에든버러 공항

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1. 개요

에든버러 공항은 스코틀랜드 에든버러에 위치한 공항으로, 1916년 턴하우스 비행장으로 개장하여 제1차 세계 대전 당시 영국 왕립 비행대의 방공 기지로 사용되었다. 이후 RAF 턴하우스로 이름이 변경되었고, 제2차 세계 대전 중에는 활주로 포장 및 군사적 사용을 거쳐 1947년 상업 운항을 시작했다. 1971년 영국 공항청(BAA)에 인수된 후 터미널 확장 및 새로운 활주로 건설 등 대대적인 재개발을 거쳤으며, 2012년 글로벌 인프라 파트너스(GIP)에 매각되었다. 2024년에는 빈시(Vinci)가 GIP로부터 지분을 인수하며 현재에 이르고 있으며, 현재 다양한 항공사의 여객 및 화물 노선이 운항되고 있다. 에든버러 트램, 버스, 도로를 통해 접근 가능하며, 1970년, 1975년, 2001년에 항공 사고가 발생했다.

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에든버러 공항 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

기본 정보
공항 이름	에든버러 공항
원어 이름	Port-adhair Dùn Èideann Edinburgh Airport
IATA 코드	EDI
ICAO 코드	EGPH
공항 유형	공공
소유주	Vinci SA (50.01%) Global Infrastructure Partners (49.99%)
운영자	에든버러 공항 유한회사
도시	에든버러
위치	스코틀랜드, 영국 에든버러
건설 시작	1916년 (RAF Turnhouse로)
개항	1947년 5월 19일
운영 기지	이지젯 젯2닷컴 로건에어 라이언에어
고도	41 m
해발 고도	136 ft
웹사이트	에든버러 공항
활주로 정보
활주로 1 방향	06/24
활주로 1 길이	2,556 m
활주로 1 표면	아스팔트
통계 (2023년)
총 승객 수	14,395,463 명
승객 수 변화 (2022-2023)	28% 증가
항공기 운항 횟수	115,076 회
항공기 운항 횟수 변화 (2022-2023)	17.3% 증가
추가 정보
에든버러 공항
2017년 공항의 항공 사진
참고 자료
각주	출처: 영국 AIP (NATS) NATS – AIS – Home 통계: 영국 민간 항공국 Aircraft and passenger traffic data from UK airports

2. 역사

에든버러 공항은 1916년 영국 육군 항공대의 기지로 시작되었으며, 당시 이름은 턴하우스 비행장이었다. 잔디 활주로를 가진 이 기지는 1918년 영국 공군 창설과 함께 RAF 턴하우스 기지로 명칭이 변경되었다. 제2차 세계 대전 중에는 슈퍼마린 스핏파이어 전투기를 보유한 3개 중대가 주둔하여 에든버러 지역 방공 임무를 수행했다.

전쟁 이후 민간 항공에 개방되어 군민 공용으로 사용되기 시작했으며, 1947년 영국 유럽 항공(BEA)이 런던 노선에 최초의 민간 정기 여객편을 운항했다. 1952년에는 제트기 운용을 위해 활주로가 연장되었고, 1956년에는 새로운 여객 터미널이 건설되었다. 1957년에는 기지 관할이 국방부에서 항공부로 이관되면서 민간 항공편이 더욱 증가했다. 1962년에는 더블린과의 첫 국제선이 개설되었다.

1971년, 공항은 영국 공항청(BAA)으로 이관되었고, 당시 여객 급증으로 혼잡이 심각하여 대대적인 개보수 계획이 수립되었다. 1973년부터 1977년까지 새로운 활주로(06/24 활주로) 신설, 아몬드 강 수로 변경, 신규 여객 터미널 건설 등 대규모 공사가 진행되었다. 1977년 엘리자베스 2세 여왕이 참석한 가운데 신규 활주로와 터미널 개장식이 거행되었다.

1970년대와 1980년대에는 유럽 각지로의 국제선이 잇따라 개설되었으며, 1987년 공항 운영 공단 민영화 당시 연간 여객 수는 180만 명에 달했다. 2001년에는 이용객 수가 600만 명을 넘어서면서 추가적인 개보수 계획이 수립되었고, 2005년에는 새로운 관제탑이 운영을 시작했다. 2006년에는 터미널 신동이 증설되었다.

2012년, 공항 운영권은 글로벌 인프라스트럭처 파트너스(GIP)에 매각되었다. 2014년에는 에든버러 트램이 공항까지 운행을 시작했고, 이후 연간 이용객은 1,000만 명을 돌파하며 지속적으로 증가했다. 2018년에는 전면적인 재확장 공사를 위해 12/30 활주로가 폐쇄되었다.

