에어링구스 리저널

1. 개요

에어링구스 리저널은 에어링구스와 에어 아란(현 스토바트 에어) 간의 협력을 통해 2010년에 설립된 지역 항공사였다. 에어 아란이 모든 항공편을 운항하고 에어링구스 리저널 도색을 사용했으며, 2014년 스토바트 에어로 사명이 변경되었다. 2021년 스토바트 에어는 파산했고, 에어링구스 리저널 프랜차이즈 운영은 에메랄드 항공으로 이전되었다. 에어링구스 리저널은 아일랜드 국내선과 영국, 프랑스, 맨섬, 저지섬, 북아일랜드, 스코틀랜드, 웨일스 등 다양한 지역을 운항했으며, 현재는 ATR 72-600 기종 18대를 보유하고 있다.

2. 역사

2010년 1월 6일, 에어링구스는 에어 아란(현재의 스토바트 에어)과의 협력을 통해 영국 노선을 확장할 계획을 밝혔다. 더블린은 언급하지 않고 코크를 중심으로 에어 아란 항공기의 좌석을 대량 구매하는 방식을 제시했다. 1월 26일, 에어링구스와 에어 아란은 프랜차이즈 계약을 체결했다. 같은 날, 코크에서 글래스고 노선과 돈캐스터-셰필드, 더럼 티스 밸리 노선이 신설되었다. 코크발 에어 아란 노선과 더블린발 블랙풀, 카디프 노선도 에어링구스 리저널로 이관되었다.

에어 아란과 에어링구스가 함께 에어링구스 리저널을 설립했지만, 실제 운항은 에어 아란이 담당하고 에어 아란 승무원이 탑승했다. 항공기는 에어링구스 리저널 도색으로 칠해졌으며, 두 항공사는 새로운 노선 발표를 기대했다. 2012년 3월, 에어 아란은 더블린발 맨 섬, 케리, 워터포드발 런던-루턴, 런던-사우스엔드, 맨체스터 노선을 에어링구스 리저널로 이전했다. 이후 워터포드 노선은 중단되었다. 2012년, 에어 아란은 ATR 72-600 항공기 8대를 구매할 계획을 발표했으며, 2013년 4월에 첫 항공기가 인도되었고 나머지는 2024년까지 인도될 예정이었다.

2014년 3월 20일, 에어 아란은 회사명을 스토바트 에어로 변경하고 추가 프랜차이즈 계약을 모색할 것이라고 발표했지만, 에어링구스 리저널 서비스 운영에는 변동이 없었다. 2014년 11월 27일, 스토바트 에어는 더블린과 도네갈 공항 간의 공공 서비스 의무(PSO) 계약을 체결했고, 더블린-케리 공항 노선도 2017년까지 연장했다. 섀넌발 서비스는 2015년 1월 5일부터 중단되었으나, 이후 재개되었다. 2018년 1월, 스토바트 에어는 더블린-도네갈 및 케리 노선을 2022년 1월까지 유지할 것이라고 발표했다.

코로나19 범유행으로 인해 2020년 3월 28일부터 국제선 운항이 일시 중단되었으나, 국내 공공 서비스 의무(PSO) 노선은 유지되었다. 2020년 7월 23일, 벨파스트 시티 공항에 기지를 설립하고 ATR72-600 항공기 5대를 배치하여 주 200편 이상 운항할 계획을 발표했다. 2021년, 스토바트 에어는 직원 대부분을 일시 해고하고 아일랜드 국내 노선 운항 인력만 남겼다.

2020년, 스토바트 에어는 에어링구스 리저널 프랜차이즈 유지에 실패했고, 2023년 1월부터 에메랄드 항공이 인수할 예정이었다. 2021년 6월 11일, 스토바트 에어는 청산 예정으로 인해 12개 노선의 에어링구스 리저널 항공편이 모두 취소될 것이라고 통보했다. 아일랜드 정부는 임시로 두 개의 PSO 노선을 운항할 항공사를 찾았고, Amapola Flyg가 더블린-도네갈 노선, 라이언에어가 더블린-케리 노선을 맡게 되었다.

에메랄드 항공은 2021년 8월에 에어링구스 리저널 프랜차이즈 운영사로 확정되었으며, 코러스 항공으로부터 ATR 72-600 항공기 6대를 임대하여 2022년 3월 17일에 운항을 시작할 계획이었다. 이후 더블린-도네갈 PSO 노선을 배정받아 2022년 2월 26일에 운항을 재개했다.

2.1. 에어 아란과의 협력 (2010-2014)

2010년 1월 6일, 에어링구스는 에어 아란(현재의 스토바트 에어)의 도움을 받아 영국 서비스 확장에 관심을 보이고 있다는 힌트를 언론에 흘렸다. 더블린에 대한 언급 없이 코크 확장에만 국한되어, 에어링구스는 실제 인수 없이 에어 아란 비행기의 좌석을 대량으로 구매할 것이라고 밝혔다.

