헤가와역
1. 개요
헤가와역은 일본 시코쿠 여객철도 무기선에 있는 지상역이다. 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 승강장 위에 대합실이 있다. 1942년 개업했으며, 1970년에 무인화되었다. 2010년 승강장 높이 올림 공사와 배리어 프리 공사가 시행되었다. 역 주변은 논이 많으며, 국도 제55호선과 무기강, 기라이강이 인접해 있다.
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| 역 이름 | 헤가와역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 辺川駅 |
| 로마자 역명 | Hegawa-eki |
| 소재지 | 도쿠시마현 가이후군 무기정 다치바나 |
| 역 번호 | M23 |
| 노선 | 무기선 |
| 영업 거리 | 도쿠시마역 기점 64.3km |
| 전보략호 | 헤카 |
| 운영 주체 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
| 개업일 | 1942년 7월 1일 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 수 | 1 |
| 선로 수 | 1 |
| 상태 | 무인역 |
| 기타 시설 | 자전거 보관소, 휠체어 경사로 |
| 2019년 평균 승차 인원 | 8명 |
|---|---|
| 2021년 평균 승차 인원 | 12명 |
| 이전 역 | 야마가와치역 (M22) |
|---|---|
| 역간 거리 (이전 역) | 5.9km |
| 다음 역 | 무기역 (M24) |
| 역간 거리 (다음 역) | 3.4km |
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무기정 -
무기선
무기선은 시코쿠 여객철도가 운영하는 도쿠시마현의 철도 노선으로, 단선 비전철화 구간이며 특급 및 보통 열차가 운행되고 일부 구간은 버스와 공동 경영하며, 일부 구간 이관 및 특급 열차 운행 종료 예정이다. -
무기정 -
무기역
무기역은 JR 시코쿠 무기선에 있는 역으로, 개업 당시 종착역이었으나 이후 노선 연장으로 중간역이 되었고 특급 '무로토'의 발착역이지만 2025년 특급 폐지로 정기 우등 열차는 사라질 예정이며, 주변에는 무기정청과 경찰서 등의 시설과 데바섬으로 가는 연락선을 탈 수 있는 무기항이 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
시코쿠 여객철도의 철도역 -
야쿠리구치역
야쿠리구치역은 1961년 개업하여 JR 시코쿠가 운영하는 가가와현 사카이데시의 고토쿠 선 철도역으로, 1998년 이전 후 2면 2선의 지상역이 되었으며, 보통 열차가 다카마쓰, 시도, 미모토마쓰, 도쿠시마 방면으로 운행된다. -
시코쿠 여객철도의 철도역 -
하시오카역
하시오카역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 JR 시코쿠 요산선 및 세토대교선 철도역으로, 1897년 개업하여 쾌속 '산포트'와 각역정차 열차의 환승 기능을 제공하는 무인역이며, 2024년 종일 무인화가 예정되어 있다.
2. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 별도의 역 건물은 없으며, 승강장 위에 블록으로 지어진 대합실이 설치되어 있다.
개업 당시에는 역무원이 있는 유인역이었으나, 주변 지역의 이용객 감소로 인해 1970년에 무인역으로 변경되었다. 국철 시절에 있던 낡은 역사는 이후 철거되었다.
2.1. 승강장
역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 승강장은 상당히 심한 곡선 형태를 띠고 있다. 별도의 역 건물은 없으며, 승객들을 위한 대피소 역할을 하는 블록 구조의 대합실이 승강장 위에 자리 잡고 있다. 접근 도로에서 승강장까지는 계단과 경사로가 연결되어 있다.
개업 초기에는 역무원이 상주하는 유인역이었으나, 주변 지역의 인구 감소로 이용객이 줄어들면서 1970년에 무인역으로 전환되었다. 국철 시절에는 낡은 역사가 남아 있었지만 이후 철거되었다.
2010년 3월 13일 시간표 개정에 맞춰 승강장 높이를 올리는 공사가 진행되었으며, 동시에 배리어 프리 설계를 적용하여 휠체어 및 신체 약자를 위한 손잡이가 부착된 경사로가 설치되었다. 과거 승강장 입구 앞에는 푸세식 남녀 공용 화장실과 공중 전화가 있었으나, 화장실은 2019년에 철거되었다.
3. 역 주변
해안에서 조금 떨어진 내륙부에 위치한다. 주변은 논이 많다. 역 앞과 그 주변에 민가가 두세 채씩 산재해 있어, 이른바 비경역이라는 인상은 옅다. 비포장 도로이지만 역전 광장을 갖추고 있다.
* 국도 제55호선
* 무기강
* 기라이강
4. 역사
1942년 7월 1일에 일본국유철도(JGR)가 무기선을 히와사에서 무기까지 연장하면서 중간역으로 개업했다. 처음에는 계획에 없었지만, 지역 주민들의 강력한 진정으로 설치가 결정되었다. 당시 역이 위치한 귤(橘) 마을에는 이미 무기선에 아와타치바나역이 있었기 때문에, 인접한 마을의 이름을 따서 헤가와역으로 명명되었다.
1959년 3월 1일에는 화물 취급이 폐지되었다.
1970년 4월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었고, 무인역이 되었다.
1987년 4월 1일에는 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 역 운영을 승계했다.
5. 노선
일본국유철도(JGR)는 1942년 7월 1일, 무기선의 선로가 히와사에서 무기까지 연장되면서 헤가와역을 중간역으로 개업했다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라, JR 시코쿠가 역의 관리를 넘겨받았다.