2010년 캐나다 그랑프리

3. 자유 연습

금요일 연습 세션은 몇몇 드라이버들이 트랙을 벗어나고 페드로 데 라 로사가 l'Epingle에서 스핀을 하는 것을 제외하면 큰 사고 없이 진행되었다. 루카스 디 그라시는 서킷에서 멈춰 첫 번째 세션에서 기록을 세우지 못한 유일한 드라이버였다. 현 월드 챔피언 젠슨 버튼이 첫 번째 세션에서 가장 빠른 기록을 세웠다.^[5] Hispania Racing은 Virgin을 모두 제치고, 카룬 찬독 또한 야르노 트룰리의 Lotus를 앞서는 등 괄목할 만한 발전을 보였다. 헤이키 코발라이넨은 자우메 알게르수아리보다 1초 조금 넘게 뒤진 채 세션을 마쳐, 새로운 팀과 기존 팀 간의 차이가 시즌 첫 번째 레이스의 3초에서 줄어들었음을 보여주었다. 코발라이넨은 두 번째 세션에서도 알게르수아리보다 0.5초, 찬독보다 1초 앞서는 성과를 반복했다.

이날 드라이버들은 수퍼 소프트 타이어 컴파운드를 사용하면서 극심한 타이어 마모를 겪었다. 여러 서킷 구간이 재포장되어 다른 서킷에 비해 상대적으로 접지력이 부족했다.^[5] 브리지스톤의 히로히데 하마시마는 타이어가 최적 작동 온도를 달성할 수 없었기 때문이라고 언급했다.^[5] 주말 동안 비가 올 것으로 예상되어 접지력 부족과 예측 불가능한 상황은 차량 설정을 어렵게 만들었다. 세바스찬 베텔이 두 번째 세션에서 가장 빠른 드라이버였으며, 페르난도 알론소의 페라리와 메르세데스의 니코 로즈버그를 근소한 차이로 앞섰다. McLaren은 루이스 해밀턴이 7위, 버튼은 11위에 그치며 고전했다.

McLaren은 세 번째 세션을 위해 반등하여, 해밀턴이 세션과 주말 전체에서 가장 빠른 기록을 세웠고, 웨버, 알론소, 슈마허를 앞섰다. 해밀턴과 펠리페 마사는 콘크리트 벽을 스치고 지나갔지만, 둘 다 손상 없이 계속 달릴 수 있었다. 데 라 로사는 같은 지점에서 사고가 날 뻔했지만, 찬독은 그의 Hispania F110이 초반에 멈춰 섰다. 니코 로즈버그는 클러치 문제로 세션 대부분에 참여하지 못했다. 루카스 디 그라시는 l'Epingle에서 제동 중 통제력을 잃고 속도 측정기를 통과하면서 324km/h를 기록한 직후 자갈밭에 멈춰 섰다.

4. 예선

2010년 캐나다 그랑프리 예선은 밤새 내린 비로 인해 그립력이 감소한 상태에서 진행되었다. 브리지스톤은 하드 타이어와 소프트 타이어 모두 마모가 심할 것으로 예상하여, 타이어 선택이 중요했다.^[6]

예선 1차 세션에서는 HRT, 버진 레이싱, 로터스 드라이버들과 고바야시 가무이가 탈락했다. 2차 세션에서는 미하엘 슈마허가 13위로 탈락하는 이변이 발생했다.

3차 세션에서는 루이스 해밀턴이 폴 포지션을 차지하며, 레드불 레이싱의 연속 폴 포지션 기록을 막았다. 마크 웨버는 팀 동료 세바스티안 베텔에 앞서 2위를 기록했지만, 기어박스 교체로 5 그리드 강등 페널티를 받았다.^[11] 페르난도 알론소가 4위, 젠슨 버튼이 5위를 차지했고, 비탄토니오 리우치는 개인 최고 기록인 6위를 기록했다.

예선 후, 해밀턴은 연료 부족 문제로 FIA로부터 견책을 받고, 맥라렌 팀은 벌금을 부과받았지만, 폴 포지션은 유지되었다.

4. 1. 예선 결과

• 마크 웨버는 레이스 전 기어박스를 교체하여 그리드에서 다섯 순위 강등되었다.^[11]
• 카룬 찬독은 밤샘 작업으로 기어박스를 교체하여 다섯 순위 강등 처분을 받았다. 그러나 그의 출발 순위에는 영향을 미치지 않았다.^[12]

5. 결승

2010년 캐나다 그랑프리 결승전은 24대의 모든 차량이 그리드에서 출발한 시즌 첫 경기였다. 마크 웨버는 예선 중 기어박스 오일 샘플에서 쇳가루가 발견되어 5 그리드 페널티를 받고 7위로 강등되었다.^[7]

경기 초반, 비탈리 페트로프가 출발을 놓치고, 펠리페 마사와 비탄토니오 리우치가 충돌했으며, 코바야시 가무이는 '챔피언의 벽'에 충돌하여 리타이어했다. 페드로 데 라 로사도 엔진 문제로 리타이어하면서 자우버 팀은 16번의 출발 중 11번의 리타이어라는 기록을 세웠다.

5. 1. 결승 결과

6. 챔피언십 순위

이 대회 결과, 루이스 해밀턴이 드라이버 챔피언십 선두로 올라섰고, 맥라렌은 컨스트럭터 챔피언십에서 레드불을 제치고 선두를 차지했다.^[15] 두 순위 모두 상위 5위까지만 포함된다.

6. 1. 드라이버 챔피언십 순위

순위	드라이버	점수
2	1	루이스 해밀턴	109
	2	젠슨 버튼	106
2	3	마크 웨버	103
	4	페르난도 알론소	94
	5	제바스티안 페텔	90
출처: [15]

6. 2. 컨스트럭터 챔피언십 순위

'''참고''': 두 순위 모두 상위 5위까지만 포함된다.

참조

_[1] 웹사이트 Weather information for the "2010 Canadian Grand Prix" http://www.almanac.c[...] The Old Farmers' Almanac 2013-06-26
_[2] 웹사이트 Canada http://www.formula1.[...] 2020-12-22
_[3] 뉴스 Bahrain set to start 2010 season http://news.bbc.co.u[...] BBC 2009-08-29
_[4] 뉴스 Red Bull duo agree to disagree on crash http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2010-06-10
_[5] 뉴스 Super-soft tyres cause lap times lottery (Canadian GP Practice 2 interactive data) http://www.f1fanatic[...] Keith Collantine 2010-06-11
_[6] 뉴스 Teams face Montreal tyre dilemma http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2010-06-12
_[7] 비디오 Formula 1: The Canadian Grand Prix – Forum Live BBC 2010-06-13
_[8] 뉴스 'Worst Grand Prix ever' – Brundle on Schumacher http://www.gpupdate.[...] GPUpdate 2010-06-15
_[9] 웹사이트 A Momentous Day for McLaren https://www.formulan[...] 2021-09-12
_[10] 뉴스 Circuit Gilles Villeneuve results; Qualifying: Saturday, 12 June 2010 http://news.bbc.co.u[...] BBC 2010-06-12
_[11] 뉴스 Live – Canadian Grand Prix http://news.bbc.co.u[...] BBC 2010-06-13
_[12] 간행물 Driver-by-driver Autosport 2010-06-17
_[13] 웹사이트 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2010 - Race Results http://www.formula1.[...] 2015-12-28
_[14] 뉴스 Massa handed 20-second penalty http://www.autosport[...] Haymarket Publications 2010-06-13
_[15] 웹사이트 Canada 2010 - Championship • STATS F1 https://www.statsf1.[...] 2019-03-14