056형 호위함
1. 개요
056형 호위함은 중국이 개발한 코르벳으로, 2012년 첫 함정이 진수되었다. 022형 미사일 고속정과 054A형 호위함 사이의 전력 공백을 메우기 위해 설계되었으며, 대 레이더 기능을 갖춘 길이 90m, 1,500톤급 함정이다. 76mm 함포, 30mm 기관포, YJ-83 대함 미사일, HQ-10 지대공 미사일, 어뢰 발사관 등을 탑재한다. 2021년까지 056형 22척과 056A형 50척이 취역했으며, 이후 056형은 중국 해경으로 이관되었다.
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| 함종 | 초계함(NATO 기준) |
|---|
| 배수량 | 1,500톤 |
|---|---|
| 길이 | 90 미터 |
| 폭 | 11.14 미터 |
| 흘수 | 4 미터 |
| 추진 | 2 SEMT 필스틱 PA6-STC 디젤 엔진 |
| 속도 | 25 노트 |
| 항속 거리 | 16 노트에서 3,500 해리 |
| 승조원 | 78명 |
| 레이더 | 360형 대공/수상 탐색 레이더 347G형 사격 통제 레이더 |
|---|---|
| 소나 | 선수 소나 예인 배열 및 가변 심도 소나 (056A형) |
| 함포 | 1 × AK-176 76 mm 함포 |
|---|---|
| 기관포 | 2 × H/PJ-17 30 mm 자동포 |
| 대함 미사일 | 2 × 2연장 YJ-83 대함 미사일, 함선 중앙 |
| SAM | 1 × 8연장 FL-3000N 지대공 미사일 발사기 |
| 어뢰 | 2 × 3연장 324 mm 어뢰 발사관 |
| 항공기 | 헬리패드 (1 중형 헬리콥터) |
|---|
| 건조사 | 후둥-중화 조선 CSSC 황푸 원충 조선 우창 조선소 랴오난 조선소 |
|---|---|
| 운용 국가 | (C13B) (P18N) (F-15A) (미래) |
| 건조 기간 | 2012년–2021년 |
| 취역 기간 | 2013년–현재 |
| 건조 척수 | 22 (056형) 50 (056A형) 4 (C13B) 2 (P18N) 1 (F-15A) |
| 활동 척수 | 50 (PLAN) 22 (중국 해경) 7 (기타) |
| 이전 함급 | 037형 |
-
중화인민공화국의 호위함 -
054형 호위함
054형 호위함은 중국 해군의 원양 해군 진출을 목표로 개발된 호위함 현대화 계획의 결과물로, 초기 모델인 054형은 프랑스 해군의 라파예트급 호위함과 유사하며, 이후 함대공 미사일을 강화하고 자체 개발 시스템을 통합한 054A형이 중국 해군의 주력 함정으로 대량 건조되고 있다. -
중화인민공화국의 호위함 -
장카이II급 호위함
장카이II급 호위함은 중국 해군이 053H3형 호위함을 대체하고 현대화된 요구사항을 충족시키기 위해 2000년대 초반에 개발한 054A형 호위함으로, 스텔스 설계, PJ-26 76mm 속사 함포, HQ-16 중거리 대공 미사일, YJ-83 대함 미사일 등 다양한 무기 및 전자 장비를 탑재하고 실전 임무에 투입되었으며 파키스탄 해군에 수출되기도 했다. -
초계함 함급 -
포항급 초계함
대한민국 해군이 운용했던 포항급 초계함은 동해급 초계함을 바탕으로 확대 설계된 대한민국 해군 최초의 국산 초계함으로, 다양한 무장과 센서를 탑재하여 해상 경비 임무를 수행했으며 노후화로 퇴역 후 일부는 해외에 공여되거나 박물관함으로 보존되고 있다. -
초계함 함급 -
동해급 초계함
대한민국 해군이 1980년대 초에 건조한 동해급 초계함은 노후 초계함 대체 및 울산급 호위함 보조를 목적으로 대수상전 능력에 집중된 무장을 갖추고 있으며, 총 4척 중 일부는 퇴역 후 훈련 표적함으로, 안양함은 콜롬비아 해군에 양도되었다. -
호위함 함급 -
인천급 호위함
인천급 호위함은 대한민국 해군이 운용하는 호위함으로, 대잠 및 대공 능력 강화를 위해 개발되었으며, 국산 장비를 탑재하고 스텔스 설계를 적용하여 127mm 함포, 팰렁스 CIWS, 해성 대함 미사일 등을 탑재한다. -
호위함 함급 -
울산급 호위함
자주국방을 목표로 대한민국 해군이 건조한 울산급 호위함은 총 9척이 배치되었으며 함포를 주 무장으로 하였으나 하푼 함대함 미사일을 추가 탑재했고 일부는 퇴역하여 박물관으로, 일부는 현재도 운용 중이다.
