맨위로가기

필라델피아 국제공항

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

필라델피아 국제공항(PHL)은 1925년 펜실베이니아주 공군 조종사 훈련을 위해 개항했으며, 1927년 필라델피아 뮤니시플 공항으로 지정되었다. 제2차 세계 대전 중에는 훈련 비행장으로 사용되었고, 1945년 아메리칸 해외 항공의 유럽행 항로 개설을 시작으로 국제공항으로 전환되었다. 현재는 아메리칸 항공의 주요 허브 공항으로, 6개의 터미널과 126개의 게이트를 갖추고 있으며, SEPTA 공항선과 고속도로를 통해 필라델피아 시내와 연결된다. 2023년에는 28,131,972명의 여객을 수송했으며, 아메리칸 항공이 가장 큰 점유율을 차지한다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 펜실베이니아주의 공항 - 피츠버그 국제공항
    피츠버그 국제공항은 펜실베이니아주 피츠버그 서쪽 32km 지점에 위치한 국제공항으로, US 에어웨이스 허브 공항 시절 전성기를 누렸으며 현재는 대규모 개조 프로젝트가 진행 중이고, 세계 최초로 마이크로그리드에서 전력을 공급받는 공항이다.
  • 필라델피아의 건축물 - 자유의 종
    자유의 종은 펜실베이니아주 필라델피아 독립기념관에 보관된 미국의 상징적인 종으로, 1751년 주문 제작 후 파손되어 재주조되었고, 성경 구절이 새겨져 있으며, 미국 독립 전쟁과 노예 폐지 운동 등 역사적 사건과 연관되어 자유와 독립의 상징으로 여겨진다.
  • 필라델피아의 건축물 - 필라델피아 컨벤션 홀 앤드 시빅 센터
    필라델피아 컨벤션 홀 앤드 시빅 센터는 1930년 건설된 다목적 경기장 및 컨벤션 센터로, 정치 행사, 유명 음악가 공연, 농구 경기 등에 사용되었으나 2005년 철거되어 현재는 페렐먼 첨단 의학 센터가 위치해 있다.
  • 필라델피아의 교통 - SEPTA
    SEPTA는 펜실베이니아주 남동부 지역의 대중교통 기관으로, 필라델피아와 주변 지역에 지하철, 버스, 철도 네트워크를 운영하며 통합된 대중교통 서비스를 제공하고자 노력하고 있지만, 접근성 문제와 재정 안정성 확보 과제를 안고 있다.
  • 필라델피아의 교통 - 30번가역
    30번가 역은 미국 필라델피아에 있는 주요 철도역으로, 암트랙, SEPTA, 뉴저지 트랜싯 열차가 운행하며, 1933년에 개통되어 고전 건축과 현대 건축 양식이 결합된 디자인을 갖추고 있다.
필라델피아 국제공항 - [지명]에 관한 문서
지도
기본 정보
이름필라델피아 국제공항
원어 이름Philadelphia International Airport
IATA 코드PHL
ICAO 코드KPHL
FAA LIDPHL
WMO 코드72408
공항 종류공용
소유주필라델피아 시 항공국
운영자필라델피아 시 항공국
도시델라웨어 밸리
위치펜실베이니아주 필라델피아/티니컴 타운십, 델라웨어 카운티, 펜실베이니아주, 미국
개항1925년
허브 공항아메리칸 항공
UPS 항공
운영 기지프론티어 항공
시간대EST
UTCUTC-05:00
서머 타임EDT
UTC 서머 타임UTC-04:00
해발 고도11m
면적932 헥타르
웹사이트필라델피아 국제공항 공식 웹사이트
필라델피아 국제공항 로고
로고
2024년 6월 공중에서 바라본 필라델피아 국제공항, 남동쪽 방향
2024년 6월 공중에서 바라본 필라델피아 국제공항, 남동쪽 방향
FAA 공항 다이어그램
FAA 공항 다이어그램
활주로
활주로 1 번호8/26
활주로 1 길이1,524m
활주로 1 표면아스팔트
활주로 2 번호9L/27R
활주로 2 길이2,896m
활주로 2 표면아스팔트
활주로 3 번호9R/27L
활주로 3 길이3,658m
활주로 3 표면아스팔트
활주로 4 번호17/35
활주로 4 길이1,981m
활주로 4 표면아스팔트
통계 (2023년)
항공기 운항 횟수294,716회
여객 수28,131,972명
화물 (톤)523,914.7톤

2. 역사

1925년 펜실베이니아주 공군 조종사 훈련을 위해 개항했으며, 1927년 찰스 린드버그가 '''필라델피아 뮤니시플 공항'''(Philadelphia Municipal Airport영어)으로 지정했다.[9] 그러나 1940년까지 터미널이 없어 뉴저지주 캠던 근처 비행장을 사용했다.[9] 아메리칸 항공(American Airlines), 이스트른 항공(Eastern Air Lines), TWA(TWA), 유나이티드 항공(United Airlines)이 필라델피아의 터미널 완공 후 운영을 이전했다.

제2차 세계 대전 동안 미국 육군 항공대(United States Army Air Forces)는 이 공항을 제1항공군(First Air Force) 훈련 비행장으로 사용했다.[10][11][12] 진주만 공격(Pearl Harbor Attack) 이후 제1전투사령부(I Fighter Command) 필라델피아 전투비행단(Philadelphia Fighter Wing)이 델라웨어 밸리(Delaware Valley) 지역 방공을 담당했다. 제33전투비행단(33d Fighter Group), 제58전투비행단(58th Fighter Group), 제355전투비행단(355th Fighter Group), 제358전투비행단(358th Fighter Group) 등이 이 공항에서 훈련을 받았다. 1943년 6월, 공항 관할권이 항공 기술 서비스 사령부(Air Technical Service Command, ATSC)로 이관되었고, 미들타운 항공기지(Middletown Air Depot)의 하부 기지가 설치되어 항공기 수리 및 정비를 담당했다. 육군 항공대 훈련 사령부(Army Air Forces Training Command)는 무선 수리 및 운영 인력 훈련을 위한 필코 훈련학교(Philco Training School)를 설립했다.

1945년 아메리칸 해외 항공(American Overseas Airlines)이 유럽행 항로를 개설하면서 현재의 국제공항이 되었다. 1940년 6월 20일, 공항의 기상 관측소(weather station)가 미국 국립기상청(National Weather Service)의 필라델피아 기상 관측 및 기록의 공식 지점이 되었다.[9]

2. 1. 초기 역사 (1925년 ~ 1945년)

1925년 펜실베이니아주 공군 조종사 훈련을 위해 개항했으며, 1927년 찰스 린드버그가 '''필라델피아 뮤니시플 공항'''(Philadelphia Municipal Airport영어)으로 지정했다.[9] 그러나 1940년까지 터미널이 없어 뉴저지주 캠던 근처 비행장을 사용했다.[9] 아메리칸 항공(American Airlines), 이스트른 항공(Eastern Air Lines), TWA(TWA), 유나이티드 항공(United Airlines)이 필라델피아의 터미널 완공 후 운영을 이전했다.

제2차 세계 대전 동안 미국 육군 항공대(United States Army Air Forces)는 이 공항을 제1항공군(First Air Force) 훈련 비행장으로 사용했다.[10][11][12] 진주만 공격(Pearl Harbor Attack) 이후 제1전투사령부(I Fighter Command) 필라델피아 전투비행단(Philadelphia Fighter Wing)이 델라웨어 밸리(Delaware Valley) 지역 방공을 담당했다. 제33전투비행단(33d Fighter Group), 제58전투비행단(58th Fighter Group), 제355전투비행단(355th Fighter Group), 제358전투비행단(358th Fighter Group) 등이 이 공항에서 훈련을 받았다. 1943년 6월, 공항 관할권이 항공 기술 서비스 사령부(Air Technical Service Command, ATSC)로 이관되었고, 미들타운 항공기지(Middletown Air Depot)의 하부 기지가 설치되어 항공기 수리 및 정비를 담당했다. 육군 항공대 훈련 사령부(Army Air Forces Training Command)는 무선 수리 및 운영 인력 훈련을 위한 필코 훈련학교(Philco Training School)를 설립했다.

