제네시스 G80
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1. 개요
제네시스 G80은 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스에서 생산하는 중형 세단이다. 1세대는 2008년부터 2013년까지, 2세대는 2013년부터 2020년까지 생산되었으며, 2016년에는 G80이라는 이름으로 페이스리프트 모델이 출시되었다. 2020년에는 3세대 모델이 출시되었으며, G80 스포츠, 일렉트리파이드 G80, 부분 변경 모델 등 다양한 파생 모델이 존재한다. G80은 2017년 국제 디자인 우수성 상 후보에 올랐으며, 미국 고속도로 안전 보험 협회에서 최고 안전 차량 플러스 등급을 획득하는 등 안전성과 디자인을 인정받았다.
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| 제네시스 G80 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 제조사 | 제네시스 (현대) |
| 생산 기간 | 2016년–현재 (2008–2016: 현대 제네시스) |
| 모델 연도 | 2017–현재 |
| 차종 | 준대형차 (E) |
| 차체 스타일 | 4도어 세단 |
| 관련 차종 | 현대 제네시스 제네시스 G90 제네시스 GV80 전동화 모델 |
| 선행 차종 | 현대 제네시스 |
| 상세 정보 | |
| 생산지 | 울산광역시 |
| 구동 방식 | 후륜구동 4륜구동 |
| 차대 | 모노코크 |
| 변속기 | 자동 8단 (2016년–현재) |
| 연료 | 가솔린(2016년–현재) 디젤(2017년–현재) 전기 (2021년–현재) |
2. 역사
제네시스 G80은 대한민국 울산에서 생산된다. 2015년부터 2018년까지 G80의 전 세계 판매량은 127,283대였다.[46] 현대자동차 아메리카는 미국에서 2016년에 6,166대, 2017년에 16,214대, 2018년에 7,663대를 판매했다.[47] 현대자동차는 2018년 미국 판매 부진의 원인을 소비자 수요 감소가 아닌, 딜러 네트워크 간의 갈등으로 인한 의도적인 공급 감소로 보고 있다.[48]
2. 1. 1세대 (BH, 2008년 ~ 2013년)
G80은 현대 제네시스의 후속 모델로, 2020년에 출시된 G80은 코드네임 RG3로 3세대 모델임을 공식적으로 규정하였다.2. 2. 2세대 (DH, 2013년 ~ 2020년)
2세대(DH) 모델은 2013년부터 2020년까지 생산되었으며, 원래는 현대 제네시스(DH)로 출시되었다. 2016 북미 국제 오토쇼에서 처음 공개되었고,[6] 2016년 부산 국제 모터쇼에서도 공개되었다.[7] 2016년 제네시스 브랜드 런칭과 함께 G80으로 이름이 변경되었다.대한민국 모델은 2016년 7월에 판매를 시작했으며, 미국 모델은 2017년형 차량으로 2016년 9월에 판매를 시작했다.[8][9][10] 러시아 시장에는 2017년에 출시되었으며, 180kW 출력을 내는 2.0리터 세타 터보차저 엔진, 8단 자동 변속기 및 4륜 구동이 포함되었다.[11]
2세대 모델은 현대 M2 플랫폼을 기반으로 전륜 엔진, 후륜 구동 또는 전륜 엔진, 4륜 구동 방식을 채택했다. 파워트레인은 가솔린 및 디젤 엔진으로 구성되었으며, 8단 자동변속기가 적용되었다.
| 엔진 형식 | 연료 | 배기량 (cc) | 최고 출력 (ps/rpm) | 최대 토크 (kg·m/rpm) |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 L 세타 II T-GDI I4 | 가솔린 | - | - | - |
| 3.3 L 람다 II GDI V6 | 가솔린 | - | - | - |
| 3.3 L 람다 II T-GDI V6 | 가솔린 | 3,342 | 370 / 6,000 | 52.0 / 1,300 - 4,500 |
| 3.8 L 람다 II GDI V6 | 가솔린 | - | - | - |
| 5.0 L 타우 GDI V8 | 가솔린 | - | - | - |
| 2.2 L R II CRDi I4 | 디젤 | - | - | - |
2015년 11월, 현대자동차는 고급차 브랜드 제네시스를 공식 출범한다고 발표했으며,[55] G80은 EQ900(현 G90)에 이은 제네시스 브랜드의 두 번째 모델이 되었다. 대한민국 외 지역에서도 "G80"이라는 차명으로 판매되었으나, 오세아니아 시장에서는 G80 등장 이후에도 "현대 제네시스"라는 이름으로 판매되었다.[56] 이후 G70 투입을 계기로 제네시스 브랜드로 전환되어 다른 국가와 마찬가지로 "G80"으로 차명이 변경되었다.
