캐딜락 CT5
1. 개요
캐딜락 CT5는 2019년 뉴욕 오토쇼에서 데뷔한 캐딜락의 준중형 세단으로, 이전 모델인 CTS의 후속 모델이다. 2019년 가을부터 판매를 시작했으며, 패스트백 차체 스타일을 특징으로 한다. 2.0리터 또는 3.0리터 터보차저 엔진과 10단 자동 변속기를 제공하며, 자율 주행 시스템인 슈퍼 크루즈를 옵션으로 선택할 수 있다. CT5-V와 고성능 모델인 CT5-V 블랙윙도 출시되었다. 2021년 대한민국 시장에 도입되었으며, 메르세데스-벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 제네시스 G80 등과 경쟁한다. 2025년형 페이스리프트 모델이 2023년에 공개되었다.
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| 제조사 | 제너럴 모터스 |
|---|---|
| 생산 기간 | 2019년 11월–현재 |
| 모델 연도 | 2020–현재 |
| 조립 장소 | 미국: 미시간주 랜싱 (랜싱 그랜드 리버 조립 공장) 중국: 상하이시 진차오 (SAIC-GM) |
| 디자이너 | 조시 서버 헨리 카바야 |
| 차급 | 미드 사이즈 고급차 |
| 차체 스타일 | 4도어 세단 |
| 플랫폼 | GM 알파 2 |
| 관련 차종 | 쉐보레 카마로 (6세대) 캐딜락 CT4 |
| 구동 방식 | FR 레이아웃 / F4 레이아웃 FMR 레이아웃 (V-Blackwing) |
| 이전 모델 | 캐딜락 CTS 캐딜락 XTS |
| 엔진 종류 | 2.0 L LSY 터보 I4 3.0 L LGY 트윈터보 V6 6.2 L LT4 슈퍼차저 V8 (Blackwing) |
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| 변속기 종류 | 6단 TR-6060 수동 (CT5-V Blackwing 전용) 10단 하이드라-매틱 10L90 자동 |
|---|
| 축거 | 2946 mm |
|---|---|
| 전장 | 4923 mm V-Blackwing: 4953 mm |
| 전폭 | 1882 mm |
| 전고 | 1453 mm V-Blackwing: 1438 mm |
| 중량 | 1660 kg (Luxury RWD) |
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스포츠 세단 -
현대 쏘나타
현대 쏘나타는 1985년 출시 이후 전륜구동 방식으로 전환, 디자인과 성능을 개선하며 다양한 파워트레인을 탑재한 현대자동차의 대표적인 중형 베스트셀링카이다. -
스포츠 세단 -
현대 아반떼
현대 아반떼는 1990년부터 현대자동차에서 생산하는 준중형 승용차로, 국내에서는 아반떼, 해외에서는 엘란트라 또는 란트라로 판매되며, 다양한 디자인과 파워트레인, 차체 형태를 갖춘 베스트셀러 모델이지만 일부 세대에서는 품질 논란이 있었다. -
대형 승용차 -
기아 카니발
기아 카니발은 기아자동차에서 생산하는 미니밴으로, 여러 세대를 거치며 국내외 시장에서 인기를 얻었으며, 다양한 엔진 라인업과 승차 인원, 그리고 첨단 편의 사양을 갖춘 것이 특징이다. -
대형 승용차 -
BMW X5
BMW X5는 BMW가 1999년에 출시한 스포츠 유틸리티 차량(SUV)으로, 여러 세대에 걸쳐 생산되었으며 고성능 버전인 X5 M도 존재한다. -
캐딜락의 차종 -
캐딜락 에스컬레이드
캐딜락 에스컬레이드는 제너럴 모터스의 고급 SUV 브랜드인 캐딜락에서 생산하는 풀사이즈 SUV로, 1999년 첫 출시 이후 5세대에 걸쳐 롱바디 ESV, 스포츠 유틸리티 트럭 EXT, 고성능 V 모델, 전기차 IQ 등 다양한 파생 모델을 선보이며 힙합 문화에서 성공의 상징으로 여겨지지만, 크기, 안전, 환경 문제에 대한 비판도 있다. -
캐딜락의 차종 -
캐딜락 DTS
캐딜락 DTS는 2006년부터 2011년까지 생산된 풀사이즈 고급 세단으로, 전륜구동 방식에 V8 엔진을 탑재했으며, 리무진 시장을 위한 DTS-L 모델과 미국 대통령 전용차로도 사용되었다.