2010년 1월 26일, 에어링구스와 에어 아란이 새로운 프랜차이즈 계약을 체결할 것이 확인되었다. 같은 날, 코크에서 글래스고행 신규 노선과 함께 돈캐스터-셰필드와 더럼 티스 밸리행 신규 노선이 에어링구스 리저널에 의해 발표되었다. 또한 코크행 기존 에어 아란 노선은 모두 에어링구스 리저널로 이관하기로 결정되었다. 더블린에서 블랙풀과 카디프로 가는 에어 아란 서비스도 에어링구스 리저널로 이전되었다.

에어 아란과 에어링구스가 함께 에어링구스 리저널을 설립했지만, 에어 아란이 모든 항공편을 운항하고 에어 아란 승무원이 탑승하여 해당 항공편을 관리했다. 모든 항공기는 에어링구스 리저널 도색으로 칠해졌으며, 두 항공사는 두 항공사 간의 새로운 사업이 성장함에 따라 새로운 노선 발표를 예상했다.

2012년 3월, 에어 아란은 자체 브랜드 서비스를 에어링구스 리저널로 간소화하여 더블린에서 맨 섬과 케리, 워터포드에서 런던-루턴, 런던-사우스엔드 및 맨체스터로 가는 노선을 에어링구스 리저널로 이전했다. 이후 항공사는 워터포드에서 모든 서비스를 중단했다.

2012년, 에어 아란은 운영을 대체하고 확장하기 위해 8대의 ATR 72-600 항공기를 구매할 계획이라고 발표했다. 이 항공기 중 첫 번째 항공기는 2013년 4월 말에 인도되었으며, 나머지는 2024년까지 인도될 것으로 예상되었다.

2.2. 스토바트 에어 (2014-2021)

2014년 3월 20일, 에어 아란은 회사의 추가 프랜차이즈 계약을 모색하기 위해 회사명을 변경하고 스토바트 에어를 설립할 의사를 발표했다. 에어 링구스 리저널 서비스 운영에는 변동이 없었다. 2014년 11월 27일, 스토바트 에어는 2015년 2월 1일부터 더블린과 도네갈 공항 간의 공공 서비스 의무(PSO) 계약을 체결했다. 기존 더블린-케리 공항 노선도 2017년까지 연장되었다. 같은 날, 섀넌발 모든 서비스가 2015년 1월 5일부터 중단될 것이 확정되었고, 해당 지역 기지는 같은 날 폐쇄되었다. 그 후, 이 항공사는 섀넌발 서비스를 재개했다.

2018년 1월, 교통, 관광 및 스포츠부 장관인 셰인 로스는 스토바트 에어가 더블린-도네갈 및 케리 노선 두 곳의 PSO 노선을 2022년 1월까지 유지할 것이라고 발표했다. 그 해 겨울 시즌 동안, 이 항공사는 주 580회 운항으로 7만 석을 추가했다.

코로나19 범유행으로 인해 모든 국제선 항공편은 먼저 제한된 운행으로 축소되었다가 2020년 3월 28일부터 추후 공지가 있을 때까지 일시 중단되었다. 두 개의 국내 공공 서비스 의무(PSO) 노선은 "중요한 연결"을 유지하기 위해 계속 운행되었다.

에어 링구스 그룹(Aer Lingus Group)은 스토바트 에어와 함께 2020년 7월 23일, 버밍엄, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 엑서터, 리즈/브래드포드, 맨체스터로 향하는 6개의 신규 노선을 갖춘 기지를 벨파스트 시티 공항에 설립할 것이라고 발표했으며, 벨파스트 시티에 ATR72-600 항공기 5대를 배치하고 주 200편 이상의 운항을 계획했다. 이 소식은 코로나바이러스감염증-19 범유행 기간의 "극도로 어려운 환경" 속에서 공항 및 정부 관계자들로부터 환영을 받았다.

2021년, 코로나19 범유행이 항공 여행에 지속적으로 영향을 미치면서, 스토바트 에어는 400명의 직원의 대부분을 일시 해고했으며, 국내 아일랜드 노선을 운항하기 위해 스토바트 에어 인력의 16%만 남게 되었다. 2020년 5월, 에어 링거스 모회사인 IAG의 1분기 실적 종료를 발표하면서 최고 경영자 윌리 월시는 스토바트 에어 계약이 2022년 말에 만료되면 다른 항공사가 해당 노선을 운항할 수 있다고 밝혔다.

2020년 경쟁 입찰 과정을 거친 결과, 스토바트 에어는 에어 링거스 리저널 프랜차이즈를 유지하는 데 실패했다. 2023년 1월부터 새로운 운영사가 인수할 예정이며, 에메랄드 항공이 우선 협상 대상자로 선정되었다.

