하버랜드역
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1. 개요
하버랜드역은 2001년 7월 7일 고베 시영 지하철 해안선 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 지하 1층에 대합실과 개찰구가, 지하 2층에는 1면 2선의 섬식 승강장이 있으며, 4개의 출입구가 있다. 역 주변에는 듀오 고베, 고베 하버랜드, JR 고베역 등이 위치해 있다. 2022년 1일 평균 승차 인원은 6,965명이며, 지역 경제 활성화와 시민 편의 증진에 기여할 것으로 기대된다.
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하버랜드역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
주소 | 효고현 고베시 주오구 히가시카와사키초 1초메 (神戸市中央区東川崎町一丁目) |
좌표 | 34°40′42.73″N 135°10′43.36″E |
기본 정보 | |
역 이름 | 하버랜드역 (ハーバーランド駅) |
로마자 표기 | Hābārando-eki |
역 종류 | 지하역 |
운영 주체 | 고베 시 교통국 (고베 시영 지하철) |
노선 | 가이간 선 |
역 번호 | K04 |
개업일 | 2001년 7월 7일 |
구조 | 지하역 |
승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
비고 | 업무 위탁역 |
노선 정보 | |
노선 | 가이간 선 |
영업 거리 | 신나가타 기점 5.6 km |
이전 역 | K03 미나토모토마치: 1.0 km |
다음 역 | 주오이치바마에 K05: 1.4 km |
환승 정보 | |
환승 노선 | 서일본 여객철도(JR 서일본) 고베역 (JR 고베 선, 산요 본선) 한신 전기철도(한신)・한큐 전철(한큐) 고속 고베 역 |
통계 정보 | |
승차 인원 (2022년) | 6,965명 |
2. 역사
건설 당시의 가칭은 '''고베역'''이었다.
2. 1. 개통
하버랜드역은 2001년 7월 7일 고베 시영 지하철 해안선의 개통과 동시에 영업을 시작했다.[1][2] 역은 JR 고베선 고베역과 하마테 바이패스 사이 지하에 위치하며, 역명의 유래가 된 고베 하버랜드에서 가장 가까운 역이다.[2] 고베역과 인접해 있어[2] 역명은 서로 다르지만 환승역으로 안내되고 있다.2. 2. 역명 광고
2011년 4월부터 2년간의 계약으로 고베 지하상가 주식회사를 광고주로 하여 역명판 하단에 "듀오 고베 앞"이라는 광고가 게시되었다.[8][3] 이 광고 계약은 이후 갱신되어 2018년까지 이어졌으며,[9][4] 2019년 3월 31일 계약 기간 만료로 종료되었다.3. 역 구조
지하 1층에는 대합실과 개찰구가 있고, 지하 2층에 1면 2선의 섬식 승강장이 있다.[2]
출입구는 4곳이며, 출구 2는 듀오 고베와 연결 통로로 직접 이어진다.
3. 1. 역 건물
JR 고베선 고베역과 하마테 바이패스 사이 지하에 위치하며, 역명의 유래가 된 고베 하버랜드에서 가장 가까운 역이다.[2] 고베역과 인접해 있으며[2], 역명은 다르지만 환승역으로 안내되고 있다.지하 1층에는 콘코스와 개찰구가 있고, 지하 2층에는 1면 2선의 섬식 승강장이 있다.[2] 출입구는 4곳이며, 출구 2는 듀오 고베와 연결 통로로 직접 이어진다.
역의 이미지 테마는 "바다를 느끼는 모던 시티"이다. JR 고베역의 환승역으로서 콘코스를 충분히 넓게 확보하고, 인접한 듀오 고베와의 연계성을 고려하여 대형 타일로 차분하게 마감했다. 또한, 지상으로 연결되는 트인 공간을 설치하고 그 안에 지상에서부터 이어지는 계단을 배치하여 자연광을 지하로 끌어들이는 동시에 지하와 지상의 연속성을 의식할 수 있도록 설계했다. 승강장은 마주보는 벽을 스트라이프 무늬로 칠해 모던하고 뚜렷한 공간으로 만들었다. 출입구의 지상 부분은 지붕을 볼트 구조로 하여 하버랜드 지하가의 지붕과 조화를 이루도록 했다. 환기탑은 삼각형 평면에 곡선을 사용하여 부드러운 배의 이미지를 형상화했다.
해안선 개통 직전인 2000년에 공모를 통해 모은 그해 태어난 아기들의 손·발자국이 해안선 각 역에 전시되어 있는데, 하버랜드역에는 후에 프로 골프 선수가 된 후루에 아야카와 야스다 유카의 손·발자국이 포함되어 있다.[5]
3. 2. 승강장
지하 2층에 1면 2선의 섬식 승강장이 있다.[2]
역 이미지 테마는 "바다를 느끼는 모던 시티"이다. 승강장은 대향 벽을 스트라이프로 칠하여 모던하고 뚜렷한 공간으로 만들었다.