2. 역사 및 개발
056형 선체의 설계는 2005년부터 2006년까지 중국에서 태국을 위해 건조된 HTMS Pattani영어급 해양 경비함을 기반으로 했을 가능성이 있다.
첫 번째 함정은 2012년 5월 후둥-중화 조선소에서 진수되었다. 2012년 말, 4개의 중국 조선소에서 코르벳이 생산되고 있었다. 056A형은 2013년 말까지 생산되었다. 056형은 해군의 연안 작전 능력을 강화하기 위해 높은 생산 속도로 건조되었다. 2021년 2월까지 해군은 총 22척의 056형과 50척의 056A형을 취역시켰다. 이는 해당 함급의 전체 생산을 완료한 것이다.
2021년 중반부터 해군은 원래 056형 22척을 모두 중국 해양경찰에 이관했다. 그 결과, 2022년 해군 함대가 축소되었다.
1980년대, 중국 인민해방군 해군은 구잠정을 기반으로 재설계하여 함대함 미사일을 탑재한 미사일 호위정(导弹护卫艇중국어)으로, 037-IG형(홍성형) 및 037-II형(홍전형)을 개발했다. 이들은 021형(황봉형; 소련제 205형의 국산화 버전)과 같은 기존의 미사일정보다 기동성은 떨어졌지만, 더 크고 항해 성능이 우수했다. 이를 바탕으로 037-II형을 더욱 확대한 900톤급 대형 미사일 호위정인 038형의 개발이 계획되었으나, 이는 실현되지 않았다.
이후 설계는 더욱 1,200톤급으로 대형화되어, 053형 호위함을 대체할 수 있는 코르벳으로 구상되었다. 이에 따라 건조된 것이 본 함급이다.
3. 설계
056형 초계함은 022형 미사일 고속정과 054A형 호위함 사이의 능력 격차를 메운다. 길이는 90m, 총 배수량은 1,500 톤이며, 대 레이더 기능을 갖추고 있다. 056형은 중거리 연안 임무에 적합하며, 주요 대양 작전에는 적합하지 않다. 해상 초계, 호송 및 해안에서 200nmi 이내의 배타적 경제 수역 해양 이익 보호와 같은 전투 임무를 위해 15일의 작전 지속 능력을 갖추고 있어, 대양 배치용 대형 군함을 자유롭게 사용할 수 있다. 승무원은 78명, 최대 속도는 25kn, 16kn의 순항 속도로 3500nmi의 항속 거리를 가진다.
함포는 AK-176 76mm 해군 함포로 보고되었다. 2문의 H/PJ-17 30mm 기관포와 4기의 발사관에서 발사되는 YJ-83 대함 미사일 (AShM)이 장착된다. FL-3000N 지대공 미사일 (SAM)은 8연장 발사기 1기에 탑재된다. 2개의 3연장 324mm 어뢰 발사관에는 Yu-7 경어뢰 대잠 (ASW) 어뢰를 탑재할 수 있다.
기본형 056은 347G형 (LR66) 레이더와 선수 장착형 소나를 갖추고 있다. 056A형은 예인 배열 소나와 가변 심도 소나 (VDS)를 추가했다. 예인체는 VDS가 이탈리아/미국 DE-1163 또는 프랑스 DUBV-43의 "정확한 복제품"이 아님을 시사한다. 중국이 수입 장비에 대한 광범위한 시험과 분석을 수행하고, 이를 통해 얻은 지식을 활용하여 명목상 자체 개발 시스템을 구축했을 가능성이 높다.
