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가모이역

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1. 개요

가모이역은 일본 가나가와현 요코하마시 미도리구에 위치한 JR 동일본 요코하마선의 역이다. 1면 2선 섬식 승강장의 고가역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁받아 운영한다. 1962년 12월 25일에 개업했으며, 2016년에는 역 번호 JH18이 부여되었다. 요코하마 시내에 위치하며, 2023년에는 하루 평균 33,668명이 이용했다. 역 주변에는 라라포트 요코하마 쇼핑 센터를 비롯한 상업 시설과 학교, 공공 기관이 위치해 있으며, 요코하마 시영 버스와 가나가와 주오 교통 버스 노선이 운행된다.

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가모이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
가모이역 남쪽 출입구 (2021년 5월)
남쪽 출입구 (2021년 5월)
역 이름가모이역
로마자 표기Kamoi-eki
간자鴨居駅
소재지가나가와현요코하마시미도리구 가모이 1초메 8-14
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR동일본)
노선요코하마 선
역 번호JH18
영업 거리히가시카나가와 기점 10.9 km
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선
개업일1962년 12월 25일
비고업무 위탁역
고객 지원 콜 시스템 도입역
요코하마 시내 역
승차 인원 (2023년)33,668명
인접 역
요코하마 선이전 역: 고즈쿠에 (JH17) (3.1 km)
다음 역: 나카야마 (JH19) (2.6 km)

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선 구조의 고가역으로, 역사는 승강장 아래에 있다. '미도리노 마도구치' 유인 매표소가 있다. 나가츠다역이 관리하고 JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 위탁하는 업무 위탁역이다.[9] 요코하마 시내에 있어 '요코하마 시내'에 속한다. 고객 서포트 콜 시스템이 도입되어 이른 아침 및 야간의 일부 시간대에는 원격 대응을 위해 개찰 담당 직원은 없으며, 일부 자동 발권기만 가동한다.[14][15]

2. 1. 승강장



네기시선으로의 직통 운행은 낮 시간대에는 요코하마역의 한 정거장 앞인 사쿠라기초까지이며, 사쿠라기초역 이후의 이소고오후나 방면으로의 직통 운행은 아침과 저녁 시간대에만 이루어진다.[1]

2. 2. 역내 시설

섬식 승강장 1면 2선 구조의 고가역으로, 역사는 승강장 아래에 있다. 역에는 미도리노 마도구치 유인 매표소가 있다.

  • 매점
  • * NewDays 가모이점 - 개찰구 밖, 남쪽 출구 계단 아래
  • * NewDays mini 가모이 2호점 - 개찰구 안 정면
  • * 리틀 머메이드 - 개찰구 밖 남쪽 출구
  • * 아지사이 찻집 가모이점
  • 발권기
  • * 다기능 발권기[15]
  • * 지정석 발권기[15]
  • * 승차역 증명서 발행기
  • 기타 시설
  • * 승강장 하치오지 방면에 대합실 설치
  • * 에스컬레이터 - 개찰구 안 컨코스와 승강장 연결
  • * 엘리베이터 - 개찰구 안 컨코스와 승강장, 개찰구 밖 컨코스와 출입구 연결
  • * 다기능 화장실

3. 이용 현황

2019 회계 연도에 가모이역은 하루 평균 39,588명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[3]

과거 연도의 승객 수(승차 승객만 해당)는 아래와 같다.

회계 연도일일 평균
2005년33,765[4]
2010년38,294[5]
2015년39,479[6]



2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''33,668명'''이다.

1991년도(헤이세이 3년도) 이후의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승차 인원[16]
연도1일 평균
승차 인원
출처
1991년(헤이세이 3년)32,256
1992년(헤이세이 4년)33,472
1993년(헤이세이 5년)33,980
1994년(헤이세이 6년)33,866
1995년(헤이세이 7년)33,753[17]
1996년(헤이세이 8년)34,679
1997년(헤이세이 9년)34,923
1998년(헤이세이 10년)35,023[18]
1999년(헤이세이 11년)34,849[19]
2000년(헤이세이 12년)36,173[19][20]
2001년(헤이세이 13년)37,291[22][21]
2002년(헤이세이 14년)37,431[24][23]
2003년(헤이세이 15년)37,994[26][25]
2004년(헤이세이 16년)37,793[28][27]
2005년(헤이세이 17년)33,765[30][29]
2006년(헤이세이 18년)34,987[32][31]
2007년(헤이세이 19년)39,540[35][34]
2008년(헤이세이 20년)39,368[37][36]
2009년(헤이세이 21년)38,746[39][38]
2010년(헤이세이 22년)38,294[41][40]
2011년(헤이세이 23년)37,828[43][42]
2012년(헤이세이 24년)38,443[45][44]
2013년(헤이세이 25년)39,261[47][46]
2014년(헤이세이 26년)38,828[49][48]
2015년(헤이세이 27년)39,479[51][50]
2016년(헤이세이 28년)39,591[53][52]
2017년(헤이세이 29년)39,187[55][54]
2018년(헤이세이 30년)39,685[56]
2019년(레이와 원년)39,588[57]
2020년(레이와 2년)29,426[58]
2021년(레이와 3년)30,228[59]
2022년(레이와 4년)32,102[60]
2023년(레이와 5년)33,668[61]


4. 역사

5. 역세권

역 주변에는 다양한 시설들이 있다.