2024년, 빈시(Vinci SA)는 GIP로부터 에든버러 공항 지분 50.01%를 인수하여 새로운 대주주가 되었다.

2. 1. 초기 역사 (1916년 ~ 1945년)

'''턴하우스 비행장'''은 제1차 세계 대전 당시 영국 왕립 비행대가 사용한 영국 북부 최북단 방공 기지였다. 이 작은 기지는 1916년에 개장^[5]하였고, 1925년부터 603(에든버러 시) 비행대대가 주둔하였으며, DH 9A, 웨스트랜드 웨이피티, 호커 하트, 호커 힌드 경폭격기 등을 운용하였다. 모든 항공기는 잔디 활주로를 사용하였다.

1918년, 영국 왕립 공군이 창설되면서 비행장 이름은 ''RAF 턴하우스''로 변경되었고, 소유권은 영국 공군성으로 이전되었다.

제2차 세계 대전이 발발하자 영국 왕립 공군 전투 사령부가 비행장을 장악하고, 슈퍼마린 스핏파이어를 운용하기 위해 활주로를 포장하였다. 영국 전투 동안 3, 65, 141 비행대대가 이 기지에 주둔하였다.

2. 2. 전후 민간 항공 개방 (1946년 ~ 1970년)

전쟁이 끝난 후에도 활주로는 군사 통제하에 있었다. 1947년 5월 19일 상업 운항을 위해 공식적으로 개장했다. 이 공항을 이용한 최초의 상업 비행은 런던(노스홀트)에서 셰틀랜드로 가는 영국 유럽 항공(British European Airways)의 노선이었으며, 에든버러와 애버딘이 중간 기착지였다. 항공기는 18석 규모의 더글러스 C-47기였다.^[6]

1952년, 주둔 중인 603 비행대대가 운용하는 뱀파이어 FB5를 운용하기 위해 활주로가 1800m로 연장되었고, 인접한 A9 도로의 교통을 보호하기 위해 항공기 체포 장치 그물이 설치되었다. 1956년, 개선된 상업 서비스를 제공하기 위해 새로운 여객 터미널이 건설되었고, 5년 후 확장되었다. 1957년 3월 603 비행대대가 해체된 후, 공군성은 1960년 공항에 개선된 상업 서비스를 제공하기 위해 항공부(Ministry of Aviation)로 소유권을 이전했다. 당시 여객기를 수용할 수 있도록 활주로가 연장된 이스트 포춘으로 비행이 일시적으로 전환되었다.

2. 3. BAA 소유 시기 (1971년 ~ 2012년)

영국 공항청(BAA)은 1971년 4월 1일 공항 소유권을 인수했다. 당시 기존 터미널 건물은 설계 용량의 약 8배로 운영되고 있었다. BAA는 터미널에 좌석을 추가하고 항공편 정보를 위한 TV 모니터를 설치하는 등 초기 개선 작업을 진행했다. 그러나 완전히 새로운 터미널과 활주로 재설계 계획을 제안하는 데는 2년이 걸렸다. 1971년 11월에 시작된 계획에 대한 공공 협의는 1972년 2월에 종료되었고, 1973년 6월부터 알몬드 강 변경을 포함한 재개발 초기 단계가 시작되었다.^[7] 로버트 매슈 경이 설계한 새로운 터미널 건물 공사는 1975년 3월에 시작되었으며, 엘리자베스 2세 여왕이 1977년 5월 27일에 공식적으로 개장했다.^[7] 터미널은 이틀 후 일반인에게 공개되었다.

기존 주 활주로 13/31(현재 12/30)은 북서-남동 방향으로 배치되어 심한 측풍의 영향을 받는다는 단점이 있었다. 다른 두 개의 소규모 활주로는 길이가 짧아 확장하기 어려웠다. 따라서 기존 활주로 경계 밖에 완전히 새로운 활주로(07/25, 현재 06/24)를 건설하여 1977년에 완공했다. 이 활주로는 길이 2556m로, 콩코드를 포함한 모든 현대식 여객기를 수용할 수 있었다. 새로운 터미널은 늘어난 교통량을 처리하기 위해 활주로 옆에 건설되었고, 기존 터미널과 격납고는 화물 센터로 개조되었다.

