히가시신카와역

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 우베 철도 시대
- 2.2. 국유화 및 JR 서일본 시대
3. 역 구조
4. 이용 현황
5. 역 주변
- 5.1. 서쪽 출구
- 5.2. 동쪽 출구
6. 인접 역
참조

1. 개요

히가시신카와역은 일본 야마구치현 우베시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 우베선의 철도역이다. 1923년 우베 철도 노선 연장으로 영업을 시작했으며, 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본에 계승되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2012년부터 무인역으로 운영되고 있다. 2020년에는 하루 평균 376명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 우베 경찰서, 우베시 중앙공원 등 다양한 시설이 위치해 있다.

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히가시신카와역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보

역사 (2008년 9월)
기본 정보
역 이름	히가시신카와역
로마자 표기	Higashi-Shinkawa
위치	야마구치현 우베시 동신카와초 2-17
좌표	33°56′54.24″N 131°15′24.84″E
운영 정보
소속 사업자	서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선	우베 선
역 번호	없음
전보 약호	히시
구조	지상역
승강장	2면 2선
플랫폼 형태	상대식 승강장
개업일	1923년 8월 1일
무인역 여부	무인역 (자동 발매기 있음)
이용 현황 (2020년)	376명 (1일 평균 승차 인원)
2022년	404명 (1일 평균 승차 인원)
웹사이트	공식 웹사이트
노선 정보
영업 거리	신야마구치 기점 25.3km
이전 역	우베미사키
다음 역	고토시바
역간 거리 (우베미사키 방면)	1.6km
역간 거리 (고토시바 방면)	0.7km
기타 정보
연결 교통	버스 정류장

2. 역사

히가시신카와역은 1923년 8월 1일, 우베 철도가 도코나미역에서 우베신카와역까지 노선을 연장하면서 개업했다. 이 노선은 1943년에 국유화되어 우베히가시선^[6]이 되었고, 1948년 2월 1일에는 우베선으로 개칭되었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 관할이 되었다. 이후 화물 및 수하물 취급 폐지, 역사 개축, 업무 위탁 방식 변경 등을 거쳐 2012년 9월부터 무인역으로 운영되고 있다.

2. 1. 우베 철도 시대

1923년 8월 1일, 우베 철도가 도코나미역에서 우베신카와역까지 노선을 연장하면서 영업을 시작했다.

2. 2. 국유화 및 JR 서일본 시대

1943년（쇼와 18년）5월 1일：우베 철도가 국유화되어^[6], 일본국유철도 우베히가시선의 역이 되었다.
1948년（쇼와 23년）2월 1일：우베히가시선이 우베선으로 개칭되면서 히가시신카와역도 그 소속이 되었다.
1971년（쇼와 46년）10월 1일：화물 취급이 폐지되었다.
1979년（쇼와 54년）4월 5일：역사가 개축되었다^[7].
1984년（쇼와 59년）2월 1일：수하물 취급이 폐지되었다.
1987년（쇼와 62년）4월 1일：국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)에 계승되었다.
2002년（헤이세이 14년）4월 1일：JR 서일본 히로시마 멘텍에 의한 업무 위탁역에서 간이 위탁역으로 변경되었다. (우베시 실버 인재 센터가 평일에 한해 역무원을 파견)^[8].
2011년（헤이세이 23년）10월 1일：동쪽 출구(테니스 코트 방면)가 개설되었다^[9].
2012년（헤이세이 24년）9월：간이 위탁이 종료되면서 무인화되었다.

3. 역 구조

(내용 없음 - 하위 섹션에서 상세 내용을 다루므로 중복 방지를 위해 생략)

3. 1. 개요

이 역은 상대식 승강장 2면 2선의 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 하행 승강장과 상행 승강장은 신야마구치 방면에 있는 육교로 연결되어 있다.

역무원이 없는 무인역이며, 역사는 동쪽과 서쪽 두 곳에 설치되어 있다. 동쪽 출구(테니스 코트 출구) 역사는 우베시의 관리 업무 위탁 시설이다^[10]. 두 역사 모두 자동 발권기가 설치되어 있다.

동쪽 출구(테니스 코트 출구)는 인접한 중앙공원이 제66회 국민체육대회 (오이데마세! 야마구치 국체)의 소프트 테니스 경기장으로 지정되면서 공원 접근성을 높이기 위해 설치가 결정되었다. 이전에는 서쪽에만 개찰구가 있어 역 동쪽으로 가려면 좁은 보도를 지나 건널목을 건너야 하는 불편함 때문에 인근 주민들의 신설 요구도 있었다. 이에 따라 2011년 10월 1일부터 동쪽 출구 사용이 시작되었다.

3. 2. 특징

상대식 승강장 2면 2선의 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 하행 승강장과 상행 승강장은 역의 신야마구치 방면에 있는 육교로 연결되어 있다.

역무원이 없는 무인역이다. 역사는 동쪽과 서쪽 두 곳에 설치되어 있다. 동쪽 출구(테니스 코트 출구) 역사는 우베시의 관리 업무 위탁 시설이다.^[10] 두 역사 모두 자동 발권기가 설치되어 있다.

