이야역
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1. 개요
이야역은 일본 산인 본선에 있는 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있으며 열차 교환이 가능하다. 역 건물에는 NPO가 운영하는 마을의 역이 병설되어 있으며, 2021년 기준 하루 평균 642명이 이용한다. 1908년 개업했으며, 1987년 JR 서일본 관할이 되었다. 주변 시설로는 마쓰에시청 히가시이즈모 지소 등이 있다.
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부산역은 1908년 경부선 개통과 함께 영업을 시작하여 한국 철도의 중요한 거점이 되었으며, 여러 차례 재건축과 2004년 KTX 개통에 따른 리모델링을 거쳐 현대화된 시설을 갖춘 현재는 KTX, SRT 등 다양한 열차가 운행되고 부산 도시철도 1호선과 환승이 가능한 부산광역시 중구에 위치한 철도역이다. - 산인 본선 - 마쓰에역
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야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다.
이야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 이야 역 |
로마자 표기 | Iya-eki |
위치 | 일본 시마네현 마쓰에시 히가시이즈모초 이야 804 |
노선 | 산인 본선 |
역 번호 | 없음 |
거리 | 교토 기점 342.2km |
구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1908년 11월 8일 |
소유자 | 서일본 여객철도 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
비고 | 무인역 |
통계 | |
2020년 일일 평균 승차 인원 | 626명 |
2021년 일일 평균 승차 인원 | 642명 |
인접 역 | |
산인 본선 | |left=Higashi-Matsue|Shimane|right= Arashima}} |
이전 역 | 아라시마 |
역간 거리 | 5.6km |
다음 역 | 히가시마쓰에 |
역간 거리 | 3.1km |
기타 | |
전보 약호 | 이야 |
연결 | 버스 정류장 |
2. 역 구조
이야역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 과선교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 과거에는 2면 3선 구조였으나, 2001년 산인 본선 고속화 사업으로 중선(2번 승강장, 역 건물 측 선로)이 철거되었다. 승강장 끝에서 요나고 방면으로 약 2km 구간은 복선화되어 열차가 주행 중에도 서로 교행할 수 있게 되었다.[1]
역사 내에는 NPO가 운영하는 "마을의 역"인 '히가시이즈모 마을의 역 메토라'가 있으며, 자동 발권기가 설치되어 있다.[1]
2. 1. 승강장
2021년 기준 하루 평균 승차 인원은 642명이다.[10] 1990년대 후반부터 2010년대 초반까지는 감소 추세를 보였으나, 이후 소폭 증가하여 700명대를 유지하다가 2020년 코로나19 팬데믹의 영향으로 감소하였다.
3. 이용 현황
연도 하루 평균 승차 인원 1999년 672명 2000년 665명 2001년 661명 2002년 629명 2003년 615명 2004년 605명 2005년 622명 2006년 618명 2007년 653명 2008년 667명 2009년 657명 2010년 646명 2011년 648명 2012년 663명 2013년 698명 2014년 680명 2015년 704명 2016년 703명 2017년 730명 2018년 724명 2019년 738명 2020년 626명[2] 2021년 642명[10]
4. 역사
5. 주변 시설
이야역은 구 히가시이즈모 정의 중심지에 위치하며, 역사는 북쪽에 있고 역 남쪽과는 역 동쪽에 있는 연락교로 연결되어 있다.
주요 시설 |
---|
마쓰에시청 히가시이즈모 지소 |
미쓰비시 마힌드라 농기 |
히가시이즈모 우체국 |
산인합동은행 |
요나고 신용금고 |
히가시이즈모 체육관 |
위성 산인 |
마쓰에 시립 히가시이즈모 중학교 |
마쓰에 시립 이부야 초등학교 |
이부야 신사 |
요미히라사카 전설지 |
푸즈 마켓 혹 이야점 |
더 빅 히가시이즈모점 |
6. 인접역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Shimane Prefecture Statistical Yearbook
https://pref.shimane[...]
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
待望の連絡橋が完成 関係者ら渡り初め 南北の往来便利に 東出雲・揖屋
山陰中央新報社
1999-04-19
[5]
뉴스
イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅
朝日新聞社
2016-12-18
[6]
웹사이트
山陰線(出雲市~伯耆大山駅間)、伯備線(根雨駅、生山駅、新見駅)ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定!
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2016-10-18
[7]
웹사이트
山陰線(出雲市~伯耆大山駅間)、伯備線(根雨駅、生山駅、新見駅)ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定!
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2016-10-18
[8]
웹사이트
揖屋駅|駅情報:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2021-10-16
[9]
웹사이트
揖屋駅|駅情報:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2021-10-16
[10]
문서
島根県統計書
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