시모키타역
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1. 개요
시모키타역은 1939년 12월 6일 일본국유철도 오하타선 개업과 함께 일반역으로 영업을 시작했다. 1985년 오하타선이 시모키타 교통으로 전환되며 국철 시모키타역 업무가 위탁되었고, 1987년 국철 분할 민영화로 오미나토선은 동일본 여객철도에 승계되었다. 2001년 시모키타 교통 오하타선이 폐지되었으며, 2009년 신 역사가 사용을 시작했다. 2023년 기준, 1일 평균 승차 인원은 166명이며, JR 동일본 오미나토선이 운행된다.
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| 시모키타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 역 이름 | 시모키타역 |
| 일본어 역 이름 | 下北駅 (しもきたえき) |
| 로마자 역 이름 | Shimokita-eki |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 일본 아오모리현 무쓰시 시모키타 4-13 |
| 좌표 | 41°16′59.55″N 141°11′23.50″E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 오미나토선 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 영업 거리 | 노헤지 역 기점 55.5 km |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 (섬식 승강장) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1939년 12월 6일 |
| 재건축 | 2009년 |
| 폐업일 | 해당 사항 없음 |
| 이전 노선 | 시모키타 교통 오하타선 (2001년 폐지) |
| 역 코드 | 해당 사항 없음 |
| 웹사이트 | JR 동일본 시모키타역 공식 웹사이트 |
| 비고 | 업무 위탁역, 미도리노마도구치 있음 |
| 이용 정보 | |
| 일일 승차 인원 | 193명 (2018년) |
| 2023년 일일 승차 인원 | 166명 |
| 인접 역 | |
| 오미나토선 | '아카가와' '오미나토' |
| 버스 정보 | |
| 연결 | 버스 정류장 |
2. 역사
시모키타역은 1939년 12월 6일 일본국유철도(JGR) 오하타 선 개업과 함께 분기역으로 설치되었다.[3][2] 오하타 선은 국철 재건법에 따라 제1차 특정 지방 교통선으로 지정되어 1985년 7월 1일 시모키타 교통으로 전환되었으나, 2001년 4월 1일 폐지되었다.
1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 역은 동일본 여객철도(JR East) 소속이 되었다.[3][2] 2009년 1월 23일에는 역 건물이 전면 개축되어 새로운 역사가 사용되기 시작했다.[6]
2011년 10월 1일에는 인접한 오미나토역에서 역 렌터카 영업을 이전받아 시작했으나,[7] 2024년 3월 31일부로 영업을 종료했다.[8] 같은 해 10월 1일에는 에키넷Q티켓 서비스가 시작되었다.[9][10]
2. 1. 일본국유철도와 JR 동일본
시모키타역은 1939년 12월 6일 일본국유철도(JGR)의 오하타 선 개업에 맞춰 일반역으로 문을 열었다.[3][2] 이후 역 운영과 관련된 주요 변경 사항은 다음과 같다.- 1983년 12월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.
- 1985년 7월 1일 : 오하타 선이 시모키타 교통으로 전환되면서, 국철 시모키타역의 업무가 시모키타 교통에 위탁되었다.
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도(JNR)의 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East)가 역을 승계하였다.[3][2]
- 1990년경 : JR 동일본 시모키타역이 다시 직영역으로 전환되었고, 역사 내에 시모키타 교통 개찰구가 설치되었다.
- 2001년 4월 1일 : 시모키타 교통 오하타 선이 폐지되었다.
- 2007년 : 시모키타 역 앞 광장 정비 사업이 시작되었다.
- 2009년 1월 23일 : 전면 개축된 새로운 역사가 사용되기 시작했다.[3][2]
- 2011년 10월 1일 : 인근 오미나토역에서 이전하여 역 렌터카 영업을 개시하였다.
- 2013년 3월 16일 : 직영역에서 업무위탁역으로 다시 전환되었다.
2. 2. 시모키타 교통 오하타선
1939년 12월 6일 오하타 선이 개업하면서 분기역으로 시모키타역이 설치되었다. 오하타 선은 국철 재건법 시행에 따라 제1차 특정 지방 교통선으로 지정되었고, 1985년 7월 1일에 시모키타 교통으로 전환되었다. 이 전환과 함께 국철 시모키타역의 업무도 시모키타 교통에 위탁되었다.1990년경 JR 동일본 시모키타역이 다시 직영역으로 운영 방식을 바꾸면서, 역사 내에 시모키타 교통 전용 개찰구가 설치되기도 했다. 그러나 시모키타 교통 오하타 선은 2001년 4월 1일에 결국 폐지되었다.