해안선이 개업하기 직전인 2000년에 공모를 통해 모인 그해 태어난 아기의 손·발자국을 해안선의 각 역에 전시하고 있는데, 이 역에는 후에 프로 골프 선수가 된 후루에 아야카와 야스다 유카의 것이 포함되어 있다.[5]
3. 3. 역 이미지 테마
역 이미지 테마는 "바다를 느끼는 모던 시티"이다. JR 고베역의 환승역에 해당하는 이 역은, 콘코스를 충분히 넓게 확보하고, 인접한 듀오 고베와의 연계성을 도모하며, 대형 타일을 사용하여 차분한 마감을 했다. 또한, 지상으로 연결되는 트인 공간을 설치하고 그 안에 지상에서부터의 계단을 배치하여, 자연광을 지하로 유도함과 동시에 지하와 지상의 연속성을 의식할 수 있도록 했다. 승강장은 마주보는 벽을 스트라이프로 칠하여, 모던하고 뚜렷한 공간으로 만들었다. 출입구의 지상 부분은 지붕을 볼트로 하고, 하버랜드 지하가의 지붕과의 조화를 꾀했다. 환기탑은 삼각형 평면에 곡선을 사용하여 부드러운 배의 이미지가 되도록 시도했다.3. 4. 시설 현황
지하 1층에 콘코스와 개찰구가 있으며, 지하 2층에 1면 2선의 섬식 승강장이 위치한다.[2] 승강장은 해안선 열차가 운행하며, 산노미야·하나도케이마에 방면과 신나가타 방면으로 갈 수 있다.
출입구는 총 4곳이 있으며, 이 중 2번 출구는 상업시설인 듀오 고베와 직접 연결되어 있다.
또한, 해안선 개통 직전인 2000년에 공모를 통해 모은, 그해 태어난 아기들의 손과 발자국을 각 역에 전시하고 있는데, 하버랜드역에는 후에 프로 골프 선수가 된 후루에 아야카와 야스다 유카의 손·발자국이 포함되어 있다.[5]
4. 운행 정보
(내용 없음)
4. 1. 노선 정보
고베 시영 지하철 가이간선의 역이며, 역 번호는 '''K04'''이다.시종착역 방면 | 이전 역 | 현재 역 | 다음 역 | 시종착역 방면 |
---|---|---|---|---|
산노미야하나도케이마에역 방면 | 미나토모토마치역 (K03) | 하버랜드역 (K04) | 주오이치바마에역 (K05) | 신나가타역 방면 |
5. 이용 현황
(내용 없음)
5. 1. 승하차 인원 추이
2022년도 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''6,965명'''이며,[6] 이는 해안선에서는 와다미사키 역, 신나가타 역, 산노미야·하나도케이마에 역 다음으로 4위에 해당한다. 2007년도 이후 승차 인원은 감소하는 경향을 보였으나, 2013년도부터는 다시 증가세로 돌아서 현재까지 이어지고 있다.2000년 계획 당시에는 2005년도 예측 승차 인원을 25,832명으로 예상하여 해안선에서 가장 이용객이 많은 역이 될 것으로 기대되었다.[7] 그러나 2017년 기준으로 실제 승차 인원은 계획 당시 예상치의 약 30% 수준에 머물렀다.
개업 이후의 1일 평균 승하차·승차 인원은 아래 표와 같다.
연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|---|
2001년 | 5,248 | |
2002년 | 5,821 | |
2003년 | 6,049 | |
2004년 | 6,256 | |
2005년 | 12,239 | 6,332 |
2006년 | 6,515 | |
2007년 | 6,569 | |
2008년 | 6,544 | |
2009년 | 6,146 | |
2010년 | 6,048 | |
2011년 | 5,975 | |
2012년 | 5,936 | |
2013년 | 6,405 | |
2014년 | 6,469 | |
2015년 | 6,757 | |
2016년 | 6,973 | |
2017년 | 7,509 | |
2018년 | 7,729 | |
2019년 | 7,951 | |
2020년 | 6,369 | |
2021년 | 6,504 | |
2022년 | 6,965 |
5. 2. 이용객 특징
2022년 기준 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''6,965명'''이다.[6] 이 수치는 해안선에서는 와다미사키 역, 신나가타 역, 산노미야·하나도케이마에 역 다음으로 4번째로 많은 수치이다. 2007년 이후 이용객 감소 추세가 이어졌으나, 2013년부터는 다시 증가세로 돌아섰고 현재까지 증가 추세가 계속되고 있다.2000년 계획 당시에는 2005년 예측 승차 인원을 25,832명으로 예상하여 해안선에서 가장 이용객이 많은 역이 될 것으로 기대되었다.[7] 그러나 2017년 기준으로 실제 승차 인원은 계획 당시 예측치의 약 30% 수준에 머물러 있다.
개업 이후 1일 평균 승하차·승차 인원은 아래 표와 같다.
