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오나카야마역

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목차

1. 개요

오나카야마역은 일본 홋카이도 하코다테 본선에 있는 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 목조 역사와 과선교로 연결되어 있다. 1946년 임시 승강장으로 개업하여, 1950년 여객역으로 승격되었다. 2024년 Kitaca 사용이 시작되었으며, 인근에는 나나에 정사무소, 초등학교, 국도 5호선 등이 위치해 있다.

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오나카야마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 건물
역 건물 (2017년 8월)
역 이름오나카야마역
로마자 표기Onakayama-yeok
간판 번호H72
소재지홋카이도 가메다군 나나에정 오나카야마 1초메 2
노선 정보하코다테 본선
영업 거리하코다테 기점 10.4 km
역 구조지상역
승강장2면 2선
개업일1946년 12월 1일
소속 사업자홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)
전보 약호오우
비고무인역
연혁
개업1946년 12월 1일
통계
1일 평균 승차 인원 (2013년)92명
인접 역
하코다테 본선기쿄 (H73) - 오나카야마역 (H72) - 나나에 (H71)

2. 역 구조

오나카야마역은 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 하코다테 본선의 역으로, 2면 2선 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교(육교)로 연결되어 있으며, 나나에역이 관리하는 무인역으로 야간 연락처는 고료카쿠역이다.[11][15] 목조 역사가 있었으나 지금은 철거되었다.

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 가진 복선 구간의 지상역이다[11]. 전철기를 갖지 않는 단선 승강장이다. 서로의 승강장은 양쪽 승강장 북쪽을 잇는 육교로 연결되어 있다[15]. 과거에는 목조 역사가 있었다.

Kitaca 대응 자동 개찰기(자기화권 이용 불가)가 있으며, 나나에역에서 관리한다(야간 연락처는 고료카쿠역). 무인역이다.

승강장노선방향행선
1하코다테 본선상행하코다테 방면
2하행신하코다테호쿠토・모리 방면



3. 역 주변


  • 나나에정사무소 오나카야마 출장소
  • 하코다테 중앙 경찰서 나나에 주재소
  • 오나카야마 우편국
  • 나나에정립 오나카야마 초등학교
  • 국도 5호선 - 키쿄역 부근에서 나나에역까지 이어지는 붉은 소나무 가로수길이 유명하며 "아카마츠 가도"라고 불린다.[21], 일본의 길 100선이다.
  • 나나에오오카와 인터체인지 - 하코다테 신도
  • 하코다테 중앙 경찰서 나나에미나미 주재소
  • 오나카야마 우체국
  • 신하코다테 농업협동조합(JA신하코다테) 오나카야마 지점
  • 나나에정립 오나카야마 중학교
  • 주식회사 제이 디바이스 하코다테 지구 (구: 르네사스 북일본 반도체 본사·하코다테 공장 - 르네사스 일렉트로닉스 자회사)
  • 나나에정 건강센터 애플 온천 - 당역에서 도보 약 15분
  • 요코츠산 등산 입구
  • 요코츠산 국제 스키장 터
  • 하코다테 버스・오누마 교통 "오나카야마" 정류장

4. 역사

1946년 12월 1일 일본국유철도 하코다테 본선의 임시승강장으로 개업하여 여객 취급을 개시하였다. 1950년 1월 15일에는 여객역으로 승격되어 수하물 취급도 시작하였다.[3] 오랫동안 이 지역 주민들의 역 설치 요구가 받아들여진 결과였다.[3]

1984년 2월 1일 수하물 취급이 폐지되었고, 같은 해 11월 1일 역무가 간이 위탁화되었다.[7] 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 역을 계승하였다.[3] 1992년 4월 1일 간이 위탁이 폐지되어 완전 무인화되었다.

2007년 10월 역 번호 '''H72'''가 부여되었다.[9] 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센 개통에 따라 고료카쿠역 - 신하코다테호쿠토역 구간이 전철화되면서, 오나카야마역도 교류 20,000V · 50Hz로 전철화되었다. 2024년 3월 16일부터 IC 카드 Kitaca를 사용할 수 있게 되었다.[11][12][13]

날짜사건
1946년 12월 1일일본국유철도 하코다테 본선의 임시승강장으로 개업, 여객 취급 개시[3][4]
1950년 1월 15일여객역으로 승격, 오나카야마역으로 역명 변경, 짐 취급 개시[5][3][4][2]
1954년 7월역장 관사 준공[3]
1962년 9월 4일깃쿄역 - 나나에역 구간 복선화, 하행 홈 및 과선교 설치[6]
1984년 2월 1일짐 취급 폐지[7]
1984년 11월 1일무인화[8][7]
1987년 4월 1일국철 분할 민영화로 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) 역이 됨
1991년 12월역사 개축[7]
1992년 4월 1일간이 위탁 폐지, 완전 무인화
2007년 10월 1일홋카이도 여객철도 역 넘버링 실시[9]
2013년 10월 2일구 역사 해체 및 개축 공사 시작
2013년 12월 12일신 역사 사용 개시[10]
2016년 3월 26일고료카쿠역 - 신하코다테호쿠토역 구간 전철화
2024년 3월 16일IC 카드 Kitaca 사용 개시[11][12][13]


4. 1. 역명의 유래

이 역은 해당 지역의 지명에서 유래되었다. 이 지역에는 원래 마을을 흐르는 오오카와 강에서 이름을 딴 오오카와 촌과 1858년(안세이 5년) 당시 하코다테 봉행의 개척 담당관 나카지마 신자부로의 성씨에서 유래된 나카지마 촌이 있었다. 이 두 촌이 합병될 때 촌 이름을 오나카야마 촌으로 정한 데서 유래되었다[14].

