진무지역

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1. 개요

진무지역은 일본 가나가와현 즈시시에 있는 게이힌 급행 전철 즈시 선의 역이다. 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖춘 지상역으로, 미 해군 전용 출입구가 설치되어 있다. 1931년 임시역으로 개업하여 1936년 역으로 승격되었으며, 1944년 현재 위치로 이전했다. 2007년 신 역사가 완성되었고, 2008년 미군 이케고 주택 부지 내에 개찰구가 설치되었다. 인접역으로는 무쓰우라역과 즈시·하야마역이 있다.

진무지역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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2015년 7월의 진무지 역 건물
역 이름진무지 역
로마자 표기Jinmuji-eki
위치일본 가나가와현 즈시시 이케고 2-11-2
운영 주체게이힌 급행 전철
노선게이힌 급행 전철 즈시 선
승강장2면 2선
역 번호KK52
웹사이트진무지 역 공식 웹사이트
개업일1931년 4월 1일
이전 이름해당사항 없음
일일 승객 수6,240명 (2008년 기준)
노선 정보
노선게이힌 급행 전철 즈시 선
이전 역즈시·하야마 역
다음 역무쓰우라 역
역사
이전 위치1944년 9월 1일에 즈시 방향으로 이전
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2. 역 구조

진무지역은 8량 편성 대응의 상대식 승강장 2면 2선을 갖는 지상역이다. 역 구내는 완만한 커브를 이루고 있으며, 상행 승강장(2번선)에서는 열차와 승강장 사이에 틈이 벌어진다.

2006년 7월경 기존의 목조 역사가 철거되고 임시 역사를 거쳐 2007년 3월 24일에 신역사가 완성되었으며, 승강장에 슬로프가 설치되었다. 2008년 10월 1일에는 이케고 주택 지구 및 해군 보조 시설 내에 미국군의 허가를 받은 자만 이용 가능한 개찰구(미 해군구)가 배려 예산을 재원으로 설치되었다

역 북쪽에서는 가나자와핫케이역 부근에서 요코스카선즈시역으로 이어지는 종합 차량 제작소전용선 (협궤・1067mm)가 상행선에서 분기한다(당역에서 즈시역까지는 미국군 시설 취급). 전용선은 가나자와핫케이역에서 가장 가까운 종합 차량 제작소 요코하마 사업소에서 완성된 차량 및 개조하는 차량의 반출입에 사용되며, 즈시역에서 전국으로 갑종 수송된다. 일본 차량 제조나 가와사키 차량 등에서 제조된 게이큐・게이세이행 차량은 즈시역까지 갑종 수송되어 이 루트를 통해 게이큐선으로 입선, 대차를 표준궤용으로 교환한다

2.1. 승강장

진무지 역은 2개의 상대식 승강장이 2개의 선로에 서비스를 제공한다. 승강장은 승객 이용을 위해 건널목으로 연결되어 있다. 미 해군 인원을 위해 역 북쪽에 전용 출입구가 마련되어 있으며, 인접한 이케고 주택 단지로 바로 연결된다.

역사는 1번선 승강장의 무쓰우라 쪽에 위치하며, 2번 승강장으로는 무쓰우라 쪽 끝에 있는 구내 건널목 (차단기・경보기 있음)으로 연결되어 있다.

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번선노선방향행선
1
KK
KK
즈시선
하행즈시·하야마 방면
2상행요코하마·시나가와 방면


플랫폼 (2019년 2월)
플랫폼 (2019년 2월)

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3. 역세권 정보

주일 미군 주택지인 池子住宅地区及び海軍補助施設일본어가 있다. 가나가와현립 즈시 고등학교는 폐교되었다. 즈시 시립 제1운동공원에는 게이큐 구 600형이 보존되어 있으며, 여름에만 운영하는 야외 수영장이 있다. 그 외에 즈시시 고령자 센터, 즈시 이케고 우체국, 다카토리 산, 진무사, 세계에서 가장 작은 과학관인 리카 하우스가 있다.

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역 앞 현도 205호선 상에 설치된 "진무지 역"이 가장 가까운 게이힌 급행 버스 정류장이다.

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방향노선 번호행선지비고
북쪽즈 30아자리에 순환아자리에 3기 경유
북쪽즈 31아자리에 순환사사쿠라 선회, 아침에만 운행
북쪽즈 32아자리에 순환아자리에 2기 선회, 저녁에만 운행
남쪽즈 30, 즈 31, 즈 32즈시 역 행

4. 이용 현황

2021년 1일 평균 승하차 인원은 5,283명이며, 게이큐선 전체 72개 역 중 68위이다.

최근 1일 평균 승하차 인원과 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

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연도별 1일 평균 승하차 · 승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1995년3,688
1998년3,279
1999년3,258
2000년3,279
2001년3,219
2002년6,2753,118
2003년6,1983,053
2004년6,1623,050
2005년6,1023,017
2006년6,0713,010
2007년6,1413,060
2008년6,2403,123
2009년6,3423,183
2010년6,3183,179
2011년6,3083,165
2012년6,4293,226
2013년6,6683,341
2014년6,5603,290
2015년6,8303,422
2016년7,0373,529
2017년7,0873,549
2018년7,0283,516
2019년6,8083,399
2020년5,086
2021년5,283

5. 역사

1931년 4월 1일: 게이힌 전기 철도가 현재 위치에서 약 300m 정도 무쓰우라역 방향으로 임시역을 개업했다.
1936년 6월 11일: 정식 역으로 승격되었다.
1942년 5월 1일: 도쿄 급행 전철(다이토큐)의 역이 되었다.
1944년 9월 1일: 현재 위치로 이전했다.
1948년 6월 1일: 게이힌 급행 전철의 역이 되었다.
1999년 7월 31일: 시간표 개정으로 게이큐 가마타 - 신즈시 간 급행이 폐지되었다.
2006년 7월경: 구 역사가 철거되어 임시 역사에서 영업을 시작했다.
2007년 3월 24일: 신 역사가 완공되었다.
2008년 10월 1일: 미군 이케고 주택 부지 내에 개찰구(미 해군 입구)가 설치되었다.
2010년 5월 16일: 시간표 개정으로 신설된 에어포트 급행의 정차역이 되었다.
2010년 10월 21일: 게이큐가 자사 역에 역 번호를 도입하면서 진무지역에 KK52 역 번호가 부여되었다.

6. 기타

이 역에서부터 동일본 여객철도 요코스카선즈시역까지 전철화되지 않은 선로가 이어져 있는데, 이는 종합차량제작소와 연결하기 위한 선로이다.

7. 인접역

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노선종별전역전방면후역후방면
게이힌 급행 전철 즈시 선 특급
에어포트 급행
보통
무쓰우라 (KK51)시나가와 방면즈시·하야마 (KK53)즈시·하야마 방면

-- 즈시 선 특급・ 급행・ 보통 무쓰우라 역 (KK51) - 진무지 역 (KK52) - 즈시・하야마 역 (KK53)