니시하치오지역
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1. 개요
니시하치오지역은 1939년 4월 1일에 여객 영업을 시작한 철도역으로, 1987년 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 역 구조는 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 하치오지 통괄센터가 관리하는 업무 위탁역이다. 2019년에는 하루 평균 31,823명의 승객이 이용했으며, 역 주변에는 상업 시설과 주택가가 혼재되어 있다. 니시하치오지역은 JR 중앙선의 하치오지역과 다카오역 사이에 위치하며, 주오 쾌속선 열차도 일부 운행한다.
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| 니시하치오지역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 니시하치오지역 (西八王子駅) |
| 로마자 표기 | Nishi-Hachiōji-eki |
| 소재지 | 도쿄도 하치오지시 센닌마치 2-21-1 |
| 노선 | 주오 선 (쾌속) |
| 역 번호 | JC23 |
| 거리 | 신주쿠역 기점 39.5km |
| 개업일 | 1939년 4월 1일 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
| 상태 | 직원 배치 |
| 웹사이트 | 니시하치오지역 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 주오 선 (쾌속) |
| 주오 본선 | 다카오역 (도쿄도) - 하치오지역 |
| 통계 | |
| 하루 평균 승차 인원 (2019년) | 31,823명 |
| 하루 평균 승차 인원 (2023년) | 29,203명 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 니하 |
| 업무 위탁역 여부 | 업무 위탁역 |
| 고객 지원 콜 시스템 | 고객 지원 콜 시스템 도입역 |
2. 역사
- 1939년 4월 1일: 철도성의 역으로 개설. 여객 영업만.
- 1945년 (쇼와 20년) 8월 2일: 하치오지 공습으로 소실.
- 1949년 (쇼와 24년) 6월 1일: 일본국유철도 발족[6].
- 1964년 (쇼와 39년) 10월 1일: 짐 취급 폐지.
- 1978년 (쇼와 53년) 3월 1일: 교상역사로 개축[7].
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨[8].
- 1993년 (헤이세이 5년) 8월 31일: 자동 개찰기 설치, 사용 개시[9].
- 1997년 (헤이세이 9년) 2월 14일: 북쪽에 니시하치오지 론론이 개업[10].
- 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 「Suica」의 이용이 가능하게 됨[11].
- 2017년 (헤이세이 29년) 12월 15일: 니시하치오지 론론이 개장 공사를 실시, CELO 니시하치오지로 개칭한 후 선행으로 시장관이 오픈[12].
- 2018년 (헤이세이 30년)
- 5월 31일: 미도리노 마도구치 영업 종료[13].
- 7월 1일: 업무 위탁역화. 수탁 회사는 주식회사 JR 동일본 스테이션 서비스.
- 2021년 (레이와 3년) 10월 26일: 개찰구 밖에 역 나카 쉐어 오피스 "STATION WORK"의 텔레워크 부스 "STATION BOOTH"가 개설[14]
- 2022년 (레이와 4년) 4월 1일: 위탁 회사 변경. 수탁 회사는 주식회사 JR 주오선 커뮤니티 디자인.
- 2023년 (레이와 5년) 3월 31일: CELO 니시하치오지 시장관(규슈야, 요시카와 수산, 뉴 퀵)이 폐점.
2. 1. 개업 초기
1939년 4월 1일 철도성의 역으로 니시하치오지역이 개업하였으며, 당시에는 여객 영업만 하였다. 1945년 8월 2일 하치오지 공습으로 역사가 소실되었다. 1949년 6월 1일 일본국유철도가 발족하였다.[6] 1964년 10월 1일에는 짐 취급이 폐지되었고, 1978년 3월 1일에는 교상역사로 개축되었다.[7] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[8]2. 2. 국철 민영화 이후
1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라, 역은 JR 동일본의 관할이 되었다.[8] 1993년 8월 31일에는 자동 개찰기가 설치되어 사용되기 시작했다.[9] 1997년 2월 14일에는 북쪽에 니시하치오지 론론이 개업했다.[10] 2001년 11월 18일부터 IC 카드 「Suica」의 이용이 가능하게 되었다.[11]2017년 12월 15일, 니시하치오지 론론은 개장 공사를 실시하고 CELO 니시하치오지로 개칭한 후, 선행으로 시장관이 오픈했다.[12] 2018년 5월 31일에는 미도리노 마도구치 영업이 종료되었고,[13] 같은 해 7월 1일에는 업무 위탁역화되어 수탁 회사는 주식회사 JR 동일본 스테이션 서비스가 되었다.[14] 2021년 10월 26일에는 개찰구 밖에 역 나카 쉐어 오피스 "STATION WORK"의 텔레워크 부스 "STATION BOOTH"가 개설되었다.[14] 2022년 4월 1일 부로 위탁 회사가 주식회사 JR 주오선 커뮤니티 디자인으로 변경되었다. 2023년 3월 31일 CELO 니시하치오지 시장관(규슈야, 요시카와 수산, 뉴 퀵)이 폐점했다.