2. 2. 1. G80 (2016년 7월 ~ 2020년 3월)
2016년 6월 부산 국제 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 7월 7일부터 판매가 시작되었다. 기존 현대 제네시스(DH)의 디자인이 호평을 받았기 때문에 큰 변화 없이 소폭의 페이스 리프트를 통해 디테일과 감성 품질을 향상시키는 데 중점을 두었다. 외관은 앞 범퍼에 다크 가니쉬 크롬이 적용되어 디자인이 소폭 변경되었고, 라디에이터 그릴의 형상도 바뀌었다. 기존의 듀얼 HID 헤드 램프는 어댑티브 풀 LED 헤드 램프로 변경되었으며, 18인치 알루미늄 휠의 디자인이 변경되었다(19인치는 기존과 동일).[57]내부 디자인은 클러스터, 기어 노브(전자식 변속 레버 적용), 스피커 그릴, 아날로그 시계(제네시스 로고 적용) 등이 변경되었고, 리얼 우드와 리얼 알루미늄 등 고급 소재를 확대 적용하여 감성 품질을 높였다. 고속 도로에서 부분적인 자율 주행이 가능한 고속 도로 주행 지원 시스템(HDA), 운전자의 집중도가 떨어지면 알람으로 휴식을 권유하는 부주의 운전 경보 시스템(DAA) 등의 신기술이 도입되었다. 전자식 변속 레버, 스마트폰 무선 충전 시스템, 세이프티 언락 기능, 애플 카플레이, 안드로이드 오토 역시 신규 적용되었다.
차체 및 일반 부품의 보증 기간은 기존 3년 6만km에서 5년 10만km로 강화되었으며, 이는 기존의 현대 제네시스(DH) 소유자에게도 동일하게 적용된다.
2017년 10월 16일에는 스포츠 디자인 셀렉션 패키지가 추가된 2018년형이 출시되었다. 2018년 8월 27일에는 터널 모드 자동 내기 순환과 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤(후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤)이 기본 적용되고, 카카오 아이 서버형 음성 인식, 스마트 자세 제어 시스템 등이 신규 적용된 2019년형이 출시되었다.
2. 2. 2. G80 스포츠 (2016년 10월 ~ 2020년 3월)
2016년 10월 26일, V6 3.3ℓ 람다 II GDI 가솔린 터보 엔진을 적용한 고성능 모델인 G80 스포츠가 출시되었다.[3] G80 스포츠는 스포티한 디자인 요소를 적용하여 역동적인 느낌을 강조하였고, 향상된 성능에 맞춰 서스펜션과 스티어링 반응도 최적화되었다.G80 스포츠는 272kW의 출력을 내는 3.3리터 트윈 터보 V6 엔진을 탑재했으며, 스포츠 스타일 범퍼, 쿼드 배기 팁, 스태거드 19인치 휠, 구리색 액센트 크롬, 구리색 가죽 스티칭, 메쉬 그릴을 특징으로 한다. 또한 얼티밋 트림, 테크놀로지 패키지, 헤드업 디스플레이, 파노라마 선루프, 스웨이드 라이너 및 나파 가죽을 기본 사양으로 제공한다.