1945년 아메리칸 해외 항공(American Overseas Airlines)이 유럽행 항로를 개설하면서 현재의 국제공항이 되었다. 1940년 6월 20일, 공항의 기상 관측소(weather station)가 미국 국립기상청(National Weather Service)의 필라델피아 기상 관측 및 기록의 공식 지점이 되었다.[9]

2. 2. 국제공항으로의 전환과 확장 (1945년 ~ 1990년대)

1925년 펜실베이니아주 공군 조종사 훈련 양성을 위해 개항했으며, 1927년 미국의 유명한 조종사인 찰스 린드버그가 '''필라델피아 뮤니시플 공항'''(Philadelphia Municipal Airport영어)으로 개항했다.[9] 그러나 터미널이 없어서 1940년까지 뉴저지주의 캠던 근처에 있던 캠든 중앙 공항을 사용했다.[9] 필라델피아의 터미널이 완공되자 아메리칸 항공, 이스트른 항공, TWA, 유나이티드 항공이 운영을 이전했다. 1945년에 최초로 아메리카 오버시스 항공(American Overseas Airlines영어)이 유럽행 항로를 개설하면서 현재의 국제공항이 되었다.[9]

제2차 세계 대전 동안 미국 육군 항공대는 이 공항을 제1항공군 훈련 비행장으로 사용했다.[10][11][12] 1940년부터 코츠빌의 라이징 선 항공학교가 공항에서 기본 비행 훈련을 실시했다.[10][11][12] 진주만 공격 이후 제1전투사령부 필라델피아 전투비행단이 델라웨어 밸리 지역의 방공을 담당했다. 전쟁 동안 다양한 전투기 및 폭격기 부대가 필라델피아 공항에서 훈련을 받고 제33전투비행단, 제58전투비행단, 제355전투비행단, 제358전투비행단등이 배치되었다.[10][11][12]

1943년 6월, 항공 기술 서비스 사령부(ATSC)로 관할권이 이관되었고, ATSC는 공항에 미들타운 항공기지의 하부 기지를 설치했다.[10][11][12] 제855 육군 항공대 특수 기지 부대는 항공기 수리 및 정비를 담당했고, 육군 항공대 훈련 사령부는 1943년 1월 1일 필코 훈련학교를 설립하여 무선 수리 및 운영 인력을 훈련했다. 1945년 9월, 민간 통제로 반환되었다.[10][11][12]

1947년과 1950년에는 4, 9, 12, 17번 활주로가 있었는데, 모두 1646m 이하였다. 1956년 9번 활주로는 2220m가 되었고, 1959년에는 2895m가 되었으며, 12번 활주로는 폐쇄되었다. 1970년대 초까지 큰 변화는 없었는데, 4번 활주로가 폐쇄되고 3200m의 9R 활주로가 개장되었다.

1953년 12월 새로운 터미널이 문을 열었고, 현재 터미널 단지(B와 C)의 가장 오래된 부분은 1950년대 후반에 건설되었다. 1957년 4월, 이스트른 항공 30편, TWA 24편, 유나이티드 항공 24편, 아메리칸 항공 18편, 내셔널 항공 16편, 캐피털 항공 14편, 알레게니 항공 6편, 델타 항공 3편의 주중 출발편을 제공했다. 유럽으로는 아이들와일드와 보스턴을 경유하는 팬암 DC-6B 5편과 아이들와일드를 경유하는 TWA 록히드 L-749 컨스텔레이션 749A 2편이 있었다. TWA 항공편 중 한 편은 실론까지 운행했다. 첫 번째 정기 제트기는 1959년 여름 TWA 707이었다.[13]

1970년에 B/C 터미널 현대화가 완료되었고, 1973년에 D 터미널, 1977년에 E 터미널이 개장했다. 3억 달러 규모의 확장[14]은 아놀드 톰슨 어소시에이츠와 클링스튜빈스(KlingStubbins)가 설계했다.[15]

1980년대에 공항은 여러 허브를 운영했다. 1978년 항공 규제 완화법에 따라 알테어 항공이 폭커 F-28을 사용하여 소규모 허브를 만들었으나 1982년 11월 운영을 중단했다. 1980년대 중반 이스트른 항공은 C 컨코스에 허브를 개설했으나 쇠퇴하여 미드웨이 항공(1976-1991)에 항공기와 게이트 임대권을 매각했다. 미드웨이 항공은 1991년 운영을 중단할 때까지 필라델피아 허브를 운영했다. 1980년대 US 에어웨이즈는 PHL에 허브를 건설했다.

US 에어웨이즈는 1980년대와 1990년대에 공항의 주요 항공사가 되었고, 2003년 허브 운영의 대부분을 피츠버그 국제공항에서 필라델피아로 이전했다. 2013년 기준, 이 공항은 US 에어웨이즈의 가장 큰 국제 허브였고, 샬럿 더글러스 국제공항 다음으로 두 번째로 큰 허브였다.[16]

2. 3. 현대화와 지속적인 성장 (2000년대 ~ 현재)

필라델피아 국제공항은 1925년 펜실베이니아 주 공군 조종사 훈련을 위해 '''필라델피아 뮤니시플 공항'''(Philadelphia Municipal Airport영어)으로 개항했다.[9] 1927년, 찰스 린드버그가 이 공항을 필라델피아 시립 공항으로 지정했지만, 1940년까지 터미널 건물이 없어 인근 뉴저지주 캠던의 캠든 중앙 공항을 이용했다.[9] 1940년 필라델피아에 터미널이 완공되면서 아메리칸 항공, 이스트른 항공, TWA, 유나이티드 항공이 운영을 이전했다.

제2차 세계 대전 동안 미국 육군 항공대는 이 공항을 제1항공군 훈련 비행장으로 사용했다.[10][11][12] 1943년 6월, 항공 기술 서비스 사령부(ATSC)가 공항 관할권을 이관받아 미들타운 항공기지의 하부 기지를 설치하고 항공기 수리 및 정비를 담당했다. 1945년 9월, 공항은 민간 통제로 반환되었다.

1945년 아메리칸 해외 항공이 유럽행 직항편을 시작하면서 필라델피아 시립 공항은 필라델피아 국제공항으로 변경되었다. 1953년 새로운 터미널이 개장했고, 현재 터미널 B와 C의 가장 오래된 부분은 1950년대 후반에 건설되었다. 1959년 여름에는 TWA 707이 최초로 제트기 운항을 시작했다.[13]

1970년대에는 B/C 터미널 현대화(1970년), D 터미널(1973년), E 터미널(1977년)이 차례로 개장했다. 3억 달러 규모의 확장은 아놀드 톰슨 어소시에이츠(Arnold Thompson Associates, Inc.)와 클링스튜빈스(KlingStubbins)가 설계했다.[14][15]

1980년대에는 여러 항공사가 필라델피아 국제공항을 허브 공항으로 삼았다. 알테어 항공은 1982년까지, 이스트른 항공은 1980년대 후반까지, 미드웨이 항공(1976-1991)은 1991년까지 허브를 운영했다. US 에어웨이즈는 1980년대에 허브를 건설하여 2013년에는 이 공항이 US 에어웨이즈의 가장 큰 국제 허브이자 두 번째로 큰 허브가 되었다.[16] 2015년 US 에어웨이즈와 합병한 아메리칸 항공은 필라델피아 국제공항을 주요 허브로 유지하고 있다.

