나미카와역
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1. 개요
나미카와역은 일본 교토부 가메오카시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 산인 본선(사가노선)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 이코카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있으며, 유인 매표소인 미도리노 마도구치가 있다. 1935년 7월 20일에 개업했으며, 가메오카역이 관리하고 JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다. 2019년에는 하루 평균 3,257명의 승객이 이용했다.
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가메오카역은 일본 교토부 가메오카시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 지상역으로, 섬식 승강장 2면 4선, 교상 역사를 갖추고 있으며 이코카 및 제휴 교통카드를 사용할 수 있고, 사가노선 구간의 관리역으로 1899년 개업하여 2022년 하루 평균 7,945명이 이용한다. - 가메오카시의 철도역 - 호즈쿄역
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야스기역은 1908년 개업하여 1987년 서일본 여객철도 소속이 되었으며, 2008년 역사가 개축되고 2013년 모든 특급 열차가 정차하며 2016년부터 ICOCA 카드 사용이 가능하고 주변에 여러 시설이 위치해 있다.
나미카와역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 나미카와역 |
원래 이름 | 並河駅 (なみかわえき) |
로마자 표기 | Namikawa-eki |
소재지 | 교토부 가메오카시 오이초 쓰치다 2초메 57-6 |
노선 | "[[파일:JRW kinki-E.svg|15px]] 사가노선 (산인 본선)" |
역 번호 | JR-E12 |
전보 약호 | 나미 |
운영 정보 | |
소유주 | 서일본 여객철도 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
노선 거리 | 교토 기점 23.4 km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1935년 7월 20일 |
상태 | 직원 배치역 |
사용 현황 | 2019년 기준 하루 평균 3257명 이용 |
연결 | |
연결 정보 | 버스 정류장 |
서비스 | |
노선 정보 | 서일본 여객철도 사가노선 왼쪽: 지요카와역 오른쪽: 가메오카역 |
기타 정보 | |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 역사는 2번 승강장 쪽에 있으며 반대쪽 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 서일본 여객철도 교통 서비스가 역 업무를 위탁받아 운영하고 있다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 나미카와역은 산인 본선(사가노선)에 있으며, 교토역에서 23.4km 떨어져 있다.
2. 1. 승강장
나미카와역은 역 건물과 구름다리로 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 미도리노 마도구치 유인 매표소가 있다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 2009년 11월 가메오카역까지 복선화가 완공되면서 분기기나 절대 신호기를 갖지 않는 정류소가 되었다. 역사는 2번 승강장 쪽에 있으며, 반대편 1번 승강장으로는 소노베·후쿠치야마 방면의 육교로 연결되어 있다. 육교에는 양쪽 승강장 모두 엘리베이터가 설치되어 있다.[14]가메오카역이 관리하며, JR 서일본 교통 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다. 이전에는 새벽과 심야 시간에는 무인역이었지만, 현재는 종일 역무원이 배치되어 있다. ICOCA 이용 가능역이다.
역의 동서를 "나미카와 크리에이티브 지하 통로"가 잇고 있다.
- 위 표의 노선명은 여객 안내 상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
- 2009년 9월에 당역에서 야기역까지 복선화되기 전까지는 역 건물측의 2번 승강장을 상하 본선으로 하는 일선 스루로, 통과 열차 및 교행을 하지 않는 정차 열차는 상하선 모두 2번 승강장을 통과하고 있었다.
3. 역사
- 1935년 7월 20일: 일본국유철도 산인 본선 가메오카역~야기역 사이에 신설 개업.[5]
- 1949년
- * 10월 15일: 나미카와~지오카와 간 영업 거리 2.3km에서 2.0km로 변경.[6]
- * 11월 1일: 수하물 및 소화물 취급 개시, 여객 취급 구간 제한 철폐.[7]
- 1971년 12월 1일: 짐 취급 중지,[8] 무인역이 됨.[9]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 서일본 여객철도(JR 서일본) 역이 됨.
- 1988년 3월 13일: 사가노선 애칭 사용 개시.