G80 스포츠는 2016년 부산 국제 모터쇼에서 처음 공개되었으며,[12][13] 이어서 2016년 로스앤젤레스 오토쇼,[9] 및 2017년 북미 국제 오토쇼에서 공개되었다.[9]
| 구분 | G80 스포츠 3.3ℓ V6 람다 II GDI 터보 | G80 스포츠 3.3ℓ V6 람다 II GDI 터보 (H트랙) |
|---|---|---|
| 전장 (mm) | 4990mm | |
| 전폭 (mm) | 1890mm | |
| 전고 (mm) | 1480mm | |
| 휠베이스 (mm) | 3010mm | |
| 트레드(전/후, mm) | 1,620 / 1,633 (19인치) | |
| 승차 정원 | 5명 | |
| 변속기 | 8단 자동변속기 | |
| 서스펜션 (전/후) | 멀티링크 / 멀티링크 | |
| 구동 방식 | FR | 4WD |
| 엔진 형식 | G6DP | |
| 연료 | 가솔린 | |
| 배기량 (cc) | 3,342 | |
| 최고 출력 (ps / rpm) | 370 / 6,000 | |
| 최대 토크 (kg・m / rpm) | 52.0 / 1,300 - 4,500 | |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 77 | |
| 차량 중량 (kg) | 2,020 (19인치) | 2,090 (19인치) |
| 연비 (km /ℓ) | 도심 7.4 / 고속 10.5 / 복합 8.5 (19인치) | 도심 7.0 / 고속 9.8 / 복합 8.0 (19인치) |
| CO2 배출량 (g / km) | 200 (19인치) | 213 (19인치) |
2. 3. 3세대 (RG3, 2020년 3월 ~ 현재)
3세대 G80(RG3)는 2020년 3월 30일에 출시되었다.[61] GV80과 플랫폼을 공유하며, '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'을 디자인 콘셉트로 내세웠다.[62]전면부는 두 줄 디자인의 쿼드램프와 크레스트 그릴이 특징이며, 후면으로 갈수록 낮아지는 파라볼릭 라인과 말굽 형태의 트렁크 디자인이 제네시스의 정체성을 보여준다. 실내는 14.5인치 인포테인먼트 시스템과 다이얼 타입 전자식 자동변속기 등으로 고급스러움을 강조했다.[62]
첨단 안전 사양으로는 네비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 지능형 헤드램프, 프리액티브 세이프티 시트 등이 적용되었다. 또한 제네시스 카 페이, 발레모드, 증강현실 네비게이션, 에르고 모션 시트 등 다양한 편의 기능도 제공된다.[62] 이전 세대에서 지적받았던 무거운 차체 중량을 개선하기 위해 보닛, 도어, 서스펜션 너클 암 등에 알루미늄을 적용하여 경량화를 이루었다.
엔진은 2.5리터 가솔린 터보, V6 3.5리터 가솔린 트윈터보, 2.2리터 디젤 엔진의 세 가지가 설정되어 있다. 2021년 하반기에 미세먼지 문제로 디젤 모델은 단종되었다.[62]
2. 3. 1. 제원
| 구분 | 가솔린 2.5 터보 | 가솔린 3.5 터보 | 디젤 2.2 |
|---|---|---|---|
| 전장 (mm) | 4,995 | ||
| 전폭 (mm) | 1,925 | ||
| 전고 (mm) | 1,465 | ||
| 축거 (mm) | 3,010 | ||
| 윤거 (전, mm) | 1,627 (18″) | 1,630 (19″) | 1,627 (18″) |
| 윤거 (후, mm) | 1,659 (18″) | 1,637 (19″) | 1,659 (18″) |
| 구동 형식 | 2WD/AWD | ||
| 엔진 형식 | I4 2.5 T GDI | V6 3.5 T GDI | I4 2.2 e-VGT |
| 배기량 (cc) | 2,497 | 3,470 | 2,151 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 304/5,800 | 380/5,800 | 210/3,800 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 43.0/1,650~4,000 | 54.0/1,300~4,500 | 45.0/1,750~2,750 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 65 | 73 | 65 |
| 배터리 | 연도 | 레이아웃 | 출력 | 토크 | 0–100 km/h (0–62 mph) (공식) | 최고 속도 | 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 87.2 kWh | 2021–2024 | 사륜구동 | rowspan="2"| | rowspan="2"| | 4.9 초 | rowspan="2"| | (WLTP) (대한민국) (미국 EPA) |
| 94.5 kWh | 2024–현재 | (대한민국) |
2. 3. 2. G80 일렉트리파이드 (2021년 4월 ~ 현재)
2021년 4월 19일 상하이 국제 모터쇼에서 제네시스 최초의 EV 모델인 G80 일렉트리파이드가 공개되었다.[25][26][27] 대한민국에는 2021년 7월 7일에 출시되었으며, V2L과 멀티 급속 충전 시스템 등 EV에서 볼 수 있는 기술들이 적용되었다.[28][29] SM3 ZE에 이어 대한민국에서 두 번째로 출시된 EV 세단이며, 대한민국산 EV 세단 최초로 DC콤보-1을 적용했다.G80 일렉트리파이드는 내연기관 G80의 파생형 모델로, 디자인에서 몇 가지 차이점을 보인다. 충전구를 닫았을 때 경계가 드러나지 않으며, 배기구가 없어졌다.