5. 이용 현황

오나카야마역일본어의 연도별 승차 인원 추이는 다음과 같다.

승차 인원 추이
연도승차 인원(명)출처비고
연간1일 평균JR 조사
1949년(쇼와 24년)97,694(267.7)[3]
1950년(쇼와 25년)144,624(396.2)[3]
1951년(쇼와 26년)162,040(442.7)[3]
1952년(쇼와 27년)164,188(449.8)[3]
1953년(쇼와 28년)181,960(498.5)[3]
1954년(쇼와 29년)179,212(491.0)[3]
1955년(쇼와 30년)190,789(521.3)[3]
1956년(쇼와 31년)197,990(542.4)[3]
1957년(쇼와 32년)197,875(542.1)[3]
1958년(쇼와 33년)191,125(523.6)[3]
1959년(쇼와 34년)190,055(519.3)[3]
1960년(쇼와 35년)171,020(468.5)[3]
1961년(쇼와 36년)148,996(408.2)[3]
1962년(쇼와 37년)146,589(401.6)[3]
1963년(쇼와 38년)153,507(419.4)[3]
1964년(쇼와 39년)159,165(436.1)[3]
1965년(쇼와 40년)169,861(465.4)[3]
1966년(쇼와 41년)156,861(429.8)[3]
1967년(쇼와 42년)151,191(413.1)[3]
1968년(쇼와 43년)158,285(433.7)[3]
1969년(쇼와 44년)143,857(394.1)[3]
1970년(쇼와 45년)137,637(377.1)[3]
1971년(쇼와 46년)121,741(332.6)[3]
1972년(쇼와 47년)125,240(343.1)[3]
1973년(쇼와 48년)127,936(350.5)[3]
1974년(쇼와 49년)155,350(425.6)[3]
1975년(쇼와 50년)440[16]이하, 『나나에정사 속간』을 출처로 하는 수치는 모두 개략치.
1976년(쇼와 51년)470[16]
1977년(쇼와 52년)470[16]
1978년(쇼와 53년)448[17]
1979년(쇼와 54년)450[16]
1980년(쇼와 55년)440[16]
1981년(쇼와 56년)440[16]
1982년(쇼와 57년)420[16]
1983년(쇼와 58년)420[16]
1984년(쇼와 59년)400[16]
1985년(쇼와 60년)400[16]
1986년(쇼와 61년)390[16]
1988년(쇼와 63년)190[16]
1989년(헤이세이 원년)170[16]
1990년(헤이세이 2년)170[16]
1992년(헤이세이 4년)260[16]1일 평균 승강객수 334명[18]≒1일 평균 승차 인원 167명으로 하는 데이터도 있음.
1993년(헤이세이 5년)240[16]
1994년(헤이세이 6년)220[16]
1995년(헤이세이 7년)160[16]
1996년(헤이세이 8년)140[16]
1997년(헤이세이 9년)120[16]
1998년(헤이세이 10년)110[16]
1999년(헤이세이 11년)110[16]
2017년(헤이세이 29년)136.2[19]
2018년(헤이세이 30년)129.2[20]


6. 인접한 역

기쿄역 (H73) - '''오나카야마역 (H72)''' - 나나에역 (H71)

참조

[1] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-10-21
[2] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[3] 서적 七飯町史 https://dl.ndl.go.jp[...] 七飯町 2023-07-29
[4] 서적 日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道 新潮社
[5] 간행물 日本国有鉄道公示 第2号 https://dl.ndl.go.jp[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1950-01-09
[6] 문서 北海道鉄道百年史 下巻、P56 及び巻末年表
[7] 문서 '道南鉄道100年史 遥' 北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
[8] 문서 鉄道公報　昭和59年10月13日（土曜日）　第10482号
[9] 간행물 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2014-09-06
[10] 웹사이트 フォトトピックス【新しくなった大中山駅！】 https://www.town.nan[...] 2021-05-07
[11] 간행물 2024年3月ダイヤ改正について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-12-15
[12] 간행물 2024（令和6）年3月ICカードKitacaエリアを拡大します https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2023-12-13
[13] 간행물 ICカードKitacaエリアを拡大します! ～2024年春、函館・旭川各エリアでKitacaサービスを開始します～ https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-09-14
[14] 서적 北海道　駅名の起源 https://dl.ndl.go.jp[...] 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[15] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993年6月発行
[16] 서적 七飯町史 続刊 https://dl.ndl.go.jp[...] 七飯町 2001-06
[17] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
[18] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
[19] 웹사이트 函館線 函館・長万部間の状況について http://www.pref.hokk[...] 北海道 2021-05-04
[20] 웹사이트 函館線 函館・長万部間の状況について http://www.pref.hokk[...] 北海道 2021-05-04
[21] 서적 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008年8月発行


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