폐지 직전 오하타 선의 경로는 '''시모키타역'''에서 에비가와역으로 이어졌다.
3. 역 구조
시모키타역은 지상역으로, 섬식 승강장 1면을 가지고 있으나 현재는 한쪽 면만 사용하고 있다.[11][1] 사용하지 않는 반대편 승강장(구 1번선)은 2001년 폐선된 시모키타 교통 오하타선이 사용했던 공간이다.[11] 역 건물에는 미도리의 창구와 자동 발권기가 설치되어 있다.[2][1] 아오모리역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역무를 위탁받아 운영한다.
3. 1. 승강장
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[11] 섬식 승강장의 한쪽 면을 사용하는 형태로, 승강장의 반대편(구 1번선)은 2001년(헤이세이 13년)까지 시모키타 교통 오하타선이 사용했다.[11][1] 과거에는 오미나토역 방면에서 오하타선 방면으로 직통할 수 있는 배선이었으며, 오미나토선의 열차는 오미나토역에서 회차하는 형태로 오하타선으로 직통 운전을 했지만, 오하타선 전환 시에 선로 연결이 끊어졌다.[11] 현재 사용 중인 승강장에서는 오미나토선 열차가 오미나토 방면 및 노헤지, 아오모리 방면으로 운행한다.아오모리역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 역 업무를 위탁받아 수행한다. 오하타선 폐지 전까지는 JR 역무원이 승강장에서 개찰 업무를 보았다.
3. 2. 시설
시모키타역은 지상역으로, 섬식 승강장 1면을 갖추고 있으나 현재는 한쪽 면만 사용한다. 승강장의 다른 쪽 면(구 1번선)은 2001년 시모키타 교통 오하타선이 폐지되기 전까지 사용되었다.[11] 과거에는 오미나토역 방면에서 오하타선 방면으로 직통 운행이 가능한 배선 구조였으나, 오하타선 전환 과정에서 선로 연결이 끊어졌다.[11]아오모리역이 관리하며, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁된 업무 위탁역이다. 역 건물에는 직원이 있는 미도리노마도구치(발권 창구)와 터치 패널식 자동 발권기가 설치되어 있다.[2][1] 오하타선이 폐지되기 전까지는 JR 역무원이 승강장에서 개찰 업무를 담당했다.
4. 이용 현황
(내용 없음)
4. 1. JR 동일본
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''166명'''이다.[35] 2018년도에는 1일 평균 193명의 승객이 역을 이용했다(승차 승객만).[4]2000년도(헤이세이 12년도) 이후의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
- 무쓰 경찰서 시모키타역 앞 파출소
- 플라자 호텔 무쓰
- 일본통운 무쓰 영업소
- 아오모리현도 제176호 아카가와 시모키타 정차장선
- 아오모리현도 제177호 에비카와 신마치선
- 아오모리현도 제272호 시모키타 정차장선
- 타나부강
- 무쓰시청
- 무쓰시립도서관
- 무쓰우체국
- 무쓰종합병원
6. 버스 노선
(내용 없음)
6. 1. 시모키타 교통
6. 2. 고쿠사이코교 버스
7. 인접역
wikitext
7. 1. JR 동일본
동일본 여객철도(JR 동일본)의 오미나토선이 지나가는 역으로, 노헤지역을 기점으로 55.5km 떨어진 곳에 위치해 있다.[2] 오미나토선에서는 쾌속 열차 '시모키타'와 보통 열차가 운행되고 있으며, 각 열차의 정차 패턴은 다음과 같다.참조
[1]
웹사이트
下北駅
http://hacchi-no-he.[...]
2018-03-31
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서적
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下北駅新駅舎利用開始しました。
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2020-04-21
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서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
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간행물
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むつ市
2009-08-22
[7]
문서
JR時刻表 2011年10月号
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営業所 {{!}} JR東日本レンタリース
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JR東日本レンタリース
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駅の情報(下北駅):JR東日本
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東日本旅客鉄道
2024-09-03
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Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
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문서
『国鉄全線各駅停車(2) 東北530駅』(小学館)161ページ
小学館
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東日本旅客鉄道
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東日本旅客鉄道
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各駅の乗車人員(2004年度)
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各駅の乗車人員(2005年度)
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各駅の乗車人員(2006年度)
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各駅の乗車人員(2007年度)
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各駅の乗車人員(2008年度)
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各駅の乗車人員(2009年度)
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各駅の乗車人員(2010年度)
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各駅の乗車人員(2011年度)
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東日本旅客鉄道
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各駅の乗車人員(2012年度)
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各駅の乗車人員(2013年度)
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各駅の乗車人員(2014年度)
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各駅の乗車人員(2015年度)
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