에든버러 공항의 국제선 서비스는 1962년 더블린 직항편으로 시작되었지만, 수년 동안 전세 및 개인 항공편만 운항했다. 1975년 암스테르담 직항편을 시작으로 유럽 대륙 직항 노선이 생기면서 상황이 바뀌기 시작했다. 1980년대 중반까지 파리, 뒤셀도르프, 브뤼셀, 프랑크푸르트, 코펜하겐 등지로 직항 노선이 확대되었다. 그러나 글래스고-프레스윅이 미-영 버뮤다 2차 협정에 따라 스코틀랜드의 유일한 "지정 관문"이었기 때문에 대서양 횡단 직항편은 불가능했다.^[8] BAA가 1987년 민영화될 당시, 에든버러 공항은 연간 180만 명 이상의 승객을 처리했으며, 이는 BAA가 처음 공항을 인수했던 1971년 68만 1천 명과 비교된다.^[9]

1977년 최초 터미널 개선 이후, 두 개의 여객 터미널 에이프런 확장과 2004년 다층 주차장을 포함한 주차 시설의 대대적인 확장이 이루어졌다. 2005년에는 1,000만 파운드(1000만파운드)를 투자하여 높이 57m의 새로운 항공 교통 관제탑을 완공했다. 2006년 9월에는 사우스이스트 피어라는 터미널 확장 공사가 완료되어, 원래 건물의 남동쪽에 새로운 부두와 6개의 게이트가 추가되었다. 2008년 말에는 사우스이스트 피어에 4개의 게이트가 더 추가되었다.

2011년 10월 19일, BAA 리미티드는 영국 경쟁위원회의 결정에 따라 글래스고 공항 또는 에든버러 공항 중 하나를 매각해야 했고, 이에 공항 매각 의사를 발표했다.^[11] BAA는 2012년 4월 23일 글로벌 인프라 파트너스(GIP)에 8억 720만 파운드(8.072000000000001억파운드)에 에든버러 공항을 매각했다고 발표했다.^[12]

2. 4. GIP 소유 시기 (2012년 ~ 2024년)

2013년, 여객 터미널 확장 공사가 발표되어 에든버러 공항 트램 정류장까지 터미널 건물이 확장되었다. 2014년 5월에 개통된 에든버러 트램은 에든버러 공항과의 최초의 철도 연결을 구축했다. 승객 수는 증가했지만, 항공기 운항 용량이 증가함에 따라 2014년에는 항공편 수가 감소했다.^[13] 2015년에는 1,110만 명 이상의 승객^[14]과 10만 9천 회 이상의 항공기 운항으로 최고 기록을 경신했다.^[2] 현재 4,000만 파운드가 투자되어 터미널 건물이 확장되고 있으며, 보안 검색대와 소매 지역을 포함한 6,000m² 규모의 새로운 건물 건설을 포함한 2,500만 파운드 규모의 확장 프로젝트 또한 진행 중이다. 2016년 2월 23일, 라이언에어는 승객 수가 20% 증가하여 에든버러 공항에서의 연간 승객 수용 능력이 250만 명에 이르렀다고 발표했다. 이와 함께 에든버러발 라이언에어의 겨울 운항 스케줄에 6개의 새로운 노선과 인기 유럽 노선의 운항 증가 소식이 전해졌다. 2016년 2월, 컨설팅 회사인 비거 이코노믹스는 에든버러 공항이 스코틀랜드 경제에 연간 거의 10억파운드를 기여한다고 발표했다.^[15] 확장 공사의 일환으로 12/30 활주로는 2018년 3월 29일 공식적으로 운영이 중단되었다.^[16]

2. 5. 빈시(Vinci) 소유 시기 (2024년 ~ 현재)

빈시(Vinci SA)는 2024년 4월 17일에 GIP와 에든버러 공항 지분 50.01%를 12.7억파운드에 인수하는 계약을 체결했다고 발표했으며, GIP는 나머지 49.99%의 지분을 보유하게 되었다.^[17]^[18]^[19]^[20] 이 거래는 2024년 6월 25일에 완료되었다.^[21]^[22]

3. 운항 노선

에든버러 공항은 다양한 항공사가 여객 및 화물 노선을 운항하고 있다.

여객 노선의 경우, 에게 항공, 에어링거스, 에어 캐나다, 에어 프랑스, 아메리칸 항공 등 여러 항공사가 유럽 및 북미 지역의 주요 도시로 정기 항공편을 제공한다. 특히, 영국항공은 런던의 주요 공항들(런던 시티 공항, 런던 히드로 공항, 런던 가트윅 공항)로 빈번하게 운항하여 편리하게 연결된다. 또한, 이지젯, 젯투닷컴, 라이언에어와 같은 저비용 항공사들은 다양한 유럽 도시로 저렴한 항공편을 제공한다.

