도코지역
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1. 개요
도코지역은 일본 신에쓰 본선에 있는 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있다. 쓰바메산조역이 관리하는 무인역이며, 맞이방은 도코지 역 협의회에서 관리한다. 간이자동발권기, 간이 스이카 개찰기, 화장실, 자동 판매기 등이 설치되어 있으며, 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능하다. 1944년 신호장으로 개업하여 1953년 역으로 승격되었으며, 1970년 무인역이 되었다. 주변은 논밭으로 둘러싸인 시골 지역에 위치해 있다.
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도코지역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 도코지 역 |
로마자 표기 | Tōkōji-eki |
위치 | 일본 니가타현 산조시 가네코신덴 |
운영 정보 | |
운영 주체 | JR 동일본 |
노선 정보 | 신에쓰 본선 |
역 번호 | 해당 없음 |
영업 거리 | 나오에쓰 기점 91.1 km |
역사 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1953년 7월 1일 |
이전 이름 | 1944년, 도코지 신호장으로 개설 |
역 구조 | 지상역 |
무인 여부 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
비고 | 1944년, 도코지 신호장으로 개설 |
인접 역 | |
신에쓰 본선 | 왼쪽: 오비오리역 오른쪽: 산조역 중간: 보통 |
기타 | |
웹사이트 | JR 동일본 - 도코지 역 |
2. 역 구조
도코지역은 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다.
쓰바메산조역이 관리하는 무인역으로[2], 역사에는 맞이방 및 도코지 역을 자발적으로 관리하는 "도코지 역 협의회"의 사무실이 있다. 간이 자동발매기, 간이 Suica 개찰기, 재래식 화장실, 자동 판매기 등이 설치되어 있으며, 스이카 및 제휴 교통카드 사용은 가능하나 충전은 불가능하다. 역 구내에는 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있고, 부지 내에는 벚나무가 심어져 있다.
2. 1. 승강장
도코지역은 2개의 지상 상대식 승강장을 갖추고 있으며, 보도교로 연결되어 있다. 이 역은 무인역이다.[8]
3. 역사
4. 주변 지역
역은 들판으로 둘러싸인 시골 지역에 위치해 있다. 2005년(헤이세이 17년) 사카에정이 산조시와 합병하기 전까지, 주변은 산조시와 사카에정의 시정 경계가 복잡하게 얽혀 있었다. 역 근처의 도코지 지구의 집락과는 300m 정도 떨어져 있으며, 역 자체는 논밭으로 둘러싸인 곳에 위치해 있다.[2]
5. 인접역
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-11-11
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
日本国有鉄道公示第424号
1970-10-01
[5]
뉴스
通報 ●信越本線東光寺駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1970-10-01
[6]
뉴스
新鉄では幹線を対象
交通協力会
1970-10-03
[7]
간행물
2008年3月 Suicaがますます便利になります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2020-05-29
[8]
웹사이트
時刻表 東光寺駅
http://www.jreast-ti[...]
東日本旅客鉄道
2019-08-11
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