SAPICA
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1. 개요
SAPICA는 2009년 1월 30일부터 삿포로 시영 지하철에서 서비스를 시작한 삿포로시의 교통 카드이다. 2006년 ST 카드 도입 검토를 시작으로, 2008년 "SAPICA"로 명칭이 결정되었다. 삿포로 시영 지하철, 시전차, 홋카이도 중앙 버스, JR 홋카이도 버스, 조테츠 버스 등에서 사용 가능하며, 전자 화폐 기능도 제공한다. 2013년 6월부터는 Kitaca, Suica 등 다른 IC 카드와 편도 상호 이용이 가능하며, 2011년부터는 신용카드 일체형 SAPICA도 발행되고 있다. SAPICA 포인트 제도를 운영하여 대중교통 이용 및 제휴 가맹점 결제 시 포인트를 적립할 수 있으며, 2022년 10월부터는 대중교통 이용 시 포인트 적립률이 3%로 변경되었다.
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2. 역사
2006년 4월 27일, 삿포로시는 ST 카드(가칭)의 2008년도 도입을 위한 검토를 시작했다.[8] 2008년 11월 20일에는 모니터 시험이 시작되어 2009년 1월 12일에 종료되었다.
2009년 3월 22일, 정기권 판매 기능이 있는 녹색 자동 발매기에서 통근 SAPICA 정기권을 신규 구입 가능하게 되었다.[32] 6월 11일에는 판매 매수가 10만 매를 돌파했다.[33] 12월 4일에는 SAPICA 전용 개찰구가 순차적으로 도입되었다.
2011년 3월, SAPICA 발행 매수는 20만 매를 돌파했다. 그러나 공통 위즈유 카드, 주간 할인 카드, 도니치카 킵 등 할인 혜택이 있는 자기권 때문에 이용률은 저조했다. 2014년에 공통 위즈유 카드가 폐지(2014년 5월 31일 판매 종료)되고 버스 회사들이 버스 카드를 폐지하면서 SAPICA로 이행함에 따라 발행 매수는 증가했다. 삿포로시 교통국은 SAPICA 전용 개찰구를 설치하고 소유자 한정 이벤트를 개최하는 등 보급 대책을 실시했다. 삿포로시는 환경국 주도로 LED 조명을 삿포로 시내에서 구입・설치한 세대에 SAPICA를 교부하기도 했다.[12] 4월 22일에는 최초의 신용 카드 일체형 SAPICA인 cloverSAPICA 발행이 개시되었다. 8월 25일에는 시청 세금 증명 창구, 각 구청(호적 주민과), 각 시세 사무소(납세과)에서 SAPICA 전자 화폐 서비스 이용이 시작되었다.[34] 11월 28일에는 삿포로 시내 세이코 마트에서 이용이 가능하게 되었다.[25]
2012년 4월 1일에는 지하철 오도리역 구내의 세븐일레븐 2개 점포에서 이용이 시작되었고,[35] 12월 1일에는 삿포로 지하상가에서 이용이 시작되었다.[36]
2013년 7월 3일에는 삿포로역・오도리역・스스키노역 구내의 키오스크 5개 점포에서 이용이 가능하게 되었다.
2014년 5월 20일에는 홋카이도 주오 버스에서 이용 구역을 확대했고,[38] 8월 20일에는 기명 사피카에 삿포로 시내 약 40곳의 도서관 대출증 기능이 추가되었다.[30]
2015년 3월 23일에는 사피카 운용 매수가 100만 매에 도달했다.[39]
2016년 1월 7일에는 버스・시전차에서 지하철로 환승할 때 환승 할인이 적용되지 않아 운임을 과다 징수했던 사실이 발표되었다. 이 문제는 2013년 6월 22일부터 2015년 12월 25일까지 약 2년 반 동안 발생했으며, 2,965명이 영향을 받았다.[40][41] 2016년 2월 18일부터 해당 IC 카드에 대한 환불이 실시되었다.
2017년 8월 24일에는 닛센렌 에스코트가 멀티 결제 서비스 제공을 시작했다.[42]
2018년 4월 9일에는 삿포로 드럭스토어가 운영하는 삿츠도라 및 홋카이도 쿠라시 백화점에서 이용이 시작되었다.[43]
2022년 6월 1일에는 제이・알 홋카이도 버스 닛쇼선에서 승차권 서비스가 시작되었다.[44]
IC 카드 뒷면 오른쪽 하단에 기재된 번호는 'SP'로 시작한다.