듀얼 모터, 사륜구동 구성으로 각 차축에 하나씩 두 개의 전기 모터(총 272 kW)와 87.2 kWh 배터리를 사용한다. 350 kW 충전기를 사용할 경우 22분 만에 10%에서 80%까지 충전할 수 있다.[29] 아이오닉 5와 마찬가지로 V2L(Vehicle-to-Load) 기능을 통해 랩톱이나 전기 자전거와 같은 다양한 기기를 차량에 연결하여 사용할 수 있다. 옵션으로 태양광 충전 루프를 장착할 수 있다.[29]
내부에는 천연 염료로 제작된 가죽(시트, 콘솔 및 뒷좌석 팔걸이), 가구 제작 후 남은 자투리 나무("단조 목재" 가니쉬) 및 플라스틱 병에서 뽑은 실 등 재활용 소재가 사용되었다. G80 일렉트리파이드는 단절 작동 시스템(DAS), 능동형 노면 소음 제어(ANC-R) 시스템, 프리뷰 전자 제어 서스펜션(Pre-view ECS), 태양광 충전 루프, V2L 시스템 및 400/800V 멀티 급속 충전 시스템을 제공한다.[30]
2. 3. 3. 더 올 뉴 G80 스포츠 (2021년 8월 ~ 현재)
2021년 7월 5일에 내외관 디자인이 공개된 후, 8월 10일에 공식 출시되었다.[63] 기존 디 올 뉴 G80 모델에서 역동적인 디자인 요소를 더욱 강조한 모델이다. 엔진은 가솔린 2.5 터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 등 모든 엔진별로 선택 가능하다.전면부는 지-매트릭스 패턴의 라디에이터 그릴과 입체적인 윙 형상의 프론트 범퍼 디자인으로 강렬한 이미지를 구현했다. 헤드램프 또한 검은색상의 베젤이 적용되어 스포티함을 강조했다. 측면부는 사이드 몰딩과 스포츠 전용 20인치 다크 스퍼터링 알로이 휠, 레드&블랙 색상의 캘리퍼를 통해 역동적인 디자인을 표현했다. 또한, 3 스포크 스티어링 휠을 적용해 스포티함을 강조했다. 후면부는 트렁크 리드 몰딩과 새로운 범퍼 디자인에 맞춘 디퓨저를 통해 기본 모델과 차별화했다.[64]
외장 색상으로는 G80 스포츠 모델 전용 색상인 캐번디시 레드가 추가됐으며, 실내는 블랙 모노톤에 그레이 스티치, 레드 스티치, 세비아 레드 총 3가지 전용 컬러 사양이 추가됐다. 또한 제네시스 브랜드 최초로 후륜 조향 시스템(Rear Wheel Steering)이 적용되었다.[65]
2. 3. 4. G80 부분변경 모델 (2023년 12월 ~ 현재)
2023년 12월 13일 디자인이 공개된 후, 12월 26일에 제네시스 G80 부분변경 모델이 공식 출시되었다.[66] 이 모델은 기존 G80의 역동적이면서 우아한 스타일을 유지하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화했다.- 외관 디자인
- 전면부: 이중 메쉬 구조의 크레스트 그릴과 MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 두 줄 헤드램프가 특징이다.
- 측면부: 비행기 프로펠러를 연상시키는 5 더블 스포크 20인치 휠이 새롭게 적용되었다.
- 후면부: 제네시스 크레스트 그릴 디자인에서 영감을 받은 V 형상의 크롬 트림과 히든 머플러가 적용되었다.
- 외장 색상: 신규 색상인 브루클린 브라운을 포함하여 우유니 화이트, 세빌 실버, 마칼루 그레이 등 총 10가지 색상으로 운영된다.[66]
- 실내 디자인
- 27인치 통합형 와이드 디스플레이: 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나로 통합되었다.
- 기타: 공조 조작계, 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이얼 및 통합 컨트롤러, 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템 등이 적용되었다.
- 내장 색상: 블랙 모노톤, 카멜 모노톤, 그레이/베이지 투톤, 브라운/블루 투톤, 블랙/레드 투톤(스포츠 패키지 전용) 등 5가지 색상으로 운영된다.
- 편의 및 안전 사양
- 3존+ 공조: 1, 2열의 온도, 모드, 풍량을 독립적으로 제어 가능하다.
- 편의 사양: 디지털 키 2, 실내 지문 인증 시스템, 콘솔 암레스트 수납함 자외선 살균 기능 및 열선, 음성인식 기능, 동승석 자세 메모리 시스템, 뒷면 전동식 커튼, 뒷좌석 수동식 도어 커튼, 뒷좌석 다기능 암레스트 등이 제공된다.