요코하마 시립 가모이 초등학교, 요코하마 시립 가모이 중학교, 요코하마 시립 히가시가모이 중학교, 가나가와 현립 하쿠산 고등학교 등 교육 기관과 하쿠산 지구 센터, 요코하마 시 미도리 소방서 가모이 소방 출장소 등 공공 기관이 있다.

가모이역 앞 우체국, 요코하마 은행 가모이역 앞 지점, 요코하마 신용금고 가모이 지점, 시바 신용금고 가모이 지점, 요코하마 히가시혼고 우체국, 요코하마 이케베 우체국 등 금융 기관도 있다.

이온 푸드 스타일 가모이점, 업무 슈퍼 가모이점, HAC 드럭 가모이점, 선드럭 가모이점, 라라포트 요코하마, 드럭 스토어 스마일 가모이 미나미구치점, BOOKOFF PLUS 요코하마 가모이점, 샤토레제 요코하마 가모이점 등 상업 시설도 있다.

파나소닉 그룹, 후지쯔 IT 매니지먼트 파트너, JVC 켄우드 등 기업 사업소와 가모이 자동차 학교, 요코하마 키누타 치과, 다이니폰 프로레슬링 본사 및 선수 도장, 하나가타 복싱 짐, 오노 측기 요코하마 테크니컬 센터, 애니타임 피트니스 가모이점도 있다.

5. 1. 공공 기관

5. 2. 금융 기관

금융 기관


5. 3. 상업 시설


  • 이온 푸드 스타일 가모이점
  • 업무 슈퍼 가모이점
  • HAC 드럭 가모이점
  • 선드럭 가모이점
  • 라라포트 요코하마
  • 드럭 스토어 스마일 가모이 미나미구치점
  • BOOKOFF PLUS 요코하마 가모이점
  • 샤토레제 요코하마 가모이점

5. 4. 기타 시설

맑은 날에는 후지산을 볼 수 있다.


역에서 쓰루미강을 사이에 두고 북쪽의 쓰즈키구 남부에 공장이 다수 있으며, 역과 인도교로 연결되어 있다. 역의 승강장 끝에서 하치오지 방면으로 약 150m 떨어진 곳에 선로를 가로지르는 형태로 가모이오오하시가 통과하고 있다. 일본전기(NEC) 요코하마 사업장 부지에는 가나가와현 내 최대 규모의 쇼핑 센터 라라포트 요코하마가 건설되어 2007년 3월 15일에 개업했다.

; 공공 기관



; 우체국·은행



; 상업 시설



; 기타 시설


6. 버스 노선

「가모이역 앞」 정류장에서 요코하마 시영 버스와 가나가와 주오 교통이 당역을 발착하는 노선 버스를 운행하고 있다. 이 외에 「가모이이케 오하시」 정류장도 이용 가능한 위치에 있다.

승강장운행 사업자계통·행선지비고
가모이역 앞
1요코하마 시영 버스256:(우회전 순환)가모이역 앞
요코하마 시영 버스, 가나가와 주오 교통56:다케야마 단지
2요코하마 시영 버스12:하쿠산 고등학교
36・39:미도리 차고 앞
12・39:나카야마역
172:(좌회전 순환)가모이역 앞
「39」나카야마역 앞은 평일 아침, 밤 2회만 운행
가나가와 주오 교통가모02:나카야마 차고
요코하마 시영 버스, 가나가와 주오 교통119:(아라이마치 순환・하쿠산 고등학교 순환)가모이역 앞
3요코하마 시영 버스12:니시스기타 단지
36:히가시카나가와역 서쪽 출구 / 요코하마역 서쪽 출구
326:(급행)요코하마역 서쪽 출구
「니시스기타 단지」는 소테츠 버스도 동일한 이름의 정류장이 있지만 다른 위치에 있다
「326」급행은 평일 아침만 운행
4요코하마 시영 버스39:요코하마역 서쪽 출구
가모이・히가시혼고선:히가시혼고 케어 플라자
가모이이케 오하시
1요코하마 시영 버스124:사사야마 단지 중앙 / 미도리 차고 앞
2요코하마 시영 버스124:센터미나미역


7. 인접역

鴨居駅일본어의 인접역은 다음과 같다.