1999년에는 A-웨스트 터미널 단지로 연결되는 95번 주간 고속도로 연결로 경로가 선정되었고,[17] 2002년에는 새로운 진입로 공사가 진행되어 교통 흐름이 개선되었다.[19] 2003년에는 1,500대 규모의 주차장을 갖춘 A-웨스트 터미널이 개장했다.[20]

2000년대 중반에는 여객 수가 기록적으로 증가했다. 2004년에는 28,507,420명,[23] 2005년에는 31,502,855명,[24] 2006년에는 31,768,272명이 공항을 이용했다.[25]

2011년에는 공항 주차장 측면에 대규모 벽화가 완성되었고,[27][28][29] 2019년에는 27L 활주로가 12,000피트로 연장되어 펜실베이니아주에서 가장 긴 민간 활주로가 되었다.[30][31]

2023년에는 조 바이든 대통령의 인프라 투자 및 일자리 법에 따른 연방 자금 지원으로 화장실 시설 개보수 및 확장 공사가 시작되었고,[32] 2024년에는 냉난방 및 전기 시스템 수리를 위한 연방 자금이 추가로 배정되었다.[33]

3. 시설

3. 1. 터미널

2007년 6월 항공사진


필라델피아 국제공항은 총 126개의 게이트를 보유한 6개의 터미널을 가지고 있다.[34] 사전 통관되지 않은 국제선 도착편은 A 터미널에서 처리된다. 아메리칸 항공은 A 터미널, B/C 연결 통로, F 터미널에 애드미럴스 클럽(Admirals Clubs)을 운영하고 있다.[35] A 터미널에는 영국항공 갤러리 라운지와 아메리칸 익스프레스(American Express) 센추리온 라운지도 있다.[36] D 터미널에는 유나이티드 클럽(United Club)과 델타 스카이 클럽(Delta Sky Club)이 있다.[36] E 터미널에는 USO 라운지가 있다.[36]

6개의 터미널에 총 125개의 게이트가 있다. 각 터미널은 연결되어 있으므로, 구조적으로는 하나의 건물로 볼 수도 있다.

  • B터미널과 C터미널은 가장 오래된 건물로 1953년에 완공되었다. 두 터미널 사이에는 상업 시설이 있다. 과거에 여러 차례 개보수되었으며, 시설은 새것이다.
  • D터미널은 1973년에 완공되었다. 16개의 게이트가 있다.
  • E터미널은 1977년에 완공되었다. 미국 위문협회 라운지가 있으며 미군 관계자가 이용한다.
  • F터미널은 2001년에 완공되었다. 38개의 게이트가 있다.
  • A터미널은 2003년에 완공되었다. 대형 항공기에 대응하며 국제선이 발착한다.


'''터미널 A'''

A 터미널은 동쪽과 서쪽 두 구역으로 나뉜다. A 터미널 서쪽에는 13개, 동쪽에는 11개의 게이트가 있다. 74,322㎡ 규모의 A 터미널 서쪽은 콘 페더슨 폭스(Kohn Pedersen Fox), 피어스 구드윈 알렉산더 & 린빌(Pierce Goodwin Alexander & Linville), 켈리/마이엘로(Kelly/Maiello)가 설계한 현대적이고 혁신적인 디자인을 자랑한다.[37] 2003년 새로운 국제선 터미널로 문을 연 이곳에는 현재 아메리칸 항공(국내선 및 국제선), 영국항공(British Airways), 디스커버 항공(Discover Airlines)이 있다. A 터미널 서쪽의 체크인 로비는 1층에 있으며, 60개가 넘는 카운터를 갖추고 있다. 체크인 로비의 천장은 2층까지 확장되어 있다. A 터미널 서쪽은 다양한 국제적인 식사 옵션을 제공한다.

A 터미널 동쪽은 원래 공항의 국제선 터미널이었지만, 현재는 에어 링거스(Aer Lingus)와 아메리칸 항공(국내선 및 국제선)의 항공편뿐만 아니라 프론티어 항공(Frontier Airlines)과 스피릿 항공(Spirit Airlines)의 국제선 도착편에도 사용된다. A 동쪽은 잘 관리되고 있으며 수하물 찾는 시설이 업그레이드되었다. 이 터미널의 대부분의 게이트는 국제선 도착편을 처리할 수 있도록 설계되었으며, 승객들은 A 터미널 서쪽의 세관 시설로 안내된다. 이 터미널은 1990년에 문을 열었다. 2012년에는 보안 검사장이 상당히 확장되었다.

A 터미널 동쪽과 서쪽 사이의 복도에는 아메리칸 항공 애드미럴스 클럽(American Airlines Admirals Club), 영국항공 갤러리 라운지(British Airways Galleries Lounge), 아메리칸 익스프레스(American Express) 센추리온 라운지(Centurion Lounge) 등 세 개의 라운지가 있다. 동쪽 터미널에는 애드미럴스 클럽이 하나 더 있다. 또한 동쪽 터미널에는 어린이 놀이 공간이 있다.

(미국 국경 사전 통관(United States border preclearance)/세관 사전 통관(Customs preclearance)이 있는 지역을 제외한) 국제선 도착편은 A 터미널 동쪽과 서쪽의 게이트에 도착하여 A 터미널 서쪽의 연방 검사 시설(Federal Inspection Facility)에서 처리된다. 이 시설은 드롭오프 램프와 SEPTA 선로 위 58m 높이에 위치해 있다. FIS는 56개의 미국 세관 및 국경 보호청(U.S. Customs and Border Protection) 검사 부스와 8개의 수하물 회전목마를 갖추고 있다. 세관 통과 후에는 아트리움이 자리 잡고 있는 도착장과 76m 길이의 '독립 선언서(Declaration of Independence)' 전시물이 눈에 띄는데, 이는 필라델피아가 미국의 발상지임을 보여준다.[38][39][40] 2022년, 국제선 도착장은 레온 설리반(Leon Sullivan) 목사를 기리기 위해 "레온 H. 설리반 목사 국제선 도착장(Reverend Dr. Leon H. Sullivan International Arrivals Hall)"으로 이름이 변경되었다.[41]

'''터미널 B/C'''

B와 C 터미널은 각각 15개와 14개의 게이트를 보유하고 있다. 이 두 터미널은 아메리칸 항공이 주로 사용하는 두 개의 주요 터미널이다. 1998년 DPK&A Architects, LLP가 설계한 1억 3,500만 달러의 비용으로 개조되었다.[42] 이 터미널들은 필라델피아 마켓플레이스(Philadelphia Marketplace)라는 이름의 쇼핑몰과 푸드코트로 연결되어 있다. 게이트 구역에 개조 공사가 이루어졌지만, 이러한 미용상의 변화는 많은 게이트의 공간 문제를 해결하지는 못할 것이다. 전반적으로 시설은 상당히 현대적이며, 연결 통로에는 다양한 음식점도 있다. B/C 연결 통로에는 아메리칸 항공 애드미럴스 클럽(American Airlines Admirals Club)이 있다.

B터미널과 C터미널은 1953년에 완공된 가장 오래된 건물이다. 두 터미널 사이에는 상업 시설이 있다. 과거에 여러 차례 개보수되었으며, 시설은 새것이다.

'''터미널 D/E'''

2014년 6월에 촬영된 D/E 터미널과 연결 통로


D 터미널은 16개의 게이트를 보유하고 있으며 1973년에 문을 열었다. D 터미널에는 에어캐나다(Air Canada), 델타, 스피릿(E 터미널 게이트에서만 체크인), 유나이티드가 있다. 이 터미널은 보안 검색대 통과 후 연결 통로를 통해 B/C 터미널의 쇼핑 구역과 연결된다. 터미널 내에는 유나이티드 클럽(United Club)과 델타 스카이 클럽(Delta Sky Club)이 있다.

E 터미널은 17개의 게이트를 보유하고 있다. 알래스카항공(Alaska Airlines)(D6에서 출발, 체크인만 가능), 프론티어, 제트블루(JetBlue)(2022년 기준 체크인만 가능), 사우스웨스트, 선 컨트리 항공(Sun Country Airlines)(D 터미널에서 출발, 체크인만 가능)이 있다. 1977년에 문을 열었으며, 2008년 연결 통로 프로젝트와 함께 활주로 끝에 부채꼴 모양의 확장 공사가 진행되었다. E 터미널에는 군인 및 그 가족을 위한 USO 라운지가 있다.