3. 역 구조
이 역은 두 개의 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 두 개의 선로를 운행한다. 승강장은 선로 위에 수직으로 위치한 고가역 건물과 연결되어 있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 교상역사를 갖추고 있으며, 역사에서는 역 북쪽과 서쪽으로 출입구가 뻗어 있다.
하치오지 통괄센터가 관리하는 업무 위탁역(JR 주오선 커뮤니티 디자인 수탁)이다.[15] 하지만, 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 있으며, 이른 아침에는 원격 대응을 위해 개찰구 직원은 부재한다.[16] 또한, 자동 발권기·다기능 발권기[16]·지정석 발권기[16]·자동 개찰기·자동 정산기가 설치되어 있다. 미도리의 창구는 2018년5월 31일을 마지막으로 영업을 종료했다.[13] 승강장과 개찰구, 콘코스와 출입구 사이에는 엘리베이터 및 에스컬레이터가 설치되어 있다. 화장실은 2층 개찰구 안에 있으며, 다기능 화장실도 설치되어 있다.
'''승강장'''
JR 중앙선은 2020년대 전반(2021년 이후 향후 5년 이내)을 목표로 도쿄역 - 오쓰키역 간 오렌지색 띠로 운행하는 열차에 2층 그린차를 2량 연결하여 12량 편성 운전을 실시한다. 이를 위해 본 역은 홈 12량 편성 대응 개축 공사가 진행되었으며[17][18], 2024년 10월 12일까지 연장을 완료하고 다음 날 10월 13일부터 쾌속 전차에서 12량 편성의 운행이 시작되었다[19]。
3. 1. 승강장
wikitext
JR 중앙선은 2020년대 전반(2021년 이후 향후 5년 이내)을 목표로 도쿄역 - 오쓰키역 간 오렌지색 띠로 운행하는 열차에 2층 그린차를 2량 연결하여 12량 편성 운전을 실시한다. 이를 위해 본 역은 홈 12량 편성 대응 개축 공사가 진행되었으며[17][18], 2024년 10월 12일까지 연장을 완료하고 다음 날 10월 13일부터 쾌속 전차에서 12량 편성의 운행이 시작되었다[19]。
3. 2. 시설
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 니시하치오지역을 매일 평균 31,823명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[1] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''29,203명'''으로, 인근의 히노역, 다카오역보다 약간 많다.[76]
니시하치오지역에서 다카오 방면으로 향하는 승객이 적고, 이용객 대부분이 아침 저녁 러시 아워에 집중되어 있기 때문에, 승차 인원에 비해 붐비는 시간대는 짧다. 특히, 하행 홈은 상행과 비교해도 한산한 경우가 많다.
1989년도(헤이세이 원년도) 이후의 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 1. 연도별 승차 인원 추이
2019 회계 연도에는 니시하치오지역을 매일 평균 31,823명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.[1] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 29,203명으로, 인근의 히노역, 다카오역보다 약간 많다.[76]니시하치오지역에서 다카오 방면으로 향하는 승객이 적고, 이용객 대부분이 아침 저녁 러시 아워에 집중되어 있기 때문에, 승차 인원에 비해 붐비는 시간대는 짧다. 특히, 하행 홈은 상행과 비교해도 한산한 경우가 많다.
1989년도(헤이세이 원년도) 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
니시하치오지역은 하치오지 시가지와 다카오역의 중간에 위치해 있으며, 북쪽 출구 방면에는 서점이나 슈퍼마켓 등 다양한 상점이 늘어선 곳으로 이어지는 반면, 남쪽 출구 방면에는 슈퍼마켓과 상점이 모여 있는 곳은 있지만, 주로 주택가이다. 북쪽 출구 역 앞은 정비되어 있지 않지만, 남쪽 출구에는 로터리가 정비되어 있다.
=== 북쪽 출구 ===
국도 20호선(고슈 가도)과 하치오지 시청이 있다. 호세이 대학 하치오지 캠퍼스, 세레오 니시하치오지 (생활관·시장관), 긴자 코지 코너, 사이제리야, 텐동 텐야, 마츠모토 키요시, 다이에 니시하치오지점, 야오코 하치오지 나미키초점이 있다. 하치오지 시립 중앙 도서관, 하치오지 시립 제5초등학교, 도쿄도립 하치오지 소시 고등학교, 도쿄도립 후지모리 고등학교가 있다. 쇼에이산 료호지는 2009년 5월에 모에 캐릭터 간판을 설치하여 화제가 되었으며, 통칭 "'''모에데라'''"(모에 사찰)로 불린다. 야마나시 중앙 은행 하치오지 지점도 있다.
=== 남쪽 출구 ===
국도 20호선과 하치오지 시청이 근처에 있다. 호세이 대학 하치오지 캠퍼스와 타마 캠퍼스, 미나미타마 병원, 슈퍼 알프스 니시하치오지점, 하치오지 학원 하치오지 고등학교·중학교, 도쿄도립 하치오지 타쿠신 고등학교, 도쿄도립 하치오지 맹학교, 도쿄도립 하치오지 특별지원학교, 후지모리 공원, 키누타 치과 등이 있다.
