이소타케역
1. 개요
이소타케역은 일본 시마네현 오다시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선의 역이다. 둑길 위에 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 대피소만 있다. 과거 특급 이소카제 열차가 교행하기도 했다. 1917년 개업했으며, 1985년에 무인화되었다. 역 주변에는 주택이 많고, 오다 경찰서 이소타케 주재소, 이소타케 해수욕장 등이 있다.
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오다시의 철도역 -
마지역
마지역은 시마네현 오다시에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 역으로, 1918년 개업 후 한때 여객과 화물을 모두 취급했으나 현재는 무인역으로 운영되며 영화 촬영지로도 활용되었고, 주변에는 고토가하마 해변과 이와미 은광 유적이 있다. -
오다시의 철도역 -
오다시역
오다시역은 시마네현 오다시에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 역으로, 1915년 이와미오다역으로 개업하여 1971년 현재의 역명으로 변경되었으며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
1917년 개업한 철도역 -
서빙고역
서빙고역은 서울 용산구 서빙고동에 위치한 경의·중앙선 전철역으로, 1917년 보통역으로 시작해 1978년 수도권 전철역이 되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장과 스크린도어를 갖추고 주변에 학교와 대사관 등이 있다. -
1917년 개업한 철도역 -
하양역
하양역은 1917년 개업한 경부선(대구선) 철도역으로, 대구 도시철도 1호선 연장 개통으로 환승이 가능해졌으며, 대구선 복선 전철화 공사 완료 후 ITX-마음 등 다양한 열차가 정차하는 동대구역과 영천역을 연결하는 역할을 수행하고 대구가톨릭대학교 효성캠퍼스 인근에 위치한다.
2. 역 구조
이소타케역은 둑 위에 섬식 승강장 하나로 구성되어 있다. 역 건물은 없고, 승강장에는 작은 대피소만 있다. 이 역은 무인역이다.
2.1. 승강장
이소타케역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다. 승강장 서쪽 끝의 통로에서 출입하며, 작은 역전 광장이 있을 뿐 역사는 없다. 통로에서 승강장으로 올라가는 곳에 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있었으나, 현재는 철거되었다. 승강장 중간에 대합실이 있다. 화장실은 설치되어 있지 않다.
하마다 철도부 관할의 무인역이다.
상하선 모두 양방향의 입선·출발에 대응하고 있지만, 1선 스루화는 되어 있지 않다. 예전 특급 '이소카제' 운행 구간이 요나고역 - 하카타역 사이였을 때, 당역에서 상하행 '이소카제'가 교행했다.
2017년 3월 시점에서 승강장에 승강장 번호 표지판이 정비되어 있으며, 열차 운전 지령상의 선로 번호와 마찬가지로 입구 측(상행·바다 측)을 1번 승강장으로 하고 있다.
3. 이용 현황
1999년부터 2009년까지 이소타케역의 1일 평균 승차 인원수는 다음과 같다.
2020년에는 하루 평균 10명의 승객이 이 역을 이용했다. 2021년의 1일 평균 승차 인원은 11명이다. 1984년 99명, 1994년 54명, 2004년 41명으로 이용객이 감소하는 추세이다.
최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
4. 역사
1917년 5월 15일, 산인 본선이 이와미오다역(현재 오다시역)에서 연장되면서 이소타케역이 개업했다. 1918년 11월 25일에는 아사리역까지 노선이 연장되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 이 역을 관할하게 되었다.
5. 역 주변
* 국도 제9호선
* 이소타케 해수욕장
* 오다 경찰서 이소타케 주재소
* 시마네현도 289호 구리이소타케 정차장선
* 이와미 교통 '이소타케역 앞' 정류장 - 역 앞 도로를 왼쪽으로 300m 떨어진 국도변에 있다.
주변은 대부분 사유지 주택이며 상점은 없다.