하야카켄

3. 종류

하야카켄은 무기명식(어른용)과 기명식 두 종류가 있으며, 기명식에는 정기권 기능을 추가할 수 있다.

기명식 및 정기권에는 소아용·할인용(장애인 본인용·간병인용·복지할인증)도 있다. 할인용 하야카켄은 후쿠오카 지하철 외 구역에서는 사용할 수 없다. 예를 들어 지쿠히선 등 후쿠오카 지하철 외 구간이나 JR선, 니시테츠선에서는 미리 발권기에서 승차권을 구입해야 한다. 니시테츠 버스 등 버스 노선이나 지쿠호 전기철도 등 노면 전차에서는 하차 시 승무원에게 장애인 수첩 등을 제시해야 한다. 할인용 연락 정기권은 발행되지 않는다.

ANA는 ANA 마일리지 클럽 회원을 대상으로 "'''ANA 하야카켄'''"을 2009년 12월 16일부터 발행하고 있다. 마일리지로 하야카켄 포인트를 교환할 수 있다.

일부를 제외하고 기념 하야카켄도 정기권이나 기명식 카드로 만들 수 있다.

카드 발행 시 보증금 500JPY이 필요하다. 카드를 반환하면 보증금은 돌려받을 수 있다(기명식은 공적 증명서 필요). 카드 잔액이 있으면 최대 220JPY의 수수료가 발생한다.

4. 연혁

• 2009년 (헤이세이 21년) 3월 7일 - 사용 개시^[6]。
• 2009년 12월 16일 - ANA 하야카켄 발행 개시.
• 2010년 3월 13일 - SUGOCA, nimoca, Suica와 상호 이용 및 JR 큐슈, 니시테츠 각 역과의 정기권 취급, 전자 화폐 취급 개시.
• 2013년 3월 23일 - Kitaca, PASMO, TOICA, manaca, ICOCA, PiTaPa와 상호 이용 개시 (일부 대상 외 사업자 있음. 전자 화폐는 PiTaPa 제외).
• 2015년 12월 15일 - 후쿠오카 시영 도선에 전자 화폐 취급으로 도입^[7]。
• 2017년 4월 1일 - 시민에게 한정했던 정신 장애인 할인을 수첩 소지자(시외)에게도 도입. 할인 하야카켄을 시외의 장애인에게도 발행^[8]。

5. 도입 구역

하야카켄은 후쿠오카시 교통국의 모든 노선과 모든 역에서 승차권으로 사용할 수 있다.

하야카켄을 사용하여 JR 큐슈 지쿠히선(메이노하마~니시카라츠)・니시테쓰 가이즈카선(가이즈카~니시테츠 신구)과의 연계 승차권을 구입할 수 있다.

또한, JR 큐슈, 니시테츠와의 연계 정기권 탑재도 가능하다.

6. 전자 화폐

2010년 3월 13일 교통계 IC 카드 상호 이용 개시에 맞춰 하야카켄을 전자 화폐로도 사용할 수 있게 되었다. 후쿠오카시 지하철 역 주변과 후쿠오카시 공공시설을 중심으로 도입되었으며, 상호 이용을 통해 더 많은 곳에서 쓸 수 있다.

6. 1. 주요 사용처

7. 포인트

하야카켄은 SUGOCA와 달리 승차할 때마다 포인트가 쌓이는 것이 아니라, 한 달 동안 지하철을 이용한 금액에 따라 포인트가 적립된다.^[15] 후쿠오카시 지하철과 JR 가라쓰선, 지쿠히선을 하야카켄으로 직접 이용하면 '포인트 업 서비스'로 1회 승차당 10포인트가 추가된다(SUGOCA에도 같은 서비스가 있다).

적립된 포인트는 1포인트당 1JPY으로 환산되어 현금처럼 쓸 수 있다(SF). 포인트는 하야카켄 대응 발매기나 정기권 판매 창구에서 교환할 수 있는데, 이때 잔액 전부를 한 번에 교환해야 한다.^[16]

7. 1. 포인트 계산 방법

• 기본 포인트 - 일률적으로 "한 달간의 지하철 승차 요금액 × 2%" 만큼의 포인트를 부여한다.
• * 한 달간의 지하철 승차 요금액이 12000JPY을 초과할 때는 12000JPY 분의 포인트(240포인트)를 상한으로 한다.
• 한 정거장 포인트 - 인접한 두 역 사이를 이용했을 때 100포인트(어린이는 50포인트)를 부여한다. 기존의 "이웃 티켓"을 대체하여 2016년 10월 1일부터 도입되었다.
• 보너스 포인트 - 한 달간의 지하철 승차 요금액에 따라 다음 포인트를 추가로 부여한다.

