후지미가오카역
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1. 개요
후지미가오카역은 1933년 제도 전철의 역으로 개업하여, 오다큐 전철과의 합병 및 게이오 전철의 분리를 거쳐 현재는 게이오 전철 이노카시라선의 역으로 운영되고 있다. 상대식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2010년에 교상 역사가 사용되기 시작했으며, 역 서쪽에는 후지미가오카 검차구가 위치한다. 이 역은 이노카시라선 각역정차 열차만 정차하며, 2023년 기준 하루 평균 12,575명이 이용했다. 역 주변에는 상점가와 주택가가 있으며, NHK 후지미가오카 클럽 하우스, 욕풍회 본관 등의 시설이 있다.
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| 후지미가오카역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 후지미가오카역 |
| 로마자 표기 | Fujimigaoka-yeok |
| 간선 | 이노카시라선 |
| 역 번호 | IN13 |
| 소재지 | 도쿄도스기나미구 구가야마 5-1-25 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 게이오 전철 |
| 노선 | 게이오 이노카시라선 |
| 역 구조 | 지상역(교상역) |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1933년 8월 1일 |
| 통계 정보 | |
| 하루 평균 승강 인원 | 12,575명 (2023년) |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 다카이도 (IN12) |
| 다음 역 | 구가야마 (IN14) |
2. 역사
(내용 없음 - 하위 섹션 '연혁'에서 상세 내용을 다루므로 중복을 피하기 위해 상위 섹션 내용은 생략함)
2. 1. 연혁
- 1933년 8월 1일: 제도 전철의 역으로 개업됨.[1]
- 1940년 5월 1일: 오다와라 급행 철도와 합병하여, 같은 회사 제도선의 역이 됨.
- 1942년 5월 1일: 오다큐 전철이 도쿄 급행 전철 (다이토큐)에 병합됨.
- 1948년 6월 1일: 도큐에서 게이오 전철이 분리되어, 게이오 전철 이노카시라선의 역이 됨.
- 2010년 12월 26일: 교상역사 사용이 시작됨.
- 2013년 2월 22일: 역 번호 "IN13"이 도입됨.[3]
3. 역 구조
후지미가오카역은 게이오 전철 게이오 이노카시라선에 속한 역으로, 도쿄도 스기나미구에 위치한다. 이노카시라선 내에서는 타카이도역과 쿠가야마역 사이에 있으며, 기점인 시부야역에서 9.4km 떨어져 있다.
역 구조는 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 선로 위에 역 건물이 있는 교상역사 형태이다.[2] 역 서쪽에는 후지미가오카 검차구가 인접해 있어[2], 이 역을 시종착으로 하는 열차가 설정되어 있는 등 운행상 중요한 역할을 한다.
3. 1. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 선로 위에 역 건물이 있는 교상역사 형태다.[2]
현 역사는 2010년 3월에 착공하여 같은 해 12월 26일부터 사용하기 시작했다. 역 건물(개찰구 층)과 승강장 사이, 그리고 역 건물과 북쪽 출구 지상부 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 하지만 역 건물과 남쪽 출구 지상부 사이에는 엘리베이터는 있지만 에스컬레이터는 없다.
2010년 12월까지 사용되었던 구 역사로 연결되던 지하 통로는 현재 남북을 잇는 보행자용 자유 통로로 남아 있다.
역 서쪽에는 富士見ヶ丘検車区|후지미가오카 검차구일본어가 있다.[2] 또한 역 서쪽의 상하행선 사이에는 인상선이 설치되어 있어, 열차가 시부야 방면 선로와 기치조지 방면 선로 사이를 오갈 수 있다. 야간에는 검차구에 열차를 유치하며, 아침 러시 아워에는 이 인상선을 이용하여 당역 출발 시부야역행 구간 열차가 설정되어 있다. 그 때문에 아침 러시 아워에는 착석을 목적으로 시발 전차를 기다리는 승객으로 혼잡하다.
화장실은 2층 개찰구 내에 있다. 유니버설 디자인 설비로 오스토메이트 대응 다목적 화장실("모두의 화장실")도 정비되어 있다.
3. 2. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 선로 위에 역 건물이 있는 교상역사 형태이다.[2] 현재 역사는 2010년 12월 26일부터 사용되기 시작했으며, 승강장과 개찰구 층, 그리고 북쪽 출구 지상부 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 남쪽 출구 방향으로는 엘리베이터만 설치되어 있다.역 서쪽에는 후지미가오카 검차구가 위치하며[2], 상하행 선로 사이에 인상선이 있어 열차가 방향을 전환할 수 있다. 이 때문에 아침 러시 아워에는 이 역에서 출발하는 시부야역행 구간 열차가 운행되며, 야간에는 검차구에 열차가 유치되어 다음 날 아침 첫차 운행에 사용된다.
화장실은 2층 개찰구 내에 있으며, 오스토메이트 대응 설비를 갖춘 다목적 화장실도 마련되어 있다.
- 막차 시간대나 평일 아침 혼잡 시간대에는 이 역을 시종착역으로 하는 열차가 다수 설정되어 있다.
