이나타지마역
1. 개요
이나타지마역은 일본 나가노현 나카가와촌에 있는 도카이 여객철도 이다 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이며 대합실이 설치되어 있다. 1920년 이나 전기 철도에 의해 '이나타지마 정류장'으로 개업하였으며, 1943년 국유화와 함께 역으로 승격되었다. 주변에는 과수원이 있으며, 나카가와 촌의 순환 버스가 운행된다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 이나타지마 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Ina-tajima-eki |
| 주소 | 나가노현 가미이나군 나카가와촌 가타기리 2199 |
|---|
| 소속 사업자 | 도카이 여객철도 (JR 도카이) |
|---|---|
| 노선 | 이다 선 |
| 영업 거리 | 도요하시 기점 148.2km |
| 전보 약호 | 나타 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1920년 11월 22일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 승차 인원 (2018년) | 9명 |
| 비고 | 역원 무배치역 |
| 해발고도 | 635m |
| 이전 역 | 가미카타기리 |
|---|---|
| 역간 거리 | 1.3km |
| 다음 역 | 다카토바라 |
| 역간 거리 (다음 역) | 2.5km |
| 참고 | 이 사이에 오사와 신호장 있음 (당역에서 1.5 km 앞) |
-
나카가와촌 -
가타기리촌
덴류강을 끼고 있던 가타기리촌은 근세 시대의 "가타기리 7개 촌"에서 1889년 정촌제 시행으로 성립되었으나 이다선과 국도 153호선이 지나는 요지임에도 불구하고 1958년 미나미무키촌과의 합병으로 나가와촌이 발족하며 폐지되었다. -
나카가와촌 -
미나카타촌
미나카타촌은 1889년 나가노현에서 오오쿠사촌, 가쓰라시마촌, 시토쿠촌이 합쳐져 만들어졌으며 진바가타산, 오미네산, 덴류강, 고시부강 등으로 이루어진 지형적 특징을 가진 촌이었으나 1958년 가타기리촌과 합병되어 나카가와촌이 되면서 폐지되었고, 다이쿠하라 긴타로와 미야자키 마나부의 출신지이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
나가노현의 철도역 -
시나노타이라역
시나노타이라역은 1923년 신슈타이라역으로 개업하여 국유화 후 시나노타이라역으로 개칭되었으며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 이이야마역이 관리하는 무인역이다. -
나가노현의 철도역 -
시나노토키와역
시나노토키와역은 나가노현 오마치시에 위치한 JR 동일본 오이토 선의 철도역으로, 1909년 '도키와역'으로 개업 후 현재 명칭으로 변경되었고, 1985년 무인화, 2005년 간이 역사로 개축되었으며, 2면 2선의 승강장과 주변 교육 및 레저 시설을 갖추고 있다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 이 선로를 통해 양방향 열차가 운행되며, 보선 차량을 위한 유치선이 별도로 마련되어 있다. 역사 건물은 따로 없고 승강장 위에 대합실이 설치되어 있다. 이나타지마역에서 관리하는 무인역이다.
--
3. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 6명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).
「나가노현 통계서」에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
4. 역사
* 1920년 11월 22일: 이나 전기 철도가 가미카타기리 - 다카오하라 구간을 연장하면서 여객역인 이나타지마 정류장으로 개업하였다.
* 1943년 8월 1일: 이나 전기 철도선이 이이다선의 일부로 국유화되면서 일본국유철도로 이관되었다. 동시에 역으로 승격되어 이나타지마역이 되었다.
당시에는 도카이도 본선의 하마마쓰 - 나고야 구간, 이이다선 각 역, 주오 본선의 가미스와 - 시오지리 구간 및 마쓰모토역을 발착하는 여객으로 이용이 제한되었다.
* 1954년 12월 1일: 도쿄도 구내 각 역 및 나가노역 발착 여객도 이용할 수 있게 되었다.
* 1971년
4월 1일: 여객 발착역 제한이 폐지되었다.
** 12월 1일: 업무 위탁이 종료되고 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)가 역을 승계하였다.
6. 버스 노선
* 놋챠오 (나카가와 촌영 순회 버스)
순회 남부선
오후 버스 남부선