제1공정단
1. 개요
제1공정단은 일본 육상자위대의 공수부대로, 1958년 창설되었다. 제2차 세계 대전 이후 경찰예비대의 낙하산 강하 교육을 통해 창설되었으며, 이후 레인저 훈련, 자유낙하 훈련 등을 추가하며 부대 규모를 확장했다. 1985년 일본항공 123편 추락 사고 구조 작업에 참여하며 대중에 알려졌고, 동일본 대지진 당시 후쿠시마 제1원전 냉각 작전을 지원했다. 현재는 지상작전사령부에 통합되어 있으며, 3개의 보통과대대, 특과대대, 공수교육대 등으로 구성되어 있다. '풍림화산'을 모토로 하며, 공중기동작전 능력을 갖춘 정예 경보병 부대로 국내 침투 특수부대 대응 임무를 수행한다.
| 별칭 | 나라시노 공정단 1AB |
|---|---|
| 표어 | 정예무비(精鋭無比) |
| 표어 (영문) | The Matchless Elite Second To None |
| 창설일 | 1958년 6월 25일 |
| 국가 | 일본 |
| 종류 | 공수부대 |
| 소속 | 육상자위대 |
| 규모 | 1,900명 |
| 주둔지 | 지바현 후나바시시 나라시노 주둔지 |
| 현재 지휘관 | 와카마쓰 준야 소장 |
| 지휘 체계 | 육상총대 (陸上総隊) |
| 주요 임무 | 에어본 헬리본 비정규전 대게릴라, 코만도 작전 정찰 |
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| 주요 참전 | 이라크 전쟁 (이라크 부흥 지원단) |
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| 주요 지휘관 | 기누가사 하야오 히바코 요시후미 미즈노 사토시 도이 요시히코 기노무라 겐이치 세키네 시즈오 |
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후나바시시 -
후낫시
후낫시는 2011년 11월에 탄생한 배의 요정을 의인화한 일본의 유루캬라로, 활발한 움직임과 독특한 말투를 특징으로 하며 다양한 미디어 출연과 상품 판매를 통해 인기를 얻고 후나바시 시장에게 감사장을 받았지만 공식 마스코트는 아니다. -
후나바시시 -
도부 백화점
도부 백화점은 1946년 설립된 중앙상공 주식회사를 모태로 1960년 정식 설립되었으며, 도부 철도 계열사로서 이케부쿠로 본점을 중심으로 간토 지방 최대 규모의 매장과 다양한 편의 시설을 제공하는 일본의 백화점이다. -
일본의 특수부대 -
수륙기동단
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일본의 특수부대 -
특수작전군
특수작전군은 1998년에 창설을 준비하여 2004년 정식 창설된 일본 육상자위대 소속 부대로, 대테러, 요인 경호, 부대 경비 임무를 수행하며, 높은 수준의 응급 처치 기술과 특수 장비를 사용한다. -
육상자위대의 단 -
수륙기동단
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육상자위대의 단 -
제1헬리콥터단
제1헬리콥터단은 일본 육상자위대의 항공 부대로, 1959년에 창설되어 단으로 증편되었으며, CH-47 치누크 등 다양한 헬리콥터를 운용한다.
2. 역사
제2차 세계 대전이 끝난 뒤, 경찰예비대는 후쿠오카현 카시에 주둔하고 있던 제187보병연대 "락카산스"에 간부를 파견하여 낙하산 강하 교육훈련을 받았다. 1954년 9월부터 이듬해 1955년 8월까지 공정 교육대를 창설하여 훈련생을 배출하고, 1956년 1월에 제101공정대대를 창설하였다. 이후 재편성을 거쳐 1958년 6월에 기누가사 하야오 1등 육좌가 초대 단장으로 임명되고, 부대는 제1공정단으로 편성을 마쳤다.
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제1공수단은 항공자위대의 수송기(C-1, C-130H, C-2)를 이용한 낙하산 강하, 즉 에어본 작전과 육상자위대의 헬리콥터(UH-1J, UH-60JA, CH-47J/JA, UH-2, V-22)를 이용한 헬리본 작전을 전개할 수 있는 공수부대이다. 각국 군의 공수부대와 마찬가지로 정예 경보병으로, 국내에 침투한 특수부대에 대해 즉각 대응해야 한다.
1962년과 1969년에 레인저 훈련과 자유낙하 훈련이 추가되었고, 1973년에는 무장 수송 부대가 추가로 설립되었다. 1985년에는 일본항공 123편 추락 사고 구조 작업에 참여하여 처음으로 대중에게 알려졌고, 1995년 한신·아와지 대지진 이후에도 투입되었다.