2. 역사
CT5는 캐딜락 CTS의 후속 모델로, 2019년 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개되었다. 캐딜락의 새로운 전략에 따라 새로운 명명 방식을 채택했으며, 세계 최초의 반자동 운전 시스템인 "슈퍼 크루즈"를 탑재했다.
2.1. 개발 배경
CT5는 2019년 뉴욕 오토쇼에서 데뷔했다. 이전 모델인 CTS 및 플래그십 모델 CT6와 달리, CT5는 더 패스트백 차체 스타일을 특징으로 한다. 2019년 가을에 판매를 시작했으며, 4가지 트림 레벨(Luxury, Premium Luxury, Sport, V)로 제공된다.
CT5 기본 모델은 2.0리터 LSY 터보차저 I4를 탑재하여 5000rpm에서 237hp의 출력과 1500-4000rpm에서 258lbft의 토크를 낸다. 선택 사양으로 3.0리터 LGY 트윈 터보차저 V6을 제공하며, 일반 CT5에서 335hp의 출력과 405lbft의 토크를, CT5-V에서는 5400rpm에서 360hp의 출력과 2350-4000rpm에서 405lbft의 토크를 낸다. 제공되는 변속기는 10단 자동 변속기뿐이다. 2021년, 캐딜락은 자율 주행 시스템인 슈퍼 크루즈(Super Cruise)를 옵션 기능으로 제공하기 시작했다. 슈퍼 크루즈 패키지는 2500USD의 추가 비용이 들며, 차선 변경 기능을 추가한 2세대 슈퍼 크루즈 기술이다.
CT5는 캐딜락 CTS의 후속 모델로 2019년 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개되었으며, 2019년 4분기에 미국에서 판매를 시작했다. 시작 가격은 36895USD였고, 캐나다의 시작 가격은 41998CAD였다. 캐딜락의 새로운 전략의 일환으로 새로운 명명 방식을 채택했다. 세계 최초의 반자동 운전 시스템인 "슈퍼 크루즈"를 탑재하고 있다.
2.2. 출시
CT5는 2019년 뉴욕 오토쇼에서 데뷔했다. 이전 모델인 CTS 및 플래그십 모델 CT6와 달리, CT5는 더 패스트백 차체 스타일을 특징으로 한다. 2019년 가을에 판매를 시작했으며, 4가지 트림 레벨(Luxury, Premium Luxury, Sport, V)로 제공된다.
CT5 기본 모델은 2.0리터 LSY 터보차저 I4를 탑재하여 5000rpm에서 237hp의 출력과 1500-4000rpm에서 258lbft의 토크를 낸다. 선택 사양으로 3.0리터 LGY 트윈 터보차저 V6을 제공하며, 일반 CT5에서 335hp의 출력과 405lbft의 토크를, CT5-V에서는 5400rpm에서 360hp의 출력과 2350-4000rpm에서 405lbft의 토크를 낸다. 제공되는 변속기는 10단 자동 변속기뿐이다. 2021년, 캐딜락은 자율 주행 시스템인 슈퍼 크루즈(Super Cruise)를 옵션 기능으로 제공하기 시작했다. 슈퍼 크루즈 패키지는 2,500달러의 추가 비용이 들며, 차선 변경 기능을 추가한 2세대 슈퍼 크루즈 기술이다.