승강장노선방향
1横浜線일본어마치다·하시모토·하치오지 방면
2横浜線일본어신요코하마·요코하마·오후나 방면


  • 쾌속


신요코하마역 (JH 16) - '''가모이역 (JH 18)''' - 나카야마역 (JH 19)

  • 쾌속 (임시 열차 운행)[62]・각역정차


고즈쿠에역 (JH 17) - '''가모이역 (JH 18)''' - 나카야마역 (JH 19)

고즈쿠에역과의 역간 거리는 3.1km로, 이는 요코하마선에서 가장 길다.

참조

[1] 웹사이트 ⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します https://www.jreast.c[...] 2016-04-06
[2] 웹사이트 JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ https://response.jp/[...] 2016-04-07
[3] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[4] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Metropolitan Government 2021-03-26
[5] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[6] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[7] 간행물 "[[電気車研究会]]" 1999-03
[8] 뉴스 横浜線鴨居駅営業はじめる "[[朝日新聞]](朝日新聞社)" 1962-12-26
[9] 웹사이트 事業エリアマップ https://www.je-ss.co[...] JR東日本ステーションサービス 2021-09-14
[10] 뉴스 25日店開きの鴨居駅、新設の蔭に地主(50人)の好意 "[[東京新聞]](東京新聞社)" 1962-12-20
[11] 서적 JR気動車客車編成表 '95年版 ジェー・アール・アール 1995-07-01
[12] 웹사이트 駅の情報(鴨居駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-10-18
[13] 웹사이트 "「2021年度駅業務執行体制の再構築について」提案受ける!②" http://jreu-yokohama[...] JR東労組横浜地本 2021-06-02
[14] 웹사이트 東京新聞:車いす客は「事前連絡を」 JR東、無人化推進83駅で要請:社会(TOKYO Web) https://web.archive.[...] 2020-03-03
[15] 웹사이트 駅の情報(鴨居駅):JR東日本 https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-11-17
[16] 웹사이트 横浜市統計書 https://www.city.yok[...] 横浜市
[17] PDF 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 http://www.pref.kana[...]
[18] 문서 神奈川県県勢要覧(平成12年度)
[19] PDF 神奈川県県勢要覧(平成13年度) http://www.pref.kana[...]
[20] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[21] 웹사이트 各駅の乗車人員(2001年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[22] PDF 神奈川県県勢要覧(平成14年度) http://www.pref.kana[...]
[23] 웹사이트 各駅の乗車人員(2002年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[24] PDF 神奈川県県勢要覧(平成15年度) http://www.pref.kana[...]
[25] 웹사이트 各駅の乗車人員(2003年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[26] PDF 神奈川県県勢要覧(平成16年度) http://www.pref.kana[...]
[27] 웹사이트 各駅の乗車人員(2004年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[28] PDF 神奈川県県勢要覧(平成17年度) http://www.pref.kana[...]
[29] 웹사이트 各駅の乗車人員(2005年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[30] PDF 神奈川県県勢要覧(平成18年度) http://www.pref.kana[...]
[31] 웹사이트 各駅の乗車人員(2006年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[32] PDF 神奈川県県勢要覧(平成19年度) http://www.pref.kana[...]
[33] 문서 2007年3月15日、ららぽーと横浜がオープン
[34] 웹사이트 各駅の乗車人員(2007年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[35] PDF 神奈川県県勢要覧(平成20年度) http://www.pref.kana[...]
[36] 웹사이트 各駅の乗車人員(2008年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[37] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成21年度) http://www.pref.kana[...]
[38] 웹사이트 各駅の乗車人員(2009年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[39] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成22年度) http://www.pref.kana[...]
[40] 웹사이트 各駅の乗車人員(2010年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[41] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成23年度) http://www.pref.kana[...]
[42] 웹사이트 各駅の乗車人員(2011年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[43] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成24年度) http://www.pref.kana[...]
[44] 웹사이트 各駅の乗車人員(2012年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[45] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成25年度) http://www.pref.kana[...]
[46] 웹사이트 各駅の乗車人員(2013年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[47] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成26年度) http://www.klnet.pre[...]
[48] 웹사이트 各駅の乗車人員(2014年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[49] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成27年度) http://www.pref.kana[...]
[50] 웹사이트 各駅の乗車人員(2015年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[51] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成28年度) http://www.pref.kana[...]
[52] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[53] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成29年度) https://web.archive.[...]
[54] 웹사이트 各駅の乗車人員(2017年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[55] 간행물 神奈川県県勢要覧(平成30年度) https://web.archive.[...]
[56] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[57] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[58] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[59] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[60] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[61] 웹사이트 各駅に乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[62] 문서 小机駅は日産スタジアム([[横浜国際総合競技場]])で催事がある時など。



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