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히가시네역

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목차

1. 개요

히가시네역은 일본 야마가타현 히가시네시에 위치한 JR 동일본 야마가타선의 철도역이다. 1911년 12월 5일에 개업했으며, 1999년 야마가타 신칸센 연장에 따라 선로가 직선화되었다. 현재는 무인역으로, 섬식 승강장 1면을 사용하며, 2024년 3월 16일부터 Suica 이용이 가능해졌다. 역 주변에는 히가시네 온천, 히가시네 우체국 등이 있으며, 인접 역으로는 사쿠란보히가시네역과 무라야마역이 있다.

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히가시네역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
히가시네 역
2008년 9월의 히가시네 역
위치일본 야마가타현 히가시네시 미야자키 3초메 8-1
운영 주체동일본 여객철도 (JR 동일본)
노선오우 본선 (야마가타 선)
역간 거리후쿠시마 기점 110.6 km
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1911년 12월 5일
폐지일해당 없음
역 번호해당 없음
상태무인역 (승차역 증명서 발행기 있음)
웹사이트공식 웹사이트
이용 현황
1일 평균 승차 인원 (2004년)275명
노선 정보
이전 역사쿠란보히가시네역
역간 거리2.5 km
다음 역무라야마
역간 거리2.9 km
기타 정보
전보 약호히네
로마자 표기Higashine

2. 역사



오우 본선이 야마가타역에서 다테오카역(현・무라야마역)까지 개통했을 당시, 현재의 히가시네시에 해당하는 지역에는 군 기지의 최단역인 고마치역밖에 설치되지 않았고, 히가시네의 중심부에는 역이 없었다. 그 때문에 중심부에 새로운 역을 만들자는 요구가 생겨났지만, 히가시네 온천의 용출에 따라 히가시네의 중심부보다 온천에 더 가까운 장소에 역을 만들자는 의견이 나와, 이 히가시네역이 중심부와는 약간 떨어진 곳에 개업했다.

이후, 히가시네시의 대표역으로서 특급 「고마쿠사」의 일부 열차가 정차했지만, 야마가타 신칸센의 연장에 따라 시의 중심부에 개업한 사쿠란보 히가시네역에 야마가타 신칸센 열차인 특급 「쓰바사」가 정차하게 되면서, 대표역으로서의 지위를 넘겨주게 되었다.

2. 1. 초기 역사 (1911년 ~ 1987년)

1911년 12월 5일 신호장으로 영업을 시작했다.[1] 1959년 4월 역사를 신축했다.[3] 1975년 2월 1일 화물 취급을 폐지하고 여객역이 되었다.[1] 1983년 10월 19일 간이위탁화 되었다.[4] 1985년 3월 14일 수하물 취급이 폐지되었다.[1]

1987년 4월 1일 JNR의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 네트워크에 편입되었다.[1]

2. 2. 야마가타 신칸센 개통 이후 (1999년 ~ 현재)

1999년 12월 4일 야마가타 신칸센 신조 연신에 따라 선로가 직선화되었다.[1][5] 2002년 4월 1일 간이 위탁을 해제하고 무인화하였다.[1][4] 2006년 4월 1일 서쪽 출구를 개설했다.[1][3] 2024년 3월 16일부터 IC 카드「Suica」이용이 가능하게 되었다.[6][7] 같은 해 10월 1일에는 에키넷 Q 티켓 서비스가 개시될 예정이다.[8][9]

3. 역 구조

히가시네역에는 섬식 승강장 1개가 설치되어 있다. 하지만 야마가타 신칸센의 개통으로 인해 승강장의 한쪽 면이 신칸센 통과 열차에 사용되면서, 사실상 단선 측면 승강장 1개만이 양방향 열차 운행에 사용되고 있다. 역은 무인역이다.

동쪽에 역사를 가진 지상역이며, 승강장으로는 육교를 통해 연결된다. 야마가타역이 관리하는 무인역이다.

야마가타 신칸센 신조 연장 공사가 시작되기 전까지는 섬식 승강장 1면 2선을 가지고 있었지만, 공사로 인해 서쪽의 1선이 철거되어 단선 승강장 1면 1선이 되었다. 사용하지 않게 된 선로 부지를 이용하여 2006년(헤이세이 18년)에 역 서쪽 출구가 개설되었고, 로터리와 자전거 주차장도 신설되었다. 이로 인해, 같은 시의 나가토로 지구 및 국도 13호선으로부터의 접근성이 개선되었다. 다만, 역 동서의 왕래는 역 구내를 통과하는 형태가 되기 때문에 금지되어 있으며, 막차 시간이 지나면 첫차 시간까지 폐쇄 및 잠금 조치가 된다.

승강장 위에 승차역 증명서 발행기와 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다.

4. 이용 현황

야마가타현의 철도 수송에 따르면, 2000년도부터 2004년도까지의 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.[10]

연도1일 평균 승차 인원출처
2000년327[10]
2001년302
2002년269
2003년277
2004년275


5. 역 주변

히가시네 온천과 히가시네 우체국이 있다. 히가시네 시립 히가시네 초등학교 내에는 일본 제일이라고 불리는 히가시네의 큰 느티나무가 있으며, 국가 지정 특별 천연기념물로 지정되어 있다. 오오케야키 라라라 거리와 나가토로 성터도 주변에 위치한다.

6. 인접 역

JR 동일본
■ 야마가타선(오우 본선)
사쿠란보히가시네역히가시네역무라야마역


참조

[1] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[3] 뉴스 読売新聞昭和34年4月25日山形読売 読売新聞 1959-04-25
[4] 뉴스 東根駅、あすから民間委託　利用増へ育てる会 1983-10-18
[5] 간행물 山形新幹線新庄延伸プロジェクト https://dl.ndl.go.jp[...] 日本鉄道技術協会
[6] 간행물 山形県のSuica利用がますます便利になります! https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道東北本部 2023-12-15
[7] 간행물 山形県におけるSuicaご利用駅の拡大について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道仙台支社 2022-07-22
[8] 웹사이트 駅の情報（東根駅）：JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-09-19
[9] 간행물 Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-08-04
[10] 웹사이트 09.（図表）駅別乗車人員の推移 https://www.pref.yam[...] 山形県 2024-09-19


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