영국 아시아 항공
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1. 개요
영국 아시아 항공은 1993년 영국항공이 중화민국(대만)과의 항공 노선 개설을 위해 설립한 자회사였다. 중국의 '하나의 중국' 원칙에 따라, 영국 항공이 대만에 직접 취항하는 것을 우회하기 위한 조치였다. 보잉 747-400 기종을 사용했으며, 꼬리 날개에는 '영아'라는 한자가 표기되었다. 런던과 타이베이 간 직항 노선을 운항했으나, 영국항공이 2001년 12월 타이베이 운항을 중단하면서 운항이 종료되었다.
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영국 아시아 항공 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
IATA | BR |
ICAO | BAW |
콜사인 | SPEEDBIRD |
설립일 | 1993년 1월 20일 |
운항 개시일 | 1993년 3월 29일 |
운항 중단일 | 2002년 3월 4일 (브리티시 항공에 재통합) |
허브 공항 | 런던–히스로 타이베이–타오위안 |
상용 고객 우대 제도 | Executive Club |
항공 동맹 | 원월드 (제휴; 1999–2001) |
모기업 | 브리티시 항공 |
본사 | 타이베이, 타이완 |
2. 역사
1993년, 브리티시 항공은 중화민국(대만)과의 항공 노선 개설을 위해 자회사인 브리티시 아시아 항공을 설립했다. 중화인민공화국은 '하나의 중국' 원칙에 따라, 자국과 수교한 국가의 항공사가 대만에 취항하는 것을 제한했기 때문이다. 이에 따라, 영국항공은 브리티시 아시아 항공을 통해 런던-타이베이 노선을 운영했다.[2]
이 항공사는 유니언 기 꼬리 날개 대신 '''영아''' (중국어 간체자: 英亞; 병음: ''Yīng Yà''; 문자 그대로 "영국 아시아")라는 한자가 쓰인 특별 도색 보잉 747-400 기종을 사용했다.[4] 항공 교통 관제에서 사용되는 콜사인은 브리티시 항공과 동일한 "Speedbird"였다. 타이베이-홍콩 간 항공편에는 과거 브리티시 칼레도니안 항공이 사용했던 BR IATA 코드가 사용되었지만, 런던 발 항공편에는 브리티시 항공과 동일한 BA 코드가 사용되었다.[5]
2. 1. 정치적 배경
중화인민공화국으로 운항하는 국적 항공사는 정치적 민감성 때문에 중화민국(대만)으로 운항하는 것이 허용되지 않았다.[2] 일본항공, KLM, 콴타스 항공 등 다른 항공사들도 이와 유사한 조치를 취했다.[3]1993년, 브리티시 항공의 자회사이자 중화민국을 거점으로 하는 브리티시 아시아 항공(British Asia Airways)이 설립되었다. 이는 일본 아시아 항공과 유사한 사례였다. 당시에는 중화인민공화국과 중화민국 양쪽으로 항공편을 운항하는 것을 자제하는 시대적 배경이 있었기 때문에, 대형 항공사들이 이러한 계열사를 통해 대만 노선을 운영했다.
2. 2. 운항 중단
2001년 12월, 브리티시 항공이 타이베이 운항을 중단하면서 영국 아시아 항공도 운항을 중지했다.[4]3. 운항 노선
브리티시 아시아 항공은 런던 히드로 공항을 거점으로 타이베이 장제스 국제공항(현 타이완 타오위안 국제공항)을 잇는 노선을 운항했다. 홍콩을 경유하는 노선도 있었으며, 1993년부터 1998년까지는 홍콩 카이탁 국제공항을, 1998년부터 2001년까지는 홍콩 국제공항을 경유했다.[4]
항공 교통 관제에서 사용되는 콜사인은 브리티시 항공과 동일한 "Speedbird"였다. 타이베이-홍콩 간 항공편에는 과거 브리티시 칼레도니안 항공이 사용했던 BR IATA 코드가 사용되었지만, 런던 발 항공편에는 브리티시 항공과 동일한 BA 코드가 사용되었다.[4]
3. 1. 항공기
브리티시 아시아 항공은 보잉 747-400 기종을 운용했다.[4] 수직 꼬리 날개에는 유니언 기 대신 '영아(英亞)'라는 한자를 크게 새겨 넣은 특별 도색을 사용했다.[4]8년간의 운항 기간 동안 브리티시 아시아 항공이 운영한 항공기는 다음과 같다:[7]
항공기 | 운용 | 주문 | F | C | Y | 합계 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
보잉 747-400 | 5 | — | 14 | 55 | 332 | 401 | 3대의 항공기는 월드 테일을 사용했다. 영국항공으로 반환되었다. |
합계 | 5 | — | colspan="4" | |
4. 유사 항공사
중화인민공화국의 정치적 민감성 때문에, 일본항공, KLM, 콴타스 항공 등 여러 항공사들이 영국 아시아 항공과 유사한 조치를 취했다.[3] 스위스에어, 에어 프랑스도 마찬가지였다.
4. 1. 사례
중화인민공화국으로 운항하는 국적 항공사는 정치적 민감성 때문에 중화민국(대만)으로 운항하는 것이 허용되지 않았다.[2] 일본항공, KLM, 콴타스 항공 등 다른 항공사들도 이와 유사한 조치를 취했다.[3] 스위스에어, 에어 프랑스도 마찬가지였다.이와 관련하여 다음과 같은 사례가 있다.
- 일본 아시아 항공
- KLM 아시아
- 에어프랑스 아지
- 오스트레일리아 아시아 항공
- 스위스항공 아시아
참조
[1]
뉴스
"Special Report on Long-Haul Air Travel: 'Air Asia' goes from strength to strength: Simon Calder looks at the growing success of the Eastern travel industry"
https://www.independ[...]
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1993-04-23
[2]
뉴스
Why Taiwan is still an{{sic|nolink=yes}} unique escape
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2007-06-16
[3]
서적
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https://archive.org/[...]
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Explore our past: 1990 - 1999
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1996-09-14
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