- 차고에서 출고하여 키치죠지 방면으로 운행하는 열차는 일반적인 진행 방향과 반대로 1번 승강장에 진입한다. 이 때문에 1번 승강장에는 양방향으로 열차 정지 위치 표시가 설치되어 있다.
- 이른 아침에 운행하는 시부야행 첫차 1편은 인상선의 녹 제거 작업을 위해 1번 승강장에서 출발한다.
- 각역정차 열차만 정차하는 역이지만, 검차구가 있어 운행상 중요한 역할을 하며, 이 때문에 LED식 열차 출발 안내기가 비교적 일찍 설치되었다(이후 이노카시라선 전역에 확대 설치됨).
3. 3. 특징
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 선로 위에 역 건물이 있는 교상역사 구조이다.[2] 현재의 역사는 2010년 3월에 착공하여 같은 해 12월 26일부터 사용되기 시작했다. 역 건물(개찰구 층)과 승강장 사이, 그리고 북쪽 출구 지상부 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다. 다만, 남쪽 출구 지상부와 역 건물 사이에는 엘리베이터만 있고 에스컬레이터는 없다.
2010년 12월까지 사용되었던 이전 역사로 연결되던 지하도는 현재 남쪽과 북쪽을 잇는 보행자용 자유 통로로 남아 있다.
역 서쪽에는 富士見ヶ丘検車区|후지미가오카 검차구일본어가 있다.[2] 또한, 역 서쪽의 상행선과 하행선 사이에는 인상선이 설치되어 있어, 열차가 시부야 방면 선로와 기치조지 방면 선로 사이를 오갈 수 있다. 이를 이용하여 아침 러시 아워에는 후지미가오카역에서 출발하여 시부야역까지 운행하는 구간 열차가 설정되어 있으며, 야간에는 검차구에 열차를 유치하기 때문에 이 역에서 출발하는 시부야행 첫차도 운행된다. 이 때문에 아침 러시 아워에는 자리에 앉아가려는 승객들이 시발 열차를 기다리며 붐빈다.
화장실은 2층 개찰구 내에 있으며, 오스토메이트 대응 설비를 갖춘 다목적 화장실("모두의 화장실")도 마련되어 있다.
- 막차 시간대나 평일 아침 혼잡 시간대 등에는 후지미가오카역을 시종착역으로 하는 열차가 다수 설정되어 있다. 검차구에서 출고하는 기치조지행 열차는 1번 승강장으로 일반적인 진행 방향과 반대 방향으로 진입한다. 이 때문에 1번 승강장에는 쿠가야마 방면과 타카이도 방면 양쪽으로 열차 정지 위치 표시가 설치되어 있다. 검차구에서 출고하여 기치조지로 회송하기 위한 회차선으로 사용되는 경우도 있다.
- 이른 아침에 운행하는 각역정차 시부야행 열차 1편은, 후지미가오카역 시부야 방면에 있는 인상선의 녹 제거 작업을 위해 1번 승강장에서 출발한다.
- 각역정차 열차만 정차하는 역이지만, 검차구가 함께 있어 운행상으로는 주요 역으로 취급된다. 승강장에는 일찍부터 LED 방식의 열차 출발 안내기가 설치되었으며, 이후 이노카시라선 전 역에 확대 설치되었다.
4. 이용 현황
2023년(레이와 5년) 기준 1일 평균 승하차 인원은 '''12,575명'''이다.[42] 2011년 회계 연도에는 하루 평균 13,370명의 승객이 이용했다.[4]
과거 특정 연도의 승객 수는 다음과 같다.
4. 1. 연도별 승하차 인원
2023년(레이와 5년)의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''12,575명'''이다.[42]최근 1일 평균 '''승하차''' 및 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.[5]
5. 역 주변
후지미가오카역은 도쿄 시부야역에서 기치조지역까지 12.7km 구간의 게이오 이노카시라선에 속해 있다. 타카이도역과 쿠가야마역 사이에 위치하며, 시부야 기점으로부터 9.4km 떨어져 있다.
5. 1. 주요 시설
역 주변은 남북으로 상점가에 끼어 있으며, 역 앞에는 로터리 등은 없다. 상점가를 벗어나면 한적한 주택가가 펼쳐진다.- NHK 후지미가오카 클럽 하우스: 마에카와 쿠니오의 설계로 1954년(쇼와 29년) 준공되었다. (구 NHK 후지미가오카 운동장 내에 있었으나, 운동장은 폐쇄됨)
- 게이오 전철 후지미가오카 검차구
- 스기나미 후지미가오카 우체국
- 타카이도 공원: 현재 정비 중이다.
- * 쿠가야마 운동장
- 스기나미구립 후지미오카 초등학교
- 스기나미구립 후지미오카 중학교
- 스기나미구립 쿠가야마 초등학교
- 욕풍회 본관: 우치다 요시조와 토키 타츠히토의 설계로 1926년(쇼와 원년) 준공되었다. 2001년 (헤이세이 13년)에 도쿄도 선정 역사적 건조물로 지정되었다.
- * 욕풍회 병원
- 간다천
- 경시청 타카이도 경찰서
- 오케이 스기나미 미야마에점
6. 인접 역
구가야마 (IN14)