056형에는 헬리콥터 데크가 있어 Z-9 크기의 헬리콥터를 착륙시킬 수 있지만, 격납고는 없다.
1980년대, 중국 인민해방군 해군은 구잠정을 기반으로 재설계하여 함대함 미사일을 탑재한 미사일 호위정(导弹护卫艇중국어)으로, 037-IG형(홍성형) 및 037-II형(홍전형)을 개발했다. 이들은 021형(황봉형; 소련제 205형의 국산화 버전)과 같은 기존의 미사일정보다 기동성은 떨어졌지만, 더 크고 항해 성능이 우수했다. 이를 바탕으로 037-II형을 더욱 확대한 900톤급 대형 미사일 호위정인 038형의 개발이 계획되었으나, 이는 실현되지 않았다.
이후 설계는 더욱 1,200톤급으로 대형화되어, 053형 호위함을 대체할 수 있는 코르벳으로 구상되었으며, 이에 따라 건조된 것이 본 함급이다.
본형의 설계는 2005년부터 2006년에 걸쳐 중국선박공업집단(CSIC)이 태국 해군에 2척을 수출한 파타니급 초계함 (OPV)을 기반으로 한 것으로 여겨진다. 선형은 롱 선미루형으로 설계되었다. 스텔스 성능을 고려하여 상부 구조물에는 경사가 적용되었으며, 레이더 반사 단면적 (RCS)은 500톤급 함정과 비슷한 수준으로 평가된다. 본형은 상부 구조의 용적을 확대하기 위해 중앙 선체 구조를 채택했지만, 무게 중심을 낮추고 해상에서의 안정성을 높이기 위해 의도적으로 선체의 높이를 낮춘 것으로 보인다. 선체에서 주목할 만한 점은 반활주형과 유사한 선형을 채택하여, 함정 후방에서 전방으로 흘수가 낮아지고, 선수(船首)는 각도가 깊은 V자형으로 설계되어 항해 시 선체에 양력을 발생시켜 고속 항행에 유리한 선형을 갖춘 것이다. 또한, 각도가 깊은 V자형 선수는 우수한 내항성을 보유하여 시스테이트 8의 해상에서도 항해가 가능하다.
선체 설계에는 CAD(컴퓨터 지원 설계)를 이용한 3D 모델링을 사용, 고품질화와 건조 효율성을 높였으며, 건조를 담당하는 각 조선소에서 알루미늄 합금 선체의 건조가 원활하게 진행될 수 있도록 사전에 056형 호위함과 동일한 설계의 모의 선체를 건조하는 테스트를 실시했다.
주기관으로는 디젤 엔진이 채택되었으며, 2기의 디젤 엔진을 이용한 2축 추진 함정으로 추정된다. 항속 거리에 대해서는 여러 설이 존재하지만, 미국 해군 연구소에서는 18노트 속도로 2,000해리, 제인 해군 연감에서는 16노트 속도로 3,500해리로 추정하고 있다.
4. 무기체계
056형 호위함은 함포, 대함미사일, 대공미사일, 어뢰 등 다양한 무기체계를 갖추고 있으며, 대잠 능력 강화를 위해 개량된 056A형은 소나를 추가 탑재했다. 056형은 022형 미사일 고속정과 054A형 호위함 사이의 능력 격차를 메운다.
전술 정보 처리 장치로는 901형 고속 전투 지원함이나 903형 보급함과 같은 계열의 ZKT 시리즈를 탑재한다.
056형에는 헬리콥터 데크가 있어 Z-9 크기의 헬리콥터를 착륙시킬 수 있지만, 격납고는 없다. 선루 후반 상부에는 헬리콥터 갑판을 갖추고, Ka-28 혹은 Z-9초계 헬리콥터 1기의 이착함이 가능하다. 탑재정으로는 함 후부 덮개에서 직접 발진하는 소형 전투 상륙용 주정 1척과, 양 현측에 내연정 2척을 탑재한다.
기본형 056은 347G형 (LR66) 레이더와 선수 장착형 소나를 갖추고 있다.