화물 노선의 경우, ASL 항공 벨기에, DHL 항공, 로열 메일, UPS 항공 등이 리에주, 라이프치히, 이스트 미들랜즈 등 유럽 내 주요 물류 허브로 화물 운송 서비스를 제공한다.

3. 1. 여객 노선

다음은 에든버러 공항을 운항하는 항공사 목록이다.^[23]

항공사	목적지
Αιγαίου Αεροπορία\|에게안 항공^el	아테네^[24]
Aer Lingus\|에어 링구스^ga	벨파스트 시티,^[25] 더블린^[25]
Air Canada\|에어 캐나다^영어	계절편: 토론토 피어슨^[26]
Air France\|에어 프랑스^프랑스어	파리 샤를 드골^[27]
American Airlines\|아메리칸 항공^영어	계절편: 필라델피아 (2025년 5월 23일 재개)^[28]
Atlantic Airways\|아틀란틱 항공^fo	계절편: 바가르^[29]
Aurigny\|오리그니^영어	건지^[30]
Austrian Airlines\|오스트리안 항공^de	계절편: 빈 (2025년 6월 3일 재개)^[31]
Би Ейч Еър\|BH 에어^bg	계절 전세편: 부르가스^[32]
British Airways\|영국항공^영어	런던 시티,^[33] 런던 히드로^[34]
Brussels Airlines\|브뤼셀 항공^nl	브뤼셀^[37]
Delta Air Lines\|델타 항공^영어	계절편: 애틀랜타,^[38] 보스턴,^[39] 뉴욕 JFK^[39]
easyJet\|이지젯^영어	아가디르,^[40] 알리칸테, 암스테르담, 바젤/뮐루즈, 벨파스트 국제, 베를린, 버밍엄, 브리스톨, 코펜하겐, 더리,^[41] 뒤셀도르프 (2025년 5월 2일 개시),^[42] 엔피다 (2025년 5월 3일 개시),^[43] 제네바, 크라쿠프, 란사로테, 리스본, 런던 개트윅, 런던 루턴, 런던 스탠스테드, 리옹, 마드리드, 밀라노 말펜사, 뮌헨, 나폴리, 파포스, 파리 샤를 드골, 레이캬비크 케플라비크, 테네리페 남부, 베니스
Edelweiss Air\|에델바이스 에어^de	취리히^[47]
Emirates\|에미레이트 항공^영어	두바이 국제^[48]
Eurowings\|유로윙스^de	쾰른/본,^[49] 뒤셀도르프^[50]
Finnair\|핀에어^fi	헬싱키^[52]
海南航空\|zh-Hans\|海南航空\|zh-Hant\|海南航空\|하이난 항공^중국어	계절편: 베이징 수도^[53]
Iberia Express\|이베리아 익스프레스^es	계절편: 마드리드^[54]
Jet2.com\|젯투닷컴^영어	알리칸테, 안탈리아, 푸에르테벤투라, 푼샬, 그란카나리아, 란사로테, 말라가, 로마 피우미치노,^[56] 테네리페 남부
JetBlue\|젯블루^영어	계절편: 보스턴 (2025년 5월 22일 개시),^[63] 뉴욕 JFK^[64]
KLM\|KLM^nl	암스테르담^[65]
Loganair\|로가네어^영어	베르겐,^[66] 카디프,^[67] 엑서터,^[66] 맨섬,^[68] 커크월,^[66] 사우스햄프턴,^[66] 스토노웨이, 섬버그^[66]
Lufthansa\|루프트한자^de	프랑크푸르트, 뮌헨^[70]
Norwegian Air Shuttle\|노르웨이안 항공^no	코펜하겐,^[71] 오슬로,^[71] 스톡홀름 아를란다^[72]
Pegasus Airlines\|페가수스 항공^tr	이스탄불 사비하 귈켄^[74]
القطرية\|카타르 항공^ar	도하^[75]
Ryanair\|라이언에어^영어	아가디르,^[78] 알리칸테, 바르셀로나, 바리, 보베, 벨파스트 국제, 베르가모,^[79] 베를린, 빌룬, 볼로냐, 번머스, 브라티슬라바, 부쿠레슈티 오토페니, 부다페스트, 샤를루아, 코펜하겐, 코크, 더블린, 아인트호번, 파루, 푸에르테벤투라, 그단스크, 예테보리, 그란카나리아, 함부르크, 카우나스, 낙, 크라쿠프, 란사로테, 리스본, 런던 스탠스테드,^[80] 마드리드, 말라가, 몰타, 마라케시,^[51] 낭트, 나폴리, 팔레르모, 포르투,^[81] 포즈난, 프라하, 리가, 로마 쳄피노, 산탄데르, 세비야, 섀넌, 소피아, 테네리페 남부, 베니스, 빈, 바르샤바 모들린,^[82] 베제, 브로츠와프
Scandinavian Airlines\|스칸디나비아 항공^sv	스톡홀름 아를란다^[87]
SunExpress\|선익스프레스^영어	안탈리아^[89]
Transavia\|트랜스아비아^nl	계절편: 파리 오를리^[92]
TUI Airways\|TUI 항공^영어	계절편: 안탈리아, 샹베리,^[93] 코르푸, 달라만, 인스브루크, 팔마데마요르카, 테네리페 남부
Türk Hava Yolları\|터키 항공^tr	이스탄불^[94]
United Airlines\|유나이티드 항공^영어	뉴어크^[95]
Vueling\|부엘링 항공^es	바르셀로나^[96]
Virgin Atlantic\|버진 애틀랜틱^영어	계절편: 올랜도^[97]
WestJet\|웨스트젯^영어	계절편: 캘거리,^[98] 할리팩스,^[99] 토론토 피어슨^[99]