창설 후, 동부방면대 예하였으나 방위청장관 직할 기동운용부대로 있었다. 2007년, 중앙즉응집단 예하로 편성 변경되었고, 2018년 3월에는 육상총대 예하부대로 변경되었다. 부대 편제는 단 본부 및 3개 보통과대대 외에, 특과대대, 후방지원대 등으로 구성되며, 공수교육 부대도 포함되어 있다.
1999년 10월 20일, 지도부대가 설립되어 지바현 후나바시에 주둔했다. 2000년에는 여단 내 특수부대 창설 준비가 시작되었고, 2003년에 특수작전그룹(Special Operations Group)의 틀이 마련되었으나, 2004년에 여단에서 분리되어 방위청(Defense Agency)의 직할 지휘를 받게 되었다.
2006년 4월 이라크 재건지원군의 경비 부대로 파견되었다가 그 후 철수했다. 2006년 10월 9일, 오리건주 방위군 대원들은 오리엔트 실드(Orient Shield) '07 훈련 기간 중 제1공수여단의 최초 저격수 학교 설립을 지원했다.
2020년 3월 4일, 하시바 레이나(橋場麗奈) 상사가 선발 과정을 통과한 최초의 여성 공수부대원이 되었다. 2021년 1월 13일 첫 훈련에서 공수부대원들에게 마스크 착용을 의무화하고 관람객 수를 제한하는 등 코로나19 방역 조치를 시행했다.
아래는 제1공정단의 주요 연혁을 정리한 표이다.
| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1952년 | 육상자위대의 기반이 될 최정예 부대 창설 검토 |
| 1954년 | 제1차 연구원 훈련 시작 |
| 1955년 | 육상자위대 임시 공수 훈련대 창설 및 이전, 제1기 교육 시작 |
| 1958년 | 제1공수여단 편성 완료, 초대 여단장 기누가사 스나오 취임 |
| 1960년 | 동부방면대 예속, 정보소대 특차반 편성 |
| 1961년 | 60식 주산 사용 개시, 자유낙하 연구 개시 |
| 1962년 | 정보소대 특차반 개칭, 제1기 레인저 과정 교육 개시 |
| 1968년 | 무반동포대 대전차대로 개편 |
| 1969년 | 제1기 자유낙하 과정 훈련 개시 |
| 1972년 | 항공자위대의 C-1 수송기 시험낙하 개시 |
| 1973년 | 공수전차소대 공수장갑수송대로 개편 |
| 1984년 | 항공자위대의 C-130H 시험낙하 개시 |
| 1987년 | 공수보통과군에 제4보통과중대 신편 |
| 1994년 | 50만 회 무사고 낙하 달성 |
| 1995년 | 오움진리교 시설 강제수색 시 훈련 명목으로 대기, 신자유낙하산(MC-4) 사용 개시 |
| 1999년 | 재외국민 등 수송훈련 실시 |
| 2000년 | 12산 사용 개시 |
| 2002년 | 관리중대 및 낙하산 정비중대를 통합하여, 후방지원대를 신편 |
2.1. 창설 배경
제2차 세계 대전 이후 일본은 평화 헌법에 따라 군사력을 보유하지 않게 되었으나, 냉전 시대의 긴장 고조와 한국 전쟁 발발 등의 국제 정세 변화 속에서 자위대가 창설되었다. 1950년대 초, 육상자위대는 최정예 부대 창설을 검토하였고, 미군 군사 고문단의 제럴드 J. 히긴스 소장의 권고에 따라 공수부대 창설이 결정되었다. 초기에는 미군 C-46 수송기 부족으로 공정부대로서의 구체적인 운용 계획은 없었으나, 정예 부대라는 위치 설정으로 공수부대 창설이 추진되었다. 초대 공수교육대장 및 제1공수단장인 이가사 스네오 전 육군 소좌는 제국 육군 挺進部隊 출신 대원 20명으로 구성된 제1차 연구원을 이끌고 창설에 참여하였다.
2.2. 연혁
* 1955년(쇼와 30년)
1월 10일: 육상자위대 임시 공수 훈련대가 후쿠오카 주둔지에서 창설되었다.
8월: 공중강하교육대 편성이 완료되었다.
* 1956년(쇼와 31년) 1월: 제101공중강하대대가 편성되었다.
* 1958년(쇼와 33년) 6월: 제1공정단으로 편성을 마치고, 기누가사 하야오 1등 육좌가 초대 단장으로 임명되었다.
* 1962년: 레인저 훈련이 추가되었다.
* 1969년: 자유낙하 훈련이 추가되었다.
* 1973년: 무장 수송 부대가 추가 설립되었다.