2문의 H/PJ-17 30mm 기관포와 2개의 3연장 324mm 어뢰 발사관이 있으며, Yu-7 경어뢰 대잠 (ASW) 어뢰를 탑재할 수 있다.
본형의 장비는 여러 면에서 장카이-II형(054A형) 호위함의 것을 바탕으로 함형에 맞춰 선택, 채택되었지만, 일부에는 신개발 장비도 도입되었다.
4.1. 주함포
H/PJ-26형 속사함포는 분당 30발/60발/120발 속도로 조절 가능하며 최대 사정거리 17,000m, 상하 공격 각도 -15~85도로 대함 및 대공 사격 능력을 갖추고 있다. 함포는 AK-176 76mm 해군 함포로 알려져 있다. 주포 시스템은 러시아제 AK-176 76mm 단장 속사포의 중국판인 H/PJ-26이 탑재되며, 사격 지휘는 347G형 레이더에 의해 수행된다.
4.2. 대함미사일
YJ-83 대함미사일은 2X2연장 발사관에 장착되어 있으며, 순항 비행 고도는 35m, 목표물 접근 시 5-7m로 비행한다. 최대 사정거리는 150-180km이다. YJ-83 대함 미사일 (AShM)은 4기의 발사관에서 발사된다.
4.3. 방공
8연장 HQ-10 단거리 방공미사일이 탑재되어 있으며 능동/피동식 유도방식으로 사정거리는 10KM이상이다. FL-3000N 지대공 미사일 (SAM)은 8연장 발사기 1기에 탑재된다.
방공 화력으로는 신형 HHQ-10 근접 방공 미사일 시스템이 도입되었다. 이는 미국과 독일에서 공동 개발된 RAM의 중국판이라고 할 수 있는 시스템으로, 기존 HQ-7 개함 방공 미사일(PDMS)과 730형 CIWS의 중간적인 사정거리를 가지며, 이들을 보완하는 것을 목적으로 개발되었다. 본형에서는 항공모함 "랴오닝"에 탑재된 18연장 발사기보다 더 콤팩트한 8연장 발사기가 탑재되었다.
4.4. 대잠
2015년에 진수된 056A형 호위함은 예인 음탐기를 탑재하여 대잠 능력이 강화되었다. 056A형은 예인 배열 소나와 가변 심도 소나(VDS)를 추가로 장착했다. 중국은 이탈리아/미국 DE-1163 또는 프랑스 DUBV-43을 기반으로 자체적인 소나 시스템을 개발했을 가능성이 제기된다.
056형은 3연장 단어뢰 발사관을 장비하며, 056A형은 추가로 311형 예인 소나를 탑재하고, YJ-83 발사관에서 Yu-8 어뢰 발사가 가능하며, 6연장 대잠 로켓 발사기를 탑재하는 등 대잠 능력이 향상되었다.
4.5. 전자 장비
056형 호위함은 다양한 전자 장비를 탑재하고 있다.
* 레이더
* 364형 레이더: 대공·대수상 겸용 수색 레이더이다.
* 344형 레이더: 사격 통제 레이더이다.
* 347G형 (LR66) 레이더: 기본형 056에 탑재되었다.
* 소나
* 선수(선박) 장착형 소나: 기본형 056에 탑재되었다.
* 예인 배열 소나 및 가변 심도 소나(VDS): 056A형에 추가되었다.
* 전술 정보 처리 장치
* ZKT 시리즈: 근해 작전용 함정과 양용전·지원 임무 함정용으로, 052B형 구축함 등의 ZKJ-5를 기반으로 개발된 시스템으로 추정된다.
4.6. 헬기 운용 능력
056형은 헬리콥터 데크를 갖추고 있어 Z-9 크기의 헬리콥터를 착륙시킬 수 있지만, 격납고는 없다.
선루 후반 상부에는 헬리콥터 갑판이 있어, Ka-28 혹은 Z-9초계 헬리콥터 1기를 이착륙 시킬 수 있다.
5. 운용 현황
인민해방군 해군에서는 056형 호위함을 주로 구축함이나 미사일 호위정의 후계함으로 배치하고 있으며, 구축함 대대를 개편하여 호위함 대대를 편성하고 있다. 2015년 기준으로 이들 부대가 수경구 소속인지 함대 직할인지는 명확하지 않다.
