주쿄케이바조마에역
1. 개요
주쿄케이바조마에역은 1953년 개업한 일본 아이치현 도요아케시에 있는 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 경마장 관련 시설과 주변 시설을 갖추고 있다. 1970년 준급 정차역으로 승격되었으며, 이후 급행 열차와 특급 열차도 임시로 정차한다.
| 역 이름 | 주쿄케이바조마에 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Chugyo-keibajo-mae |
| 간판 표시 | 中京競馬場前駅 |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 아이치현나고야시미도리구 다이쇼가네 2초메 1272번지 |
|---|---|
| 노선 정보 | 나고야 철도 나고야 본선 |
| 역 번호 | NH24 |
| 영업 거리 | 도요하시 기점 51.4km |
| 역 구조 | 지상역 (반고가) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1953년 7월 15일 |
| 운영 주체 | 나고야 철도 |
| 역 등급 | 종일 역원 배치역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 2017년 승차 인원 | 9470명 |
|---|---|
| 2021년 승차 인원 | 3779명 |
| 2021년 승강 인원 | 7559명 |
| 나고야 본선 | 이전 역: 젠고 (NH23) (1.6km) 다음 역: 아리마쓰 (NH25) (1.3km) |
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미도리구 (나고야시)의 교통 -
아이오이야마역
아이오이야마역은 2011년 개업한 나고야시 미도리구 소재의 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리선 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지하역 구조를 갖추고 있으며, 주변에는 도요타 공업대학과 아이오이야마 주택 단지가 있다. -
미도리구 (나고야시)의 교통 -
가미사와역 (아이치현)
가미사와역은 아이치현 나고야시 미도리구에 위치한 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리선의 역으로, 2011년 개업하여 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 나고야 시영 지하철 최초로 역 이미지 컬러가 설정되었고, 승차 인원은 비교적 적으며 역 업무는 일본통운에 위탁 운영된다. -
미도리구 (나고야시)의 건축물 -
아이오이야마역
아이오이야마역은 2011년 개업한 나고야시 미도리구 소재의 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리선 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지하역 구조를 갖추고 있으며, 주변에는 도요타 공업대학과 아이오이야마 주택 단지가 있다. -
미도리구 (나고야시)의 건축물 -
가미사와역 (아이치현)
가미사와역은 아이치현 나고야시 미도리구에 위치한 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리선의 역으로, 2011년 개업하여 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 나고야 시영 지하철 최초로 역 이미지 컬러가 설정되었고, 승차 인원은 비교적 적으며 역 업무는 일본통운에 위탁 운영된다. -
나고야 철도의 철도 노선 -
메이테쓰 나고야 본선
메이테쓰 나고야 본선은 도요하시역과 메이테쓰 기후역을 잇는 나고야 철도의 주요 간선 노선으로, 아이치현과 기후현의 주요 도시들을 연결하며 복선 및 일부 복복선 구간과 전철화된 전 구간에서 다양한 종별의 열차가 운행되는 것이 특징이다. -
나고야 철도의 철도 노선 -
도요하시역
도요하시역은 아이치현 도요하시시에 위치하며 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 이다 선, 나고야 철도 나고야 본선이 지나는 교통의 요지로서, 1888년 개업 이후 민자역사로 재건되어 현재는 JR 도카이와 메이테쓰 노선이 함께 운행되고, 상업 시설과 호텔이 입점해 있다.
2. 역사
(내용 없음)
2.1. 연혁
* 1953년 7월 15일: 영업 개시.
* 1970년 12월 25일: 준급 정차역으로 승격.
* 1979년
4월 2일: 신 역사 사용 개시.
6월 17일: 종합 역사 완공.
* 1987년 5월: 자동 개찰기 설치.
* 1990년 10월 29일: 준급 폐지.
* 2001년
3월 22일: 개장 공사 완료, 역사 준공식 거행.