두 터미널은 2008년 말 새로운 연결 통로로 연결되어 공동 보안 검색대, 다양한 상점과 레스토랑, D 및 E 수하물 찾는 곳과의 연결을 제공한다. 이는 B와 C 터미널 사이의 연결 통로와는 반대되는데, B와 C 터미널 연결 통로는 공동 발권장이 있지만 보안 검색 시설은 분리되어 있다.[43]

D/E 터미널 연결 통로에 1858 m² 규모의 새로운 체이스 사파이어 라운지(Chase Sapphire Lounge by The Club)가 들어설 예정이며, 현재 공사가 진행 중이며 개장일은 미정이다.[44]

'''터미널 F'''

2022년 8월 촬영된 F 터미널의 셔틀 정류장


F 터미널은 38개의 게이트를 보유하고 있다. 이 터미널은 아메리칸 이글과 컨투어 항공 항공편이 이용하는 지역 터미널이다. 활주로를 걷지 않고도 승객이 지역 제트기에 탑승할 수 있도록 특수 탑승교가 설치되어 있다. 2001년에 개장한 F 터미널은 필라델피아 국제공항에서 두 번째로 최신 터미널 건물이다. 오델 어소시에이츠, 인크.와 셰워드 파트너십(The Sheward Partnership)이 설계했다.[45] 아메리칸 항공 애드미럴스 클럽(American Airlines Admirals Club)은 F 터미널 중앙 푸드코트 위에 위치해 있다.

2001년 F 터미널이 개장했을 당시에는 매점 공간이 929 제곱미터였다.[46]

3. 1. 1. 터미널 A

A 터미널은 동쪽과 서쪽 두 구역으로 나뉜다. A 터미널 서쪽에는 13개, 동쪽에는 11개의 게이트가 있다. 74,322㎡ 규모의 A 터미널 서쪽은 콘 페더슨 폭스(Kohn Pedersen Fox), 피어스 구드윈 알렉산더 & 린빌(Pierce Goodwin Alexander & Linville), 켈리/마이엘로(Kelly/Maiello)가 설계한 현대적이고 혁신적인 디자인을 자랑한다.[37] 2003년 새로운 국제선 터미널로 문을 연 이곳에는 현재 아메리칸 항공(국내선 및 국제선), 영국항공(British Airways), 디스커버 항공(Discover Airlines)이 있다. A 터미널 서쪽의 체크인 로비는 1층에 있으며, 60개가 넘는 카운터를 갖추고 있다. 체크인 로비의 천장은 2층까지 확장되어 있다. A 터미널 서쪽은 다양한 국제적인 식사 옵션을 제공한다.

A 터미널 동쪽은 원래 공항의 국제선 터미널이었지만, 현재는 에어 링거스(Aer Lingus)와 아메리칸 항공(국내선 및 국제선)의 항공편뿐만 아니라 프론티어 항공(Frontier Airlines)과 스피릿 항공(Spirit Airlines)의 국제선 도착편에도 사용된다. A 동쪽은 잘 관리되고 있으며 수하물 찾는 시설이 업그레이드되었다. 이 터미널의 대부분의 게이트는 국제선 도착편을 처리할 수 있도록 설계되었으며, 승객들은 A 터미널 서쪽의 세관 시설로 안내된다. 이 터미널은 1990년에 문을 열었다. 2012년에는 보안 검사장이 상당히 확장되었다.

A 터미널 동쪽과 서쪽 사이의 복도에는 아메리칸 항공 애드미럴스 클럽(American Airlines Admirals Club), 영국항공 갤러리 라운지(British Airways Galleries Lounge), 아메리칸 익스프레스(American Express) 센추리온 라운지(Centurion Lounge) 등 세 개의 라운지가 있다. 동쪽 터미널에는 애드미럴스 클럽이 하나 더 있다. 또한 동쪽 터미널에는 어린이 놀이 공간이 있다.

(미국 국경 사전 통관(United States border preclearance)/세관 사전 통관(Customs preclearance)이 있는 지역을 제외한) 국제선 도착편은 A 터미널 동쪽과 서쪽의 게이트에 도착하여 A 터미널 서쪽의 연방 검사 시설(Federal Inspection Facility)에서 처리된다. 이 시설은 드롭오프 램프와 SEPTA 선로 위 58m 높이에 위치해 있다. FIS는 56개의 미국 세관 및 국경 보호청(U.S. Customs and Border Protection) 검사 부스와 8개의 수하물 회전목마를 갖추고 있다. 세관 통과 후에는 아트리움이 자리 잡고 있는 도착장과 76m 길이의 '독립 선언서(Declaration of Independence)' 전시물이 눈에 띄는데, 이는 필라델피아가 미국의 발상지임을 보여준다.[38][39][40] 2022년, 국제선 도착장은 레온 설리반(Leon Sullivan) 목사를 기리기 위해 "레온 H. 설리반 목사 국제선 도착장(Reverend Dr. Leon H. Sullivan International Arrivals Hall)"으로 이름이 변경되었다.[41]

3. 1. 2. 터미널 B/C

B와 C 터미널은 각각 15개와 14개의 게이트를 보유하고 있다. 이 두 터미널은 아메리칸 항공이 주로 사용하는 두 개의 주요 터미널이다. 1998년 DPK&A Architects, LLP가 설계한 1억 3,500만 달러의 비용으로 개조되었다.[42] 이 터미널들은 필라델피아 마켓플레이스(Philadelphia Marketplace)라는 이름의 쇼핑몰과 푸드코트로 연결되어 있다. 게이트 구역에 개조 공사가 이루어졌지만, 이러한 미용상의 변화는 많은 게이트의 공간 문제를 해결하지는 못할 것이다. 전반적으로 시설은 상당히 현대적이며, 연결 통로에는 다양한 음식점도 있다. 이 터미널들은 가장 오래된 터미널로 1953년에 문을 열었다. B/C 연결 통로에는 아메리칸 항공 애드미럴스 클럽(American Airlines Admirals Club)이 있다.

B터미널과 C터미널은 1953년에 완공된 가장 오래된 건물이다. 두 터미널 사이에는 상업 시설이 있다. 과거에 여러 차례 개보수되었으며, 시설은 새것이다.

3. 1. 3. 터미널 D/E



D 터미널은 16개의 게이트를 보유하고 있으며 1973년에 문을 열었다. D 터미널에는 에어캐나다(Air Canada), 델타, 스피릿(E 터미널 게이트에서만 체크인), 유나이티드가 있다. 이 터미널은 보안 검색대 통과 후 연결 통로를 통해 B/C 터미널의 쇼핑 구역과 연결된다. 터미널 내에는 유나이티드 클럽(United Club)과 델타 스카이 클럽(Delta Sky Club)이 있다.

E 터미널은 17개의 게이트를 보유하고 있다. 알래스카항공(Alaska Airlines)(D6에서 출발, 체크인만 가능), 프론티어, 제트블루(JetBlue)(2022년 기준 체크인만 가능), 사우스웨스트, 선 컨트리 항공(Sun Country Airlines)(D 터미널에서 출발, 체크인만 가능)이 있다. 1977년에 문을 열었으며, 2008년 연결 통로 프로젝트와 함께 활주로 끝에 부채꼴 모양의 확장 공사가 진행되었다. E 터미널에는 군인 및 그 가족을 위한 USO 라운지가 있다.

두 터미널은 2008년 말 새로운 연결 통로로 연결되어 공동 보안 검색대, 다양한 상점과 레스토랑, D 및 E 수하물 찾는 곳과의 연결을 제공한다. 이는 B와 C 터미널 사이의 연결 통로와는 반대되는데, B와 C 터미널 연결 통로는 공동 발권장이 있지만 보안 검색 시설은 분리되어 있다.[43]

D/E 터미널 연결 통로에 1858 m² 규모의 새로운 체이스 사파이어 라운지(Chase Sapphire Lounge by The Club)가 들어설 예정이며, 현재 공사가 진행 중이며 개장일은 미정이다.[44]

3. 1. 4. 터미널 F



F 터미널은 38개의 게이트를 보유하고 있다. 이 터미널은 아메리칸 이글과 컨투어 항공 항공편이 이용하는 지역 터미널이다. 활주로를 걷지 않고도 승객이 지역 제트기에 탑승할 수 있도록 특수 탑승교가 설치되어 있다. 2001년에 개장한 F 터미널은 필라델피아 국제공항에서 두 번째로 최신 터미널 건물이다. 오델 어소시에이츠, 인크.와 셰워드 파트너십(The Sheward Partnership)이 설계했다.[45] 아메리칸 항공 애드미럴스 클럽(American Airlines Admirals Club)은 F 터미널 중앙 푸드코트 위에 위치해 있다.

