맨위로가기

쓰치하시역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

쓰치하시역은 일본 아이치현 도요타시에 위치한 나고야 철도 미카와선의 역이다. 2면 3선의 교상역으로 2010년 3월 27일에 역사가 개량되었으며, 2023년 3월 25일부터는 특수 근무역으로 운영된다. 과거에는 도요타 자동차 모토마치 공장으로 연결되는 전용선이 있었으며, 2017년에는 하루 평균 8,023명의 승객이 이용했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 도요타시의 철도역 - 시고역
    시고역은 1988년 개업한 아이치 환상 철도선의 고가역으로, 2면 3선 승강장과 역무 시설을 갖추고 있으며, 주변에는 소방서, 학교 등의 시설과 버스 노선이 위치한다.
  • 도요타시의 철도역 - 야쿠사역
    아이치현 도요타시에 위치한 야쿠사역은 아이치 환상 철도와 아이치 고속 교통 동부구릉선(리니모)의 환승역으로, 아이치 환상 철도는 상대식 승강장, 리니모는 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 2005년 아이치 엑스포 당시 임시 승강장이 운영되기도 했다.
  • 1920년 개업한 철도역 - 에치고타키야역
    에치고타키야역은 니가타현 오지야시에 있는 JR 동일본 조에쓰선 철도역으로, 2면 2선의 쌍단식 승강장을 갖춘 지상역이며, 무인역으로 운영된다.
  • 1920년 개업한 철도역 - 오지야역
    오지야역은 일본 니가타현 오지야시에 있는 JR 동일본 조에쓰선의 지상역으로, 1920년 히가시오지야역으로 개업하여 1932년 현재의 이름으로 변경되었으며, 쌍단식 2면 2선 구조를 갖추고 나가오카역이 관리하며 JR 니가타 비즈니스가 역 업무를 위탁받아 운영하고 2023년 하루 평균 1,087명이 이용한다.
  • 나고야 철도의 철도역 - 아사히마에역
    아사히마에역은 오사카 메트로 미도스지선에 위치한 역으로, 1935년 개통 이후 난카이 전기 철도 난바역과 환승이 가능하며, 2면 2선 상대식 승강장에 스크린도어가 설치되어 있고 오사카 시티 버스 노선이 운행된다.
  • 나고야 철도의 철도역 - 미카와토바역
    미카와토바역은 1929년에 개업하여 1967년부터 무인화된, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이며, manaca는 사용할 수 없고, 역 주변에는 국도와 신사가 있다.
쓰치하시역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
쓰치하시역 남쪽 출구, 2019년 2월
남쪽 출구 (2019년 2월)
역 이름쓰치하시역
로마자 표기Tsuchihashi-yeok
간판 표기土橋駅
소재지아이치현 도요타시 쓰치하시 8초메 145
노선미카와선
역 번호MY05
영업 거리지류 역 기점 11.1km
개업일1920년 7월 5일
구조지상역 (교상역)
승강장2면 3선
운영 주체나고야 철도
비고특수 근무역 (역 집중 관리 시스템 도입역)
웹사이트공식 웹사이트
연혁
1920년 7월 5일미카와 철도의 역으로서 개업
1941년 6월 1일미카와 철도가 나고야 철도에 합병되어, 나고야 철도의 역이 됨
1987년교상 역사로 개축됨
2004년 12월트랜 패스가 도입됨
2011년 2월 11일manaca가 도입됨.
이용 현황
2020년1일 평균 승강 인원 5,901명
2017년1일 평균 승차 인원 8,023명
인접 역
이전 역우와고로모 역 MY06
역간 거리2.8km
다음 역다케무라 역 MY04
역간 거리2.6km

2. 역 구조

2010년 3월 27일에 교상역사화가 완료된 쓰치하시역은 혼합식 승강장 2면 3선의 교상역 구조를 갖추고 있으며, 현재 역사는 4대째이다.[5] 도요타 시 방면 승강장은 섬식 승강장 형태이다. 과거에는 역 북쪽에 있는 토요타 자동차 모토마치 공장으로 이어지는 전용선이 분기되어 있었다. 이 전용선은 도요타 시 방면에서 분기되어 북쪽으로 뻗어 공장 내부로 연결되었으며, 자동차용 강판 코일이 도착하고 당시 제조했던 승용차 퍼블리카를 발송하는 데 사용되었다. 구내 이외는 전철화되어 메이테쓰의 전기 기관차가 진입하여 화차를 인출하는 작업을 수행했다.