2014년부터 나이지리아에 P18N형 2척, 방글라데시에 C13B형 4척이 인도되었다. 2015년 2월, 아르헨티나의 크리스티나 페르난데스 데 키르치네르 대통령은 방중하여 포클랜드 제도의 이름을 딴 "말비나스급" P18 5척 도입 합의를 체결했지만, 이후 마우리시오 마크리 정권에서 중단된 것으로 알려졌다.
2017년 1월, 감비아 대통령 선거에서 아다마 바로우가 당선되었으나 야히야 자메 대통령이 정권 교체를 거부하자 서아프리카 경제 공동체 (ECOWAS)가 개입하였고, 이때 나이지리아군의 P18N (NNS Unity)이 감비아에 전개되었다.
2021년 12월, 대잠 능력이 떨어지는 초기형 056형 코르벳 22척이 중국 해군에서 퇴역하여 중국 해경국으로 이관되었다는 보도가 있었다. 이 함정들은 미사일, 어뢰 등 해경에 불필요한 무장이 제거되고, 76mm포, RWS, 소나, 레이더 등 센서는 유지한 채 전광판, 살수총, 음향 경고 장치 등이 설치되고 도색이 변경되었다.
5.1. 중국
2014년 말, 중국 해경을 위한 056형의 변형 함정이 황푸에서 건조되고 있었다. 선수 상부 구조물은 함교 앞쪽의 솟아오른 구조를 만들기 위해 뒤로 이동했다. 대형 데비트가 함선의 양쪽 비행 갑판 앞에 설치되었다. 76mm 함포, 미사일 또는 다른 무기 체계를 탑재하지 않을 것으로 예상된다.
2021년 중반부터 2023년 1월까지, 중국은 기존의 056형 22척 모두를 중국 해경으로 이전했다.
5.2. 기타 국가
알제리 해군은 F-15A 코르벳함 1척을 운용한다. 엘 무타사디(El Moutassadi)는 2020년에 주문되어 2023년에 인도 및 알제리에 도착했다.
방글라데시 해군은 C13B 호위함 변형 4척을 운용하며, 운용상 Shadhinota급으로 불린다. C13B는 길이가 90m이고, 만재배수량은 1,330톤이다. 무장은 76mm 함포, C-802 대함 미사일, FL-3000N SAM으로 구성된다. 선미에는 헬기 착륙장이 있지만, 격납고는 없다. 처음 두 척은 SR 60 레이더를 장착했으며, 마지막 두 척은 위상 배열 레이더를 장착했다. 대잠전 센서나 무기는 장착하지 않았다. 모든 함선은 우한의 우창 조선소에서 건조되었다.
방글라데시 해군의 Shadhinota급 초도함 2척은 2012년 10월에 발주되어 2016년에 취역했다. 후속함 2척은 2015년 말에 발주되어 2020년에 취역했다.
나이지리아 해군은 P18N 해양 경비함 (OPV) 변형 2척을 운용하고 있다. P18N은 1,800톤을 배수하며, 길이는 95m이고, 20일의 작전 지속 능력을 가지며, 최대 속도는 21kn이고, 14kn에서 항속거리는 3000nmi이다. 승무원은 75명이다. 무장은 TR47 사격 통제 레이더가 장착된 NG-16-1 76mm 함포 1문, 30mm 함포 2문, 20mm 함포 2문으로 알려져 있다. 이 함급은 유류 유출 사고에 대응하기 위한 유류 지원 회수 시스템을 갖추고 있다. 056형과 달리, P18N은 헬기 격납고를 갖추고 있다. 두 척 모두 우창 조선소에서 건조되었다.
나이지리아는 2012년 4월 CSOC에 이 함선들을 주문했으며, 가격은 척당 42이었다. 선도함 Centenary는 2015년 2월에 취역했다. Unity는 2016년 12월에 취역했다.
Unity의 최종 작업 50~70%는 원래 포트하코트에 있는 나이지리아 해군 조선소에서 완료될 예정이었으며, CSOC는 조선소 업그레이드 계약을 체결했다. 그러나 Unity는 최종적으로 우창에서 완료되었다.