포인트 부여율이 가장 높아지는 것은 한 달에 12000JPY을 이용했을 때의 1,040포인트이다. 이는 8.6%에 해당하며, 기존의 자기식 SF 카드 "에프 카드"의 프리미엄분에 비해 낮은 비율이다. 2013년 1월 1일에 보너스 포인트 가산이 개정되었다. 2021년 12월 1일에는 기본 포인트와 보너스 포인트가 폐지되었으며, 한 정거장 포인트도 개정되었다.

포인트 적립은 하야카켄을 사용하여 후쿠오카시 지하철의 개찰구에서 입출장했을 경우에 한하며, 발매기에서 승차권을 구입하거나 전자 화폐로 이용하는 경우, 타사 선에서의 이용은 포인트 대상에서 제외된다. 또한, 역 창구에서의 정산 처리도 포인트 대상에서 제외될 수 있다.

단, 후쿠오카시 지하철과 JR 가라쓰선・지쿠히선을 하야카켄으로 직접 이용한 경우에는, "포인트 업 서비스"로, JR의 승차 구간에 관계없이 1승차당 10포인트가 부여된다(SUGOCA에서도 동일한 서비스가 있다).

적립된 포인트는 1포인트당 1엔으로 환산하여 SF(스토어드 페어)로 사용할 수 있다. 포인트 교환(포인트 충전)은 하야카켄 대응 발매기 또는 정기권 판매 창구에서 할 수 있다. 교환 시에는 포인트 잔액을 전부 SF로 일괄 교환하는 것만 가능하며, 포인트의 일부만 교환하는 것은 불가능하다.^[16]

8. 상호 이용

하야카켄은 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스에 참여하여 다른 교통 카드들과 상호 이용이 가능하다. 크게 상호 이용과 편도 이용 두 가지로 나뉜다. 상호 이용은 양쪽 카드 구역에서 모두 사용 가능한 경우이고, 편도 이용은 한쪽 카드 구역에서만 사용 가능한 경우이다.

PASMO 구역의 간토 철도(철도만)・지바 도시 모노레일은 전국 상호 이용 서비스에 대응하지 않으므로 하야카켄을 사용할 수 없다.^[18] 또한, JR 동일본 열차의 그린샤에 도입된 그린샤 Suica 시스템이나, 니시테쓰 버스의 환승 할인 등, 하야카켄으로 이용할 수 없는 서비스도 있다.

상호 이용 대상은 PiTaPa는 스토어드 페어 기능만, 그 외의 카드는 스토어드 페어 기능과 전자 화폐 기능에 한정되며, 포인트 시스템은 대상에 포함되지 않는다.

특가용 IC 카드는 상호 이용 대상이 아니며, 할인용 하야카켄은 상호 이용 구역에서는 사용할 수 없고, 할인용 manaca, 장애인용 nimoca는 하야카켄 구역에서는 사용할 수 없다.

8. 1. 상호 이용 가능 카드

다음은 편도 이용이 가능한 카드이다. 해당 카드의 구역에서는 하야카켄을 이용할 수 있지만, 하야카켄 구역에서는 해당 카드를 이용할 수 없다.

PASMO 구역의 간토 철도(철도만)・지바 도시 모노레일은 전국 상호 이용 서비스에 대응하지 않으므로 하야카켄을 사용할 수 없다.^[18] 또한, JR 동일본 열차의 그린샤에 도입된 그린샤 Suica 시스템이나, 니시테쓰 버스의 환승 할인 등, 하야카켄으로 이용할 수 없는 서비스도 있다.

상호 이용 대상은 PiTaPa는 스토어드 페어 기능만, 그 외의 카드는 스토어드 페어 기능과 전자 화폐 기능에 한정되며, 포인트 시스템은 대상에 포함되지 않는다.

특가용 IC 카드는 상호 이용 대상이 아니며, 할인용 하야카켄은 상호 이용 구역에서는 사용할 수 없고, 할인용 manaca, 장애인용 nimoca는 하야카켄 구역에서는 사용할 수 없다.