2. 1. 승강장

혼합식 승강장 2면 3선의 교상역 구조이다. 2010년 3월 27일 교상역사화가 완료되었으며, 현재 역사는 4대째이다. 도요타 시 방면 승강장이 섬식 승강장이다. 2023년 3월 24일까지 종일 역무원이 배치되었으나,[4] 현재는 특수 근무역으로 평일 7:30 - 9:00, 17:00 - 19:30, 토요일, 일요일, 공휴일 7:30 - 12:00, 13:00 - 19:30에만 역무원이 배치된다.

교상역사화에 따라 동쪽에서 서쪽으로 1, 2번선 순으로 부여되던 것이 서쪽에서 동쪽으로 변경되었다. 각 승강장 상단의 지붕은 지류 방면으로 연장되었고, 승강장 높이도 높아졌다. 상행 승강장은 4번 선 신설을 통해 2면 4선으로 확장할 수 있는 구조이다. 각 승강장과 개찰구 사이에는 엘리베이터와 계단이 설치되어 있으며, 개찰구 밖에는 동쪽과 서쪽에 에스컬레이터와 계단이 설치되어 있다.

과거 미카와선 원맨 운전 지원 시스템의 일환으로 홈 센서 시스템의 센서 폴이 승강장에 설치되었으나,[6] 와카바야시 역 고가화 사업으로 임시역으로 이전하면서 폐지되었고, 쓰치하시 역의 센서 폴도 철거되었다.[7]

구내 서쪽에는 도요타 선용 100계를 유치하는 유치선 3개가 있으며, 야간 주박 2개가 설정되어 아침 러시아워 이후 1개가 유치된다. 이 야간 주박 편성을 이용하여 새벽에 쓰치하시 역 1번 선에서 출발하는 열차가 2개 설정되어 있다. 운행 형태는 쓰치하시 역에서 도요타 시 행으로 운전 후 가미오타이 행으로 연장 운행된다. 낮과 심야에 쓰치하시 역에 유치되는 편성은 도요타 시 역 ~ 쓰치하시 역 구간을 회송 전철로 운행한다.

승강장
번선노선방향행선홈 길이
1·2미카와선(야마선)[8][9]하행도요타 시・사나게 방면[11]6량
3상행지류 행[11]4량



2. 1. 1. 배선도

350px

3. 역 주변


  • 도요타 자동차 모토마치 공장 (이전에는 본 역에 인입선이 있었다)[79]

도요타 자동차 모토마치 공장

  • 도요타 통상 도요타 지점
  • 도요통 머시너리 도요타 지점
  • 도요통 시스콤 도요타 지점
  • 도요통 보험 파트너스 도요타 지점
  • 후타바 산업 미도리 공장
  • 도요타 차체 경사 신규 개발 센터
  • MEGA 돈키호테 UNY (구 아피타) 도요타 모토마치점
  • 쓰치하시 우체국
  • 도요타 신용금고 쓰치하시 지점
  • 도요타 시립 류진 중학교
  • 도요타 시립 쓰치하시 초등학교
  • 쓰치하시 공원
  • 도요타 나들목 (도메이 고속도로)
  • 국도 제155호선 도요타미나미 바이패스
  • 비즈니스 호텔 코사나기
  • 아이치현도 제491호선 도요타 환상선 (외환상선·모토마치 거리)
  • 아이치현도 제76호선 도요타 안조선 (가미고 가도)
  • 다카오카 가도

4. 역사


3대 역사 (2008년)


플랫폼 (2008년)

5. 이용 현황

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 8,023명의 승객이 이용했다.[1]

《메이테츠 120년: 최근 20년의 발자취》에 따르면 2013년 당시 1일 평균 승하차 인원은 6,650명으로, 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 59위, 미카와선(23개 역) 중 4위였다.[14] 《나고야 철도 백년사》에 따르면 1992년 당시 1일 평균 승하차 인원은 5,902명으로, 기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 74위, 미카와선(38개 역) 중 5위였다.[15]