2001년 F 터미널이 개장했을 당시에는 매점 공간이 929 제곱미터였다.[46]

4. 운항 노선

필라델피아 국제공항은 아메리칸 항공(American Airlines)의 주요 허브 공항이며, 유럽과 미국 간 대서양 횡단 연결 지점으로 이용된다.[56] 100개 이상의 노선이 매일 또는 매주 다음 항공사에 의해 운항된다.[57]

항공사목적지
에어 링구스(Aer Lingus)더블린 [58]
에어 캐나다(Air Canada)토론토 피어슨 (2025년 5월 1일부터) [59]
에어 캐나다 익스프레스(Air Canada Express)몬트리올 트뤼도, 토론토 피어슨 [60]
알래스카 항공(Alaska Airlines)시애틀/타코마 [61]
아메리칸 항공(American Airlines)암스테르담, 아루바, 애틀랜타, 오스틴, 바르셀로나, 보스턴, 칸쿤, 찰스턴 (사우스캐롤라이나주), 샬럿, 시카고 오헤어, 클리블랜드, 댈러스/포트워스, 덴버, 도하, 더블린, 포트로더데일, 포트 마이어스, 휴스턴 대륙간, 인디애나폴리스, 잭슨빌 (플로리다주), 캔자스시티, 키웨스트, 녹스빌, 라스베이거스, 리스본, 런던 히드로, 로스앤젤레스, 마드리드, 마이애미, 몬테고 베이, 내슈빌, 내소, 뉴올리언스, 올랜도, 파리 샤를 드골, 피닉스 스카이 하버, 피츠버그, 포틀랜드 (메인주), 프로비덴셜스, 푼타카나, 롤리/더햄, 로마 피우미치노, 세인트루이스, 세인트 마틴, 세인트 토마스, 샌디에이고, 샌프란시스코, 산후안, 사라소타, 시애틀/타코마, 템파, 웨스트 팜 비치, 취리히
아메리칸 이글(American Eagle (airline brand))올버니, 애슈빌, 애틀랜타, 뱅거, 버밍햄 (앨라배마주), 버펄로, 버링턴 (버몬트주), 찰스턴 (사우스캐롤라이나주), 신시내티, 클리블랜드, 콜럼비아 (사우스캐롤라이나주), 콜럼버스 글렌, 데이턴, 데모인 (2025년 6월 5일 재개),[71] 디트로이트, 페이엣빌/벤튼빌,[72] 그랜드래피즈, 그린스보로, 그린빌/스파르탄버그, 해리스버그, 하트퍼드, 휴스턴 대륙간, 인디애나폴리스, 잭슨빌 (플로리다주), 캔자스시티, 녹스빌, 렉싱턴, 루이빌, 매디슨, 맨체스터 (뉴햄프셔주), 멤피스, 밀워키, 미니애폴리스/세인트폴, 몬트리올 트뤼도, 머틀비치, 내슈빌, 뉴욕 라과디아,[73] 노퍽, 오마하 (2025년 6월 5일 재개),[74] 펜사콜라, 피츠버그, 포틀랜드 (메인주), 프로비던스, 롤리/더햄, 리치먼드, 로아노크, 로체스터 (뉴욕주), 세인트루이스, 솔즈베리, 사바나, 스테이트 칼리지, 시러큐스, 토론토 피어슨, 워싱턴 내셔널, 워터타운 (뉴욕주), 윌밍턴 (노스캐롤라이나주)
브리티시 에어웨이즈(British Airways)런던 히드로 [76]
컨투어 항공(Contour Airlines)플랫츠버그 [77][78]
델타 항공(Delta Air Lines)애틀랜타, 디트로이트, 미니애폴리스/세인트폴, 솔트레이크시티 [79]
델타 커넥션(Delta Connection)보스턴, 디트로이트 [80]
디스커버 항공(Discover Airlines)프랑크푸르트 [81]
프론티어 항공(Frontier Airlines)애틀랜타, 보스턴, 칸쿤, 샬럿, 시카고 미드웨이, 시카고 오헤어,[82] 신시내티, 클리블랜드, 댈러스/포트워스, 덴버, 디트로이트,[83] 포트로더데일, 포트 마이어스, 잭슨빌 (플로리다주), 라스베이거스, 마이애미, 미니애폴리스/세인트폴, 내슈빌, 뉴올리언스, 올랜도, 피츠버그,[84] 푼타카나, 롤리/더햄, 산후안, 사라소타, 템파, 웨스트 팜 비치
젯블루(JetBlue)보스턴 [87]
사우스웨스트 항공(Southwest Airlines)애틀랜타 (2025년 4월 7일 종료),[88] 시카고 미드웨이, 덴버, 내슈빌, 올랜도, 세인트루이스, 템파
스피릿 항공(Spirit Airlines)애틀랜타, 칸쿤, 디트로이트, 포트로더데일, 휴스턴 대륙간, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 마이애미, 내슈빌, 올랜도, 산후안
선 컨트리 항공/Sun Country Airlines영어계절편: 미니애폴리스/세인트폴 [91]
유나이티드 항공(United Airlines)시카고 오헤어, 덴버, 휴스턴 대륙간, 샌프란시스코 [92]
유나이티드 익스프레스(United Express)시카고 오헤어, 휴스턴 대륙간, 워싱턴 덜레스[93] [92]



항공사목적지
ABX 항공계절 운항: 마이애미
아메리제트 인터내셔널/Amerijet International영어온타리오, 새크라멘토
DHL 항공신시내티
페덱스 익스프레스/FedEx Express영어보스턴, 그린즈보로, 인디애나폴리스, 멤피스, 워싱턴 덜레스
칼리타 항공계절 운항: 루이빌, 온타리오
UPS 항공올버니, 올버니 (GA), 애틀랜타, 보스턴, 버펄로, 시카고 오헤어, 시카고/록포드, 쾰른/본, 콜롬비아 (SC), 덴버, 데스모이네스, 디트로이트, 이스트 미들랜즈, 해리스버그, 하트퍼드, 홍콩, 런던 스탠스테드, 롱비치, 루이빌, 맨체스터 (NH), 마이애미, 미니애폴리스/세인트폴, 뉴어크, 뉴욕 JFK, 오클랜드, 온타리오, 올랜도, 파리 샤를 드골, 피츠버그, 피닉스 스카이 하버, 포틀랜드 (OR), 롤리/더럼, 리치먼드, 샌버너디노, 샌호세 (CA), 탬파, 웨스트 팜 비치
웨스턴 글로벌/Western Global영어계절 운항: 시카고/록포드


5. 연계 교통

SEPTA 지역 철도의 공항선은 A, B, C, D, E 터미널 역에 정차한다.[47][48] 4개의 역은 공항 터미널 A 동쪽/서쪽, 공항 터미널 B, 공항 터미널 C & D, 공항 터미널 E & F이며, 각 터미널의 수하물 찾는 곳 옆에 있고 각 터미널의 연결 통로에서 에스컬레이터와 엘리베이터를 이용할 수 있다. 공항선은 필라델피아 시내와 다른 SEPTA 열차, 앰트랙 열차, 뉴저지 트랜짓 열차가 정차하는 30번가 역과 연결된다. 공항선은 필라델피아 시내를 거쳐 펜실베이니아주 글렌사이드까지 운행하며, 평일 열차의 절반은 펜실베이니아주 워민스터까지 워민스터선을 따라 운행하고, 나머지 절반은 웨인 정션을 지나 펜실베이니아주 필라델피아 폭스체이스까지 폭스체이스선을 따라 운행하며, 주말/공휴일 열차의 절반은 글렌사이드에서 종착한다. 공항선은 매일 오전 5시부터 자정까지 운행하며, 평일에는 30분 간격, 주말과 공휴일에는 1시간 간격으로 운행한다. 공항에서 필라델피아 시내까지 소요 시간은 25분이다.[47][48]

A동 역에 정차한 SEPTA 공항선 열차. 공항 내 4곳의 SEPTA 역 중 한 곳


남동 펜실베이니아 교통국(SEPTA)의 근교 전철이 필라델피아 시 중심부까지 연결되어 있다.