3. 2. 화물 노선

항공사	목적지
ASL 프랑스 항공	이스트 미들랜즈,^[100] 파리 샤를 드 골,^[101] 티스사이드^[101]
DHL 항공	이스트 미들랜즈, 라이프치히/할레^[102]
페덱스 익스프레스	이스트 미들랜즈, 파리 샤를 드 골,^[101] 티스사이드^[101]
ASL 항공 벨기에	리에주
로열 메일	애버딘, 이스트 미들랜즈, 인버네스, 런던/스탠스테드
UPS 항공	쾰른/본, 이스트 미들랜즈

4. 통계

에든버러 공항의 통계는 하위 문서를 참고하면 된다.

4. 1. 승객 수

에든버러 공항 승객 및 이동 통계
연도	승객 수	항공기 운항 횟수
1985	1,578,000	36,926
1986	1,651,000	36,596
1987	1,852,000	39,603
1988	2,080,000	40,664
1989	2,369,000	47,100
1990	2,495,000	47,900
1991	2,343,000	49,700
1992	2,539,000	56,400
1993	2,721,000	58,800
1994	3,001,000	61,100
1995	3,280,000	64,000
1996	3,810,000	68,800
1997	4,214,919	99,352
1998	4,588,507	100,134
1999	5,119,258	101,226
2000	5,519,372	102,393
2001	6,067,333	112,361
2002	6,930,649	118,416
2003	7,481,454	118,943
2004	8,017,547	125,317
2005	8,456,739	127,122
2006	8,611,345	126,914
2007	9,047,558	128,172
2008	9,006,702	125,550
2009	9,049,355	115,969
2010	8,596,715	108,997
2011	9,385,245	113,357
2012	9,195,061	110,288
2013	9,775,443	111,736
2014	10,160,004	109,545
2015	11,114,587	115,286
2016	12,348,425	122,220
2017	13,410,256	128,675
2018	14,310,403	130,016
2019	14,747,830	131,617
2020	3,478,501	45,966
2021	3,024,960	34,165
2022	11,250,211	93,004
2023	14,396,794	115,076
출처: CAA 통계^[105] ^[122] ^[123] ^[120] ^[124]

4. 2. 가장 분주한 노선

2023년 에든버러 공항 국제선 최다 이용 노선^[105]
순위	목적지	승객 수	2022년 대비 증감률
1	더블린	722,767	26%
2	암스테르담	593,951	26%
3	파리 샤를 드 골	438,164	43%
4	테네리페 남부	320,165	12%
5	도하 하마드	292,141	102%
6	알리칸테	243,808	16%
7	프랑크푸르트	242,721	26%
8	코펜하겐	222,205	23%
9	바르셀로나	218,961	22%
10	팔마데마요르카	214,240	13%

2023년 에든버러 공항 국내선 최다 이용 노선^[105]
순위	목적지	승객 수	2022년 대비 증감률
1	런던 히드로	1,049,394	43%
2	런던 스탠스테드	599,950	126%
3	런던 개트윅	459,436	12%
4	벨파스트 국제	433,876	41%
5	브리스틀	422,825	43%
6	런던 시티	342,810	13%
7	런던 루턴	313,448	27%
8	버밍엄	214,327	25%
9	벨파스트 시티	116,994	39%
10	사우스햄튼	89,058	9%

5. 지상 교통

에든버러 공항은 다양한 교통 수단을 통해 접근할 수 있다. 버스는 에든버러 시내, 글래스고(Glasgow), 파이프(Fife) 등 여러 지역으로 운행된다. 공항은 A8 도로에 위치하며, M8 고속도로, M9 고속도로, M90 고속도로를 통해 접근할 수 있다.

