니마역
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1. 개요
니마역은 일본 산인 본선에 있는 무인역으로, 섬식 승강장 1면을 갖춘 역이다. 하마다 철도부가 관리하며, 자동 발권기가 설치되어 있다. 1년짜리 모래시계로 유명한 니마 샌드 뮤지엄과 세계 유산 이와미 은광의 가장 가까운 역이다. 1917년 개업하여 여객 및 화물 취급을 시작했으며, 2022년 승차권 판매소 영업이 종료되었다. 인접 정차역은 이소타케역과 마지역이다.
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| 니마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 니마역 |
| 원래 이름 | 仁万駅 (Nima-eki) |
| 위치 | 일본 시마네현 오다시 니마초 니마 516 |
 | |
| 운영 정보 | |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 쿄토역 기점 거리 | 428.9km |
| 승강장 | 1개 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 역 코드 | (미제공) |
| 접근성 | (미제공) |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 니마역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1917년 5월 15일 |
| 폐쇄일 | (해당사항 없음) |
| 이전 이름 | (해당사항 없음) |
| 2020년 승객 수 | 251명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 마지 |
| 다음 역 | 이소타케 |
| 역간 거리 (이전 역) | 3.0 km |
| 역간 거리 (다음 역) | 6.1 km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 니마 |
| 승차 인원 (2021년) | 238명 |
| 비고 | 무인역 |
2. 역 구조
역은 건널목을 통해 역사와 연결된 단일 섬식 승강장으로 구성되어 있으며, 무인역이다.
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교행이 가능하다. 목조 역사를 갖추고 있으며, 승강장은 마스다 방면 바다 쪽에 설치된 역사에서 구내 건널목을 통해 진입한다.하마다 철도부가 관리하는 무인역이며, 역 안에 자동 발권기가 설치되어 있다.
'''부기 사항'''
- 2번 승강장을 상하행 본선, 1번 승강장을 상하행 부본선으로 사용하는 1선 스루 방식이다. 따라서 열차 교행이나 대피가 없는 한, 기본적으로 상하행 열차 모두 2번 승강장에 발착한다. 정차하는 열차끼리 교행할 때는 마스다 방면(하행) 열차가 1번 승강장, 이즈모시 방면(상행) 열차가 2번 승강장으로 들어간다.
- 이전에는 하루 1왕복만 이 역에서 회차하는 보통 열차도 있었다. 2021년 봄 다이어 개정으로 쾌속 열차 운행이 줄어든 것을 보충하기 위해, 이 역에서 회차하던 보통 열차가 마스다역까지 연장 운행하게 되었다.[6]
2. 2. 시설
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 목조 역사를 갖추고 있으며, 승강장은 역사에서 구내 건널목을 건너 접근해야 한다.하마다 철도부가 관리하는 무인역이며, 역 안에 자동 발권기가 설치되어 있다.
또한 이 역은 1년짜리 모래시계로 유명한 니마 샌드 뮤지엄 및 세계 유산 이와미 은광으로 가는 가장 가까운 역이기도 하다.
3. 이용 현황
2020년 회계 연도에는 하루 평균 251명이 역을 이용했다.[2]
2021년(레이와 3년)도의 1일 평균 '''승차 인원'''은 '''238명'''이다. 2004년도는 420명, 1994년도는 519명, 1984년도는 695명이었다.
최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 인원 |
| 1999년 | 498 |
| 2000년 | 477 |
| 2001년 | 451 |
| 2002년 | 457 |
| 2003년 | 440 |
| 2004년 | 420 |
| 2005년 | 392 |
| 2006년 | 371 |
| 2007년 | 353 |
| 2008년 | 349 |
| 2009년 | 339 |
| 2010년 | 325 |
| 2011년 | 311 |
| 2012년 | 283 |
| 2013년 | 289 |
| 2014년 | 277 |
| 2015년 | 282 |
| 2016년 | 304 |
| 2017년 | 309 |
| 2018년 | 299 |
| 2019년 | 281 |
| 2020년 | 251 |
| 2021년 | 238 |
4. 역사
| 연도 | 날짜 | 내용 |
|---|---|---|
| 1917년 (다이쇼 6년) | 5월 15일 | 철도원 산인 본선 이와미오다역(현 오다시역) - 당역 간 연장 개통과 함께 종착역으로 개업. 여객 및 화물 취급 개시. |
| 1918년 (다이쇼 7년) | 11월 25일 | 산인 본선 당역 - 아사리역 간 연장 개통으로 중간역이 됨. |
| 1973년 (쇼와 48년) | 6월 15일 | 화물 취급 폐지. |
| 1985년 (쇼와 60년) | 3월 14일 | 수하물 취급 폐지. |
| 1987년 (쇼와 62년) | 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 됨. |
| 2022년 (레이와 3년) | 3월 31일 | 승차권 판매소 영업 종료.[5] |
5. 역 주변
역 동쪽으로는 국도 9호선이 나란히 지나가며, 넓은 논밭 지대이지만 주택들도 드문드문 위치한다. 니마 고등학교, 니마 보육원, 니마 샌드 뮤지엄 등이 이쪽에 있다. 유자코(湯迫) 온천과 이와미 성터(이와미 은광 유적)는 역에서 다소 거리가 있다. 역 남동쪽 방향으로 가면 이와미 은광과 관련 시설(이와미 은광 자료관, 이와미 은광 세계유산 센터 등)이 있지만, 역시 역에서는 거리가 꽤 떨어져 있다.
역 서쪽으로는 시오카와 강이 흐르며, 그 주변은 산림으로 이루어져 있다. 강 남쪽에는 오다 시립 오다 니시 중학교, 오다 시립 니마 초등학교, 사카나다(坂灘) 유적이 있다. 강 북쪽에는 어시장이 있으며, 여기서 북쪽으로 조금 더 가면 니만 해안 공원에 도착한다.
주변의 주요 시설 및 도로는 다음과 같다.
- 산인합동은행
- 시마네 중앙 신용금고 니마 지점
- 니만 우체국
- 오다 경찰서 니마 주재소
- 오다 시청 니마 지소 (구 니마 정사무소)
- 니마 보험 센터
- 니마 도서관
- 시마네 현립 니마 고등학교
- 오다 시립 오다 니시 중학교
- 오다 시립 니마 초등학교
- 오다 시립 니마 보육원
- 니마 샌드 뮤지엄 ('우는 모래'로 유명)
- 미치노에키 고이세 니마
- JF 시마네 니마 지소 어시장
- 니만 해안 공원
- 묘진 고분
- 사카나다 유적
- 산인 자동차도 (니마 온센츠 도로) 니마·이와미 은광 나들목
- 국도 9호선
- 시마네 현도 31호 니마 읍남선
- 시마네 현도 200호 니만 정차장선
- 시마네 현도 235호 니만 항선
- 시오카와 강