연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|---|
2001년 | 5,248 | |
2002년 | 5,821 | |
2003년 | 6,049 | |
2004년 | 6,256 | |
2005년 | 12,239 | 6,332 |
2006년 | 6,515 | |
2007년 | 6,569 | |
2008년 | 6,544 | |
2009년 | 6,146 | |
2010년 | 6,048 | |
2011년 | 5,975 | |
2012년 | 5,936 | |
2013년 | 6,405 | |
2014년 | 6,469 | |
2015년 | 6,757 | |
2016년 | 6,973 | |
2017년 | 7,509 | |
2018년 | 7,729 | |
2019년 | 7,951 | |
2020년 | 6,369 | |
2021년 | 6,504 | |
2022년 | 6,965 |
6. 역 주변 정보
JR 고베선 고베역과 하마테 바이패스 사이 지하에 위치하며, 역명의 유래가 된 고베 하버랜드로 가는 가장 가까운 역이다.[2] 고베역과는 인접하여 환승이 가능하다.[2]
역 주변은 크게 야마테(산 쪽)와 하마테(바다 쪽)로 나눌 수 있다. 북쪽(야마테)에는 미나토가와 신사를 비롯한 공공 및 문화 시설이 있으며, 남쪽(하마테)으로는 고베의 대표적인 상업 및 관광 지역인 고베 하버랜드가 위치한다. 이 외에도 가와사키 중공업 본사가 있는 고베 크리스탈 타워 등 주요 건물이 있다.
6. 1. 주요 시설
역 북쪽에는 지하상가 듀오 고베가 직결되어 있으며, 고베 하버랜드로의 접근 경로가 된다.'''역 지하상가'''
- 듀오 고베
- 메트로 고베 (고베 타운)
'''역 북쪽 (야마테 방면)'''
- 미나토가와 신사 (난코상)
- 고베 지방 재판소
- 고베 시립 중앙 체육관
- 고베 문화 홀
- 고베 시립 중앙 도서관
- 고베 대학 의학부 부속 병원 및 의학부
'''역 남쪽 (하마테 방면)'''
- 고베 하버랜드
- * 다카하마 여객 터미널 - 레스토랑 선 "콘체르토", 유람선 "로열 프린스" 등이 발착한다.
- ** 구 고베항 신호소
- * 하버 워크
- * 벽돌 창고 레스토랑 거리
- * 고베 호빵맨 어린이 박물관 & 몰
- * umie MOSAIC
- * umie
- * 고베 하버랜드 센터 빌딩
- * 고베 정보 문화 빌딩
- ** 고베 신문사 본사
- ** 라디오 간사이 본사 및 스튜디오
- 고베 크리스탈 타워 (가와사키 중공업 고베 본사)
- 고베역 앞 JUST 스퀘어
- * 선 TV 본사 및 연주소
- * 고베 호텔 주라쿠
- 고베 중앙 우체국
6. 2. 고베 하버랜드
고베 하버랜드는 역 남쪽(하마테)에 위치한 복합 시설 지역으로, 다양한 상업, 문화, 관광 시설이 모여 있다. 주요 시설은 다음과 같다.- 다카하마 여객 터미널: 레스토랑 선 "콘체르토", 유람선 "로열 프린스" 등이 발착한다.
- 구 고베항 신호소
- 하버 워크
- 벽돌 창고 레스토랑 거리
- 고베 앙팡맨 어린이 박물관&몰
- umie MOSAIC
- umie
- 고베 하버랜드 센터 빌딩
- 고베 정보 문화 빌딩
- 고베 신문사 본사
- 라디오 간사이 본사 및 스튜디오
6. 3. 교통
JR 고베선 고베역과 하마테 바이패스 사이 지하에 위치하며, 역명의 유래가 된 고베 하버랜드로 가는 가장 가까운 역이다.[2] 고베역과는 인접해 있으며[2], 역명은 다르지만 환승역으로 안내한다.주요 환승 노선은 다음과 같다. 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.
버스 노선에 대한 정보는 고베역 (효고현) 문서의 버스 노선 부분을 참고할 수 있다.
참조
[1]
서적
兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道
神戸新聞総合出版センター
2012-12-10
[2]
서적
兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道
神戸新聞総合出版センター
2012-12-10
[3]
뉴스
平成23・24年度 市営地下鉄「駅名板下広告」の広告主の決定
http://www.city.kobe[...]
神戸市
2011-03-25
[4]
뉴스
平成29・30年度 市営地下鉄「駅名板下広告および車内放送広告」の広告主の決定
http://www.city.kobe[...]
神戸市
2017-03-27
[5]
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神戸の駅に残る阿部詩選手の小さな手足 あの3選手も
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朝日新聞デジタル
2021-07-27
[6]
PDF
神戸市交通局 事業概要:地下鉄駅別乗車人員(1日平均)
https://www.city.kob[...]
[7]
PDF
地下鉄海岸線事後評価
http://www.city.kobe[...]
神戸市
2007-03
[8]
뉴스
헤이세이 23・24년도 시 교통국 지하철 "역명판 하부 광고" 광고주의 결정
http://www.city.kobe[...]
고베 시
2011-03-25
[9]
뉴스
헤이세이 25・26년도 시영 지하철 "역명판 하부 광고" 공모 결과
http://www.city.kobe[...]
고베 시
2013-03-22
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