2. 1. 도입 배경
2006년부터 삿포로시는 시영 교통에서 이용할 수 있는 IC 카드(가칭: ST 카드[7]) 도입을 검토하기 시작했다.[8] 2007년 11월 8일, 삿포로시 및 제이알 홋카이도 버스, 조테츠, 홋카이도 중앙 버스 등 버스 사업자 3사가 공동으로 '삿포로 IC 카드 협의회'를 설립하여, 버스와의 공통화를 포함한 IC 카드 사업을 추진하게 되었다.[9]2. 2. 명칭 선정 및 디자인
2007년 11월 8일 "삿포로 IC 카드 협의회"가 설립되었다.[9] 11월 15일부터 11월 26일까지 시민 의견 조사를 통해 IC 카드 명칭 후보 8개에 대한 투표를 실시했다.[9] 2008년 3월 27일, 시민 의견 조사를 참고하여 IC 카드 명칭을 "SAPICA"로 확정하고, 로고 및 디자인을 발표했다.[10]2. 3. 서비스 개시 및 확장
2009년 1월 30일, 삿포로 시영 지하철 전 노선에서 SAPICA 서비스가 개시되었다.[11]2011년 3월 18일, 전자 화폐 서비스가 시작되었다.[4]
2013년 6월 22일에는 삿포로 시영 전차 및 홋카이도 주오 버스, JR 홋카이도 버스, 조테츠 버스에서 SAPICA 사용이 가능해졌다. 이와 함께 Kitaca, Suica 등 다른 IC 카드와의 상호 이용(편도)도 시작되었다.[4]
2014년 2월 20일에는 버스와 시영 전차에서 정기권 서비스 및 복지 할인 SAPICA 서비스가 시작되었다.[37]
2022년 10월 1일에는 지하철, 시영 전차, 버스에서 부여되는 SAPICA 포인트 부여율이 10%에서 3%로 변경되었다.[24]
3. 카드 종류
SAPICA는 크게 4종류로 나뉜다.
충전 상한액은 20000JPY이다. 위즈유 카드나 다른 IC 카드로는 충전할 수 없다. 카드 잔액 및 이용 내역은 SAPICA 대응 자동 발매기에서 표시 및 인쇄할 수 있다.
3. 1. 무기명 SAPICA
무기명 SAPICA는 어른용으로 발매되는 범용 타입 카드이다. 분실 시 재발행은 불가능하다.[16] 지하철의 SAPICA 대응 자동 발매기 또는 정기권 발매소에서 구입할 수 있다. 발매액은 2000JPY이며, 500JPY의 보증금(승차 요금으로 사용 불가, 해약 시 반환)과 1500JPY의 충전 금액으로 구성된다.3. 2. 기명 SAPICA
기명 SAPICA는 카드 표면 하단에 이름을 기재한 카드이다. 분실 시 재발행이 가능하다.[16] 성인용은 SAPICA 대응 자동 발매기 또는 정기권 발매소에서, 어린이용은 역 창구 또는 정기권 발매소에서 구입할 수 있다. 구입 시 이름, 생년월일, 성별, 전화번호를 등록해야 한다. 어린이용은 1인 1매만 판매하며, 12세 생일 전날 이후 최초 3월 31일까지 유효하다. 어린이용 카드 구입 시 건강 보험증 등 공적 증명서가 필요하다. 판매 가격은 보증금(승차 요금으로 사용 불가. 해약 시 환불) 500JPY과 충전 1500JPY을 합해 2000JPY이다. 2014년 7월 말 현재 발행 매수는 전체(약 75만 매)의 약 6할에 해당하는 약 48만 매이다.[30]3. 3. SAPICA 정기권
기명 SAPICA에 정기권 기능을 추가한 카드이다. 기본적으로 기명 SAPICA와 동일한 서비스를 제공한다. 발매액은 보증금 500JPY과 정기 요금(갱신 구매 시에는 정기 요금만)이다. 또한, 지하철 전용 자기식 정기권을 소지하고 있는 경우에는, 유효 기간 중간이라도 보증금 500JPY을 지불함으로써 유효 기간을 승계한 SAPICA 정기권으로 교체하는 것이 가능하다.[16]통학 정기권 신규 구매는 정기권 발매소에서만 가능하지만, 통근 정기권 신규 구매 및 통학·통근 정기권 갱신 구매는 SAPICA 대응 자동 발매기에서도 가능하다. 삿포로시가 정하는 삿포로시 IC 카드 승차권 취급 규정에 따라, 보통 정기 요금(통근·통학) 및 삼각 정기 요금을 적용하는 정기권만 발매되며, 특수 정기 요금(복지 할인) 및 전선 정기 요금을 적용하는 정기권은 발매되지 않는다.[16]
