무로미역
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1. 개요
무로미역은 1981년 후쿠오카 시 지하철 1호선 개통과 함께 시종착역으로 영업을 시작했으며, 이후 노선 연장을 통해 중간역이 되었다. 1993년 하카타역-후쿠오카 공항역 구간이 개통되면서 공항선으로 명칭이 변경되었고, 2003년 규슈 지역 최초로 스크린도어가 설치되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로, 2023년 1일 평균 승차 인원은 7,939명이다. 역 주변에는 아파트 단지가 밀집해 있으며, 후쿠오카 무로미 우체국, 무로미 강 등이 위치해 있다.
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| 무로미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 무로미역 (室見駅) |
| 로마자 표기 | Muromi-eki |
| 위치 | 일본 후쿠오카현 후쿠오카시 사와라구 무로미 5초메 |
![]() | |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 후쿠오카 시 교통국 |
| 노선 | 공항선 |
| 역 번호 | K02 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1981년 7월 26일 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 역사 | |
| 개업 연도 | 1981년 |
| 이용 현황 | |
| 일일 승차 인원 (2023년) | 7,939명 |
| 일일 승객수 (2006년) | 7,360명 |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 메이노하마 |
| 역간 거리 | 1.5km (메이노하마 방면) / 0.8km (후지사키 방면) |
| 다음 역 | 후지사키 |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 영업 거리 | 메이노하마 기점 1.5km |
2. 역사
- 1981년 7월 26일: 후쿠오카시 지하철 1호선(후쿠오카 공항선) 무로미역 - 텐진역 구간 개통과 함께 시종착역으로 영업을 시작했다.[3]
- 1983년 3월 22일: 지하철 1호선 메이노하마역 - 무로미역 구간 연장 개통으로 중간역이 되었다.[3]
- 1993년 3월 3일: 후쿠오카시 지하철 1호선 하카타역 - 후쿠오카 공항역 구간 개통으로 "'''공항선'''"이라는 애칭이 부여되었다.
- 2003년 12월 6일: 규슈 최초로 스크린도어(가동식 스크린)가 설치되었다.[4]
- 2020년 4월 1일: 업무 위탁역이 되었고, 메이노하마 관구역 폐지로 텐진 관구역으로 이관되었다.[4]
2. 1. 초기 개통과 노선 연장 (1981년 ~ 1983년)
1981년 7월 26일, 후쿠오카시 지하철 1호선(현 공항선) 무로미역 - 덴진역 구간이 개통되면서 시종착역으로 영업을 시작했다.[3] 개통 당시 메이노하마 차량기지 - 메이노하마역 - 무로미역 구간은 완공되지 않았기 때문에, 차량기지로 들어가는 지하철 차량은 터널 출구에서 일본국유철도(국철) 치쿠히선으로 연결되는 선로까지 자력으로 주행한 후, 축전지식 기관차 BB-1이 견인하여 치쿠히선 메이노하마역 구내를 통과하여 메이노하마 차량기지로 들어가는 방식을 채택했다.1983년 3월 22일, 지하철 1호선 메이노하마역 - 무로미역 구간 연장 개통으로 중간역이 되었다.[3]
2. 2. 공항선 명칭 부여 및 스크린도어 설치 (1993년 ~ 현재)
1993년 3월 3일: 후쿠오카시 지하철 1호선 하카타역 - 후쿠오카 공항역 구간이 개통되어, 해당 노선에 "'''공항선'''"이라는 애칭이 부여되었다.2003년 12월 6일: 규슈에서 처음으로 스크린도어 (가동식 스크린) 사용이 시작되었다.[4]
2020년 4월 1일: 업무 위탁역이 되었다. 메이노하마 관구역 폐지에 따라 텐진 관구역으로 이관되었다.[4]
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지하역이다. 공항선은 이 역의 메이노하마 방면에서 무로미강 아래를 지나기 때문에, 인접한 후지사키역과 마찬가지로 깊은 곳에 승강장이 설치되어 있다.

3. 1. 층별 구조
| 층 | 시설 | |
|---|---|---|
| 지하 | 출입구 | |
| 지하 1층 | 콘코스, 안내소, 자동 발권기, 자동 개찰구 | |
| 화장실 (개찰구 안) | ||
| 지하 3층 | 단선 승강장, 왼쪽 문이 열림 | |
| 1번 승강장 | ■ 공항선 후쿠오카 공항・가이즈카 방면 (후지사키역) | |
| 2번 승강장 | ■ 공항선 메노하마・가라츠 방면 (메이노하마역) | |
| 단선 승강장, 왼쪽 문이 열림 | ||
3. 2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지하역이다. 공항선은 이 역의 메이노하마 방면에서 무로미강 아래를 지나기 때문에, 인접한 후지사키역과 마찬가지로 깊은 곳에 승강장이 설치되어 있다.
4. 이용 현황
후쿠오카 공항선 무로미역의 1일 평균 승차 인원은 2014년에 7,766명,[6] 2023년에 7,939명이다.[5]
4. 1. 연도별 이용 추이
2014년도의 1일 평균 승차 인원은 7,766명이다.[6] 2023년도 1일 평균 승차 인원은 7,939명으로[5], 후쿠오카 공항선에서는 기온역 다음으로 두 번째로 적다.최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2001년 | 8,379 |
| 2002년 | 7,983 |
| 2003년 | 7,699 |
| 2004년 | 7,553 |
| 2005년 | 7,137 |
| 2006년 | 7,360 |
| 2007년 | 7,398 |
| 2008년 | 7,361 |
| 2009년 | 7,194 |
| 2010년 | 7,199 |
| 2011년 | 7,434 |
| 2012년 | 7,553 |
| 2013년 | 7,721 |
| 2014년 | 7,766 |
| 2015년 | 8,189 |
| 2016년 | 8,558 |
| 2017년 | 8,738 |
| 2018년 | 8,783 |
| 2019년 | 8,861 |
| 2020년 | 6,674 |
| 2021년 | 6,938 |
| 2022년 | 7,498 |
| 2023년 | 7,939 |
5. 역 주변
역 주변으로는 대형 아파트가 밀집하고 있다.
| 주요 시설 |
|---|
| 후쿠오카시 무로미 우체국 (우편, 저금, ATM, 보험 창구 업무 취급) |
| 무로미강 |
| 무로미 유치원 |
| 쇼후쿠지 |
| 후쿠오카 고속 1호선 |
| 후쿠오카 시립 무로미 초등학교 |
| 아타고 신사 |
| 니시테츠 버스 "무로미역" 정류장 |
6. 인접역
참조
[1]
Citation needed
2008-08
[2]
PDF
入札結果表(天神)
https://subway.city.[...]
福岡市交通局公式ウェブサイト
2023-12-08
[3]
서적
鉄道要覧
電気車研究会・鉄道図書刊行会
2016
[4]
웹사이트
후쿠오카 시 지하철 사업 개요 레이와 2년도
https://subway.city.[...]
후쿠오카 시 교통국
2021-07-03
[5]
PDF
令和6年度 地下鉄概要パンフレット
https://subway.city.[...]
福岡市交通局
[6]
웹사이트
경영 상황 운수 실적 1일 평균 역별 승차 인원
http://subway.city.f[...]
후쿠오카 시 교통국
2009-08-13
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