우지이에역
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1. 개요
우지이에역은 1897년 2월 25일 일본 철도가 우쓰노미야역과 야이타역 사이의 노선을 변경하면서 개업했다. 1909년 도호쿠 본선에 소속되었으며, 1938년 현재의 역사가 개축되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본과 JR 화물의 역이 되었고, 2004년 IC 카드 Suica 사용이 개시되었다. 역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 지상역으로 운영되며, 2023년 하루 평균 승차 인원은 2,863명이다. 역 주변에는 국도 4호선, 293호선 등이 지나가며, 버스 노선도 운행된다.
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우지이에역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 일본 도치기현 사쿠라시 우지이에 2344 |
운영 주체 | 동일본 여객철도 |
노선 | 도호쿠 본선 (우쓰노미야 선) |
도쿄역 기점 거리 | 127.1 km |
승강장 | 1면 1선 (단선 승강장) + 1면 2선 (섬식 승강장) |
선로 | 3선 |
연결 | 버스 정류장 |
구조 | 지상역 |
상태 | 직원 있음 (미도리노마도구치) |
웹사이트 | 우지이에 역 공식 웹사이트 |
개업일 | 1897년 2월 25일 |
폐업일 | 해당 없음 |
일일 승차 인원 | 3,222명 (2019년) |
역사 | |
개업 연도 | 1897년 |
역 구조 | |
홈 | 2면 3선 |
기타 | 업무 위탁역 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 도호쿠 본선 (우쓰노미야 선) |
이전 역 | 호샤쿠지 |
역간 거리 1 | 5.9km |
다음 역 | 가마스사카 |
역간 거리 2 | 4.5km |
기점 역 | 도쿄 |
통계 | |
2023년 승차 인원 | 2,863명 |
2. 역사
1897년 2월 25일 일본 철도의 우쓰노미야역 - 야이타역 간 경로 변경과 동시에 우지이에역이 개업하였다.[1] 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라 JR 동일본의 관리하에 놓이게 되었다.
우지이에역의 연혁은 다음과 같다.
날짜 | 내용 |
---|---|
1902년 2월 21일 | 기쓰레가와 인력차 철도(이후 기쓰레가와 인력차 궤도) 개업 |
1906년 11월 1일 | 철도 국유법에 의해 국유화[1] |
1909년 10월 12일 | 선로 명칭 제정에 의해 도호쿠 본선 소속 |
1918년 6월 22일 | 기쓰레가와 인력차 궤도 폐지 |
1938년 3월 | 현재 역사 개축 |
1984년 2월 1일 | 수하물 취급 폐지 |
1987년 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본 · JR 화물의 역이 됨 |
1996년 3월 16일 | 화물 열차 설정 폐지, 역 북쪽 스미토모 오사카 시멘트 우지이에 서비스 스테이션으로의 전용선을 이용한 시멘트 수송 |
2004년 10월 16일 | IC 카드 Suica 사용 개시[5] |
2007년 4월 1일 | JR 화물 역 폐지, 화물 취급 종료 |
2016년 2월 19일 | 미도리의 창구 영업 종료 |
2022년 3월 12일 | 구로이소역 - 우쓰노미야역 간 E131계 통일, 원맨 운전 개시, 그린차 영업 종료 |
2. 1. 일본 철도 개업
1897년 2월 25일: 일본 철도에 의해 우쓰노미야역 - 야이타역 간 경로 변경과 동시에 개업하였다.[4]1906년 11월 1일: 철도 국유법에 의해 국유화되었다.[1]
1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정에 의해 도호쿠 본선 소속이 되었다.
2. 2. 기쓰레가와 인력차 철도
1902년 (메이지 35년) 2월 21일: 기쓰레가와 인력차 철도(나중에 기쓰레가와 인력차 궤도)가 개업하였다.[4]1918년 (다이쇼 7년) 6월 22일: 기쓰레가와 인력차 궤도가 폐지되었다.
2. 3. JR 동일본
- 1938년 (쇼와 13년) 3월: 현 역사를 개축했다.[1]
- 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급을 폐지했다.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, JR 동일본·JR 화물의 역이 되었다.
- 1996년 (헤이세이 8년) 3월 16일: 화물 열차 설정을 폐지했다.
- 역 북쪽에 있던 스미토모 오사카 시멘트 우지이에 서비스 스테이션으로의 전용선이 있어, 시멘트 수송이 이루어졌다.
- 2004년 (헤이세이 16년) 10월 16일: IC 카드 Suica 사용을 개시했다.[5]
- 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: JR 화물의 역이 폐지되어, 화물 취급을 정식으로 종료했다.
- 2016년 (헤이세이 28년) 2월 19일: 미도리의 창구 영업을 종료했다.
- 2022년 (레이와 4년) 3월 12일: 다이어 개정에 의해 구로이소역 - 우쓰노미야역 간 전차가 E131계로 통일되어 원맨 운전이 시작되고, 그린차 영업이 종료되었다.