공항에는 전용 기차역은 없지만, 에든버러 게이트웨이 역(Edinburgh Gateway station)에서 에든버러 트램(Edinburgh Trams)으로 환승하여 공항에 접근할 수 있다. 트램은 에든버러 파크 역(Edinburgh Park railway station)과도 연결된다. 과거 에든버러 공항 철도 연결 사업(Edinburgh Airport Rail Link)이 추진되었으나, 2007년 비용 증가로 취소되었다.

트램은 공항에서 출발하여 에든버러 서부 교외와 시내 중심부를 지나 리스를 거쳐 뉴헤이븐까지 운행된다.

5. 1. 버스

공항 버스 서비스
운영업체	목적지	출처
브라이트 버스 에어포트 익스프레스(Bright Bus Airport Express)	에든버러 시내	^[106]
로시언 버스(Lothian Buses)	에든버러	^[107]
스코티시 시티링크(Scottish Citylink)	글래스고(Glasgow), 노스 런어크셔(North Lanarkshire), 스터링(Stirling), 웨스트 로시언(West Lothian)	^[108]
스테이지코치 이스트 스코틀랜드(Stagecoach East Scotland)	파이프(Fife)	^[109]

5. 2. 도로

공항은 A8 도로에 위치하며, M8 고속도로와 M9 고속도로를 통해 접근할 수 있다. 또한 M90 고속도로에서 퀸스페리 교량을 통해서도 접근할 수 있다.

5. 3. 철도

에든버러 공항에는 전용 기차역이 없다. 하지만 인근의 에든버러 게이트웨이 역(Edinburgh Gateway station)이 있으며, 이 역은 공항으로 운행하는 에든버러 트램(Edinburgh Trams)과 환승이 가능하다.^[110] 트램 노선은 공항을 인근의 에든버러 파크 역(Edinburgh Park railway station)과도 연결한다.^[111]

직접적인 중전철 연결을 제공하기 위한 더욱 광범위한 에든버러 공항 철도 연결 사업(Edinburgh Airport Rail Link)은 2007년 비용 증가로 취소되었다.^[112]

5. 4. 트램

에든버러 트램이라는 경전철이 운행된다.

공항에서 출발하는 노선은 에든버러의 서부 교외와 시내 중심부를 동쪽으로 지나 북쪽으로 리스를 향해 달리며, 결국 뉴헤이븐에서 종착한다.

6. 사고 및 사건

1970년 7월 20일, 임페리얼 토바코 사가 운영하는 호커 시들리 HS-125-3B(G-AXPS) 항공기가 턴하우스에서 뉴캐슬어폰타인으로 가는 비행 중 이륙하다 추락했다. 항공기는 완파되었고 조종사는 부상을 입지 않았지만, 부조종사는 병원에 도착했을 때 사망했다. 추락 원인은 이륙 시 시뮬레이션된 엔진 고장 후 잘못된 방향타 조작 때문으로 추정되나, 이유는 밝혀지지 않았다.^[113]^[114]

1975년 5월 3일, 드 하빌랜드 모스 마이너(G-AFOZ) 항공기가 턴하우스에서 저고도 비행 시범 중 추락했다. 탑승자 2명 중 1명이 다음 날 병원에서 사망했다.^[115]

2001년 2월 27일, 로가네어 소속 쇼츠 360(G-BNMT) 항공기가 벨파스트행 영국 왕립우편 항공편으로 에든버러에서 17시 30분(GMT) 이륙 직후 포스 만에 추락했다. 승객은 없었지만 승무원 2명 모두 사망했다. 사고 조사 결과, 추락 전 항공기 엔진에 슬러시(진창)가 쌓인 것이 원인으로 지목되었다. 항공기가 에든버러에 폭설 속에 수 시간 동안 주차되어 있는 동안 엔진 흡입구에 보호 커버가 설치되지 않았다.^[116]^[117]

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