* 1985년: 일본항공 123편 추락 사고 구조 작업에 참여하여 대중에게 처음으로 모습을 드러냈다.
* 1995년: 한신·아와지 대지진 이후 구호 활동에 투입되었다.
* 1999년 10월 20일: 해외 일본인 보호를 위한 "유도대"가 편성되었다.
* 2004년: 공정보통과군을 해체하고 3개 보통과대대로 재편성하였다.
* 2006년: 이라크 재건지원군 경비 부대로 파견되었다가 철수하였다.
* 2007년 3월 28일: 동부방면대에서 중앙즉응집단으로 예속되었다.
* 2018년 3월: 중앙즉응집단 해체 후 육상총대로 예속이 변경되었다.
* 2020년 3월 4일: 최초의 여성 공수부대원인 하시바 레이나(橋場麗奈) 상사가 선발되었다.
2.3. 제1공수단과 挺進部隊
제1공수단은 태평양 전쟁 당시 "하늘의 신병"이라 불린 일본 제국 육군 挺進部隊(제1挺進集団)를 사실상 전신으로 한다. 초대 공수교육대장 및 제1공수단장을 역임한 이가사 스네오(衣笠駿雄) 전 육군 소좌는 挺進部隊 출신 대원들로 구성된 연구원을 이끌었고, 창설기 공수교육대 연구과장을 역임했던 다나카 켄이치(田中賢一) 전 육군 소좌 역시 挺進兵 출신으로 제1공수단의 기반을 구축하였다.
대대가(隊歌)는 "하늘의 신병"이 그대로 계승되었고, 習志野 주둔지의 공수관에는 제국 육군 挺進部隊의 현창 전시가 이루어지고 있다.
3. 부대 구조 및 편성
第1空挺団일본어은 본부, 3개의 보병대대, 특과대대, 후방지원대, 통신중대, 시설중대, 공수교육대로 구성되어 있으며, 부대 정원은 약 1,900명이다. 1957년 창설 당시에는 1,350명의 인원으로 단 본부, 공정보통과군, 특과대대로 편성되었다. 1999년에는 일본 국외에 있는 일본인을 보호하기 위해 단내에서 교대로 50명의 병력을 차출하여 유도대(誘導隊일본어)를 편성한 적이 있다.
2008년 4월을 기준으로, 第1空挺団일본어의 본부 중대는 자유낙하 과정을 수료한 대원을 중심으로 하는 강하유도 소대와 정찰 소대로 편성되어 선발 강하 임무를 수행한다. 그 외에 3개 보병 대대, 특과 대대, 통신 중대, 시설 중대, 후방지원대(대본부, 정비대, 수송소대, 위생소대, 낙하산정비중대)를 포함한다.
3.1. 부대 목록
| 부대 | 창설일 | 해체일 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 공정보통과군 | 1957년 | 2004년 3월 | 해체됨 |
| 공정장갑수송대 | 1973년 3월 | ? | 해체됨 |
| 본부중대 | |||
| * 정찰소대 | |||
| * 강하유도소대 | |||
| 공정후방지원대 | |||
| * 대 본부 | |||
| * 정비중대 | |||
| 차량정비소대 | |||
| 통신정비소대 | |||
| 화기정비소대 | |||
| * 낙하산정비중대 | |||
| 포장소대 | |||
| 투하지원소대 | |||
| 회수소대 | |||
| * 위생소대 | |||
| * 수송소대 | |||
| 공정교육대 | |||
| 통신중대 | |||
| 설비중대 | |||
| 제1보통과대대 | |||
| * 제1중대 | |||
| * 제2중대 | |||
| * 제3중대 | |||
| 제2보통과대대 | |||
| * 제4중대 | |||
| * 제5중대 | |||
| * 제6중대 | |||
| 제3보통과대대 | |||
| * 제7중대 | |||
| * 제8중대 | |||
| * 제9중대 | |||
| 공정특과대대 | |||
| * 제1사격중대 | |||
| * 제2사격중대 | |||
| * 제3사격중대 |
4. 지원 자격 및 훈련
제1공정단에 입대하기 위해서는 엄격한 자격 요건과 훈련 과정을 거쳐야 한다.
1962년 4월, 제1기 레인저 과정 교육이 시작되었고, 1969년 4월에는 제1기 자유낙하 과정 훈련이 시작되었다.
1995년 7월, 신자유낙하산(MC-4) 사용이 시작되었으며, 2000년 7월에는 12산(프랑스제, 후지쿠라 항장에서 라이선스 생산)이 도입되었다.