중국은 건조 중인 056형 호위함 2척을 기증했다.
2014년부터 나이지리아에 2척의 P18N형, 방글라데시에 4척의 C13B형이 인도되었다.
2015년 2월, 아르헨티나의 크리스티나 페르난데스 데 키르치네르 대통령 방중 당시 아르헨티나가 영유권을 주장하는 포클랜드 제도를 따라 "말비나스급"으로 명명한 수출 사양 P18 5척 도입 합의가 체결되었지만, 이후 마우리시오 마크리 정권에서 중단된 것으로 알려졌다.
2017년 1월, 감비아 대통령 선거에서 당선된 아다마 바로우에 대해 야히야 자메 대통령이 정권 교체를 거부하자 서아프리카 경제 공동체 (ECOWAS)가 개입했을 때 나이지리아군의 P18N(NNS Unity)이 감비아에 전개되었다.
2021년 12월, 건조된 056형 코르벳 중 대잠 능력이 떨어지는 초기형 22척이 해군에서 퇴역하여 중국 해경국(해안 경비대)으로 이관되었다고 보도되었다. 조선소에서는 미사일이나 어뢰 등 해경에게 과도한 무장을 철거(76mm포, RWS, 소나, 레이더 등 센서는 그대로)하고, 전광 게시판이나 살수총, 음향 경고 장치 등을 설치, 도색을 변경한 함선이 여러 척 확인되었다.
나이지리아 해군용 파생형은 함재 무장이 056형에 비해 경무장이다.
| | 함명 || 조선소 || 진수 || 인도 | ||||
|---|---|---|---|---|
| F91 | 센테너리 (Centenary) | 우한 우창 조선소 | 2014년 1월 27일 | 2015년 2월 19일 |
| F92 | 유니티 (Unity) | 2014년 9월 11일 | 2016년 12월 15일 |
방글라데시 해군용 파생형이다. 만재 배수량은 1,330톤으로 056형에 비해 약간 적다.
6. 동형함
; 中国人民解放军海军중국어
{| class="wikitable"
! style="background:#079;color:#fff;" | #
! style="background:#079;color:#fff;" | 함번
! style="background:#079;color:#fff;" | 함명
! style="background:#079;color:#fff;" | 건조사
! style="background:#079;color:#fff;" | 기공
! style="background:#079;color:#fff;" | 진수
! style="background:#079;color:#fff;" | 취역
! style="background:#079;color:#fff;" | 함대
! style="background:#079;color:#fff;" | 현황
|-
! colspan=9 | 056A형
|-
| 23
| 638 (구 593)
| 三门峡중국어
| 후둥 중화
| 2012
| 2013년 11월 30일
| 2014년 11월 13일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 24
| 639 (구 594)
| 株洲중국어
| 광저우 황푸
| 2012
| 2013년 11월 30일
| 2014년 11월 28일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 25
| 655 (구 502)
| 黄石중국어
| 후둥 중화
| 2013
| 2014년 5월 16일
| 2015년 5월 6일
| 북해 함대
| 작전 중
|-
| 26
| 666 (구 504)
| 宿迁중국어
| 광저우 황푸
| 2013
| 2014년 6월 29일
| 2015년 7월 20일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 27
| 656 (구 505)
| 秦皇岛중국어
| 후둥 중화
| 2013
| 2014년 10월 11일
| 2015년 10월 16일
| 북해 함대
| 작전 중
|-
| 28
| 667 (구 506)
| 荆门중국어
| 광저우 황푸
| 2014
| 2014년 12월 25일
| 2016년 1월 25일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 29
| 664 (구 507)
| 铜仁중국어
| 후둥 중화
| 2014
| 2015년 3월 19일
| 2016년 2월 20일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 30
| 668 (구 508)
| 曲靖중국어
| 광저우 황푸
| 2014
| 2015년 7월 16일
| 2016년 6월 8일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 31
| 640 (구 513)
| 鄂州중국어
| 후둥 중화
| 2014
| 2015년 12월 25일
| 2017년 1월 18일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 32
| 669 (구 514)
| 六盘水중국어
| 광저우 황푸
| 2015
| 2016년 3월 31일
| 2017년 5월 31일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 33
| 641 (구 518)
| 义乌중국어
| 후둥 중화
| 2015
| 2016년 5월 20일
| 2017년 7월 21일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 34
| 648 (구 520)
| 汉中중국어
| 광저우 황푸
| 2015
| 2016년 7월 22일