2021년 6월 11일, 스토바트 에어는 에어 링거스에 회사가 청산될 예정이며, 이로 인해 12개 노선의 에어 링거스 리저널 항공편이 모두 취소될 것이라고 통보했다. 에어 링거스는 이후 잠정적으로 이 노선 중 5개를 운항할 것이며, BA 시티플라이어가 최소 일주일 동안 2개를 운항할 것이라고 발표했다. 스토바트의 주요 주주는 이전 ATR 항공기들을 시장에 내놓았다.

아일랜드 정부는 장기 계약을 위한 새로운 입찰이 이루어지기 전에 임시로 두 개의 PSO 노선을 운항할 항공사를 찾았다. Amapola Flyg는 더블린-도네갈 PSO 노선을 임시로 운항하는 권한을 받았으며, 라이언에어는 PSO 자금 지원 없이 더블린-케리 노선을 상업적으로 개시했다.

2.3. 에메랄드 항공 (2021-현재)

2020년 5월, 에어 링거스 모회사인 IAG의 1분기 실적 발표에서 최고 경영자 윌리 월시는 스토바트 에어와의 계약이 2022년 말에 만료되면 다른 항공사가 해당 노선을 운항할 수 있다고 밝혔다.

2020년 경쟁 입찰 결과, 스토바트 에어는 에어 링거스 리저널 프랜차이즈를 유지하지 못했다. 2023년 1월부터 새로운 운영사가 인수할 예정이었으며, 에메랄드 항공이 우선 협상 대상자로 선정되었다.

2021년 6월 11일, 스토바트 에어는 에어 링거스에 회사가 청산될 예정이며, 이로 인해 12개 노선의 에어 링거스 리저널 항공편이 모두 취소될 것이라고 통보했다. 에어 링거스는 이후 잠정적으로 이 노선 중 5개를 운항하고, BA 시티플라이어가 최소 일주일 동안 2개를 운항할 것이라고 발표했다. 스토바트의 주요 주주는 이전 ATR 항공기들을 시장에 내놓았다.

아일랜드 정부는 장기 계약을 위한 새로운 입찰이 이루어지기 전에 임시로 두 개의 PSO 노선을 운항할 항공사를 찾았다. Amapola Flyg는 더블린-도네갈 PSO 노선을 임시로 운항하는 권한을 받았으며, 라이언에어는 PSO 자금 지원 없이 더블린-케리 노선을 상업적으로 개시했다.

에메랄드 항공은 2021년 8월에 에어 링구스 리저널 프랜차이즈 운영사로 확정되었으며, 이전에는 Stobart Air와 버진 오스트레일리아 리저널 항공에서 운항했던 코러스 항공으로부터 6대의 ATR 72-600 항공기를 임대하여 2022년 3월 17일에 이 브랜드로 운항을 시작할 계획이었다. 에메랄드는 운항 시작 전에 더블린과 도니골 사이의 PSO 노선을 배정받아, 2022년 2월 26일로 브랜드의 운항 재개를 앞당겼다.

3. 운항 노선

에어링구스 리저널은 2020년 7월 및 11월 기준으로 다음과 같은 노선을 운항하거나, 운항한 적이 있다.

3.1. 아일랜드

2020년 7월 기준으로 에어링구스 리저널은 다음과 같은 아일랜드 국내 목적지로 운항하거나 운항한 적이 있다.

에어링구스 리저널의 국제선 노선을 개설하고 있는 아일랜드 공항은 더블린 공항, 코크 공항, 섀넌 공항이다.

2020년 5월 현재, 스토바트 항공이 운항하는 에어링구스 리저널 정기 국내선은 다음과 같다. 모회사인 에어 링구스는 아일랜드 국내선을 운항하지 않는다.

* 더블린 - 케리
* 더블린 - 도니골

3.2. 영국

^영어 기준으로 에어 링구스 리저널은 다음과 같은 목적지로 운항하거나 운항한 적이 있다.

2020년 5월 현재, 스토바트 에어가 운항하는 에어링구스 리저널 정기편은 다음과 같다.

* 벨파스트 - 에든버러 (2020년 8월 27일 취항 예정)
* 벨파스트 - 엑서터 (2020년 8월 28일 취항 예정)
* 벨파스트 - 맨체스터 (2020년 9월 14일 취항 예정)
* 벨파스트 - 버밍엄 (2020년 9월 14일 취항 예정)
* 벨파스트 - 이스트 미들랜즈 (2020년 10월 1일 취항 예정)
* 벨파스트 - 리즈 브래드포드 (2020년 10월 1일 취항 예정)

3.3. 기타

2020년 7월 기준으로, 에어링구스 리저널은 다음과 같은 목적지로 운항하거나 운항한 적이 있다.

11월 기준으로도 위와 거의 동일하게 유지되고 있다.

4. 보유 기종

에어링구스 리저널은 과거 ATR 42-600 기종과 ATR 72-600 기종을 보유했었다.

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4.1. 현재 보유 기종

2023년 8월 기준, 에메랄드 항공이 운항하는 에어 링구스 리저널은 다음과 같은 항공기를 보유하고 있다.

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4.2. 과거 보유 기종