- 1989년 3월 5일: 치요카와역 방면으로 200m 이전, 1면 1선에서 2면 2선으로 확장.[10]
- * 단선 승강장 시절, 시간대에 따라 일부 보통 열차가 통과하기도 했음. (요시토미역, 다카쓰역, 마이즈루선 후치가키역도 동일)
- * 구 역사 부지는 철도 역사 공원으로 정비, DD51형 디젤 기관차 1040호기와 신칸센 0계 전동차 22형 1003호 선두 차량 운전대 부분 설치 및 전시.
- 1998년 12월 8일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.[11]
- 2003년 11월 1일: IC 카드 ICOCA 이용 개시.
- 2009년
- * 9월 6일: 야기역까지 복선화.
- * 10월 17일: 과선교에 엘리베이터 설치 및 사용 개시.[12]
- * 11월 1일: 가메오카역까지 복선화, 교환 설비 폐지.
- 2018년 3월 17일: 역 넘버링 도입 및 사용 개시.
- 2024년 10월 31일: 미도리노마도구치 영업 종료 예정.[13]
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 하루 평균 3,257명의 승객이 역을 이용했다.[3] 2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 승차 인원은 '''2,740명'''이다.
과거에는 보통 열차도 통과하는 열차가 있을 정도로 한산한 역이었지만, 사가노선의 고속화와 가메오카시가 교토 중심부로의 베드타운화되면서 이용객 수는 서서히 증가하고 있다.
1일 평균 '''승차''' 인원은 다음과 같다.
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1999년 | 2,748 |
2000년 | 2,718 |
2001년 | 2,704 |
2002년 | 2,641 |
2003년 | 2,762 |
2004년 | 2,822 |
2005년 | 2,863 |
2006년 | 2,995 |
2007년 | 3,063 |
2008년 | 3,055 |
2009년 | 3,016 |
2010년 | 2,962 |
2011년 | 3,008 |
2012년 | 3,000 |
2013년 | 3,156 |
2014년 | 3,093 |
2015년 | 3,197 |
2016년 | 3,225 |
2017년 | 3,252 |
2018년 | 3,293 |
2019년 | 3,257 |
2020년 | 2,619 |
2021년 | 2,638 |
2022년 | 2,740 |
5. 역 주변
- 가메오카 시립 도서관 오이 분관
- 가메오카 시립 다이세이 중학교
- 가메오카 시립 오이 초등학교
- 국도 9호선(산인도)
- 교토 종관 자동차도 오이 나들목
- 마츠모토 오이점
- 에디온 가메오카점
- 코난 가메오카 오이점
- 오토박스 가메오카점
- 옐로우햇 가메오카점
- JA 교토 가메오카 오이 지점
- 오이 간이 우체국
5. 1. 버스 노선
- 가메오카시 후루사토 버스
- * F51·52 계통: 교토 선단 과학 대학 교토 가메오카 캠퍼스행
6. 인접역
가메오카역일본어 (JR-E11) - '''나미카와역 (JR-E12)''' - 지요카와역일본어 (JR-E13)
참조
[1]
웹사이트
近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!
https://www.westjr.c[...]
2016-07-20
[2]
웹사이트
"駅ナンバー"一覧表
https://www.westjr.c[...]
2016-07-20
[3]
웹사이트
亀岡市統計書
https://www.city.kam[...]
Kameoka City
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[5]
간행물
鉄道省告示 第266号
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관디지털컬렉션
1935-07-06
[6]
간행물
日本国有鉄道公示第132号
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관디지털컬렉션
1917-11-27
[7]
간행물
日本国有鉄道公示第131号
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관디지털컬렉션
1917-11-27
[8]
뉴스
日本国有鉄道公示第462号
1971-12-01
[9]
뉴스
通報 ●山陰本線保津峡駅ほか5駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道총재실문서과
1971-12-01
[10]
서적
JR気動車客車情報 89年版
제이・아ー루・아ー루
1989-08-01
[11]
서적
JR気動車客車編成表 '99年版
제이・아ー루・아ー루
1999-07-01
[12]
뉴스
차いすの利用 円滑に 並河駅のバリアフリー化完了 エレベーターやスロープ設置 17日から使用開始
京都新聞社
2009-10-03
[13]
웹사이트
並河駅 {{!}} 駅情報:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
서일본 여객철도
[14]
웹사이트
並河駅|構内図:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
서일본 여객철도
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