중국우편항공

1. 개요

중국우편항공은 1996년 설립되어 1997년 첫 운항을 시작한 중국의 화물 항공사이다. 2002년 중국 우정국과 중국남방항공의 합작으로 재편되었으며, 2006년 국제선 운항을 시작하여 베이징-서울(인천) 노선을 개설했다. 2008년 중국 우정그룹의 완전 자회사가 되었으며, 2023년에는 난징-시카고, 난징-로스앤젤레스 노선에 보잉 777F를 투입할 예정이다. IATA 코드는 CF, ICAO 코드는 CYZ이며, 중국 국내 및 국제 화물 운송 서비스를 제공한다.

2. 역사

1996년 11월 25일에 설립되어 1997년 2월 27일에 운항을 시작했다. 초기에는 중국 우정국 (51%)과 중국남방항공 (49%)이 소유했으나, 2008년 9월 중국 우정국이 중국남방항공의 지분을 모두 인수하여 완전 자회사가 되었다. 2006년 대한민국과 일본으로 국제 정기 항공 서비스를 시작했고, 2007년 1월부터 국제 화물 전세 서비스를 시작했다.

2015년 12월, 보잉으로부터 중고 보잉 757 7대와 보잉 737 10대를 인수하여 화물기로 개조할 것이라고 발표했다.

2022년 12월 16일 미국 교통부(DOT) 제출 서류에 따르면, 2023년 중반부터 난징 루커우 국제공항과 시카고 오헤어 국제공항, 난징 루커우 국제공항과 로스앤젤레스 국제공항 간 운항에 새로운 보잉 777F 2대를 사용할 계획이다. 사용할 777F의 일련번호는 B-221X (msn 67763) 및 B-221Y (msn 67764)로, 2023년 8월 시카고 운항, 2024년 3월 로스앤젤레스 운항을 시작할 예정이며, 두 노선 모두 테드 스티븐스 앵커리지 국제공항에 기술 기착한다.

2.1. 설립 초기 (1996년 ~ 2006년)

1996년 11월 25일 중국화물우편항공유한책임공사가 설립되었고, 1997년 2월 27일 첫 비행을 실시하였다. 2002년 조직 개편을 통해 중국 우정국(51%), 중국남방항공(49%)이 출자하는 회사가 되었다. 2004년 8월 18일 항공편을 이용한 "올 나이트 수송"(全夜航^중국어)을 시작하였다.

2.2. 국제선 취항 및 확장 (2006년 ~ 현재)

2006년 7월 18일 톈진 빈하이 국제공항을 허브 공항으로 지정했다. 같은 해 7월 28일 민항 총국 화북 관리국에서 국제선 운항 인가를 받았다. 2006년 8월 3일 최초의 국제선으로 베이징-서울(인천) 노선을 운항하기 시작했고, 2006년 12월 19일 상하이(푸둥)-오사카(간사이) 노선을 운항하기 시작했다.

2008년 9월, 중국우정그룹이 중국남방항공이 보유했던 지분 전체를 인수하여 중국우정그룹의 완전 자회사가 되었다.

2015년 12월, 보잉 757 7대와 보잉 737 10대를 추가 도입한다고 발표했다.

2019년 8월 20일, 이우-오사카(간사이) 간 국제 화물 노선이 주 5회 운항을 시작했다.

2023년에는 난징-시카고, 난징-로스앤젤레스 노선에 보잉 777F를 투입할 계획이라고 밝혔다.

3. 코드 데이터

IATA 항공사 코드는 CF이며, ICAO 항공사 코드는 CYZ이다. 콜사인은 CHINA POST이며, 중국어 콜사인은 郵政이다.

4. 운항 노선

중국우편항공은 주로 중국우정을 위해 300곳 이상의 중국 국내 목적지로 특송 우편 및 화물 운송 서비스를 제공하며, 국제 정기 및 전세 서비스도 운영한다. 대한민국에는 인천국제공항에 취항하고 있으며, 이 외에도 일본의 간사이 국제공항 등에도 취항하고 있다.

5. 보유 기종

2019년 9월 기준으로 중국우편항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.

5.1. 현재 보유 기종

중국우편항공^중국어은 2023년 4월 기준으로 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.

5.2. 과거 보유 기종

6. 전자 상거래(EC) 증가에 따른 대응

2018년 이후 중국 내 전자 상거래(EC) 시장이 급성장하고 국제 물류 수요가 증가함에 따라, 중국우편항공은 적극적으로 대응하고 있다. 이우시에 EC 물류 경제 특구를 건설하고, 유럽과의 철도 화물 운송(이신유)을 시작하는 등 물류 인프라를 확충하고 있다. 2019년 우편 취급 총액은 1.6(25.5)에 달했으며, 이는 전년 대비 30% 성장한 수치이다.

2020년 중국 국가우정국은 국제 물류 추진 정책을 수립하고, 화물 출입국 인프라 개선 및 항공 수송 능력 확대를 추진하고 있다. 2019년 통계에 따르면 택배 취급 개수는 630억 개, 매출은 745(11.8)이며, 이 역시 전년에 비해 20% 성장했다.