로스토프나도누 공항
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1. 개요
로스토프나도누 공항은 러시아 로스토프나도누에 위치했던 공항으로, 1925년에 개항하여 2017년 12월 7일 폐쇄되었다. 2018년 FIFA 월드컵을 대비하여 건설된 플라토프 국제공항으로 모든 항공편이 이전되었다. 2016년 플라이두바이 981편 추락 사고가 있었으며, 폐쇄 이후에는 S-300 대공 미사일 기지가 설치되었다.
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| 로스토프나도누 공항 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 공항 정보 | |
| 공항 이름 | 로스토프나도누 공항 |
| 로마자 표기 | Aeroport Rostov-na-Donu |
 | |
| |
| IATA 코드 | ROV, RVI |
| ICAO 코드 | URRR |
| 공항 종류 | 폐쇄됨 |
| 운영사 | JSC "Airport Rostov-on-Don" |
| 도시 | 로스토프나도누 |
| 위치 | 러시아, 로스토프나도누 |
| 개항일 | 1925년 |
| 여객 서비스 중단일 | 2017년 12월 7일 |
| 폐쇄일 | 2018년 3월 1일 |
| 해발 고도 | 79m (259ft) |
| 웹사이트 | rnd-airport.ru |
| 활주로 정보 | |
| 활주로 번호 | 04/22 |
| 활주로 길이 | 2,500m (8,202ft) |
| 활주로 표면 | 콘크리트 |
| 통계 | |
| 승객 (2017년) | 2,766,000명 (증가) |
2. 역사
1925년 로스토프나도누 근처에 비행장이 건설된 후, 제2차 세계 대전 중 파괴되었다가 재건되었다. 이후 국제공항으로 성장하여 여러 차례 확장과 재건을 거쳤다. 2000년대에는 현대화 작업을 거쳤으며, 2018년 FIFA 월드컵을 앞두고 2017년 플라토프 국제공항으로 이전하기 전까지 운영되었다.
2. 1. 초기 역사 (1925년 ~ 1940년대)
1925년 로스토프나도누 근처에 비행장이 건설되었다.[5] 도시 교외 들판에 120acres 부지가 할당되었고, 공항 책임자와 직원을 위한 건물과 연료 저장 시설이 건설되었다.[5] 또한 공항과 도시를 연결하는 포장도로가 건설되었다.[5]1925년 6월 15일, 로스토프-하르키우-오룔-모스크바 간 첫 번째 노선이 개시되었다.[5] 초기 3개월 동안 80명의 승객이 이 노선을 이용했는데, 이는 성공적인 것으로 평가받았다.[5] 1926년에는 모스크바에서 티플리스로 가는 수요가 많은 노선의 중간 기착지로 로스토프가 지정되었다.[5]
1930년대에 첫 번째 터미널 건물이 건설되었으나,[5] 제2차 세계 대전 중에 공항은 파괴되었다.[5]
2. 2. 전후 재건 및 확장 (1940년대 ~ 1990년대)
제2차 세계 대전 이후, 로스토프 공항은 폐허에서 재건되어야 했다. 1949년까지 2000m 활주로, 터미널 건물, 계류장 및 유도로가 건설되어 공항이 다시 개장했다.[5] 1977년에 현재의 공항 터미널이 건설되었고,[5] 같은 해 활주로가 500m 연장 및 보강되었다.[7] 1986년, 로스토프는 국제공항으로 지정되었고, 1991년부터 정기 국제선이 개시되었다.[5] 1992년, 공항은 전 세계 공항 운영자들의 전문 협회인 국제공항협의회(Airports Council International)에 가입했다.[7]2. 3. 현대화 및 폐쇄 (2000년대 ~ 2017년)
2000년대에 공항 재건이 시작되어, 활주로는 2500m에서 2700m로 연장 및 보강되었고, 300석 규모의 새로운 출발 대기실이 건설되었다. 2006년부터 2007년까지 공항 국제선 구역 현대화 및 확장 공사가 진행되어 200석이 추가되었고, 여객용 엘리베이터와 에스컬레이터, 수하물 컨베이어, 세관 검사 장비가 새로 설치되었다. 2007년에는 새롭게 단장된 VIP 라운지가 문을 열었다. 2009년에는 49개 모니터가 설치된 새로운 비행 정보 시스템이 설치되었고,[7] 새로운 CCTV 시스템과 터미널 입구 검색 장비 설치 등 공항 보안도 강화되었다. 2012년에는 공항 급식 서비스가 개선되어 하루 최대 3,000개의 기내식을 제공할 수 있게 되었다.[7]2007년 여객 수송량이 100만 명을 돌파했고, 2013년에는 200만 명을 넘어섰다. 2014년, 로스토프 공항은 러시아 최대 공항 운영사 중 하나인 지역 공항(Airports of Regions)에 인수되었다.[2]
2018년 FIFA 월드컵을 대비하여 새로운 플라토프 국제공항이 건설되었다. 2017년 12월 7일, 기존 로스토프나도누 공항의 모든 항공편은 새로운 시설로 이전되었다.[3]
3. 시설
이 공항은 국제민간항공기구 4D 기준을 충족했다.[6] 활주로, 항공기 처리 능력, 터미널 등에 대한 자세한 내용은 하위 문단을 참조하면 된다.