- 안전 사양: 빌트인캠 2, 직접식 감지 스티어링 휠, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 원격 스마트 주차 보조 2, 전방/측방/후방 주차 충돌방지 보조 등이 새롭게 적용되었다.[67]
3. 디자인
제네시스 G80는 브랜드의 디자인 철학인 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'을 바탕으로 하며, G80는 쿼드램프와 크레스트 그릴 등 제네시스 고유의 디자인 요소를 갖추고 있다.
3. 1. 외장
제네시스 브랜드의 디자인 철학인 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)'이 반영되어, 쿼드램프와 크레스트 그릴 등 제네시스 고유의 디자인 요소를 갖추고 있다. 세대별, 모델별 디자인 특징은 다음과 같다.2세대 (RG3, 2020년~현재)GV80와 플랫폼을 공유하며, 2020년 3월 5일에 티저 이미지가 공개되었고,[60] 같은 해 3월 30일에 정식 출시되었다.[61] 3세대 G80는 '역동적인 우아함'을 강조하여 세단이 갖출 수 있는 완벽한 비율을 구현했다.[62]
- 전면: 두 줄 디자인의 쿼드램프와 크레스트 그릴 적용.
- 측면: 후면으로 갈수록 낮게 이어지는 파라볼릭 라인.
- 후면: 말굽 형태로 음각 처리된 트렁크 표면.
Electrified 모델 (2021년~현재)2021년 4월 19일 상하이 국제 모터쇼에서 처음 공개되었으며, 제네시스의 첫 EV 모델이다. 내연기관 G80의 파생형으로, 대한민국에는 2021년 7월 7일에 출시되었다.
- 전기차 특징: V2L, 멀티 급속 충전 시스템 등 적용.
- 디자인 변화: 충전구 경계가 드러나지 않음, 배기구 없음.
G80 스포츠 (2021년~현재)2021년 7월 5일 디자인 공개 후, 2021년 8월 10일에 공식 출시되었다.[63] 기존 G80 모델에서 역동적인 디자인 요소를 강조했다.
- 전면: 지-매트릭스 패턴 라디에이터 그릴, 입체적인 윙 형상 프론트 범퍼.
- 헤드램프: 검은색 베젤 적용.
- 측면: 사이드 몰딩, 스포츠 전용 20인치 다크 스퍼터링 알로이 휠, 레드&블랙 색상 캘리퍼.
- 후면: 트렁크 리드 몰딩, 새로운 범퍼 디자인에 맞춘 디퓨저.[64]
- 색상: G80 스포츠 모델 전용 색상인 캐번디시 레드 추가.
페이스리프트 (2023년~현재)2023년 12월 13일 디자인 공개 후, 2023년 12월 26일에 공식 출시되었다. 기존 G80의 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화했다.
- 전면: 크레스트 그릴 이중 메쉬 구조, MLA(Micro Lens Array) 기술 적용된 두 줄 헤드램프.
- 측면: 5 더블 스포크 20인치 휠.
- 후면: 제네시스 크레스트 그릴 디자인에서 착안한 V 형상 크롬 트림, 히든 머플러.
- 색상: 신규 색상 브루클린 브라운 포함 총 10종.[66]
3. 2. 내장
2세대 모델(RG3)은 실내에 '여백의 미'를 강조한 수평형 레이아웃을 적용했다. 나파 가죽, 리얼 우드 등 고급 소재를 사용하여 고급스러운 분위기를 연출했다. 날렵한 형태의 송풍구와 함께, 14.5인치 인포테인먼트 시스템과 다이얼 타입 전자식 자동변속기를 적용하여 첨단 기술을 강조했다.[62]2023년 12월 26일에 출시된 부분변경 모델에서는 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나로 합쳐진 27인치 통합형 와이드 디스플레이가 적용되었다.[67] 이와 함께 공조 조작계와 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이얼 및 통합 컨트롤러, 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템 등이 적용되어 편의성을 높였다. 내장 색상은 블랙 모노톤, 카멜 모노톤, 그레이/베이지 투톤, 브라운/블루 투톤, 블랙/레드 투톤(스포츠 패키지 전용) 등 5종으로 운영된다.[66]
2021년 4월 19일에 공개된 G80 EV 모델의 실내는 천연 염료로 제작된 가죽(시트, 콘솔 및 뒷좌석 팔걸이), 가구 제작 후 남은 자투리 나무("단조 목재" 가니쉬) 및 플라스틱 병에서 뽑은 실 등 재활용 소재가 사용되었다.[30]
4. 기술
426PS @ 6,000 rpm (고급)
53kgm @ 5,000 rpm (고급)