10월 1일: 시간표 개정으로 급행 열차(도요카와선 직통 계통) 특별 정차.
** 10월: 주부의 역 백선 선정.
* 2004년 9월 15일: 트랜스 이용 가능.
* 2005년 1월 29일: 시간표 개정으로 준급 부활, 준급 정차역이 됨.
* 2011년 2월 11일: IC 카드 승차권 "manaca" 공용 개시.
* 2012년 2월 29일: "트랜스" 공용 종료.
또한, 이 역이 개업하기 이전인 1931년 6월부터 1935년경까지, 이 역에서 서쪽으로 약 200m 지점에 오케하자마역이 있었다.
2.2. 오케하자마 역
주쿄케이바조마에역이 개업하기 이전인 1931년(쇼와 6년) 6월부터 1935년(쇼와 10년)경까지, 이 역에서 서쪽으로 약 200m 지점에 오케하자마역이 있었다.
3. 역 구조
이 역은 역 건물 아래에 2개의 고가 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역에는 자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 있으며 역무원이 배치되어 있다.
3.1. 승강장
2면 2선의 승강장을 갖춘 둑 위의 고가역이다. 지형 관계상 아리마츠역 방면은 거의 지표면과 같고, 역 부근의 역 밖에는 건널목도 있다. 분기기나 절대 신호기를 갖추지 않아 정류소로 분류된다(그 때문에 임시 정차하는 열차의 통과를 막기 위해 본 역 앞에 표지가 설치되어 있다). 승강장은 전후 역 방향을 향해 오른쪽으로 완만하게 커브를 이루고 있다. 또한 상행선은 속도 제한이 해제되어 가속하면서 통과하는 경우가 많다.
개찰구는 1곳뿐이지만, 출입구는 경마장 방면의 북쪽 출구 외에, 역의 개수 후 국도 1호선 쪽에 새로 설치된 남쪽 출구가 있다.
경마 개최 및 장외 발매 실시를 고려하여, 일상적인 이용에 비해 자동 개찰기가 넉넉하게 설치되어 있으며, 임시 발권기(평소에는 셔터로 폐쇄되어 있으며, manaca 사용 불가)도 설치되어 있다. 또한, 메이테츠의 역으로는 승강장의 폭이 비교적 넓고, 특히 하행 승강장이 두드러진다. 상하행 각 승강장에 에어컨이 설치된 대합실이 있다. 역 자동 방송(상세형, 임시 정차에 대비하여 도착 시의 방송도 있음), LED식 출발 안내도 2001년 (헤이세이 13년)의 역 개수 시부터 설치되었다.
배리어 프리 대응으로, 엘리베이터 및 에스컬레이터가 각 승강장에 설치되어 있으며, 개찰구 밖에 있는 화장실에는 장애인용도 설치되어 있다(기본적으로 잠겨 있으므로 이용 시에는 역무원에게 문의해야 한다). 2018년 (헤이세이 30년)에는 승강장의 높이 올림 공사가 진행되었다.
본 역은 종일 역무원이 배치된 역이므로 상시 유인 창구에서 뮤 티켓을 구입할 수 있지만 (특별차 개방의 급행이 특별 정차하지 않으므로 발권기에서는 구입 불가), 본 역 발착이 되는 뮤 티켓은 쾌속 특급이나 특급의 임시 정차가 있는 날에만 지정하여 구입할 수 있다.
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4. 이용 현황
2017년 회계 연도 기준으로 하루 평균 이용객 수는 약 9,470명이다. 2013년에는 하루 평균 9,775명이 이용했으며, 이는 메이테츠 전체 275개 역 중 40위, 나고야 본선 60개 역 중 16위에 해당했다. 1992년에는 하루 평균 12,194명이 이용하여 나고야 본선 61개 역 중 15위를 기록한 바 있다. 연도별 상세 이용객 추이는 하위 섹션에서 확인할 수 있다.