5. 1. 연도별 이용객 추이

연도총 승차 인원정기 승차 인원총 승하차 인원정기 승하차 인원비고
1920년45697월 5일 개업[16]
1921년3363[17]
1949년*671*13261949년 5월 ~ 1950년 4월 말[18]
1950년*556*11151949년 11월 ~ 1950년 10월 말[19]
1951년*683*1350[20]
1952년6011206[21]
1953년6111226[22]
1954년5701140[23]
1955년5091017[24]
1956년5041008[25]
1957년5401080[26]
1965년3733288374725766[27]
1966년3785296475785928[28]
1967년3788292076005840[28]
1968년3612270072495400[28]
1969년3369243067614860[29]
1970년3140216362624326[29]
1971년2838195156503902[29]
1972년2619171852003436[30]
1973년2722166653843332[30]
1974년2817174055823480[30]
1975년2771178854793575[31]
1976년2594166851613336[32]
1977년51143310[33]
1978년2593166449773148[34][33]
1979년2541161749063076[35][36]
1980년2646169351503250[37][36]
1981년2632170951343298[38][39]
1982년2564161552983394[40][39]
1983년2603166850843226[41][42]
1984년2684171852633348[43][42]
1985년2802180158663784[44][42]
1986년2784177657893768[45][42]
1987년2753174857373686[46][42]
1988년2746174054943480[47][48]
1989년2860180257283604[49][48]
1990년2932186558703730[50][48]
1991년2996186559903730[51][48]
1992년2951184459023688[52][48]
1993년2815178656303572[53][54]
1994년2708173754243474[55][54]
1995년2604162952073258[56][54]
1996년2610159452073188[57][54]
1997년2573153851283076[58][54]
1998년2524147752613146[59][60]
1999년2450145848782916[61][60]
2000년2448140550152988[62][60]
2001년2548141650442832[63][60]
2002년2597142551332850[64][60]
2003년2631141351972826[65][66]
2004년2733143953802878[67][68]
2005년2830147255852944[69][68]
2006년2814151555673030[70][68]
2007년2834151356153026[71][68]
2008년2929162258053244[68]
2009년2734161654353232[72]
2010년2775163855113276[72]
2011년59093634[72]
2012년62913912[72]
2013년66504134[72]
2014년68194244[73]
2015년73304602[73]
2016년77264862[73]
2017년80235100[73]
2018년82775298[73]
2019년84435470[74]
2020년5901[13]


  • 천 명 단위에서 반올림한 값
  • 1992년 당시 1일 평균 승하차 인원은 5,902명으로, 메이테츠 전체 역 중 74위, 미카와선 중 5위였다.[15]
  • 2013년 당시 1일 평균 승하차 인원은 6,650명으로, 메이테츠 전체 역 중 59위, 미카와선 중 4위였다.[14]
  • 2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 8,023명의 승객이 이용했다.[1]

6. 인접역

«운행 노선»
나고야 철도
미카와선
우와고로모 (MY06)미카와선다케무라 (MY04)


