중앙고속도로지선
1. 개요
중앙고속도로지선은 경상남도 김해시 안동에서 양산시 남부동을 잇는 고속도로이다. 1992년 부산 ~ 대구고속도로지선으로 지정되어, 1996년 남양산 나들목 ~ 양산 분기점 구간이 개통되었고, 이후 대동 분기점 ~ 남양산 나들목 구간이 개통되었다. 2001년 중앙고속도로지선으로 변경되었으며, 2014년 김해 분기점 ~ 대동 분기점 구간이 확장 개통되었다. 총 연장은 18.1km이며, 김해 분기점, 대동 분기점, 물금 나들목, 남양산 나들목, 양산 분기점을 지난다.
| 노선 종류 | 고속국도 |
|---|---|
| 노선명 | 중앙고속도로지선 |
| 로마자 표기 | Jungang-gosokdoro-jiseon |
| 총 연장 | 18.1 km |
| 개통 년도 | 1996년 |
| 개통 날짜 | 1996년 5월 1일 (남양산 ~ 양산) 1996년 6월 28일 (대동 ~ 남양산) 2014년 12월 16일 (김해 ~ 대동) |
이미지 준비중입니다.
| 기점 | 경상남도 김해시 안동 |
|---|---|
| 주요 경유지 | 경상남도 김해시 경상남도 양산시 |
| 종점 | 경상남도 양산시 남부동 |
| 교차 도로 | 경부고속도로 (AH1) 남해고속도로 중앙고속도로 국도 제35호선 |
|---|
-
중앙고속도로지선 -
대동 분기점
대동 분기점은 경상남도 김해시에 위치하며, 중앙고속도로와 중앙고속도로지선이 만나는 분기점으로 1996년 부산대구고속도로 개통과 함께 영업을 시작했다. -
중앙고속도로지선 -
양산 분기점
양산 분기점은 경상남도 양산시에 위치하며 경부고속도로와 중앙고속도로지선이 만나는 분기점으로, 1996년 부산대구고속도로지선 개통과 함께 영업을 개시하여 경부고속도로의 노포 나들목과 양산 나들목 사이, 중앙고속도로지선의 남양산 나들목과 연결된다. -
양산시의 도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
양산시의 도로 -
부산외곽순환고속도로
부산외곽순환고속도로는 경상남도 김해시 진영읍과 부산광역시 기장군 일광면을 잇는 총 길이 48.8km, 왕복 4차로의 고속국도 제600호선으로, 부산과 김해를 연결하고 동해고속도로, 남해고속도로, 중앙고속도로, 경부고속도로 등 주요 고속도로와 연결되어 지역 교통망을 효율적으로 연결한다. -
경상남도의 도로 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다. -
경상남도의 도로 -
거가대로
거가대로는 경상남도 거제시와 부산광역시 강서구를 잇는 총연장 약 20km의 자동차 전용도로이자 국가지원지방도 제58호선의 일부 구간으로, 거가대교를 포함한 교량과 터널로 구성되어 지역 경제 활성화에 기여하지만 건설 과정에서 환경 문제 논란도 있었다.
2. 역사
* 1992년 4월 29일 : 경상남도 김해군 대동면 ~ 양산군 양산읍 구간을 고속국도 제19호의2호선 부산 ~ 대구고속도로지선(부산 ~ 대구선의 지선)으로 지정
* 1992년 5월 18일 : 부산 ~ 대구고속도로지선 대동 ~ 양산 구간 신설을 위해 경상남도 양산군 동면 석산리 ~ 김해군 대동면 월촌리 5.537km 구간 도로구역 결정
* 1994년 1월 14일 : 남양산 나들목 국도 접속부를 입체화 하기 위해 경상남도 양산군 양산읍 석산리 820m 구간 도로구역 변경
* 1996년 3월 22일 : 1997년 12월까지 남양산 나들목 국도 접속부를 입체화 하기 위해 경상남도 양산시 동면 석산리 940m 구간 도로구역 변경
* 1996년 5월 1일 : 남양산 나들목 ~ 양산 분기점 2.0km 구간 개통
* 1996년 6월 28일 : 대동 분기점 ~ 남양산 나들목 6.4km 구간 개통
* 1996년 7월 1일 : 기점을 '경상남도 김해군 대동면'에서 '경상남도 김해시 대동면'으로, 종점을 '경상남도 양산군 양산읍'에서 '경상남도 양산시 중부동'으로 변경.