3. 1. 활주로
이 공항은 국제민간항공기구 4D 기준을 충족했다. 길이 2500m, 폭 45m의 콘크리트 활주로 04/22, PCN 59/R/C/W/T 1개가 있었다.[6] 이륙을 위한 최소 가시거리는 200m였다.[6]3. 2. 항공기 처리 능력
이 공항은 에어버스 A321, 보잉 767과 같은 크기의 항공기와 모든 종류의 헬리콥터를 처리할 수 있었다.[6] 계류장에는 53개의 주기 공간이 있었으며, 총 면적은 449780m2였다.3. 3. 터미널
1977년에 건설된 터미널 건물은 15537m2의 운영 구역을 제공했다.[7] 국내선 노선에서 시간당 600명, 국제선 노선에서 시간당 450명의 승객을 처리할 수 있었다.[7]4. 운항 노선 (폐쇄 이전)
로스토프나도누 공항은 2017년 12월 7일 아에로플로트의 풀코보 공항행 항공편을 마지막으로 정기 항공편 운항이 중단되었으며, 2018년 3월 1일부로 공식 폐쇄되었다. 다만, 2018년 FIFA 월드컵 기간 동안 예비 활주로 등으로 활용되었다.
4. 1. 국제선
| 항공사 | 취항지 |
|---|---|
| Αιγαίο Αερογραμμές|에게 항공el | 전세 계절편: 헤라클리온, 테살로니키 |
| Азур Эйр|아쥐르 에어ru | 전세 계절편: 엔피다, 바르셀로나, 헤라클리온, 모나스튀르 |
| České aerolinie|체코 항공cs | 프라하 |
| Ελληνική Αερογραμμή|엘린 에어el | 테살로니키 계절편: 코르푸 |
| فلاي دبي|플라이두바이ar | 두바이 |
| SCAT|SCAT 항공kk | 악터우 |
| الخطوط التونسية|튀니스 에어ar | 엔피다 |
| Türk Hava Yolları|터키항공tr | 이스탄불(아타튀르크) |
| Нордвинд|노드윈드 항공ru | 전세 계절편: 방콕(수완나품), 라르니카, 에일랏(오브다), 나트랑, 푸껫 |
| Нордавиа|노다비아 항공ru | 텔아비브(벤구리온) |
| Нордстар|노드스타 항공ru | 전세편: 예레반 |
| O‛zbekiston havo yo‛llari|우즈베키스탄 항공uz | 타슈켄트 |
| Якутия|야쿠티아 항공ru | 전세편: 베로나 |
4. 2. 국내선
| 항공사 | 목적지 |
|---|---|
| 노다비아 항공 | 계절편: 니즈니노브고로드 |
| 아에로플로트 | 모스크바 (셰레메티예보) |
| 로시야 항공 | 모스크바 (브누코보), 상트페테르부르크 |
| 알로사 미르니 에어 엔테프라이즈 | 계절편: 노보시비르스크 |
| 가즈프롬아비아 | 모스크바 (브누코보) |
| 노드스타 항공 | 모스크바 (도모데도보), 노릴스크, 사마라, 예카테린부르크 |
| 포베다 항공 | 모스크바 (브누코보) |
| 레드 윙스 항공 | 모스크바 (도모데도보) |
| 러스라인 | 카잔, 튜멘, 사마라, 소치, 예카테린부르크 |
| S7 항공 | 모스크바 (도모데도보) |
| 유테이르 항공 | 모스크바 (브누코보) |
| 우랄 항공 | 모스크바 (도모데도보) |
현재 이 공항에는 정기 항공편이 더 이상 운항하지 않는다. 마지막 정기 항공편은 2017년 12월 7일 아에로플로트 소속으로 풀코보 공항으로 향하는 항공편이었다. 이 공항은 2018년 3월 1일에 완전히 폐쇄될 예정이었지만, 2018년 FIFA 월드컵 기간 동안 예비 활주로로 사용되거나 비상 상황에 대비하여 운영되었다.