참조

[1] 웹사이트 豊田市統計書（平成29年版） H 交通・運輸及び通信 https://www.city.toy[...] Toyota City 2019-10-25
[2] 서적 日本鉄道旅行地図帳 新潮社
[3] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[4] 웹사이트 一部の駅における窓口係員配置時間の変更について https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2023-02-22
[5] 서적 名古屋鉄道各駅停車 洋泉社
[6] 간행물 信号設備の概要 電気車研究会 2006-01
[7] 웹사이트 鉄道高架化通信 第24号 https://www.city.toy[...] 豊田市建設部街路課 2022-12
[8] 간행물 名古屋鉄道各線相互の直通運転 電気車研究会 1971-1
[9] 간행물 輸送と運転 近年の動向 電気車研究会 2009-3
[10] 웹사이트 三河線（知立〜猿投） 路線・駅情報 - 電車のご利用案内 https://www.meitetsu[...] 2021-10-03
[11] 웹사이트 土橋(MY05)(つちはし) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[12] 문서 電気車研究会 鉄道ピクトリアル 2009-03
[13] 웹사이트 令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[14] 서적 名鉄120年：近20年のあゆみ 名古屋鉄道
[15] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[16] 문서 愛知県統計書. 大正9年 第1編 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション
[17] 문서 愛知県統計書. 大正10年 第1編 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション
[18] 문서 愛知県統計書. 昭和24年 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション
[19] 서적 愛知県統計年鑑 昭和27年刊行 愛知県
[20] 서적 愛知県統計年鑑 昭和28年刊行 愛知県
[21] 서적 愛知県統計年鑑 昭和29年刊行 愛知県
[22] 서적 愛知県統計年鑑 昭和30年刊行 愛知県
[23] 서적 愛知県統計年鑑 昭和31年刊行 愛知県
[24] 서적 愛知県統計年鑑 昭和32年刊行 愛知県
[25] 서적 愛知県統計年鑑 昭和33年刊行 愛知県
[26] 서적 愛知県統計年鑑 昭和34年刊行 愛知県
[27] 서적 豊田市の統計 昭和42年版 豊田市
[28] 서적 豊田市統計書 昭和47年版 豊田市
[29] 서적 豊田市統計書 昭和50年版 豊田市
[30] 서적 豊田市統計書 昭和50年版 豊田市
[31] 서적 豊田市統計書 昭和51年版 豊田市
[32] 서적 豊田市統計書 昭和52年版 豊田市
[33] 서적 豊田市統計書 昭和54年版 豊田市
[34] 서적 愛知県統計年鑑 昭和55年刊 愛知県
[35] 서적 愛知県統計年鑑 昭和56年刊 愛知県
[36] 서적 豊田市統計書 昭和57年版 豊田市 1983
[37] 서적 愛知県統計年鑑 昭和57年刊 愛知県 1982
[38] 서적 愛知県統計年鑑 昭和58年刊 愛知県 1983
[39] 서적 豊田市統計書 昭和60年版 豊田市 1986
[40] 서적 愛知県統計年鑑 昭和59年刊 愛知県 1984
[41] 서적 愛知県統計年鑑 昭和60年刊 愛知県 1985
[42] 서적 豊田市統計書 昭和62年版 豊田市 1988
[43] 서적 愛知県統計年鑑 昭和61年刊 愛知県 1986
[44] 서적 愛知県統計年鑑 昭和62年刊 愛知県 1987
[45] 서적 愛知県統計年鑑 昭和63年刊 愛知県 1988
[46] 서적 愛知県統計年鑑 平成元年刊 愛知県 1989
[47] 서적 愛知県統計年鑑 平成2年刊 愛知県 1990
[48] 서적 豊田市統計書 平成4年版 豊田市 1993
[49] 서적 愛知県統計年鑑 平成3年刊 愛知県 1991
[50] 서적 愛知県統計年鑑 平成4年刊 愛知県 1992
[51] 서적 愛知県統計年鑑 平成5年刊 愛知県 1993
[52] 서적 愛知県統計年鑑 平成6年度刊 愛知県 1995
[53] 서적 愛知県統計年鑑 平成7年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 1996
[54] 서적 豊田市統計書 平成9年版 豊田市 1998
[55] 서적 愛知県統計年鑑 平成8年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 1997
[56] 서적 愛知県統計年鑑 平成9年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 1998
[57] 서적 愛知県統計年鑑 平成10年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 1999
[58] 서적 愛知県統計年鑑 平成11年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2000
[59] 서적 愛知県統計年鑑 平成12年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2001
[60] 서적 豊田市統計書 平成14年版 豊田市 2003
[61] 서적 愛知県統計年鑑 平成13年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2002
[62] 서적 愛知県統計年鑑 平成14年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2003
[63] 서적 愛知県統計年鑑 平成15年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2004
[64] 서적 愛知県統計年鑑 平成16年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2005
[65] 서적 愛知県統計年鑑 平成17年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2006
[66] 서적 豊田市統計書 平成18年版 https://www.city.toy[...] 豊田市 2008
[67] 서적 愛知県統計年鑑 平成18年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2007
[68] 서적 豊田市統計書 平成20年版 https://www.city.toy[...] 豊田市 2010
[69] 서적 愛知県統計年鑑 平成19年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2008
[70] 서적 愛知県統計年鑑 平成20年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2009
[71] 간행물 愛知県統計年鑑 平成21年度刊 https://www.pref.aic[...] 愛知県県民生活部統計課 2010
[72] 서적 豊田市統計書 平成25年版 https://www.city.toy[...] 豊田市総務部庶務課 2015
[73] 서적 豊田市統計書 平成30年版 https://www.city.toy[...] 豊田市総務部庶務課 2020
[74] 서적 豊田市統計書 令和元年版 https://www.city.toy[...] 豊田市総務部庶務課 2021
[75] 서적 豊田市の統計 昭和42年版 豊田市企画部企画課統計係 1968
[76] 서적 豊田市統計書 昭和47年版 豊田市総合企画部統計課 1973
[77] 서적 豊田市統計書 昭和52年版 豊田市総務部統計課 1978
[78] 서적 豊田市統計書 昭和60年版 豊田市総務部庶務課 1986
[79] 웹사이트 名鉄資料館：名鉄の電気機関車｢デキ｣写真展（平成27年 秋季特別展） https://www.meitetsu[...]


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com