홋카이도 중앙 버스에서는 SAPICA 정기권 발행 개시일 이후, 자사선 완결 및 SAPICA 이용 구간으로 완결되는 정기권에 대해서는 SAPICA로만 발행한다. JR 홋카이도 버스에서는 2020년 3월 1일 이후, 삿포로 지구에서의 정기권은 SAPICA로만 발행한다. SAPICA 에리어 외(심메이 선)는 이에 해당하지 않는다.[16]
3. 4. 신용카드 일체형 SAPICA
2011년 4월 22일부터 북양은행이 제휴 카드 "clover SAPICA"를 발행하고 있다.[19][28][20]4. 이용 가능 지역 및 사업자
SAPICA는 삿포로 시 교통국(삿포로 시영 지하철) 전 노선, 삿포로 시 교통 사업 진흥 공사(노면 전차) 전 노선, 그리고 홋카이도 중앙 버스, JR 홋카이도 버스, 조테츠에서 운행하는 버스 노선에서 사용할 수 있다. 각 버스 회사의 구체적인 SAPICA 이용 가능 노선은 다음과 같다.
2013년 6월 22일부터 Suica 등 다른 IC 카드 승차권으로도 지하철, 시영 전차, 버스에서 편도 이용이 가능해졌으나, SAPICA를 다른 IC 카드 지역에서 사용하는 것은 불가능하다.[21]
4. 1. 상호 이용
2013년 6월 22일부터 삿포로 시영 전차·버스에 SAPICA 도입과 함께 Kitaca·Suica 및 상호 이용 가능한 다른 IC 카드 승차권(TOICA, ICOCA, SUGOCA, PASMO, manaca[21], PiTaPa, nimoca[21], 하야카켄[21])으로도 지하철·시영 전차·버스에서 편도 이용이 가능해졌다(전자 화폐는 대상 외). 그러나 히로시마 지역의 PASPY 등과 마찬가지로 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스에 참가하지 않아 편도 이용만 가능하며, SAPICA를 다른 IC 카드의 지역(JR 홋카이도 등)에서 이용하는 것은 불가능하다.SAPICA를 JR 홋카이도에서 사용하기 위한 협의는 계속 진행 중이지만, SAPICA와 Kitaca·Suica 등과의 완전 상호 이용 및 전자 화폐 기능의 완전 상호 이용, 그리고 이에 따른 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스 참가는 구체화되지 않았다.
5. 서비스 및 기능
SAPICA는 삿포로시 교통국에서 발행하는 IC 카드 승차권으로, 자동 충전, SAPICA 포인트, 전자화폐 등 다양한 서비스를 제공한다.
SAPICA는 기존 공통 위즈유 카드의 프리미엄(1,000엔부터 5,000엔까지는 10%, 10,000엔은 15%) 대신 "SAPICA 포인트"를 도입했다.
5. 1. 자동 충전 서비스
자동 충전 서비스는 기명 SAPICA 또는 SAPICA 정기권을 사용할 때 카드 잔액이 설정 금액(1,000엔부터 5,000엔까지 1,000엔 단위) 미만이 되면, 미리 등록된 신용 카드에서 설정 금액(1,000엔부터 3,000엔까지 1,000엔 단위)이 자동 충전되는 방식이다. 자동 충전은 지하철 자동 개찰구 입장 시, 시내 전차나 버스 하차 시 운임 지불과 동시에 이루어진다.자동 충전 서비스 이용 한도액은 1일 3000JPY, 1개월 30000JPY으로 제한된다.
등록 가능한 신용 카드는 JCB, VISA, 마스터카드, 아메리칸 익스프레스 및 해당 카드들과 제휴된 카드(예: 닛센렌 에스코트)이다. 신용 카드 1장으로 가족 5명까지 등록 가능하며, 등록 대상은 모두 고등학생을 제외한 만 18세 이상이어야 한다.