| 2017년 7월 11일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 35
| 645 (구 535)
| 宣城중국어
| 우창 조선소
| 2015
| 2016년 8월 19일
| 2017년 9월 25일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 36
| 643 (구 556)
| 宜春중국어
| 후둥 중화
| 2015
| 2016년 9월 7일
| 2017년 10월 16일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 37
| 650 (구 540)
| 乌海중국어
| 랴오난 조선소
| 2015
| 2016년 9월 14일
| 2018년 1월 15일
| 북해 함대
| 작전 중
|-
| 38
| 646 (구 551)
| 遂宁중국어
| 우창 조선소
| 2015
| 2016년 10월 3일
| 2017년 11월 28일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 39
| 649 (구 552)
| 广元중국어
| 광저우 황푸
| 2015
| 2016년 10월 28일
| 2017년 11월 16일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 40
| 642 (구 554)
| 德阳중국어
| 후둥 중화
| 2015
| 2016년 12월 29일
| 2018년 1월 19일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 41
| 654 (구 541)
| 张掖중국어
| 랴오난 조선소
| 2015
| 2016년 12월 7일
| 2018년 3월
| 북해 함대
| 작전 중
|-
| 42
| 647 (구 557)
| 南充중국어
| 우창 조선소
| 2016
| 2017년 2월 2일
| 2018년 6월 1일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 43
| 610
| 朔州중국어
| 후둥 중화
| 2016
| 2017년 7월 26일
| 2019년 12월 10일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 44
| 608
| 聊城중국어
| 후둥 중화
| 2017
| 2017년 12월 21일
| 2020년 1월 19일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 45
| 625
| 巴中중국어
| 광저우 황푸
| 2017
| 2018년 3월 2일
| 2019년 11월 5일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 46
| 611
| 六安중국어
| 후둥 중화
| 2017
| 2018년 3월 17일
| 2020년 1월 18일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 47
| 603
| 定州중국어
| 랴오난 조선소
| 2017
| 2018년 4월 29일
| 2020
| 북해 함대
| 작전 중
|-
| 48
| 604
| 牡丹江중국어
| 랴오난 조선소
| 2017
| 2018년 4월 29일
| 2020년 5월
| 북해 함대
| 작전 중
|-
| 49
| 615
| 孝感중국어
| 후둥 중화
| 2017
| 2018년 5월 16일
| 2020년 3월
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 50
| 626
| 梧州중국어
| 광저우 황푸
| 2017
| 2018년 8월 8일
| 2019년 12월 29일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 51
| 622
| 广安중국어
| 우창 조선소
| 2017
| 2018년 8월
| 2019년 12월 31일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 52
| 621
| 攀枝花중국어
| 우창 조선소
| 2017
| 2018년 8월 27일
| 2020년 1월 10일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 53
| 617
| 景德镇중국어
| 후둥 중화
| 2018
| 2018년 9월 12일
| 2020년 6월 17일
| 동해 함대
| 작전 중
|-
| 54
| 623
| 文山중국어
| 광저우 황푸
| 2018
| 2018년 12월 11일
| 2019년 12월 31일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 55
| 605
| 张家口중국어
| 랴오난 조선소
| 2018
| 2019년 1월 15일
| 2020년 4월
| 북해 함대
| 작전 중
|-
| 56
| 606
| 辛集중국어
| 랴오난 조선소
| 2018
| 2019년 1월 15일
| 2020
| 북해 함대
| 작전 중
|-
| 57
| 627
| 恩施중국어
| 광저우 황푸
| 2018
| 2019년 3월 7일
| 2020년 4월
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 58
| 620
| 赣州중국어
| 우창 조선소
| 2018
| 2019년 1월 11일
| 2020년 1월 10일
| 남해 함대
| 작전 중
|-
| 59
| 616
| 泰安중국어
| 후둥 중화
| 2