4.1. 연도별 이용객 추이
2017년 회계 연도 기준, 하루 평균 이용객 수는 9,470명이다.
『메이테츠 120년: 최근 20년의 발자취』에 따르면 2013년도의 1일 평균 승하차 인원은 9,775명으로, 이는 메이테츠 전체 275개 역 중 40위, 나고야 본선 60개 역 중 16위에 해당한다. 또한 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년도의 1일 평균 승하차 인원은 12,194명으로, 기후시 내선 균일 운임 구역 내 역들을 제외한 메이테츠 전체 342개 역 중 32위, 나고야 본선 61개 역 중 15위였다.
『아이치현 통계서』, 『아이치현 통계 연감』, 『도요아케의 통계』 등의 자료에 따른 1일 평균 승차, 하차, 승하차 인원의 상세 추이는 아래 표와 같다.
* 천 명 단위의 대략적인 값
5. 역 주변
오케하자마 전투로 알려진 오케하자마 고전장 전설지가 가깝다.
과거 주쿄 경마 개최일에 한해 메이테츠 버스가 운행하던 임시 무료 셔틀버스가 있었으나 2012년에 폐지되었다. 다만, 2024년 여름 개최 시에는 임시로 운행된 바 있다. 역 앞에는 로터리가 없으며, 역 앞에서 출발하는 정규 버스 노선은 없다.
5.1. 북쪽 출구
* 주쿄 경마장: 서쪽 입장문까지 지붕이 있는 보행로가 설치되어 있으며, 도보로 약 10분 정도 걸린다. 주쿄 경마장 내에는 "파노라마카 광장"이라고 불리는 곳이 있으며, 이곳에 메이테츠 7000계 전철이 보존 전시되어 있다.
* 나고야 사카이마츠 우체국
* 페르나 우바코야마점
역 앞에는 별도의 로터리가 없으며, 이 역 앞에서 출발하는 버스 노선은 없다.
5.2. 남쪽 출구
오케하자마 전투로 알려진 오케하자마 고전장 전설지가 가깝다.
주변의 주요 시설은 다음과 같다.
* 사쿠라가쿠엔 대학・나고야 단기 대학・부속 유치원
* 아이치 조선 중고급학교
* 의료법인 정심회 오케하자마 병원
* 후지타 코코로 케어 센터 (구 학교법인 후지타 학원 본부)
* 고토쿠인 (아이쇼덴 렉스트의 숲 도요아케)
* 호시자키 본사
* 아이치 신용금고 오케하자마 지점
* 드럭 유타카 미도리 쿄마츠점
* 국도 1호선
역 앞에는 로터리가 없으며, 역 앞에서 출발하는 버스 노선은 없다. 과거 주쿄 경마 개최일에 한해 메이테츠 버스가 위탁 운행하는 임시 무료 셔틀버스가 있었으나, 2012년에 폐지되었다. 다만, 2024년 여름 개최 기간에는 무료 셔틀버스가 운행된 바 있다. 유료 자전거 보관소와 역전 광장이 마련되어 있다.
5.3. 버스 노선
역 앞에 로터리가 없고, 역 앞에서 직접 출발하는 버스 노선은 없다. 과거에는 주쿄 경마장 개최일에 한해 메이테츠 버스가 운행하는 임시 무료 셔틀버스가 있었으나, 2012년에 폐지되었다. 다만, 2024년 여름 개최 기간에는 임시로 무료 셔틀버스가 운행된 바 있다.
인근 버스 정류장 정보는 다음과 같다.
* 나고야 시영 버스 '다이시' 버스 정류장: 북쪽 출구에서 도보로 약 8분 거리에 위치한다.
* 도요아케시 해바라기 버스 '오케하자마 고전장 전설지' 버스 정류장: 국도 1호선 건너편 도요아케 시내에 있으며, 남쪽 출구에서 도보로 약 5분 거리에 위치한다.