 4와 시즌 17에서 한국을 방문했다.
두 시즌 모두 인천국제공항을 방문했으며, 시즌 4에서는 서울 남산 공원, 강원도 철원군 한탄강과 서울대입구역을 거쳐 경복궁에서 휴게소를 가졌다. 시즌 17에서는 강원도 철원군 승일교, 경기도 동두천 캠프 케이시와 동두천역을 거쳐 서울월드컵경기장, 목동아이스링크, 남대문시장, 한강공원을 방문하고 환구단에서 휴게소를 가졌다.
3.2. 시즌 17
인천국제공항을 출발한 참가자들은 강원도 철원군 승일교를 방문했다. 이후 경기도 동두천시의 캠프 케이시와 동두천역을 거쳐 서울월드컵경기장과 목동아이스링크를 방문했다. 남대문시장과 한강공원을 거친 후, 환구단에서 휴게소를 가졌다.
캠프 케이시 방문은 한국의 분단 현실과 미군 주둔 문제를 간접적으로 보여주는 장면으로 해석될 수 있다.
4. 제작
36시즌 기준으로, 《어메이징 레이스》는 96개국을 방문했다. 미국 오리지널 시리즈에서 가장 많이 방문한 국가는 중국으로, 14개 시즌 동안 10개 도시에서 21개의 핏 스톱을 거쳤으며, 프랑스가 14번 방문하여 20개의 핏 스톱으로 그 뒤를 이었다.
4.2. 촬영
각 '레이스' 전에 제작진은 레이서가 이동할 위치와 과제를 계획하며, 현지 관계자들과 협력한다. 제작진은 또한 외국의 정치적 문제에 정통한 예비역 군인이나 연방 요원과 상담하여 피해야 할 국가나 지역에 대한 조언을 구한다. 그 후 반 먼스터 등은 제안된 코스를 방문하여 촬영을 위한 위치를 확인하고 필요 사항을 파악한다.
과제는 일반적으로 해당 국가나 지역의 고유한 특징을 나타내도록 선택된다. 관광객이 자주 하지 않는 활동이지만, 해당 국가의 생활 방식의 일부를 찾는 경향이 있는데, 이는 모든 레이서에게 새로운 경험이 될 것이기 때문이다.
'레이스'의 경로는 제작팀의 현장 답사에 앞서 CBS의 승인을 받아야 한다. 구체적인 과제, 단서, 비탈락 구간의 순서와 같은 다른 '레이스' 요소는 촬영 약 한 달 전에 정해진다.
2011년 이집트 혁명과 CBS에서 일하던 남아프리카계 미국인 리포터 라라 로건의 성폭행 사건 이후 제작진은 이집트를 "현재 지도에서 제외"해야 한다고 고려하고 있다. 2020년 2월 초, 33번째 시즌 촬영이 시작되었지만, CBS는 예방 차원에서 일시적으로 제작을 중단하고 모든 팀과 스태프에게 미국으로 복귀를 명령했다. 바이러스가 쇼에 참여한 누구에게도 감염되지 않았다고 밝혔지만, 당시 시즌의 에피소드 3개가 촬영되었으며, 시리즈의 새로운 제작 시작 날짜는 아직 결정되지 않았다. 2023년 반 먼스터는 당분간 러시아, 중국, 서아프리카의 특정 지역에는 여행하지 않을 것이라고 말했다.
33번째 시즌은 코로나19 팬데믹이 시작될 때 촬영을 시작했고, 제작팀은 3개의 구간 후에 레이스를 중단해야 했다. 1년 동안의 추가 계획과 경로 변경 후, 나머지 구간은 코로나19 발생률이 낮은 국가를 통해 촬영되었고, 코로나19가 출연진과 제작진에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 전세기를 사용하여 국가 간 이동했다.
36시즌 기준으로, 《어메이징 레이스》는 96개국을 방문했다. 미국 오리지널 시리즈에서 가장 많이 방문한 국가는 중국으로, 14개 시즌 동안 10개 도시에서 21개의 핏 스톱을 거쳤으며, 프랑스가 14번 방문하여 20개의 핏 스톱으로 그 뒤를 이었다.
4.3. 출연진
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필 키오건이 프로그램 진행을 맡고 있다. 참가자는 주로 2인 1조로 구성되며, 가족, 친구, 연인 등 다양한 관계의 사람들이 참여한다. 유명인이나 다른 리얼리티 쇼 참가자가 출연하기도 한다.
36시즌까지 총 751명의 참가자가 경쟁했다.
4.4. 비판적 수용
프로듀서들은 이전 시즌을 검토하고 새로운 시즌에 변화를 주어 쇼를 신선하고 예측 불가능하게 유지하려고 한다. 리트만은 '레이스'의 시즌이 많이 촬영되면서 많은 레이서들이 무엇을 예상해야 하는지 알게 되었고, 프로듀서로서 그들은 상황을 반전시킬 방법이 필요하다며 "레이스에 방해물을 던지면 그들이 완전히 혼란스러워진다"고 말했다. 예를 들어, 처음 몇 시즌 동안에는 피트 스탑에서 팀들이 어울릴 수 있었지만, 프로듀서들은 그 이후 이 시간 동안 팀들을 의도적으로 격리시켰다. 이는 팀들이 최종 순위와 탈락 팀의 운명을 알지 못하게 하고, 연합이 형성되는 것을 방지하여 팀 간의 경쟁을 유지하기 위해서이다. 그들은 또한 팀 구조의 형식을 변경하려고 했지만, 시즌 8 "가족 에디션"에 대한 첫 번째 실험이 미국 시청자들에게는 호평을 받지 못했지만 해외 방송에서는 좋은 반응을 얻었다는 것을 알게 되었다.