8. 2. 편 이용 가능 카드

다음은 편 이용이 되는 카드이다. 해당 카드의 구역에서는 하야카켄을 이용할 수 있지만, 하야카켄의 구역에서는 해당 카드를 이용할 수 없다.

9. 신칸센 IC 환승 서비스

도카이도·산요 신칸센의 익스프레스 예약을 이용하면, 신칸센과 JR 재래선 간 환승 게이트에서 "IC 환승 서비스"를 이용할 수 있다. 이 서비스는 SUGOCA 지역의 고쿠라-구마모토 구간 및 센다이-가고시마추오 구간, Suica 지역의 수도권(도쿄-아타미 구간)^[19], TOICA 지역의 도카이 지구(아타미-마이바라 구간), ICOCA 지역의 간사이·산요 지구(마이바라-신시모노세키 구간)에서 이용 가능하다.

또한, 도호쿠, 조에쓰, 호쿠리쿠, 홋카이도, 야마가타, 아키타 중 Suica 수도권 지역(도쿄-나스시오바라·다카사키 구간), 센다이 지역(고리야마-이치노세키·야마가타 구간), 니가타 지역(나가오카-니가타 구간), 모리오카 지역(키타카미-모리오카 구간), 아키타 지역(아키타역), 아오모리 지역(신아오모리역), 하코다테 Kitaca 지역(신하코다테호쿠토역), ICOCA의 호쿠리쿠 지구(도야마-쓰루가 구간)의 각 재래선 연결역에서도 이용할 수 있다.

하지만, 각 IC 승차 카드는 원칙적으로 회사 간, 그리고 동일 카드의 개별 지역을 넘어 사용할 수 없다. 따라서 상황에 따라 이용이 불가능할 수 있으므로, 사전에 확인해야 한다.

참조

_[1] 간행물 Official news release http://www13.jrkyush[...] 2008-02-07
_[2] 웹사이트 Launch of Nationwide Interoperable Transport System IC Cards https://www.ejrcf.or[...] Japan Railway & Transport Review 2024-03-07
_[3] 웹사이트 About FeliCa Technology https://www.sony.net[...] 2024-03-07
_[4] 뉴스 「はやかけん」の発行枚数が100万枚を突破しました! ～記念カードの発売とキャンペーンを行います～ http://subway.city.f[...] 2017-09-01
_[5] 문서 地下鉄ICカードの名称・デザインが決定しました! https://web.archive.[...] 福岡市交通局 2014年7月30日
_[6] 문서 地下鉄ICカード「はやかけん」 平成21年3月7日（土）デビュー!! https://web.archive.[...] 福岡市交通局 2014年7月30日
_[7] Facebook 福岡市営渡船 - 本日より，福岡市営渡船各待合所の券売機にて「はやかけん」電子マネーと相互利用可能な各種電子マネーでの... https://www.facebook[...] 福岡市営渡船公式フェイスブック 2015-12-15
_[8] 웹사이트 割引「はやかけん」について http://subway.city.f[...] 福岡市交通局
_[9] 문서
_[10] 웹사이트 ANAと福岡市交通局との業務提携について http://subway.city.f[...] 福岡市交通局 2009-06-10
_[11] 문서 「はやかけん」を活用したパーク＆ライド優待サービス開始 https://web.archive.[...] 福岡市交通局営業課 2010年2月13日
_[12] PDF 「はやかけん」を活用したパーク＆ライド優待サービスの拡大 http://subway.city.f[...] 福岡市交通局・福岡市環境局・パーク24 2011-02-22
_[13] 웹사이트 すいとうポイント https://web.archive.[...] 唐人町商店街 2015年2月7日
_[14] 웹사이트 福岡市の主な施設で電子マネーが利用できます！ https://web.archive.[...] 福岡市交通局営業課 2011年9月1日
_[15] 웹사이트 ICカード はやかけん　ご利用ポイント https://web.archive.[...] 福岡市交通局公式サイト内 2013年2月1日
_[16] 웹사이트 ICカード はやかけん　ご利用ポイント ポイントをチャージ（SFへ交換） https://web.archive.[...] 福岡市交通局公式サイト内 2013年2月25日
_[17] 문서
_[18] 웹사이트 交通系ICカードの相互利用 https://www.pasmo.co[...] PASMO公式サイト 2021-03-16
_[19] 문서