5. 2. SAPICA 포인트
SAPICA를 이용하여 대중교통을 이용하거나, 제휴 가맹점에서 전자화폐로 결제하면 일정 비율의 포인트가 적립된다. 적립된 포인트는 대중교통 요금 결제에 사용할 수 있다.- 지하철에서 SAPICA로 자동 개찰구를 통과하여 나올 때, 자동 발매기에서 승차권을 SAPICA로 구매한 경우, 자동 정산기에서 추가 운임을 SAPICA로 정산한 경우, 시전/버스에서 내릴 때 충전 잔액에서 운임을 차감한 경우에는 2022년 9월 30일까지는 이용 금액의 10%, 2022년 10월 1일부터는 이용 금액의 3%[24] (소수점 이하 절사)가 SAPICA 포인트로 적립된다. 충전 시 및 포인트로 차감 시에는 SAPICA 포인트가 적립되지 않는다.
- 지하철에서 SAPICA로 자동 개찰기를 이용하여 나올 때, 시전/버스에서 내릴 때 운임 차감 시 SAPICA 포인트가 승차 구간의 요금을 초과하는 경우에는 1포인트 = 1엔으로 환산하여 SAPICA 포인트에서 차감된다. SAPICA 포인트가 승차 구간의 요금을 밑도는 경우에는 충전 잔액에서 차감한다.
- 전자 화폐 이용 시에는 세이코 마트 (삿포로 시내 점포) 및 삿츠드라·홋카이도 생활 백화점에서만 포인트가 적립된다.[25] 지불 1회당 지불 총액의 0.5% 상당 (200엔당 1포인트)을 부여한다. 단, 1포인트 미만인 경우에는 부여되지 않는다. 또한 2019년 10월부터 2020년 6월에 실시되는 "캐시리스·소비자 환원 사업"의 대상 포인트가 되어, 대상 사업자에 대해서는 해당 기간 중 SAPICA로 결제 시 2% 내지 5%의 포인트가 부여된다 (세이코 마트는 "지불액을 2% 할인한 후, (종래대로의) 0.5%의 포인트 부여"가 된다).[26]
- SAPICA 포인트는 전자 화폐로 이용할 수 없다.
5. 3. SAPICA 전자화폐
2011년 3월 18일부터 전자 화폐 서비스를 시작했다.[27] 북양은행과의 제휴로 SAPICA에 전자화폐 기능을 추가했다.[28]전자 화폐는 삿포로 시내를 중심으로 상점, 자동판매기, 공공시설 등에서 결제할 때 사용할 수 있다. 삿포로시 마루야마 동물원 입장료, 지하철역 구내 매점, 청량 음료 자동 판매기, 자동 증명 사진기 등에서 이용할 수 있다. 삿포로 시 외에서도 전자 화폐만 이용 가능한 점포가 늘고 있다. 2018년 4월에는 삿포로 드럭스토어의 홋카이도 외 지역(도쿄도, 교토부, 후쿠오카현, 오키나와현. 이 중 도쿄도와 교토부는 2020년까지 철수)을 포함한 모든 점포에서 SAPICA를 이용할 수 있게 되었다.
세이코 마트, 삿쓰드라 그룹을 제외하면 전자 화폐 이용 시 SAPICA 포인트가 부여되지 않지만, 삿포로 지하가에서 전자 화폐를 이용하면 '삿포로 지하가 POINT CLUB' 포인트가 부여된다.
6. 기타
- 2011년 10월 17일 삿포로시는 지역 포인트 제도인 '마치노와'를 도입했다. 삿포로 시민이 지정된 자원봉사 활동이나 이벤트 등에 참가하면 SAPICA 카드에 포인트를 부여하고, 도니치카 킵이나 시 지정 쓰레기 봉투 등과 교환할 수 있었다. SAPICA 포인트, SAPICA 전자 화폐와는 호환되지 않았으며, 이용자 증가 부진으로 2018년 1월에 종료되었다.[29]
- 2014년 8월 20일부터 기명 SAPICA에는 삿포로시 중앙 도서관 등 삿포로 시내 약 40곳의 도서관 대출증 기능을 추가할 수 있게 되었다.[30]
- SAPICA 정기권은 기명인만 사용할 수 있다. 이는 삿포로 종합 정보 센터가 정한 SAPICA 취급 규칙에 따라 기명 SAPICA를 기명인 이외의 사람이 사용하는 것이 금지되어 있기 때문이다.
참조
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JR北海道のICカード乗車券「Kitaca」が10月25日にスタート
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