동쪽 출구(테니스 코트 출구)는 인접한 중앙공원이 제66회 국민체육대회 (오이데마세! 야마구치 국체)의 소프트 테니스 경기장으로 지정되면서 공원 접근성을 높이기 위해 설치되었다. 2011년 10월 1일부터 사용하기 시작했다. 이전에는 서쪽에만 개찰구가 있어 역 동쪽으로 가려면 좁은 보도를 지나 건널목을 건너야 하는 불편함이 있었고, 이에 따라 인근 주민들의 새로운 개찰구 설치 요구가 있었다.

3. 3. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 하행 승강장과 상행 승강장은 신야마구치 방면에 있는 육교로 연결되어 있다.

무인역이며, 역사는 서쪽과 동쪽(테니스 코트 출구) 두 곳에 설치되어 있다. 동쪽 출구 역사는 우베시의 관리 업무 위탁 시설이다.^[10] 두 역사 모두 자동 발권기가 설치되어 있다.

동쪽 출구(테니스 코트 출구)는 인접한 중앙공원이 제66회 국민체육대회 소프트 테니스 경기장으로 지정되면서 공원 접근성을 높이기 위해 설치가 결정되었고, 2011년 10월 1일부터 사용을 시작했다. 기존에는 역 동쪽으로 가려면 좁은 보도를 지나 건널목을 건너야 하는 불편함이 있어, 인근 주민들의 설치 요구가 있었다.

승강장	노선	방향	행선
서쪽 출구 측	우베 선	하행	우베신카와・이노・우베 방면
동쪽 출구 측	우베 선	상행	도코나미・신야마구치 방면

※ 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

4. 이용 현황

1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.^[11]

승차 인원 추이
연도	1일 평균 인원
1999	585
2000	543
2001	505
2002	457
2003	448
2004	401
2005	383
2006	371
2007	344
2008	342
2009	361
2010	362
2011	375
2012	393
2013	401
2014	402
2015	427
2016	422
2017	427
2018	455
2019	459
2020	373
2021	376
2022	404

5. 역 주변

우베시 중심부에 가까워 역 주변은 시가지화가 진행되었으며, 비즈니스 호텔이나 중규모 아파트 등이 들어서 있다. 우베시 교통국 죠토 안내소가 인근에 있다.

5. 1. 서쪽 출구

주오 공원 (히가시신카와역과 직결)
우베 시 근로 청소년 회관
야마구치현 우베 중앙고등학교

행정 기관・문화 시설

우베 경찰서
우베시 칸바라 후레아이 센터

금융 기관

야마구치 은행 히가시신카와 지점
니시츄고쿠 신용금고 히가시신카와 지점
중국 노동 금고 우베 지점
조긴 니시 신용조합 우베 지점

숙박 시설

하카타 여관
비즈니스 호텔 오모리
로열 시티 호텔

우체국

우베 니시키 우체국
우베 메이지 우체국

교육 기관

우베 시립 미하츠메 초등학교

5. 2. 동쪽 출구

행정 기관・문화 시설
* 주오 공원 (역과 직결)
** 우베시 궁도장
** 테니스 코트
** 양궁장
* 우베 시 근로청소년 회관
* 선 라이프 우베

상업 시설
* 유니클로 우베 시미즈가와점
* 에디온 우베점
* 코프 야마구치 우베점
* 맥스밸류 온다점
* 더 다이소 우베 온다점
* 미야와키 서점 우베점
* 세인트 폴즈 파크 베르제

교육 기관
* 야마구치현립 우베 중앙 고등학교
* 우베 시립 간바라 중학교
* 우베 시립 간바라 초등학교

6. 인접 역

wikitext

서일본 여객철도 우베 선
신야마구치 방면		우베 방면
우베미사키역	히가시신카와역	고토시바역

참조

_[1] 서적 山陽・山陰ライン全線・全駅・全配線第6巻広島東部・呉エリア Kodansha
_[2] 간행물 Yamaguchi Line, Mine Line, Ube Line, Onoda Line, Gantoku Line Kodansha 2009-08-23
_[3] 웹사이트 Yamaguchi Prefecture Statistical Yearbook https://www.pref.yam[...]
_[4] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地朝日新聞出版 2013-07-28
_[5] 서적 停車場変遷大事典国鉄JR
_[6] 간행물 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線朝日新聞出版 2009-08-23
_[7] 서적 広島鉄道管理局昭和50年代史日本国有鉄道広島鉄道管理局 1986-03-31
_[8] 뉴스 宇部の無人駅にOB「駅員」シルバーセンターがJRと契約朝日新聞社 2002-04-05
_[9] 뉴스 ニュースファイル：東新川駅に新出口毎日新聞社 2011-09-27
_[10] 웹사이트 宇部市｜東新川駅テニスコート口施設管理業務委託 http://www.city.ube.[...]
_[11] 웹사이트 山口県統計年鑑 https://www.pref.yam[...] 山口県

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