필라델피아 국제공항은 I-95(북행 12번 출구, 남행 12A번 출구)와의 분기점에서 도로로 접근할 수 있으며, 북쪽으로는 필라델피아 시내를 향하고, 남쪽으로는 델라웨어 군으로 향한다.[49] PA 291은 공항 지역에서 북동쪽으로 향하며 I-76(슈일킬 고속도로)로의 접근을 제공한다.[49]

여러 업체에서 렌터카를 이용할 수 있으며, 각 업체는 자사 시설과 터미널 사이를 운행하는 셔틀 버스를 운영한다.[50] 공항 확장 계획의 일환으로 공항은 통합 렌터카 시설을 건설할 계획이다. 택시와 승차 공유 서비스도 공항에서 이용 가능하다.[50][51] 택시는 필라델피아 시내 중심부까지 공항에서 $28.50의 정액 요금이다.

남동 펜실베이니아 교통국(SEPTA)는 공항까지 다양한 버스 노선을 운영한다: 37번 노선(남부 필라델피아와 체스터 교통 센터를 경유), 108번 노선(69번가 교통 센터와 UPS 항공 허브를 경유), 115번 노선(델라웨어 군 커뮤니티 칼리지와 더비 교통 센터를 경유).[51] 펜실베이니아 대학교, 빌라노바 대학교, 스워스모어 칼리지, 해버포드 칼리지, 세인트 조셉 대학교를 포함한 지역 대학들은 봄방학이나 추수감사절 휴가와 같이 여행객이 많은 시기에 학생들을 위한 공항 셔틀을 운영한다.

5. 1. 철도

SEPTA 지역 철도의 공항선은 A, B, C, D, E 터미널 역에 정차한다.[47][48] 4개의 역은 공항 터미널 A 동쪽/서쪽, 공항 터미널 B, 공항 터미널 C & D, 공항 터미널 E & F이며, 각 터미널의 수하물 찾는 곳 옆에 있고 각 터미널의 연결 통로에서 에스컬레이터와 엘리베이터를 이용할 수 있다. 공항선은 필라델피아 시내와 다른 SEPTA 열차, 앰트랙 열차, 뉴저지 트랜짓 열차가 정차하는 30번가 역과 연결된다. 공항선은 필라델피아 시내를 거쳐 펜실베이니아주 글렌사이드까지 운행하며, 평일 열차의 절반은 펜실베이니아주 워민스터까지 워민스터선을 따라 운행하고, 나머지 절반은 웨인 정션을 지나 펜실베이니아주 필라델피아 폭스체이스까지 폭스체이스선을 따라 운행하며, 주말/공휴일 열차의 절반은 글렌사이드에서 종착한다. 공항선은 매일 오전 5시부터 자정까지 운행하며, 평일에는 30분 간격, 주말과 공휴일에는 1시간 간격으로 운행한다. 공항에서 필라델피아 시내까지 소요 시간은 25분이다.[47][48]

남동 펜실베이니아 교통국(SEPTA)의 근교 전철이 필라델피아 시 중심부까지 연결되어 있다.

5. 2. 도로

필라델피아 국제공항은 I-95(북행 12번 출구, 남행 12A번 출구)와의 분기점에서 도로로 접근할 수 있으며, 북쪽으로는 필라델피아 시내를 향하고, 남쪽으로는 델라웨어 군으로 향한다.[49] PA 291은 공항 지역에서 북동쪽으로 향하며 I-76(슈일킬 고속도로)로의 접근을 제공한다.[49]

여러 업체에서 렌터카를 이용할 수 있으며, 각 업체는 자사 시설과 터미널 사이를 운행하는 셔틀 버스를 운영한다.[50] 공항 확장 계획의 일환으로 공항은 통합 렌터카 시설을 건설할 계획이다. 택시와 승차 공유 서비스도 공항에서 이용 가능하다.[50][51] 택시는 필라델피아 시내 중심부까지 공항에서 $28.50의 정액 요금이다.

남동 펜실베이니아 교통국(SEPTA)는 공항까지 다양한 버스 노선을 운영한다: 37번 노선(남부 필라델피아와 체스터 교통 센터를 경유), 108번 노선(69번가 교통 센터와 UPS 항공 허브를 경유), 115번 노선(델라웨어 군 커뮤니티 칼리지와 더비 교통 센터를 경유).[51] 펜실베이니아 대학교, 빌라노바 대학교, 스워스모어 칼리지, 해버포드 칼리지, 세인트 조셉 대학교를 포함한 지역 대학들은 봄방학이나 추수감사절 휴가와 같이 여행객이 많은 시기에 학생들을 위한 공항 셔틀을 운영한다.

6. 통계

'''필라델피아 국제공항에서 가장 이용객이 많은 국내 노선 (2023년 9월 – 2024년 8월)[95]'''
순위도시승객 수항공사
1 올랜도, 플로리다주949,280아메리칸 항공, 프론티어 항공, 사우스웨스트 항공, 스피릿 항공
2 애틀랜타, 조지아주859,950아메리칸 항공, 델타 항공, 프론티어 항공, 사우스웨스트 항공, 스피릿 항공
3 시카고 오헤어, 일리노이주571,770아메리칸 항공, 프론티어 항공, 유나이티드 항공
4 댈러스/포트워스, 텍사스주558,650아메리칸 항공, 프론티어 항공, 스피릿 항공
5 보스턴, 매사추세츠주521,910아메리칸 항공, 델타 항공, 프론티어 항공, 젯블루 항공
6 샬럿, 노스캐롤라이나주518,290아메리칸 항공, 프론티어 항공
7 마이애미, 플로리다주504,580아메리칸 항공, 프론티어 항공, 스피릿 항공
8 덴버, 콜로라도주458,950아메리칸 항공, 프론티어 항공, 사우스웨스트 항공, 유나이티드 항공
9 로스앤젤레스, 캘리포니아주407,000아메리칸 항공, 스피릿 항공
10 포트로더데일, 플로리다주395,670아메리칸 항공, 프론티어 항공, 사우스웨스트 항공, 스피릿 항공



'''필라델피아 국제공항에서 가장 이용객이 많은 국제 노선 (2023년 1월 – 2023년 12월)[96]'''
순위공항승객 수항공사
1 칸쿤, 멕시코458,235아메리칸 항공, 프론티어 항공, 스피릿 항공
2 런던 히드로, 영국416,672아메리칸 항공, 영국항공
3 몬테고 베이, 자메이카249,898아메리칸 항공, 프론티어 항공, 스피릿 항공
4 토론토 피어슨, 캐나다230,730에어 캐나다, 아메리칸 항공
5 푼타카나, 도미니카 공화국227,765아메리칸 항공, 프론티어 항공, 스피릿 항공
6 도하, 카타르223,669아메리칸 항공, 카타르 항공
7 더블린, 아일랜드222,632에어 링구스, 아메리칸 항공
8 로마 피우미치노, 이탈리아151,482아메리칸 항공
9 리스본, 포르투갈132,702아메리칸 항공
10 파리 샤를 드 골, 프랑스126,742아메리칸 항공



'''필라델피아 국제공항 최대 항공사 (2023)'''[97]
순위항공사승객 수점유율
1아메리칸 항공(American Airlines)17,352,17161.68%
2프론티어 항공(Frontier Airlines)3,464,54912.31%
3스피릿 항공(Spirit Airlines)1,943,6636.9%
4델타 항공(Delta Air Lines)1,785,4516.34%
5사우스웨스트 항공(Southwest Airlines)1,209,0714.29%



'''필라델피아 국제공항 연간 여객 수 (2001년~현재)[98]'''
연도여객 수연도여객 수
202423,351,921 (9월까지)201230,252,816
202328,131,972201130,839,175
202225,242,133201030,775,961
202119,638,387200930,669,564
202011,865,006200831,834,725
201933,018,886200732,211,439
201831,691,956200631,768,272
201729,585,754200531,495,385
201630,155,090200428,507,420
201531,444,403200324,671,075
201430,740,242200224,799,470
201330,504,112200124,553,310


7. 사건 및 사고

1951년 1월 14일, 내셔널 항공 83편이 뉴어크 국제공항에서 필라델피아로 향하던 중 착륙 시 추락했다. 항공기는 활주로를 이탈하여 울타리를 부수고 도랑에 멈춰 섰으며, 왼쪽 날개가 부러지면서 연료 탱크가 파열되어 화재가 발생했다. 이 사고로 7명이 사망했고, 승무원 프랭키 하우스리(Frankie Housley)는 10명의 승객을 대피시켰지만 유아를 구하려다 사망했다.