CT5는 2019년 4분기에 미국에서 판매를 시작했으며, 시작 가격은 36895USD였다. 캐나다의 시작 가격은 41998CAD였다. 2025년형 캐딜락 CT5 페이스리프트는 2023년 북미 국제 오토쇼(North American International Detroit Auto Show)에서 데뷔했으며, 2023년 12월 중국에서 출시되었다. 파워트레인은 유지되면서, 외관과 실내에 변화가 있었다.
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2.3. 페이스리프트 (2025년형)
2023년 북미 국제 오토쇼(North American International Detroit Auto Show)에서 2025년형 캐딜락 CT5 페이스리프트가 데뷔했으며, 2023년 12월 중국에서 출시되었다. 파워트레인은 유지되면서 외관과 실내에 변화가 있었다.
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3. 디자인
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CT5는 캐딜락 CTS의 후속으로 2019년 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개되었으며, 캐딜락의 새로운 작명 전략에 따라 만들어진 이름이다.
3.1. 외관
2025년형 캐딜락 CT5 페이스리프트는 2023년 북미 국제 오토쇼(North American International Detroit Auto Show)에서 데뷔했으며, 2023년 12월 중국에서 출시되었다. 파워트레인은 유지되면서, 외관과 실내에 변화가 있었다.
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4. 성능
CT5에는 2.0L I4, 3.0L V6, 그리고 고성능 CT5-V 블랙윙에는 6.2L V8 엔진이 탑재되었다. 기본 10단 자동변속기 외에 CT5-V 블랙윙은 6단 MT도 선택 가능하다. FR 방식과 AWD 방식을 선택할 수 있다.
4.1. 엔진
CT5 기본 모델은 2.0리터 LSY 터보차저 I4를 탑재하여 5000rpm에서 237hp의 출력과 1500-4000rpm에서 258lbft의 토크를 낸다. CT5는 또한 선택 사양으로 3.0리터 LGY 트윈 터보차저 V6을 제공하며, 이 엔진은 일반 CT5에서 335hp의 출력과 405lbft의 토크를, CT5-V에서는 5400rpm에서 360hp의 출력과 2350-4000rpm에서 405lbft의 토크를 낸다. 제공되는 변속기는 10단 자동 변속기뿐이다.
고성능 CT5-V는 3.0리터 LGY 트윈 터보차저 V6를 탑재하여 5400 rpm에서 360hp의 출력과 2350-4000 rpm에서 405lbft의 토크를 낸다.
CT5-V 블랙윙은 6.2리터 V8 엔진에 수퍼차저를 장착하여 668hp의 출력과 659lbft의 토크를 낸다. 기본적으로 6단 수동 변속기가 장착되며, 옵션으로 10단 자동 변속기도 선택할 수 있다.
4.2. 변속기
CT5는 10단 자동변속기를 제공한다.
4.3. 구동 방식
캐딜락 CT5는 FR 방식과 AWD 방식을 제공한다.
5. 기술
CT5는 2.0L I4, 3.0L V6, 6.2L V8 엔진과 10단 AT 또는 6단 MT(CT5-V 블랙윙 한정)를 탑재했다. 구동 방식은 FR과 AWD 중 선택할 수 있다.
6. 모델
캐딜락 CT5는 캐딜락 CTS의 후속 모델로, 2019년 4월 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개되었다. 캐딜락의 새로운 전략에 따라 이전 차종들과는 다른 새로운 명명 방식을 채택했다.
기본 모델인 CT5는 2.0리터 LSY 터보차저 I4 엔진을 탑재하여 237마력의 출력을 낸다. 3.0리터 LGY 트윈 터보차저 V6 엔진을 선택할 수 있으며, 이 엔진은 일반 CT5에서 335마력, 고성능 모델인 CT5-V에서는 360마력의 출력을 낸다. 변속기는 10단 자동변속기가 제공된다.
CT5-V는 3.0리터 트윈 터보차저 V6 엔진을 탑재하여 360마력의 출력을 내며, 2020년형 모델부터 마그네라이드를 탑재했다.