5. 통계
| 연도 | 여객 수 | 증감률 |
|---|---|---|
| 2010 | 1,440,000 | |
| 2011 | 1,716,680 | 19.3% |
| 2012 | 1,873,644 | 9.2% |
| 2013 | 2,167,728 | 14.7% |
| 2014 | 2,342,302 | 6.9% |
| 2015 | 2,062,855 | 11.9% |
| 2016 | 2,094,953 | 1.6% |
| 2017 | 2,766,000 | 32% |
6. 사건 및 사고
2016년 3월 19일, 플라이두바이 981편이 착륙 복행 중 상황 인식 상실로 추락하여 탑승자 62명 전원이 사망했다.[9]
6. 1. 플라이두바이 981편 추락 사고
2016년 3월 19일 플라이두바이 981편이 추락하여 62명이 사망하는 사건이 발생했다.[10]
2016년 3월 19일 오전 3시 42분(현지 시각), 보잉 737-8KN 기종(기체 등록 번호 A6-FDN)의 플라이두바이 981편이 착륙 복행을 시도하다가 상황 인식을 상실하여 추락했다. 이 사고로 탑승자 62명 전원이 사망했다.[9]
7. 미사일 기지
S-300 대공 미사일 기지가 2023년 말 공항 활주로 중 하나를 따라 건설된 것이 확인되었다. 이 미사일 기지는 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 우크라이나의 드론 공격으로부터 공항을 보호하기 위해 설치되었다. 이 미사일 기지는 2024년 구글 지도 위성 사진에서도 확인 가능하다.
참조
[1]
뉴스
Аэропорту Ростова присвоили новый код
https://rostovgazeta[...]
RostovGazeta
2017-11-27
[2]
웹사이트
Аэропорт сегодня
http://rnd-airport.r[...]
Official website of Rostov-on-Don Airport
2016-03-24
[3]
웹사이트
Все внутрироссийские и международные рейсы переводятся в аэропорт Платов с 7 декабря 2017 года – Аэропорт Платов
http://platov.aero/n[...]
Международный аэропорт "Платов"
2017-11-28
[4]
웹사이트
Аэропорт Платов разрешили ввести в эксплуатацию с ноября
http://www.ato.ru/co[...]
2017-11-09
[5]
웹사이트
История аэропорта Ростов-на-Дону
http://rnd-airport.r[...]
Official website of Rostov-on-Don Airport
2016-03-24
[6]
웹사이트
Характеристики аэродрома
http://rnd-airport.r[...]
Official website of Rostov-on-Don Airport
2016-03-24
[7]
웹사이트
20 лет ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону"
http://rnd-airport.r[...]
Rostov-on-Don Airport
2013-01-01
[8]
웹사이트
Аэропорты Регионов" в 2017
https://www.aex.ru/n[...]
[9]
웹사이트
Accident Boeing 737-8KN (WL) A6-FDN, Saturday 19 March 2016
https://asn.flightsa[...]
2024-11-01
[10]
웹인용
Flydubai plane crashes in Russia; 62 aboard reported dead
http://www.cnn.com/2[...]
2016-03-19
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