이소타케역

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1. 개요

이소타케역은 일본 시마네현 오다시에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선의 역이다. 둑길 위에 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 대피소만 있다. 과거 특급 이소카제 열차가 교행하기도 했다. 1917년 개업했으며, 1985년에 무인화되었다. 역 주변에는 주택이 많고, 오다 경찰서 이소타케 주재소, 이소타케 해수욕장 등이 있다.

이소타케역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2009년 4월의 이소타케역
역 이름이소타케역 (五十猛駅)
로마자 표기Isotake-eki
소재지시마네현 오다시 이소타케초 240
노선 산인 본선
역 번호(없음)
영업 거리교토 기점 422.8km
역 구조고가역 (성토 위)
승강장1면 2선
개업일1917년 5월 15일
폐지일(없음)
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
통계
2021년 평균 승차 인원11명
2020년 평균 승차 인원10명
인접 역
산인 본선이전 역: 시즈마역
다음 역: 니마역
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2. 역 구조

이소타케역은 둑 위에 섬식 승강장 하나로 구성되어 있다. 역 건물은 없고, 승강장에는 작은 대피소만 있다. 이 역은 무인역이다.

2.1. 승강장

이소타케역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 열차 교환이 가능한 지상역이다. 승강장 서쪽 끝의 통로에서 출입하며, 작은 역전 광장이 있을 뿐 역사는 없다. 통로에서 승강장으로 올라가는 곳에 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있었으나, 현재는 철거되었다. 승강장 중간에 대합실이 있다. 화장실은 설치되어 있지 않다.

하마다 철도부 관할의 무인역이다.

상하선 모두 양방향의 입선·출발에 대응하고 있지만, 1선 스루화는 되어 있지 않다. 예전 특급 '이소카제' 운행 구간이 요나고역 - 하카타역 사이였을 때, 당역에서 상하행 '이소카제'가 교행했다.

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승강장
승강장노선방향행선지
1산인 본선상행이즈모시·마쓰에 방면
2하행하마다·마스다 방면


2017년 3월 시점에서 승강장에 승강장 번호 표지판이 정비되어 있으며, 열차 운전 지령상의 선로 번호와 마찬가지로 입구 측(상행·바다 측)을 1번 승강장으로 하고 있다.

3. 이용 현황

1999년부터 2009년까지 이소타케역의 1일 평균 승차 인원수는 다음과 같다.

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연도하루 평균 승차 인원연도하루 평균 승차 인원
1999년60명2005년39명
2000년53명2006년39명
2001년42명2007년47명
2002년43명2008년47명
2003년37명2009년47명
2004년41명


2020년에는 하루 평균 10명의 승객이 이 역을 이용했다. 2021년의 1일 평균 승차 인원은 11명이다. 1984년 99명, 1994년 54명, 2004년 41명으로 이용객이 감소하는 추세이다.

최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

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연도1일 평균 인원
1999년60
2000년53
2001년42
2002년43
2003년37
2004년41
2005년39
2006년39
2007년47
2008년47
2009년47
2010년43
2011년30
2012년24
2013년30
2014년28
2015년28
2016년20
2017년12
2018년8
2019년11
2020년10
2021년11

4. 역사

1917년 5월 15일, 산인 본선이 이와미오다역(현재 오다시역)에서 연장되면서 이소타케역이 개업했다. 1918년 11월 25일에는 아사리역까지 노선이 연장되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 이 역을 관할하게 되었다.

5. 역 주변

* 국도 제9호선
* 이소타케 해수욕장
* 오다 경찰서 이소타케 주재소
* 시마네현도 289호 구리이소타케 정차장선
* 이와미 교통 '이소타케역 앞' 정류장 - 역 앞 도로를 왼쪽으로 300m 떨어진 국도변에 있다.

주변은 대부분 사유지 주택이며 상점은 없다.

6. 인접역

-- 산인 본선 (시즈마) - 이소타케역 - 니마