오기카와역
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1. 개요
오기카와역은 일본 니가타현 니가타시 고난구에 있는 JR 동일본의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 1917년 신호장으로 개업하여 1926년 보통역으로 승격되었으며, 2014년부터 엘리베이터 설치 등 배리어 프리화가 진행되었다. 신에쓰 본선과 반에쓰사이선 열차가 운행하며, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,842명이다. 역 주변은 주택지로, 동쪽 출구에 상점들이 위치해 있다.
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| 오기카와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 오기카와역 (荻川駅) |
| 로마자 표기 | Ogikawa-yeok |
| 소재지 | 니가타현 니가타시 아키하구 나카노 3초메 5-1 |
| 노선 | 신에쓰 본선 반에쓰사이선 (직통) |
| 역 번호 | 없음 |
| 거리 | 나오에쓰역 기점 124.9 km |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1926년 11월 20일 |
| 이용 현황 | 1,912명 (1일 평균, 2017년 기준) |
| 웹사이트 | 오기카와역 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | |
| 운영 회사 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 종류 | 업무 위탁역 |
| 연혁 | |
| 1917년 9월 4일 | 신호장으로 개설 |
| 1926년 11월 20일 | 역으로 승격 |
| 인접 역 | |
| 신에쓰 본선 | 왼쪽: 사쓰키노역 오른쪽: 가메다역 비고: 각역정차 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 선상 구조이다. 역 업무는 JR 니가타 비즈니스가 대신 하고 있으며, 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 오전 7시 10분부터 오후 6시 20분까지 초록 창구(미도리노 마도구치)를 영업하고 있으며, 역사에는 자동발권기, 맞이방, 자동판매기 등이 있다.[2]
2층 콘코스에는 유인 개찰구, 자동 개찰기, 자동 발권기가 설치되어 있다.[8] 승강장에는 화단이 설치되어 있으며, 환경 조성 노력은 "제1회 니가타현 아름다운 마을 만들기 콩쿠르"에서 입선했다.[12]
2. 1. 승강장
1917년 9월 4일, 일본국유철도의 오기카와 신호장으로 개업했다. 1926년 11월 20일에는 보통역으로 승격되었다.[2] 1970년 10월 1일에는 일본교통관광사에 위탁된 업무 위탁역이 되었다.[3]
1번 승강장은 신에쓰 본선 상행 (니쓰, 히가시산조, 나가오카 방면) 및 반에쓰사이선 (고센, 기타가타, 아이즈와카마쓰 방면) 열차가 사용한다.[1] 2번 승강장은 신에쓰 본선 하행 (니가타 방면) 열차가 사용한다.[1]
개찰구 안쪽 콘코스와 양쪽 승강장을 연결하는 엘리베이터가 총 2대 설치되어 있다.[1]
3. 역사
1986년 3월 19일 역사 개축에 따라 임시 역사에서 영업을 시작했고,[4] 같은 해 12월 1일에 현재의 교상역사로 개축되었다.[2] 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
1991년 10월 1일 미도리의 창구가 개설되었고,[5] 2004년 12월 16일 자동 개찰기 사용이 시작되었다.[6] 2006년 1월 21일 IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다.[7] 2022년 9월 30일 미도리의 창구는 영업을 종료했다.[8]
3. 1. 역 개축
1986년(쇼와 61년) 12월 1일에 국철의 니가타 철도 관리국(현 JR동일본 니가타 지사) 관내에 있는 역으로는 처음[9]으로 교상 역사가 사용되기 시작한 현재의 역사는 개축 이후 대규모 개수가 이루어지지 않아, 역 구내 및 자유 통로에 엘리베이터 등 배리어 프리에 대응하는 설비가 부족했기 때문에 시민들로부터 엘리베이터 설치를 요구하는 의견이 제기되었다[10]。
이러한 의견을 수렴하여 니가타시와 JR동일본 니가타 지사에서는 역 설비 배리어 프리화를 추진하는 일환으로, 당역에 대해서도 2014년(헤이세이 26년) 봄부터 엘리베이터 신설과 지금까지 설치되지 않았던 서쪽 출구 앞 광장 정비에 착수했다. 먼저 같은 해 10월 4일부터 2번 승강장과 서쪽 출구 측 엘리베이터 총 2기의 운용이 시작되었고, 서쪽 출구 측 계단은 광장 정비에 따라 폐쇄되었다. 그 후 2015년(헤이세이 27년) 2월 21일부터 1번 승강장과 동쪽 출구 측 엘리베이터 총 2기의 운용이 시작되었고, 개축된 서쪽 출구 측 계단은 3월 1일부터 사용이 재개되었다[11]。
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 '''1,842명'''이다.[36]
2000년도 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
역 주변은 주로 주택가이며[2], 동쪽 출구 쪽에는 상점들이 모여 있다[37].
5. 1. 동쪽 출구
5. 2. 서쪽 출구
6. 버스 노선
니가타시 고난구 요코고시 지구에서 운행하는 주민 버스 "요코 버스"가 동쪽 출구에서 발착한다.[1] 버스 정류장은 동쪽 출구에서 도보 2분 거리, 다이시 은행 맞은편에 설치되어 있다.[1] 평일에만 운행하며, 토요일, 일요일, 공휴일 및 연말연시는 전 노선 운휴한다.[1]
7. 인접역
동일본 여객철도(JR 동일본) 신에쓰 본선 보통 열차가 이 역에 정차한다. 이 역은 신에쓰 본선의 종착역인 나오에쓰역으로부터 124.9km 떨어져 있다.
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2018-09-11
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-11-11
[3]
뉴스
新鉄では幹線を対象
交通協力会
1970-10-03
[4]
문서
『東西通路開設へ 新駅舎近く着工 信越線荻川駅』昭和61年3月21日新潟日報下越版
[5]
문서
日本経済新聞 平成3年9月29日地方経済面新潟
[6]
간행물
平成16年11月27日（土）新潟駅で自動改札使用開始!
http://www.jrniigata[...]
東日本旅客鉄道新潟支社
2004-11-27
[7]
간행물
2006年1月21日（土）新潟エリアSuicaデビュー!
http://www.jrniigata[...]
東日本旅客鉄道新潟支社
2005-09-21
[8]
웹사이트
駅の情報（荻川駅）：JR東日本
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東日本旅客鉄道
2022-09-08
[9]
문서
『広報にいつ』第578号 1987年1月15日 p.1 荻川駅・東西自由通路が完成
http://opac.niigatac[...]
新津市
[10]
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区長への手紙 新潟市秋葉区
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[11]
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『あきは区役所だより』 第189号 2015年2月15日 p.2 荻川駅がバリアフリー化
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