시라카와역

1. 개요

시라카와역은 일본 후쿠시마현 시라카와시에 있는 JR 동일본 도호쿠 본선의 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 목조 역사를 사용하며, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역무를 위탁받아 운영한다. 2023년 기준 하루 평균 승차 인원은 587명이며, 2000년 이후 감소 추세이다. 역 주변은 시라카와시의 중심지로, 시라카와 시청 등 주요 시설과 시라카와 라멘 가게들이 위치해 있다. 1887년 일본 철도의 역으로 영업을 시작했으며, 2011년 동일본 대지진으로 영업이 중단되었다가 재개되었다. 시라카와역 앞에서는 시라카와시 순환 버스와 후쿠시마 교통 버스를 이용할 수 있다.

2. 역 구조

시라카와역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 승강장과 역사는 과선교(육교)로 연결되어 있다. JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역무를 위탁하는 업무 위탁역이며, 미도리의 창구가 설치되어 있다. 고리야마역이 관리한다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역에는 직원이 있는 미도리노 마도구치 매표소가 있다.

3. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도 1일 평균 승차 인원은 587명이다. 2000년 이후 승차 인원은 감소 추세에 있는데, 이는 일본의 인구 감소 및 고령화, 자가용 이용 증가 등의 요인에 의한 것으로 보인다.

3.1. 연도별 이용 현황

4. 역 주변

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시라카와역 주변은 시라카와시의 중심부로, 과거 성 아래 마을로 번성했으며 오래된 건물이 많이 남아 있다. 신시라카와역 주변과 함께 시라카와 라멘 가게가 많이 위치해 있어 미식 관광지로도 유명하다. 아부쿠마강이 흐르고 있어 수려한 자연 경관을 자랑한다.

4.1. 주요 시설

* NTT 동일본 - 후쿠시마, NTT 숍
* 시라카와 시청, 시라카와 문화 교류관 코미네스
* 시라카와 시민회관
* 후쿠시마현 시라카와 합동 청사
* 시라카와 세무서
* 마이타운 시라카와
* 후쿠시마 지방 재판소 · 가정 재판소 시라카와 지부, 시라카와 간이 재판소
* 후쿠시마 지방 법무국 시라카와 지국
* 일본연금기구 시라카와 연금 사무소
* 아부쿠마강
* 종합운동공원 · 주오 체육관
* 시라카와 시 문화 센터
* 시라카와 시 역사 민속 자료관
* 국도 제4호선 (리쿠우 가도)
* 국도 제289호선
* 국도 제294호선 (구 리쿠우 가도)
* 시라카와 우체국
* 시로야마 공원
* 시라카와 경찰서 역전 파출소
* 시라카와 시립 도서관
* 조야마 공원
고미네 성 터
시라카와 수집 고원
* 후쿠시마 교통 시라카와 영업소
* 후쿠시마 지방 재판소 시라카와 지부·후쿠시마 가정 재판소 시라카와 지부
* 후쿠시마 지방 법무국 시라카와 지국
* 후쿠시마현도 제11호 시라카와 이시카와 선 (고사이쇼 가도)
* 후쿠시마현도 제18호 시라카와 정차장 선
* 후쿠시마현도 제37호 시라카와 하토리 선 (시라카와 하토리 레이크 라인)
* 요크 베니마루 시라카와 요코초점

4.2. 도로

* 국도 제4호선(리쿠우 가도)
* 국도 제289호선
* 국도 제294호선 (구 리쿠우 가도)
* 후쿠시마현도 제11호선 시라카와 이시카와 선 (고사이쇼 가도)
* 후쿠시마현도 제18호선 시라카와 정차장 선
* 후쿠시마현도 제37호선 시라카와 하토리 선 (시라카와 하토리 레이크 라인)

5. 역사

* 1887年^일본어 (메이지 20년) 7월 16일: 일본 철도의 역으로 영업 개시. 같은 해 8월 19일에 있었던 개기 일식 관측이 국가 사업으로 지정되어, 이에 맞추기 위해 벼락 공사로 개통되었다.
* 1906年^일본어 (메이지 39년) 11월 1일: 일본 철도가 철도 국유법에 의해 국유화.
* 1909年^일본어 (메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정에 따라, 도호쿠 본선 소속이 됨.
* 1916年^일본어 (다이쇼 5년) 10월 8일: 시라타나 철도 개업.
* 1920年^일본어 (다이쇼 9년) 10월 10일: 시라사카역 - 당역 간 경로 변경.
* 1921年^일본어 (다이쇼 10년) 6월 10일: 현재의 역사 사용 개시.
* 1938年^일본어 (쇼와 13년) 10월 1일: 시라타나 철도가 국가에 차용.
* 1941年^일본어 (쇼와 16년) 5월 1일: 시라타나 철도 국유화. 철도성 시라타나 선이 됨.
* 1944年^일본어 (쇼와 19년) 12월 11일: 시라타나 선이 불요불급선으로 영업 휴지. 성영 자동차 시라타나 선이 개업.
* 1959年^일본어 (쇼와 34년) 7월 1일: 구로이소역 - 당역 간 교류 전철화.
* 1968年^일본어 (쇼와 43년) 10월 1일: 특급 「아이즈」가 당역에 정차, 이전까지 급행만 정차했던 것에서 특급 정차역이 됨.
* 1985年^일본어 (쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급 폐지.
* 1986年^일본어 (쇼와 61년) 11월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1987年^일본어 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도 역이 됨.
* 1993年^일본어 (헤이세이 5년) 12월 1일: 특급 「아이즈」, 급행 「핫코다」 폐지로 당역에 정차하는 우등 열차 소멸.
* 2002年^일본어 (헤이세이 14년): 도호쿠의 역 100선 선정.
* 2011年^일본어 (헤이세이 23년)
* 3월 11일: 동일본 대지진으로 영업 휴지.
* 3월 24일: 신시라카와역 - 스카가와역 간 대행 버스 운행 시작.
* 4월 16일: 대행 버스 운행 종료.
* 4월 17일: 구로이소역 - 아사카나가모리역 간 운전 재개에 따라 영업 재개.

6. 인접역

신시라카와 - 시라카와 - 구타노

7. 버스 노선

시라카와역과 시라카와역 앞 정류장에서 이용 가능한 버스 노선은 다음과 같다.

7.1. 시라카와역

7.2. 시라카와역 앞