CT5-V 블랙윙은 6.2리터 V8 엔진에 수퍼차저를 장착하여 668마력의 출력을 내는 최상위 고성능 모델이다. 6단 수동 변속기가 기본으로 장착되고 10단 자동 변속기를 선택 사양으로 제공한다.
6.1. CT5
CT5는 2019년 뉴욕 오토쇼에서 공개되었다. 이전 모델인 CTS 및 플래그십 모델 CT6와 달리, CT5는 더 패스트백 차체 스타일을 특징으로 한다. 2019년 가을에 판매를 시작했으며, 4가지 트림 레벨(Luxury, Premium Luxury, Sport, V)로 제공된다.
CT5 기본 모델은 2.0리터 LSY 터보차저 I4를 탑재하여 5000rpm에서 237hp의 출력과 1500-4000rpm에서 258lbft의 토크를 낸다. CT5는 또한 선택 사양으로 3.0리터 LGY 트윈 터보차저 V6을 제공하며, 이 엔진은 일반 CT5에서 335hp의 출력과 405lbft의 토크를, CT5-V에서는 5400rpm에서 360hp의 출력과 2350-4000rpm에서 405lbft의 토크를 낸다. 제공되는 변속기는 10단 자동 변속기뿐이다. 2021년, 캐딜락은 자율 주행 시스템인 슈퍼 크루즈(Super Cruise)를 옵션 기능으로 제공하기 시작했다. 슈퍼 크루즈 패키지는 2500USD의 추가 비용이 들며, 차선 변경 기능을 추가한 2세대 슈퍼 크루즈 기술이다.
CT5는 2019년 4분기에 미국에서 판매를 시작했으며, 시작 가격은 36895USD였다. 캐나다의 시작 가격은 41998CAD였다. 캐딜락 CTS의 후속 모델이며, 뉴욕 국제 오토쇼에서 처음 공개되었다. 캐딜락의 새로운 전략의 일환으로 새로운 명명 방식을 채택했다. 세계 최초의 반자동 운전 시스템인 "슈퍼 크루즈"를 탑재하고 있다.
6.2. CT5-V
캐딜락은 2019년 5월 30일, 캐딜락 CT4-V와 함께 고성능 CT5-V를 공개했다. 이는 CTS-V 스포츠와 XTS-V 스포츠를 대체한다. CT5-V는 3.0리터 LGY 트윈 터보차저 V6를 탑재하여 5400 rpm에서 360hp의 출력과 2350-4000 rpm에서 405lbft의 토크를 낸다. 미국에서는 2020년형 모델의 시작 가격이 47695USD였다.
CT5-V는 2020년형 모델부터 마그네라이드 (GM 마그네틱 라이드 컨트롤)를 탑재했다.
6.3. CT5-V 블랙윙
CT5-V 블랙윙은 2022년형 모델로 2021년 초에 발표되었으며, CT5-V의 고성능 버전이자 캐딜락 CTS-V의 정신적 후속 모델로 여겨진다. 6.2리터 V8 엔진에 수퍼차저를 장착하여 668hp의 출력과 659lbft의 토크를 낸다. 기본적으로 6단 수동 변속기가 장착되며, 옵션으로 10단 자동 변속기도 선택할 수 있다. 캐딜락은 CT5-V 블랙윙이 10단 자동 변속기를 장착했을 때 0 에서 60 3.4초의 가속 성능과 209mph의 최고 속도를 낸다고 주장했다. 출시 당시 캐딜락은 CT5-V 블랙윙이 더 작은 CT4-V 블랙윙과 함께 캐딜락이 생산할 마지막 가솔린 V 모델이 될 것이라고 발표했다.
캐딜락 CT5-V 블랙윙은 카본 세라믹 브렘보 브레이크도 옵션으로 제공한다. 옵션인 카본 세라믹 시스템(무구리)은 표준 주철 시스템보다 약 64lbs 더 가볍다. 캐딜락이 카본 세라믹 브레이크 패키지를 제공하는 것은 이번이 처음이다.