* 2001년 8월 25일 : 고속국도 제551호선 중앙고속도로지선(중앙선의 지선)으로 변경.
* 2008년 7월 16일 : 냉정 ~ 부산 구간 확장 공사를 위해 경상남도 김해시 불암동 ~ 양산시 동면 석산리 17.13km 구간 도로구역 변경
* 2009년 2월 : 대동 분기점 ~ 양산 분기점 구간 (8.2km) 왕복 6차로 확장공사 착공 및 김해 분기점 ~ 대동 분기점 구간 (10km) 왕복 4차로 착공
* 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 대동 분기점부터 양산 분기점까지 8.2km 구간을 중앙지선고속도로로 고시
* 2014년 12월 16일 : 김해 분기점 ~ 대동 분기점 9.2km 구간 왕복 4차로 신설 연장 개통 및 대동 분기점 ~ 양산 분기점 6.5km 구간 왕복 6차로 확장 개통
* 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '경상남도 김해시 안동', 종점을 '경상남도 양산시 남부동'으로 명시
2.1. 1990년대
1992년 4월 29일, 경상남도 김해군 대동면 ~ 양산군 양산읍 구간이 고속국도 제19호의2호선 부산 ~ 대구고속도로지선으로 지정되었다. 같은 해 5월 18일, 부산 ~ 대구고속도로지선 대동 ~ 양산 구간 신설을 위해 도로구역이 결정되었다. 1994년 1월 14일과 1996년 3월 22일에는 남양산 나들목 국도 접속부 입체화를 위해 도로구역이 변경되었다.
1996년 5월 1일, 남양산 나들목 ~ 양산 분기점 구간이 개통되었고, 같은 해 6월 28일에는 대동 분기점 ~ 남양산 나들목 구간이 개통되었다. 1996년 7월 1일, 기점은 '경상남도 김해군 대동면'에서 '경상남도 김해시 대동면'으로, 종점은 '경상남도 양산군 양산읍'에서 '경상남도 양산시 중부동'으로 변경되었다.
2.2. 2000년대 ~ 현재
2001년 8월 25일 고속국도 제551호선 중앙고속도로지선(중앙선의 지선)으로 변경되었다. 2008년 7월 16일 냉정 ~ 부산 구간 확장 공사를 위해 경상남도 김해시 불암동 ~ 양산시 동면 석산리 17.13km 구간 도로구역이 변경되었다.
2009년 2월 대동 분기점 ~ 양산 분기점 구간 (8.2km) 왕복 6차로 확장공사 및 김해 분기점 ~ 대동 분기점 구간 (10km) 왕복 4차로 착공에 들어갔다. 2010년 12월 28일 도로명주소에 대동 분기점부터 양산 분기점까지 8.2km 구간을 중앙지선고속도로로 고시하였다.
2014년 12월 16일 김해 분기점 ~ 대동 분기점 9.2km 구간 왕복 4차로 신설 연장 개통 및 대동 분기점 ~ 양산 분기점 6.5km 구간 왕복 6차로 확장 개통하였다. 2015년 3월 27일 국토교통부고시로 기점을 '경상남도 김해시 안동', 종점을 '경상남도 양산시 남부동'으로 명시하였다.
3. 구성
김해 분기점 ~ 대동 분기점, 남양산 나들목 ~ 양산 분기점 구간은 왕복 4차로이다. 대동 분기점 ~ 남양산 나들목 구간은 왕복 6차로이다.
총 연장은 18.1km이다.
김해 분기점 ~ 양산 분기점 구간의 최고 제한 속도는 100km/h이고, 최저 제한 속도는 50km/h이다.
| 터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 대동1터널 | 경상남도 김해시 불암동 | 1,994m | 2014년 | 양산 방면 |
| 1,944m | 김해 방면 | |||
| 대동2터널 | 경상남도 김해시 대동면 주동리 | 1,139m | 2014년 | 양산 방면 |
| 1,149m | 김해 방면 | |||
| 대동3터널 | 경상남도 김해시 대동면 예안리 | 1,300m | 2014년 | 양산 방면 |
| 1,295m | 김해 방면 |
3.2. 총 연장
총 연장은 18.1km이다.
