굿찬역

3. 노선

현재 하코다테 본선 열차가 굿찬역을 운행하고 있으며, 하코다테역에서 193.3km 떨어져 있다.^[3] 각역정차 열차와 쾌속 "니세코 라이너"가 이 역에 정차한다.^[2]

2031년 홋카이도 신칸센이 개통되면 굿찬역은 신칸센 전용역이 될 예정이며, 오샤만베와 오타루 사이의 하코다테 본선 구간은 폐지될 예정이다.

4. 역 주변

시리베시 종합 진흥국 청사, 굿찬 정사무소, 굿찬 경찰서, 굿찬 우편국 등 주요 공공기관과 홋카이도 굿찬 중학교, 홋카이도 굿찬 고등학교, 홋카이도 굿찬 농업고등학교 등 교육 시설이 굿찬역 주변에 있다. 니세코 관광 거점 중 하나로, 니세코 HANAZONO 리조트는 차로 약 10분, 니세코 도큐 그랑 히라후는 차로 약 15분 거리에 있다.^[25]

5. 역사

1904년 10월 15일, 홋카이도 철도의 일반역으로 굿찬역이 개업하였다. 이는 하코다테에서 네무로까지의 철도 노선을 연장하여 북쪽의 다른 노선들과 연결, 하코다테에서 오타루까지의 직통 운송을 제공하기 위한 확장 과정의 일부였다.^[3][4] 1907년 7월 1일 홋카이도 철도가 국유화된 후, 일본국유철도(JGR)가 역의 운영을 맡았다. 1909년 10월 12일, 굿찬역은 하코다테 본선의 일부가 되었다.^[3]

1919년 11월 15일에는 교고쿠 경편선(후의 이부리 선)이 개통되면서, 두 노선의 분기역이 되었다. 1944년 7월 1일에는 이부리 종관 철도가 국유화되면서 이부리 선으로 편입되었다.

1974년 12월에는 구차안 기관구가 폐지되었고, 1984년 2월 1일에는 화물 취급이, 1985년 3월 14일에는 수하물 취급이 폐지되었다. 1986년 11월 1일에는 이부리 선이 폐지되었다.^[3]

1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서, 역의 운영은 JR 홋카이도로 넘어갔다.^[3][4] 2007년 10월에는 역 번호 '''S23'''이 부여되었다.

2031년 봄에는 홋카이도 신칸센이 개통되면 하코다테 본선은 단축되고 오샤만베와 오타루 사이의 철도 구간은 폐지될 예정이다. 이로 인해 굿찬역은 재래선이 없어지고 신칸센만 운행하게 된다.

역사 연혁을 표로 정리하면 다음과 같다.

6. 버스 노선

역 앞에 "구챤역 앞" 정류장이 있으며, 시내 순환 버스 "쟈가린 호", 니세코 버스, 도난 버스 노선이 운행된다.^[1]

• 시내 순환 버스 "쟈가린 호"^[1]
• 니세코 버스^[1]
• 오타루 방면^[1]
• 이와나이 방면^[1]
• 니세코역 방면^[1]
• 니세코 빌리지 방면^[1]
• 도난 버스^[1]
• 키모베츠 방면 (국철 이부리선 대체 버스)^[1]
• 루스츠 리조트 방면^[1]
• 야마토 방면^[1]
• 카바야마 초등학교 방면^[1]

7. 인접한 역

홋카이도 신칸센은 2031년경 센다이·도쿄 방면에서 신하코다테호쿠토 구간까지 개통 예정이다.

• 신하코다테호쿠토 - 신야쿠모(가칭) - 오샤만베 - 굿찬 - 신오타루(가칭) - 삿포로
• 쾌속 니세코 라이너는 당역에서 히라후 방면 하행 열차만 운행한다.

참조

_[1] 웹사이트 JR北海道のおもな駅 http://www.jrhokkaid[...] JR Hokkaido 2018-02-20
_[2] 웹사이트 Hakodate Main Line - Kutchan - Niseko - Rankoshi Station Timetable http://www.jrhokkaid[...] JR Hokkaido 2018-02-20
_[3] 문서 Teishajo II
_[4] 문서 Teishajo I
_[5] 뉴스 日本国有鉄道公示第108号 1986-10-14
_[6] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
_[7] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行 日本国有鉄道旅客局 1984
_[8] 간행물 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2007-09-12
_[9] 간행물 倶知安駅 新ホームの使用開始について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2021-09-17
_[10] 웹사이트 業務運営の効率化～システムチェンジ https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2024-10-14
_[11] 웹사이트 ＜北海道新幹線＞きょう開業*歓迎 最高潮*倶知安 駅に案内所新設／小樽 図書館に関連本 http://photodb.hokka[...] 北海道新聞社 2016-03-26
_[12] 문서 『鉄道ファン』通巻718号 pp.34-35
_[13] 뉴스 北海道新幹線:倶知安駅を高架化 計画変更申請へ http://mainichi.jp/a[...] 2016-02-04
_[14] 웹사이트 北海道新幹線に30km超のトンネル誕生へ 建設計画、初の大規模変更 https://trafficnews.[...] 2016-07-27
_[15] 뉴스 北海道新幹線 最長トンネルさらに長く 工事計画変更 http://dd.hokkaido-n[...] 北海道新聞社 2016-07-23
_[16] 뉴스 道新幹線・渡島トンネルが陸上最長33kmに－村山と一体化 http://e-kensin.net/[...] 北海道建設新聞社 2016-07-22
_[17] 뉴스 新幹線高架化に伴い倶知安駅の線路とホームを西側に移設へ https://e-kensin.net[...] 北海道建設新聞社 2019-08-26
_[18] 뉴스 倶知安新駅舎のデザイン、「羊蹄山」最多82％ アンケートに町民回答 https://www.hokkaido[...] 2020-10-28
_[19] 뉴스 倶知安駅前の整備案、町が提示 西側に大規模駐車場 駅舎内に物販拠点 https://www.hokkaido[...] 2021-02-10
_[20] 뉴스 明かり部整備19年度本格化　道新幹線新函館北斗―札幌間 https://e-kensin.net[...] 北海道建設新聞社 2018-06-27
_[21] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
_[22] 웹사이트 函館線 長万部・小樽間の状況について http://www.pref.hokk[...] 北海道 2019-07-22
_[23] 웹사이트 函館線 長万部・小樽間の状況について http://www.pref.hokk[...] 北海道 2020-08-26
_[24] 뉴스 シリーズ：提言 北海道新幹線札幌延伸に向けて（5）～倶知安町の取り組み～ P4 http://www.hokuyoban[...] 北洋銀行
_[25] 뉴스 倶知安駅前再開発に動き 新幹線札幌延伸まで10年 候補地に要望、問い合わせ https://www.hokkaido[...] 2021-01-20
_[26] 웹사이트 まちなか循環バスじゃがりん号 https://www.town.kut[...] 倶知安町
_[27] 웹사이트 倶知安駅前 のりば地図 https://transfer.nav[...] 北海道中央バス
_[28] 웹사이트 道南バス時刻表 洞爺・伊達・倶知安管内 令和4年10月1日改正 https://www.donanbus[...] 道南バス
_[29] 웹사이트 倶知安十字街 のりば地図 https://transfer.nav[...] 北海道中央バス