4.1. 지원 자격
제1공정단에 지원하기 위해서는 다음과 같은 자격 요건을 충족해야 한다.
| | 자격 요건 | |
|---|---|
| 연령 | |
| 적성 검사 | 지능, 성격, 업무 능력, 직업 적성 등에서 적합 판정 |
| 신체 조건 | |
| 건강 상태 | |
| 체력 검정 | |
| 기타 | 전과 기록 없음 |
4.2. 훈련
제1공수단(1AB) 공수부대원들은 훈련의 일환으로 레인저 자격(Ranger qualification)을 취득한다. 레인저 휘장은 현역 자위대원들에게 매우 인기가 있다.
1962년 4월, 제1기 레인저 과정 교육이 시작되었다. 1969년 4월에는 제1기 자유낙하 과정 훈련이 시작되었다.
공수훈련생이 되기 위한 조건은 다음과 같다.
| 구분 | 조건 |
|---|---|
| 나이 | 하사관 36세 미만, 이병 28세 미만 |
| 적성검사 | 지능, 성격, 작업소질, 직업적성 각 검사에 적성이 있을 것 |
| 체력검정 | 일반 5급 이상 (제1방법: 각 종목 최저 45점 이상, 제2방법: 합계 160점 이상), 공수식 (턱걸이, 앉았다 일어서기 등 5종목 각 최저 60점 이상) |
| 체격 | 키 161cm 이상, 몸무게 49kg 이상, 가슴둘레 78.5cm 이상 |
| 혈압 | 34세 이하에서 140mmHg~100mmHg, 90mmHg 이하 |
| 폐활량 | 3200cm³ 이상 |
| 기타 | 악력 30kg 이상, 숨 참기 50초 이상, 기타 검사 등 |
1995년 7월, 신자유낙하산(MC-4) 사용이 시작되었다. 2000년 7월에는 12산(공수산 M696M1, 프랑스제(후지쿠라 항장에서 라이선스 생산))이 도입되었다.
5. 장비
제1공정단은 육상자위대의 표준 무기를 사용한다.
6. 논란 및 사건/사고
1994년, 히데시마 야스노부 대령은 자위대법과 총포도검규칙을 위반하여 세 명의 친구들에게 사전 허가 없이 일본 육상자위대의 화기를 사용하도록 허용한 혐의로 일본 육상자위대 군사경찰에 의해 체포되었다. 아마노 요시하루 중령과 스즈키 미치히코 중령은 직무태만으로 20일간 정직 처분을 받았다.
제1공수여단 소속 38세 병사가 지바현 인재시에서 절도 혐의로 체포되면서 또 다른 스캔들이 불거졌다. 그는 이라크 파병을 피하기 위해 절도를 저질렀다고 경찰에 자백했다. 이 사건을 접한 육상자위대 관계자들은 언론에 병사들과 그들의 가족들의 동의 없이는 파병이 이루어지지 않을 것이라고 밝혔다. 이라크 파병은 일본 내에서 국론을 분열시키는 논쟁거리였고, 자위대가 현대적인 역할과 구조를 갖추기 위해서는 새로운 사회적 합의가 필요했다.
나라시노 막사에서 한 여단 공수부대원이 라이터를 기숙사에 가져와 후임 두 명의 발을 태운 사건으로 징계를 받았다.
7. 모토
제1공정단은 풍림화산을 모토로 삼고 있으며, '정예무비'를 공정 정신으로 강조한다.
* 강하 자세
확실
기민
세심
대담
** 협동
* 전진 계속: 어떠한 희생이 있더라도 임무 수행을 위해 명령대로 지시를 계속하는 불굴의 정신을 의미한다.
* 공정 정신: 정예 무비
(수정된 부분 없음 - 모든 지시사항 및 문법 준수 확인 완료)
8. 주둔지
지바현 후나바시시 야쿠엔다이에 제1공수단의 주둔지가 있다. 후나바시시 나라시노다이는 나라시노시가 아니므로 주둔지 명칭과 주소는 일치하지 않는다. 주둔지 명칭은 과거 인근 일대가 나라시노라고 불렸던 데서 유래한다. 1873년(메이지 6년) 4월 메이지 천황이 육군 연습 행행 후, 지휘관인 시노하라 구니모토 육군소장을 황거로 불러 연습했던 땅을 “나라시노하라”(“시노하라를 본받아라”라는 뜻. 정확하게는 “본받아라”임)라고 명명하였다.
주둔지는 국도 296호선(나리타 가도)변의 후나바시시와 나라시노시에 인접한 주택가 한가운데 있으며, 연습장의 절반 이상은 야치요시 다카쓰에 있다. 또한 연습장 남쪽 일부 경계는 그대로 나라시노시와 야치요시의 경계를 이룬다. 가장 가까운 역은 신경성선 나라시노역 또는 도요하 고속선 야치요미도리가오카역이다.