1970년 7월 19일, 유나이티드 항공 611편(보잉 737/Boeing 737영어-222 기종)이 로체스터로 가는 국내선 비행 중 이륙 직후 엔진 고장을 겪었다. 기장은 이륙을 포기하고 항공기를 활주로에 다시 착륙시켰으나, 활주로 끝에서 1634피트(약 498m) 지점에 멈춰 섰다. 이 사고로 사망자는 없었지만, 18명의 승객과 승무원 1명이 부상을 입었다. 항공기는 경제적 수리 가치가 없을 정도로 파손되어 폐기되었으며, 이는 보잉 737의 첫 번째 기체 손실 사고였다.[100]

1976년 6월 23일, 알레게니 항공 121편(맥도넬 더글러스 DC-9/McDonnell Douglas DC-9영어 기종)이 뇌우 중 윈드 시어를 만나 필라델피아 국제공항(PHL)에 불시착했다. 탑승객 102명과 승무원 4명 중 86명이 부상을 입었지만 사망자는 없었다. 항공기는 착륙 후 활주로를 미끄러지면서 상당한 손상을 입었고 폐기되었다.[101]

2006년 2월 7일, UPS 항공의 더글러스 DC-8 화물기가 비행 중 화물 화재를 겪고 연기로 가득 찬 후 필라델피아 국제공항에 비상 착륙했다.[102] 승무원의 일부 흡입을 제외하고는 부상자는 없었지만, 항공기는 밤늦도록 활활 타올랐다. 미국 국가교통안전위원회(NTSB)에 따르면,[103] 소방대는 피어싱 소화 장비 사용에 대한 적절한 훈련을 받지 못했고, 주 화물칸 문을 여는 방법을 몰라 걸쇠가 부러졌다. NTSB는 리튬이온 배터리가 발화 원인으로 의심했으며, 여객기의 항공 운송에 대한 더욱 엄격한 규칙과 제한을 권고했다.

2014년 3월 13일, US 에어웨이즈 1702편(에어버스 A320/Airbus A320영어-214 기종)이 이륙 후 이륙을 중단하면서 테일스트라이크(tailstrike)와 기수 착륙장치(landing gear) 붕괴를 경험했다. 항공기는 활주로 왼쪽에 멈춰 섰으며, 탑승객 149명과 승무원 5명 중 생명을 위협하는 부상을 입은 사람은 없었다. 그러나 항공기는 상당한 손상을 입었고 나중에 폐기되었다.[104]

2018년 4월 17일(한국 시간 4월 18일), 사우스웨스트 항공 1380편(보잉 737/Boeing 737영어-700, 기체 번호: N772SW)이 뉴욕 라과디아 공항에서 출발하여 댈러스 러브필드 공항으로 향하던 중 펜실베이니아주 상공에서 왼쪽 엔진이 폭발하여 필라델피아 국제공항에 긴급 착륙하였다. 승객 144명과 승무원 5명 중, 폭발 충격으로 창문이 파손되어 승객 1명이 사망하고 7명이 부상을 입었다.[107][108][109] 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 엔진 팬 블레이드 손실과 금속 피로의 흔적을 발표했다.