=== 버스 노선 ===
니시하치오지 역에는 북쪽 출구, 남쪽 출구, 고슈 가도에 버스 정류장이 설치되어 있다.
==== 북쪽 출구 ====
북쪽 출구에는 상점가를 따라 1~4번 승강장이 있으며, 니시도쿄 버스와 "하치 버스"가 운행한다. 정류소 명칭은 '''니시하치오지 역'''이다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통·행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 | 니시도쿄 버스 | 시02：나라하라 마을, 시03：가와구치 초등학교, 시04：나카노 단지 | |
| 하치 버스 | 북부 루트：도카이 대학 하치오지 병원 | ||
| 2 | 니시도쿄 버스 | 시01：마츠에 주택 | |
| 하치 버스 | 서부 루트：기타노네히가시(가와구치초) | ||
| 3 | 니시도쿄 버스 | 나가81・나가84：시로야마테, 나가83：나가후사 단지, 나가85：다카오 역 북쪽 출구, 나가86：온가타 영업소 | "나가81"은 게이오 하치오지 역 출발로 20시 이후 |
| 4 | 니시도쿄 버스 | 우에01：온가타 터미널, 우에03：오즈마치, 모토하치16：다카오 역 북쪽 출구, 모토하치21：그린타운 다카오 | "우에03"은 평일 3편만 |
과거에는 다카오산구치 역・오히라 방면 노선도 운행되었다.
==== 고슈 가도 ====
고슈 가도에는 "'''니시하치오지 역 입구'''" 정류소가 있으며, 니시도쿄 버스, 게이오 버스, 가나가와 중앙 교통 니시의 노선 버스와 하네다 공항, 나리타 공항행 공항 연락 버스가 정차한다.
| 방향·방면 | 운행 사업자 | 계통·행선지 |
|---|---|---|
| 하행(다카오 방면) | 니시도쿄 버스 | 나가81：시로야마테 |
| 게이오 버스 | 야04：타치카와 단지, 야마01：다카오산구치 역 | |
| 가나가와 중앙 교통 니시 | 야07：사가미코 역 | |
| 상행(하치오지 방면) | 니시도쿄 버스 | 나가81：게이오 하치오지 역 |
| 게이오 버스 | 야04・야마01：게이오 하치오지 역 | |
| 가나가와 중앙 교통 니시 | 야07：하치오지 역 북쪽 출구 | |
| 니시도쿄 버스/ニシ東京バス일본어 도쿄 공항 교통 게이오 버스 | 공항 연락 버스：하네다 공항 | |
| 니시도쿄 버스/ニシ東京バス일본어 도쿄 공항 교통 리무진·패신저 서비스 | 공항 연락 버스：나리타 공항 |
==== 남쪽 출구 ====
남쪽 출구 로터리에는 1~3번 승강장이 있으며, 게이오 버스(京王バス) 및 게이오 전철 버스(京王電鉄バス)가 운행한다. 정류소 명칭은 '''니시하치오지 역 남쪽 출구'''이다.
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통·행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 게이오 버스 게이오 전철 버스 | 하89·니55：그린힐 테라다, 하96·니56·급행：호세이 대학, 급행：호세이 대학 체육관 |
| 2 | 하94·하96·하98·하99：하치오지 역 남쪽 출구 | |
| 3 | 게이오 전철 버스 | 니62：다카오 역 남쪽 출구 |
5. 1. 북쪽 출구
국도 20호선(고슈 가도)과 하치오지 시청이 있다. 호세이 대학 하치오지 캠퍼스, 세레오 니시하치오지 (생활관·시장관), 긴자 코지 코너, 사이제리야, 텐동 텐야, 마츠모토 키요시, 다이에 니시하치오지점, 야오코 하치오지 나미키초점이 있다. 하치오지 시립 중앙 도서관, 하치오지 시립 제5초등학교, 도쿄도립 하치오지 소시 고등학교, 도쿄도립 후지모리 고등학교가 있다. 쇼에이산 료호지는 2009년 5월에 모에 캐릭터 간판을 설치하여 화제가 되었으며, 통칭 "'''모에데라'''"(모에 사찰)로 불린다. 야마나시 중앙 은행 하치오지 지점도 있다.5. 2. 남쪽 출구
국도 20호선과 하치오지 시청이 근처에 있다. 호세이 대학 하치오지 캠퍼스와 타마 캠퍼스, 미나미타마 병원, 슈퍼 알프스 니시하치오지점, 하치오지 학원 하치오지 고등학교·중학교, 도쿄도립 하치오지 타쿠신 고등학교, 도쿄도립 하치오지 맹학교, 도쿄도립 하치오지 특별지원학교, 후지모리 공원, 키누타 치과 등이 있다.
5. 3. 버스 노선
도쿄 공항 교통게이오 버스
도쿄 공항 교통
리무진·패신저 서비스