오모이가와역
1. 개요
오모이가와역은 1911년 4월 10일에 개업한 일본의 철도역으로, 동일본 여객철도 료모선에 위치해 있다. 1987년 일본국유철도의 민영화에 따라 JR 동일본의 네트워크에 편입되었으며, 2010년에 교상역사화와 함께 남북 자유 통로가 완공되었다. 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 료모선 열차가 기류, 마에바시, 다카사키 방면과 오야마 방면으로 운행된다. 역 주변에는 오모이가와 강이 흐르고, 오야마시 커뮤니티 버스 노선이 운행된다.
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| 주소 | 일본 도치기현 오야마시 마쓰누마 965 (323-0007) |
|---|---|
| 좌표 | 36.3510° N, 139.7813° E |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR East) |
| 노선 | 료모 선 |
| 오야마 역으로부터의 거리 | 5.4 km |
| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
| 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | (미제공) |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | JR 동일본 오모이가와 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1911년 4월 10일 |
| 재건축 | (미제공) |
| 폐쇄일 | (미제공) |
| 이전 역명 | (미제공) |
| 2002년 승객수 | 675명 |
| 지도 유형 | 일본 도치기현 |
| 지도 내 위치 표시 | 오모이가와 역 |
| 인접 역 | 도치기 역 (료모 선) - 오야마 역 |
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| 역명 (일본어) | 思川駅 (おもいがわえき) |
|---|---|
| 전보 약호 | モワ (모와) |
| 소재지 (일본어) | 栃木県小山市大字松沼965 (도치기현 오야마시 오아자 마쓰누마 965) |
| 역 구조 (일본어) | 地上駅 (지상역) |
| 비고 (일본어) | 無人駅（乗車駅証明書発行機有）(무인역 (승차역 증명서 발행기 있음)) この間に東日本旅客鉄道大宮支社と東日本旅客鉄道高崎支社のJR支社境有（当駅から栃木寄りは高崎支社管内）(이 사이에 동일본 여객철도 오미야 지사와 동일본 여객철도 다카사키 지사의 JR 지사 경계가 있음 (이 역에서 도치기 방면은 다카사키 지사 관내)) |
| 역명 (한국어) | 오모이가와 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Omoigawa |
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오야마시의 교통 -
오야마역 (도치기현)
도치기현 오야마시에 위치한 오야마역은 도호쿠 신칸센, 우쓰노미야선, 쇼난 신주쿠 라인, 미토선, 료모선이 교차하는 교통의 요충지이자 도호쿠 본선 개업과 함께 문을 연 역사적인 철도역이다. -
오야마시의 교통 -
마마다역
일본 도치기현 오야마시에 위치한 마마다역은 1894년 개업하여 국유화와 민영화를 거쳐 현재는 JR East 우쓰노미야 선의 역으로, 우쓰노미야 선, 쇼난 신주쿠 라인, 우에노 도쿄 라인 열차가 운행되며, 2023년 기준 하루 평균 3,742명이 이용하고, 주변은 주택가와 상업 시설이 혼재된 지역이다. -
료모선 -
마에바시역
마에바시역은 일본 군마현 마에바시시에 있는 철도역으로, 1884년 개업하여 1987년 민영화로 동일본 여객철도 소속이 되었으며, 섬식 2면 3선 구조의 고가역으로 스이카 등 교통카드 사용이 가능하다. -
료모선 -
신마에바시역
신마에바시역은 조에쓰선과 료모선이 지나고 조에쓰선, 아가쓰마선, 료모선 열차와 특급 열차가 운행하는 JR 동일본의 철도역으로, 1921년 개통 이후 현재 하루 평균 5,464명이 이용한다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
* 1911년 (메이지 44년) 4월 10일: 철도원의 역으로 신설되었다.
* 1949년 (쇼와 24년) 6월 1일: 공공기업체 일본국유철도(국철)가 발족되었다.
* 1961년 (쇼와 36년) 9월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 무인역이 되었다. 이후 1990년경까지 직원 1명에 의한 특별 개찰이 실시되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.
* 2000년 (헤이세이 12년) 3월 11일: 역사가 개축되었다.
* 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 Suica 사용이 개시되었다.
* 2003년 (헤이세이 15년) 12월 1일: 직영역에서 무인역으로 변경되었다.
* 2010년 (헤이세이 22년) 8월: 교상역사로 변경되었고, 개찰구를 남북 자유 통로상으로 이전하였다.
* 2011년 (헤이세이 23년) 5월 9일: 남북 자유 통로가 완성되었고, 북쪽 출입구가 신설되었다.
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3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 역 건물과 승강장은 육교로 연결되어 있다.
2010년 교상역사화 이전에는 목조 역 건물이 있었으나, 현재는 콘크리트로 간편하게 개축되었다. 2003년까지는 역무원이 상주하는 직영역이었으나, 현재는 무인역으로 아시카가역이 관리하고 있다. 간이 Suica 개찰기, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 배리어 프리 설비는 설치되지 않았다.
4. 이용 현황
2000년 ~ 2002년, 2008년 ~ 2011년의 1일 평균 승차 인원 및 연간 승차 인원 추이는 위와 같다. 2002년 기준 료모선 18개 역 중 15위, 도치기현 내 10개 역 중 7위이다.
5. 역 주변
역명의 유래가 된 오모이가와는 역에서 동쪽으로 약 2km 지점을 북에서 남으로 흐른다. 역 앞을 지나 남북으로 도치기현도 33호 오야마 환상선이 달린다.
* 오야마시청 도요다 출장소
* JA 오야마 도요다 지점: 역에 인접
* 오야마 경찰서 도요다 주재소
* 도치기현립 오야마니시 고등학교
* 오야마 시립 도요다 중학교
* 오야마 시립 도요다기타 초등학교
* 오야마 시립 도요다미나미 초등학교
* 시노즈카 이나리 신사
* 도치기현도 31호 도치기 오야마 선
* 케이블 텔레비전
6. 버스 노선
오야마시 커뮤니티 버스 ('오-버스') 노선이 오모이가와역 정류장에서 발착한다.
* 오모이가와역 선: 오야마니시고등학교・도요다미나미 초등학교 방면 / 오야마역 서쪽 출구 행
* 수요 버스 (도요다 에리어, 나카・호즈미 에리어)