참조

[1] 웹사이트 PHL Aviation Activity Report-December 2023 https://phl.org/drup[...] 2024-02-08
[2] 문서 FAA-airport
[3] 웹사이트 About Us https://www.phl.org/[...] 2019-07-24
[4] 웹사이트 Map https://maps.phl.org[...] Philadelphia International Airport 2023-06-26
[5] 웹사이트 2020 Census – Census Block Map: Tinicum township, PA https://www2.census.[...] U.S. Census Bureau 2023-06-25
[6] 웹사이트 PHL airport data at skyvector.com https://skyvector.co[...] 2022-08-21
[7] 웹사이트 Manta - The Place for Small Business http://goliath.ecnex[...]
[8] 뉴스 Colonial Pipeline completes Philadelphia International Airport connection https://www.prnewswi[...] PR Newswire 2022-10-14
[9] 웹사이트 Threaded Extremes http://threadex.rcc-[...] 2019-10-22
[10] 웹사이트 Air Force History Index -- Search http://airforcehisto[...]
[11] 서적 Air Force Combat Units of World War II Office of Air Force History 1983
[12] 서적 Combat Squadrons of the Air Force, World War II Air Force Historical Studies Office 1969
[13] 문서 TWA's 707 to LAX is not in the OAG for July 15; it is in TWA's timetable for August 2.
[14] 웹사이트 1960s -1970s https://web.archive.[...]
[15] 논문 Not the Master Planner https://books.google[...] McGraw-Hill 1975-10
[16] 뉴스 US Airways Renews Lease at Philadelphia International Airport, Eyes Improvements http://www.bizjourna[...] 2013-01-22
[17] 뉴스 New Airport Terminal Runs Into Legal Fight http://articles.phil[...] 2000-04-28
[18] 뉴스 Airport Is Denied Purchase Of Land http://articles.phil[...] 2000-02-23
[19] 웹사이트 Pennsylvania Gov. Schweiker Cuts Ribbon to Open New I-95 Ramps To Philadelphia International Airport http://www.prnewswir[...] 2002-06-28
[20] 웹사이트 New gateway to the world The international terminal opens Friday https://web.archive.[...] 2003-04-27
[21] 웹사이트 Capacity Enhancement Program EIS http://www.phl-cep-e[...] 2005-08-21
[22] 웹사이트 Tinicum crying foul on new airport runway http://www.delcotime[...] 2014-08-01
[23] 웹사이트 Passenger Traffic 2004 Final http://www.aci.aero/[...] Airports Council International 2005-01-03
[24] 보도자료 Airport Continues to Attract Record Numbers of Passengers http://www.phl.org/n[...] Philadelphia Airport System 2005-08-15
[25] 웹사이트 Passenger Traffic 2006 FINAL http://www.airports.[...] Airports Council International 2007-07-18
[26] 뉴스 US Airways inaugurates direct flight to Tel Aviv https://www.inquirer[...] 2009-07-03
[27] 웹사이트 Public Art Network Year in Review Database https://www.american[...] 2019-05-15
[28] 웹사이트 How Philly Moves https://www.phl.org/[...]
[29] 웹사이트 Airport engages mural art with 'How Philly Moves' https://www.phillytr[...] 2011-10-20
[30] 웹사이트 Extended Runway, New Taxiways Dedicated at PHL Airport https://phl.org/drup[...]
[31] 웹사이트 List of Airports in Pennsylvania from SkyVector https://skyvector.co[...]
[32] 웹사이트 Philadelphia Airport Bathrooms Catering to Various Needs for People and Pets https://delco.today/[...] 2023-09-07
[33] 웹사이트 PHL gets $20.4 million in federal funds to upgrade infrastructure https://www.inquirer[...] 2024-02-16
[34] 웹사이트 Philadelphia International Airport - Maps https://maps.phl.org[...]
[35] 웹사이트 PHL Admirals Clubs https://www.aa.com/i[...] American Airlines
[36] 웹사이트 PHL Lounge Access https://www.loungebu[...] LoungeBuddy 2021-04-01
[37] 웹사이트 Transportation http://www.kpf.com/p[...]
[38] 뉴스 about phl history of phl 2000s https://www.phl.org/[...] Philadelphia International Airport
[39] 뉴스 US Airways International Terminal 1 Philadelphia International Airport https://www.kpf.com/[...] KPF
[40] 뉴스 US AIRWAYS INTERNATIONAL TERMINAL https://mckissack.co[...] McKissack
[41] 뉴스 Philadelphia airport names international arrivals hall after Dr. Leon Sullivan https://whyy.org/art[...] WHYY 2022-10-18
[42] 웹사이트 Philadelphia International Airport (PHL/KPHL), PA http://www.airport-t[...]
[43] 뉴스 New D/E Connector Welcomes Travelers at Philadelphia International Airport https://www.phl.org/[...] Philadelphia International Airport 2008-12-30
[44] 뉴스 Chase Sapphire Lounge by The Club Coming to PHL https://www.phl.org/[...] Philadelphia International Airport 2022-11-18
[45] 뉴스 Us Airways, Phila. Agree on Adding Two Terminals Overseas, Commuter Flights The Focus of A$400 Million Plan http://articles.phil[...] 1998-04-02
[46] 웹사이트 Philadelphia International Airport – Press Release http://phl.org/news/[...]
[47] 웹사이트 Welcome to SEPTA - Philadelphia International Airport http://www.septa.org[...] SEPTA
[48] 웹사이트 Airport Line schedule http://www.septa.org[...] SEPTA
[49] 지도 Metro Philadelphia, Pennsylvania ADC Map
[50] 웹사이트 Ride with Uber - Philadelphia International Airport (PHL) https://www.uber.com[...] Uber
[51] 웹사이트 Lyft at Philadelphia International Airport https://www.lyft.com[...] Lyft
[52] 웹사이트 Trip connections with Landline https://www.aa.com/i[...]
[53] 웹사이트 Travelers coming from surrounding airports to PHL via bus won't have to go through TSA twice https://www.nbcphila[...] 2023-07-13
[54] 웹사이트 New Landline service lets Lehigh Valley travelers bypass the Philly airport TSA lines https://www.lehighva[...] 2023-07-12
[55] 웹사이트 American Airlines expands 'Landline' Bus service connecting Wilmington Airport with PHL https://www.cbsnews.[...] 2024-07-30
[56] 웹사이트 American Airlines looks to add new domestic routes, headcount at PHL in preparation for busy summer schedule https://www.bizjourn[...]
[57] 웹사이트 Route Maps {{!}} PHL.org https://www.phl.org/[...]
[58] 웹사이트 Aer Lingus' Surprising Summer 2022 Transatlantic Routes https://onemileatati[...] 2021-10-28
[59] 웹사이트 Air Canada reveals major US route changes for summer 2025 https://insideflyer.[...]
[60] 웹사이트 Flight Schedules https://beta.aircana[...]
[61] 웹사이트 Flight Schedules https://www.alaskaai[...]
[62] 웹사이트 American Airlines doubling number of US gateways serving Barbados https://barbadostoda[...] 2024-02-17
[63] 웹사이트 American Airlines to offer nonstop flights from Philly to Nice, Naples, and Copenhagen in 2024 https://www.phillyvo[...] The Philly Voice 2023-08-17
[64] 웹사이트 American Airlines Is Adding 5 New Routes to Europe — See Where https://www.travelan[...] 2024-09-05
[65] 웹사이트 American Airlines adds new international routes to winter schedule at PHL https://www.bizjourn[...]
[66] 웹사이트 New American Airlines Routes: Copenhagen, Naples, Nice, & More! https://onemileatati[...] OneMileAtATime 2023-08-17
[67] 웹사이트 FRONTIER / AMERICAN 2Q24 PHILADELPHIA NETWORK EXPANSION https://www.aerorout[...]
[68] 웹사이트 American Resumes Philadelphia - Portland OR Service From June 2023 https://www.aerorout[...] AeroRoutes 2023-05-08
[69] 웹사이트 American Resumes Philadelphia – San Antonio Service From June 2024 https://www.aerorout[...]
[70] 웹사이트 Flight schedules and notifications https://www.aa.com/t[...]
[71] 웹사이트 American Airlines Resumes 2 Philadelphia Domestic Routes in June 2025 https://www.aerorout[...] 2024-09-11
[72] 웹사이트 American announces new nonstop flights to Philadelphia out of XNA https://www.5newsonl[...] 2024-08-25
[73] 웹사이트 American Resumes New York LaGuardia – Philadelphia Service From late-Oct 2023 https://www.aerorout[...] 2023-08-21
[74] 웹사이트 Summer 2025: American Airlines Expands in Europe https://www.airwaysm[...] 2024-09-05
[75] 웹사이트 AMERICAN AIRLINES EXPANDS CAPE COD SERVICE IN NS25 https://www.aerorout[...] AeroRoutes 2024-10-10
[76] 웹사이트 Timetables https://www.britisha[...] 2017-02-26
[77] 웹사이트 Regulations.gov https://www.regulati[...] 2022-05-16
[78] 웹사이트 DOT approves application for Essential Air Service at Plattsburgh International Airport https://www.pressrep[...] 2022-05-11
[79] 웹사이트 Flight Schedules https://www.delta.co[...] 2017-01-07
[80] 웹사이트 Flight Schedules https://www.delta.co[...] 2019-06-05
[81] 웹사이트 Eurowings Discover to Maintain Orlando / Philadelphia Service in NS23 https://www.aerorout[...]
[82] 웹사이트 Frontier Airlines new routes Philadelphia airport https://www.bizjourn[...] 2024-08
[83] 웹사이트 Frontier Airlines Adds Another 10 Destinations from PHL; Summer Daily Departures to Increase 47% Versus a Year Ago https://news.flyfron[...]
[84] 뉴스 'An early Christmas present': Frontier Airlines announces four new destinations — including Philly — in 2024 https://www.post-gaz[...] 2023-12-14
[85] 웹사이트 Frontier Airlines Announces Major Domestic and International Expansion of Service https://news.flyfron[...]
[86] 웹사이트 CITY TO CITY FLIGHTS https://flights.flyf[...]
[87] 웹사이트 JetBlue Airlines Timetable https://b6.innosked.[...] 2017-01-29
[88] 웹사이트 Southwest plans to reduce service and staffing in Atlanta, union says https://finance.yaho[...] 2024-09-30
[89] 웹사이트 Check Flight Schedules https://www.southwes[...] 2022-06-16
[90] 웹사이트 Where We Fly https://www.spirit.c[...] 2017-01-29
[91] 웹사이트 Route Map & Flight Schedule https://www.suncount[...] 2017-01-28
[92] 웹사이트 Timetable https://www.united.c[...] 2019-06-05
[93] 웹사이트 United Moves 4 Newark Domestic Routes to Washington From late-June 2024 https://www.aerorout[...] 2024-02-19
[94] 웹사이트 UPS Air Operations Facts https://about.ups.co[...] 2022-09-14
[95] 웹사이트 RITA - BTS - Transtats https://www.transtat[...] 2024-11-15
[96] 웹사이트 BTS Air Carriers : T-100 International Market (All Carriers) http://www.transtats[...] 2024-03-16
[97] 웹사이트 PHL Fast Facts https://web.archive.[...] 2022-04-11
[98] 웹사이트 Activity Reports http://www.phl.org/P[...] 2023-02-08
[99] 웹사이트 Despite Record Passenger Volumes, North American Airports Earn Higher Marks for Traveler Satisfaction, J.D. Power Finds https://www.jdpower.[...] 2023-09-20
[100] 항공사고 N9005U 2021-03-01
[101] 항공사고 N994VJ 2022-12-30
[102] 뉴스 Fire Forces UPS Plane to Make Emergency Landing http://www.cnn.com/2[...] 2006-02-08
[103] 웹사이트 Inflight Cargo Fire United Parcel Service Company Flight 1307 McDonnell Douglas CS-8-71F, N748UP https://www.ntsb.gov[...] National Transportation Safety Board 2006-02-07
[104] 항공사고 N113UW 2023-01-06
[105] FAA 공항 정보 2010-04-08
[106] 웹사이트 Aviation Activity Report City of Philadelphia Month http://www.phl.org/D[...] PHL Airport 2021-12-25
[107] 웹사이트 サウスウエスト機のエンジン爆発か　乗客1人死亡、フィラデルフィアへ緊急着陸 http://www.aviationw[...]
[108] 웹사이트 サウスウエスト機、飛行中にエンジン爆発し1名死亡　金属疲労の指摘 http://sorae.info/03[...]
[109] 웹사이트 飛行中にエンジン爆発、1人死亡　米サウスウエスト機が緊急着陸 http://www.bbc.com/j[...]


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com