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다.[1] Suica 대응 자동 개찰구와 지정석 발권기가 설치되어 있다. JR 동일본 스테이션 서비스가 위탁 운영하는 업무 위탁역이며, 관리역은 나스시오바라역이다. 역 서쪽과 개찰구를 잇는 연락교는 구 우지이에정이 역 서쪽 개발 및 정비를 위해 1억 엔을 투입하여 설치한 것이다.
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1개와 역 건물에 육교로 연결된 단선 승강장 1개가 있다. 역에는 직원이 있는 '미도리노 마도구치' 발권소가 있다.[1]
2번선을 사용하는 것은 아침 5시대의 당역 시발(우쓰노미야역에서 회송) 뿐이다. 2번선은 상하 공용의 대피선이며, 정기 여객 열차로는 설정이 없지만 구로이소 방면으로 갈 수도 있다. 그 때문에, 실제 안내 표지에서는 방면 표기가 되어 있지 않다.[1]
시라카와・고리야마 방면은 구로이소역에서, 오미야・도심 방면은 우쓰노미야역에서 환승이 필요하다.[1]
2004년 3월 13일 다이어 개정 이후는 쇼난 신주쿠 라인 열차가, 2022년 3월 12일 다이어 개정 이후는 우에노 방면(우에노 도쿄 라인) 열차가 당역에 운행하지 않게 되었다.[1]
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 2,863명이다.[29] 2000년 이후 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 주변은 크게 동쪽(역사 쪽)과 서쪽(동서연락교)으로 나뉜다.
동쪽에는 사쿠라 경찰서 우지이에역 앞 파출소, 도치기현도 제107호선 우지이에 정차장선, 도치기현도 제48호선 오타와라 우지이에선, 도치기현도 제62호선 이마이치 우지이에선, 도치기현도 제181호선 가미타카네자와 우지이에선, 국도 제4호선(오슈 가도), 국도 제293호선 (우지이에 바이패스 ~ 구 리쿠우 가도), 사쿠라시청(구 우지이에 정청), 우지이에 바바 우편국, 우지이에 세무서, 아시카가 은행 우지이에 지점, 도치기 은행 우지이에 지점, 구로스 병원, 이마미야 신사, 야마다 덴키 텍크랜드 사쿠라점이 있다.[13][14][15][16][17][18][19][20][21][22][23][24][25][26][27]
서쪽에는 국도 제4호선, 국도 제293호선, 도치기현도 125호 우지이에우쓰노미야선, 우지이에 우체국, 가라스야마 신용금고 우지이에 지점, 샤토레제, 기누 강이 있다.
역 주변 시설은 다음과 같다.
5. 1. 동쪽 (역사 쪽)
- 사쿠라 경찰서 우지이에역 앞 파출소[13]
- 도치기현도 제107호선 우지이에 정차장선[14]
- 도치기현도 제48호선 오타와라 우지이에선[15]
- 도치기현도 제62호선 이마이치 우지이에선[16]
- 도치기현도 제181호선 가미타카네자와 우지이에선[17]
- 국도 제4호선 (오슈 가도)[18]
- 국도 제293호선 (우지이에 바이패스 ~ 구 리쿠우 가도)[19]
- 사쿠라시청 (구 우지이에 정청)[20]
- 우지이에 바바 우편국[21]
- 우지이에 세무서[22]
- 아시카가 은행 우지이에 지점[23]
- 도치기 은행 우지이에 지점[24]
- 구로스 병원[25]
- 이마미야 신사[26]
- 야마다 덴키 텍크랜드 사쿠라점[27]
5. 2. 서쪽 (동서연락교)
6. 버스 노선
우지이에역에서는 간토 자동차와 가미카와치 지역 노선 버스가 운행하는 노선 버스 및 무료 셔틀 버스를 이용할 수 있다.[30][31]
6. 1. 동쪽 출발/도착
간토 자동차 히가시노다이라 출장소가 운행하는 노선 버스가 우지이에역 앞 정류장에서 출발/도착한다.[30][31]- 키레츠카와・바토선: 바토 차고행, 뷰 포레스트 북행
시영 대형차 주차장 내 'JR 우지이에역' 정류장에서 키레츠카와 온천을 잇는 무료 셔틀 버스가 출발/도착한다.[30][31]
- 관광 온천 버스: 모토유행
6. 2. 서쪽 출발/도착
가미카와치 지역 노선 버스의 우지이에선 니시 초등학교 앞 행 버스가 발착한다.7. 인접 정차역
참조
[1]
웹사이트
JR East station information
http://www.jreast.co[...]
[2]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
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2020-08-02
[3]
서적
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朝日新聞出版
2012-09-09
[4]
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JTB
1998-10-01
[5]
서적
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ジェー・アール・アール
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