3.4. 터널
wikitable
| 터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 대동1터널 | 경상남도 김해시 불암동 | 1,994m | 2014년 | 양산 방면 |
| 1,944m | 김해 방면 | |||
| 대동2터널 | 경상남도 김해시 대동면 주동리 | 1,139m | 2014년 | 양산 방면 |
| 1,149m | 김해 방면 | |||
| 대동3터널 | 경상남도 김해시 대동면 예안리 | 1,300m | 2014년 | 양산 방면 |
| 1,295m | 김해 방면 |
3.4.1. 대동1터널
wikitable
| 터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 대동1터널 | 경상남도 김해시 불암동 | 1,994m | 2014년 | 양산 방면 |
| 경상남도 김해시 불암동 | 1,944m | 2014년 | 김해 방면 |
3.4.2. 대동2터널
wikitable
| 터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 년도 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 대동2터널 | 경상남도 김해시 대동면 주동리 | 1,139m | 2014년 | 양산 방면 |
| 1,149m | 김해 방면 |
3.4.3. 대동3터널
경상남도 김해시 대동면 예안리에 위치한 중앙고속도로지선의 터널이다. 양산 방면은 1,300m, 김해 방면은 1,295m로 2014년에 준공되었다.
4. 나들목 · 분기점
wikitext
번호는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (tollgate), SA는 (Service Area)를 뜻한다.
거리의 단위는 킬로미터(km)이다.
| 번호 | 이름 | 로마자 이름 | 한자 이름 | 구간 거리 | 누적 거리 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10호선 남해고속도로 직결 | |||||||||
| 김해 분기점 | Gimhae JC | 金海分岐點 | - | 0.00 | 10호선 남해고속도로 | 경상남도 | 김해시 | 김해방향의 경우 남해고속도로(부산방향) 진출 불가능 | |
| 1 | 대동 분기점 | Daedong JC | 大東分岐點 | 9.19 | 9.19 | 55호선 중앙고속도로 (600호선 부산외곽순환고속도로) | 양산방향의 경우 중앙고속도로(부산방향) 진출 불가능 부산방향 진출시 부산외곽순환고속도로 간접 연결 | ||
| 2 | 물금 | Mulgeum | 勿禁 | 4.16 | 13.35 | 국도 제35호선 (양산대로) 제방로·황산로 | 양산시 | ||
| 3 | 남양산 | S.Yangsan | 南梁山 | 2.30 | 15.65 | 국도 제35호선 (양산대로) | |||
| 4 | 양산 분기점 | Yangsan JC | 梁山分岐點 | 1.77 | 17.42 | 1호선 경부고속도로 | |||
* IC: 나들목, JC: 분기점, SA: 휴게소, TG: 요금소
4.1. 목록
김해 분기점에서 남해고속도로와 직결된다. 분기점과 나들목으로는 김해 분기점(남해고속도로), 대동 분기점(중앙고속도로, 부산외곽순환고속도로), 물금 나들목(국도 제35호선, 제방로·황산로), 남양산 나들목(국도 제35호선), 양산 분기점(경부고속도로)이 있다.
| 번호 | 이름 | 로마자 이름 | 한자 이름 | 구간 거리 | 누적 거리 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10호선 남해고속도로 직결 | |||||||||
| 김해 분기점 | Gimhae JC | 金海分岐點 | - | 0.00 | 10호선 남해고속도로 | 경상남도 | 김해시 | 김해방향의 경우 남해고속도로(부산방향) 진출 불가능 | |
| 1 | 대동 분기점 | Daedong JC | 大東分岐點 | 9.19 | 9.19 | 55호선 중앙고속도로 (600호선 부산외곽순환고속도로) | 양산방향의 경우 중앙고속도로(부산방향) 진출 불가능 부산방향 진출시 부산외곽순환고속도로 간접 연결 | ||
| 2 | 물금 | Mulgeum | 勿禁 | 4.16 | 13.35 | 국도 제35호선 (양산대로) 제방로·황산로 | 양산시 | ||
| 3 | 남양산 | S.Yangsan | 南梁山 | 2.30 | 15.65 | 국도 제35호선 (양산대로) | |||
| 4 | 양산 분기점 | Yangsan JC | 梁山分岐點 | 1.77 | 17.42 | 1호선 경부고속도로 | |||
4.2. 참고 사항
김해 분기점에서는 남해고속도로 부산 방향 진출이 불가능하다. 대동 분기점에서는 중앙고속도로 부산 방향 진출이 불가능하며, 부산외곽순환고속도로를 통해 간접 연결된다.
5. 주요 통과지
경상남도 김해시 안동, 불암동, 지내동, 대동면을 거쳐 양산시 물금읍, 동면, 남부동, 다방동, 그리고 다시 남부동을 지난다.